在現(xiàn)在社會,報告的用途越來越大,要注意報告在寫作時具有一定的格式。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎?以下是我為大家搜集的報告范文,僅供參考,一起來看看吧
成品油市場需求調(diào)研報告篇一
;婚慶市場需求調(diào)研報告
婚慶市場需求調(diào)研報告一背景:每對新人都渴望有一個屬于他們的專屬婚禮,舉辦一場圓滿幸福的婚禮至關(guān)重要。而現(xiàn)今的婚慶市場可謂日新月異,但人們的需求也是在不斷改變,因此婚慶公司就面對著能否滿足客戶需求的機遇和挑戰(zhàn)。就此,應(yīng)老師的要求,本人對婚慶方面的信息進行了一次問卷調(diào)查,該調(diào)查共經(jīng)歷了四個階段:(1)組織階段;(2)具體調(diào)查工作階段;(3)信息整理階段;(4)撰寫分析報告階段。具體情況如下:
一、調(diào)查目的
掌握蕪湖市各大高校在校大學(xué)生對婚慶的了解和自己對婚慶的看法,了解蕪湖市高校大學(xué)生對婚慶公司在服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)質(zhì)量、發(fā)展方向、等方面的意見和要求,對婚慶公司的服務(wù)質(zhì)量和效果做出科學(xué)、客觀的評價,為將來的服務(wù)改革、提高質(zhì)量提供依據(jù),了解蕪湖市婚慶市場存在的機遇和發(fā)展。
二、調(diào)查對象及其一般情況
調(diào)查對象:蕪湖市在校大學(xué)生(主要是在校情侶)一般情況:這部分人大多在2030歲之間,大約是將要步入婚姻和剛剛進入婚姻的人,對婚慶有一定的需求和了解。
三、調(diào)查方式和地點
本次調(diào)查采取的是問卷調(diào)查,發(fā)放問卷是在蕪湖的各大
高校校內(nèi)發(fā)放,隨機選擇路經(jīng)的大學(xué)生當場發(fā)卷填寫并當場收回的方式,兩人共發(fā)放問卷250份,全部回收;
四、調(diào)查時間
20xx年05月20日20xx年06月01日
五、調(diào)查內(nèi)容
主要調(diào)查了人們的婚姻狀況、對婚慶策劃的態(tài)度和對婚慶服務(wù)的要求以及對婚慶費用的態(tài)度等,問卷共提出了19個問題。(見附表)
六、調(diào)查結(jié)果
本人就問卷調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計如下:
在部分未給出圖表的問題中,根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果可以看出,大家在選擇婚慶公司籌劃婚禮時,最想得到的服務(wù)為婚禮策劃、會場布置、司儀主持、攝像、攝影,其他服務(wù)所占比例居中;而且對一條龍服務(wù)服務(wù)需求不是很大;大家選擇婚慶公司最注重的是服務(wù)質(zhì)量,其次是價格,品牌知名度的影響
不是很大。
七、調(diào)查結(jié)論
綜合上述圖表和分析可以看出,大學(xué)生在校舉辦婚禮在未來的發(fā)展中,應(yīng)該將目標定位在中端市場,而且市場潛力是比較大的。從調(diào)查問卷中可以看出,人們是否愿意聘請婚慶公司及其愿意花費的金額與其受教育的程度呈正相關(guān)關(guān)系,而且男性愿意花費的金額普遍高于女性,婚慶費用又大多是男方承擔(dān),所以,在未來的營銷策劃中,應(yīng)該在男性身上花費相當程度的精力。在統(tǒng)計調(diào)查問卷時還發(fā)現(xiàn),很多男性喜歡中式婚禮和溫馨浪漫的婚禮氣氛,女性則比較偏好中西結(jié)合式和個性化的,在做策劃方案時可以把男女喜好完美的結(jié)合,做出有創(chuàng)意的婚禮策劃。另外,70%以上的人是通過親戚朋友了解婚慶公司,而且90%多的人對服務(wù)質(zhì)量的重視多于價格和品牌知名度,因此在提高為人們服務(wù)質(zhì)量的同時,應(yīng)該發(fā)掘更多的人際關(guān)系,把大學(xué)生在校舉辦婚禮推廣出去。
婚慶市場需求調(diào)研報告二前言
隨著我國國民經(jīng)濟的快速增長,城鄉(xiāng)居民生活水平的日益提高,人民群眾對生活素質(zhì)的不斷提高,以及人們對現(xiàn)代社會時尚追求,使得大眾生活中婚慶習(xí)俗在不斷產(chǎn)生變化,從而誕生了有一定規(guī)模符合我國國情的婚慶市場,通過這一市場不斷完善和擴大,必定是婚慶文化走向更個性化和時尚
化,這已經(jīng)成為當今城市又一流行趨勢。
全國結(jié)婚產(chǎn)業(yè)調(diào)查統(tǒng)計中心xx年3月發(fā)布的《結(jié)婚產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)查報告》顯示,我國近5年來平均每年全國有萬對新人登記結(jié)婚,其中僅城鎮(zhèn)新人在婚禮上的消費就達4183億人民幣。據(jù)調(diào)查,新婚人群愿意把積蓄的31%用于婚前有關(guān)的消費。全國很多城市出現(xiàn)了婚慶行業(yè),以“五一”和“十一”為婚慶消費旺季。
作為會展專業(yè)的學(xué)生,我們也發(fā)現(xiàn)了婚慶市場的發(fā)展前景。所以開展此次調(diào)查,以便更深入了解婚慶市場。
一. 調(diào)查目的
為了提高會展專業(yè)學(xué)生的市場調(diào)研能力,尋求會展項目商機,制定科學(xué)可行的會展項目策劃方案。同時了解黃州婚慶市場前景,也可為相關(guān)研究機構(gòu)、研究人員提供第一手材料。
二、調(diào)查范圍和對象
調(diào)查范圍:安徽省蕪湖市
調(diào)查對象:蕪湖各大高校在校大學(xué)生
三調(diào)查方法
方式:問卷調(diào)查方式
利用課余時間發(fā)放《大學(xué)生在校辦婚禮調(diào)查問卷》
發(fā)放人員人員安排:
第一組人員:張臣臣徐濤
第二組人員:童朝邦張志龍
第三組人員:李加棟盧超四調(diào)查內(nèi)容
主要調(diào)查蕪湖市各大高校在校大學(xué)生婚慶預(yù)期的消費水平、消費心理、消費行為、消費能力和風(fēng)俗等。具體調(diào)查事項見《大生
在校辦婚禮調(diào)查問卷》
四調(diào)查組織
指導(dǎo)老師:吳婕老師
由蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程學(xué)院高材12班第三組分工安排。在調(diào)查前了解組員相關(guān)信息,然后對調(diào)查人員進行培訓(xùn),提出調(diào)查的要求和注意事項。
五、調(diào)查步驟和時間(地點)
分成不同小組分別對蕪湖各大高校進行問卷調(diào)查暫定為制定三個調(diào)查小組每組兩個人利用課余時間發(fā)放和回收:20xx年5
月20日至6月01日統(tǒng)計、加工整理、撰寫調(diào)研報告:20xx年6月01至30日每個小組發(fā)放的調(diào)查問卷每個高校不少于200份六、經(jīng)費預(yù)算
1)問卷印刷費 1200百份總計240元
車費用餐費每人30元。總計420元。
方案制定人:12高材張臣臣
20xx. 05 .20
婚慶市場需求調(diào)研報告三我們的的確確可以從中發(fā)現(xiàn),在市場經(jīng)濟的今天,“兩個人的甜蜜事業(yè)”早已通過商業(yè)化運作成為一種產(chǎn)業(yè)而存在。
自20世紀90年代初第一家婚慶公司成立至今,婚慶市場的蛋糕是越做越大,并牽動了婚紗攝影、美容美發(fā)、首飾禮品、煙酒餐飲、交通旅游、家居用品等眾多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。統(tǒng)計數(shù)字表明,近年來,我國每年約有1000萬對新人登記結(jié)婚,全國每年因結(jié)婚產(chǎn)生的消費總額高達2500億元。到xx年,我國的婚慶綜合消費能力將達數(shù)千億元人民幣,發(fā)展前景不容小覷。
而在上海,每年也有大概815萬人結(jié)婚,有關(guān)部門最近的一項調(diào)查顯示,每對新人在婚禮上的平均花費大約為12萬元。算上婚禮帶動的其它消費,上?;閼c市場的年消費能力可達150億元以上。如此龐大的婚慶市場,爭搶的商家自不在少數(shù),從1999年申城開始出現(xiàn)專業(yè)婚慶公司以來,目前這一數(shù)字已達百余家。正因為有那么多人在這塊土地上耕耘,這一市場似乎不可避免地火了起來。講個性賣策劃就像人們滿足了溫飽等物質(zhì)上的需求后,就會進而尋求精神上的享受,人們對待婚禮也是一樣,從自己籌辦婚禮到請人代勞,從婚慶公司包辦到自己出謀劃策,現(xiàn)在的新人已不滿足于千篇一律的“婚慶公司式”婚禮,而是追求標新立異、充滿個性色彩的婚禮,什么水下婚禮、空中婚禮、跑步婚禮、
沙漠婚禮等稀奇古怪的名稱都頻頻出現(xiàn)在人們視線內(nèi)。
為了吸引眼球,攬得更多的客人,不少婚慶公司緊跟個性化婚禮趨熱的大勢,設(shè)計了五花八門的特色婚禮,有熱鬧喜慶的民俗轎子婚禮,有到郊外山清水秀的度假村辦綠色婚禮,或者在歐式庭院進行自助餐婚禮,還有全家人到郊區(qū)種下結(jié)婚紀念樹形形色色的新概念不一而足,這當中傳達出這樣一個訊息:婚慶市場的競爭已從簡單的賣東西轉(zhuǎn)為賣策劃,因為在越來越多的人眼中,婚禮已演變成一場“秀”,一場由自己領(lǐng)銜主演的美麗戲劇。
看到這一趨勢的不止眾多婚慶公司,曾做過百余場婚禮司儀的專業(yè)主持人張楓驊,他就坦言自己的目標是成立工作室,成為專業(yè)的婚禮策劃人。他告訴筆者,婚禮策劃人在日本非常普遍,他們賣的就是對整個婚禮新的策劃理念,通過出挑的儀式策劃讓新人成為典禮舞臺上的明星。比如,他本人就在日本參加過一場以“海洋”為主題的婚禮,連盛菜的器具用的都是貝殼,不得不佩服策劃者的奇思妙想,這讓每一個參加婚禮的人都留下了深刻印象,自然,對于這對新人,這樣的婚禮必定是終身難忘的。
現(xiàn)如今,婚慶公司越來越多,能提供的服務(wù)內(nèi)容也大同小異,如何脫穎而出?靠的就是硬件之外的軟件―――策劃,也就是點子,出奇才能制勝。張楓驊以其親身經(jīng)歷的婚禮為例,現(xiàn)在,愿意在婚禮那天花幾萬元乃至幾十萬元的新人不
在少數(shù),關(guān)鍵要有好的策劃打動他們,讓他們不惜一擲千金。
大學(xué)生課余活動調(diào)查報告·08年調(diào)查報告·旅游調(diào)查報告·白色污染調(diào)查報告·人力調(diào)查報告·留守兒童調(diào)查報告·會計學(xué)專業(yè)調(diào)查報告·白領(lǐng)調(diào)查報告漸分層賣服務(wù)作為熟知行業(yè)“內(nèi)幕”的圈內(nèi)人,張楓驊毫不諱言,婚慶公司最初出現(xiàn)時是不折不扣的暴利行當?;槎Y要用的什么車啊、花啊、衣服啊、請柬啊、司儀啊從各家供應(yīng)商那里湊在一道“打包”賣給客戶就成了;二是利潤豐厚,比如一堆氣球加上幾塊背景板,幾百塊錢的成本可以向客戶收幾千元。不過,不合理的暴利終究生存不下去,在后來者的瓜分下,婚慶的錢不如兩三年前那么好賺了。這說明市場在漸趨成熟,成熟必定使市場出現(xiàn)新的動向。我們目前至少已經(jīng)看到了兩點變化。一是高低端分層。其標志性的事件是去年12月,以高端市場為主攻對象的中日合作婚慶公司“羅曼緣”落戶浦東,開出了逾3萬元的婚禮秀,涵蓋了教堂儀式、婚宴、攝影、服裝、化妝、婚房、婚車以及結(jié)婚周年紀念餐等一應(yīng)俱全的婚禮服務(wù)。令人咋舌的高價擋不住新人們的熱情,至今,已有30多對新人享受了豪華婚禮,預(yù)定者也絡(luò)繹不絕。羅曼緣的負責(zé)人樂觀估計,每年上海的新人中有5%屬于高層消費者,有10%屬于準高層消費者,市場潛力無疑是巨大的。
與此同時,另一端的中低檔婚慶服務(wù)也漸趨“套餐化”,
褪去了暴利外衣,實惠是其主旨,花嫁喜鋪、金馬、好緣等滬上知名的婚慶公司幾乎每家都有從千元到數(shù)千元的婚慶套餐。二是分分合合。具體說來,就是大公司注重“全”,以服務(wù)取勝,小公司崇尚“聯(lián)手打天下”,以靈活取勝。羅曼緣就是前者,公司在浦東投資建起了自己的一方天地就可見它的大手筆,以及對上海市場的信心,里面有餐廳、攝影室、禮堂、花園、賓館等等。麻雀雖小,五臟俱全,規(guī)模較大的公司盡量不用“外包”,所有的婚慶工作人員都是公司的職員,所有的場所、設(shè)備都為公司所有,這就意味著婚禮的質(zhì)量有了保證;而把婚禮涉及的餐廳、禮堂等一系列場所都安排在一起,不僅能方便賓客,也是又一種保證,因此,他們強調(diào)自己賣的是服務(wù),而不是做“一竿子買賣”。
然而,畢竟很多人消費能力有限,很多公司本錢也有限,但人們對婚慶服務(wù)的需求卻逐日提高,所以對于小作坊來說,任何一家都不可能做到面面俱到,目前,合縱連橫不失為一種不錯的做法?;閼c公司、飯店、影樓、租車公司聯(lián)手做婚慶,不但能規(guī)范這個市場的運作,還能共同把這個市場做大,從中獲取自己的一杯甜羹。而婚慶公司似乎也存在這種相互依存的情況,花嫁喜鋪邊上就林立著大大小小20多家婚慶公司,碰到結(jié)婚旺季,一家公司一天頂多接個幾百對,推掉的業(yè)務(wù)就被邊上的人家消化了,它們各自的也可以進行有償調(diào)配,比大公司婚禮時間不允許沖突要靈活得多。
總之,甜蜜的金礦閃閃發(fā)光,且看你能不能透過瞬息萬變的市場表象,洞察婚慶經(jīng)濟的本質(zhì),把握住商機,賺個盆滿缽滿?;閼c市場大有潛力人民大學(xué)教授、經(jīng)濟學(xué)博士王琪延認為的婚慶經(jīng)濟市場是大有可為的。王琪延分析認為,婚慶習(xí)俗自古就有,但在社會的經(jīng)濟總體水平比較低的情況下,婚慶行為還達不到形成經(jīng)濟現(xiàn)象的程度。隨著經(jīng)濟水平的不斷提高,婚慶消費逐步成為了大眾消費的一種,從而在新的時代中成為了一種經(jīng)濟現(xiàn)象。
王琪延認為,婚慶消費屬于一種情感型、表現(xiàn)型的消費,有自己的獨特之處。幾年前,社會上有一種觀念認為,婚事應(yīng)該從簡,但從社會發(fā)展的角度來看,一味節(jié)約并不一定完全可取,只有通過消費才能帶動生產(chǎn),所以只應(yīng)對炫耀式的婚慶不予提倡,而在經(jīng)濟承擔(dān)能力之內(nèi)的婚慶行為,應(yīng)予以認可。在這種健康的婚慶消費觀念下來看,隨著人們生活水平的逐步提高,人們在維持必要生活開支以外的消費比重,在總消費量的比重中會逐步上升,這就說明我國的婚慶市場大有可為。
我國目前的婚慶類需求正在逐步上升,相關(guān)的服務(wù)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的階段,但因為該行業(yè)發(fā)展的時間比較短,行業(yè)服務(wù)的專業(yè)化程度不是很完善。國外的相關(guān)婚慶行業(yè)發(fā)展的時間比較長,其中通過競爭已經(jīng)形成比較完善的行規(guī)。相信國內(nèi)隨著市場需求的擴容,行業(yè)標準會逐步形成,婚慶服
務(wù)的細化程度將進一步提高。
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校園,被人們看做是知識的殿堂,在校學(xué)生一方面以學(xué)生的身份在校接收教育,另一方面也是校園消費的主體。校園這個特殊的市場,與一般商業(yè)市場有許多的不同。
首先,就校園這一宏觀體系而言,校園市場具有以下特點:
1、封閉性。
在校大學(xué)生與電視媒體接觸不多,信息多來源于廣播和互聯(lián)網(wǎng),信息的普及和傳播主要是靠同學(xué)間的口耳相傳,形成了一個較為封閉但卻活躍的消費市場圈,產(chǎn)品的接受度和知名度主要依賴于其在高校市場內(nèi),也就是學(xué)生消費圈內(nèi)的口碑,是利用關(guān)系營銷手法的重要市場。
2、容量大。
隨著我國高等教育近年來的連續(xù)擴招,規(guī)模不斷壯大,學(xué)生對商家和企業(yè)來說,也就意味著一個巨大的、高素質(zhì)的新型消費市場,也將占據(jù)未來整個消費市場不可忽視的一大份額,所以校園也逐步成為商家和企業(yè)謀求進一步挖掘和開發(fā)的重要部分。
3、開發(fā)成本低。
目前,企業(yè)在校園的經(jīng)營并非相當激烈,企業(yè)可以選擇與校園社團合作互助等方式,所以一個企業(yè)要進入校園市場比其在一般市場上搶占份額要容易得多,成本也低得多。
4、集中性。
校園市場消費集中,在校學(xué)生群體消費量大,所以企業(yè)能夠通過各種活動進行有效的宣傳,通過這些方式,企業(yè)花費的成本相對較低。而且,通過校園的海報、校園網(wǎng)、bbs等宣傳方式,有效的信息傳達也比校園外市場上更迅速直接。
5、延續(xù)性。
校園市場是有未來導(dǎo)向性的,具有連續(xù)性。企業(yè)占領(lǐng)這個市場不僅會帶來短期的商品效益,而且,大學(xué)生群體之所以是特殊的消費群體,在于他們擁有知識資本,以腦力勞動為主,崇尚品質(zhì)生活,具有鮮明的品牌意識,這種意識一旦形成忠誠度也很高,他們是形成中國新生中產(chǎn)階級和引領(lǐng)青年一族消費潮流的重要支柱,必將成為未來社會中消費的主導(dǎo)力量。
6、文化的獨特性。
高等學(xué)校的文化既是校園文化的,又是社會文化的一部分,具有大眾化和獨特性綜合的特點。新生代的高校學(xué)生熱衷于各種時尚、潮流的“文化娛樂”方式,以此作為彰顯自身個性的方式,這些都預(yù)示著高校市場文化消費的巨大潛力。高校文化在普及的過程中,也將引發(fā)新一輪的文化消費的熱潮,而網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展,使得校園文化加速傳播與擴展,這種趨勢將會打破以往校園文化僅作為社會文化的亞文化存在的現(xiàn)象,并將全國各個高校的校園文化連成一個統(tǒng)一,互動,活躍的整體,使得文化消費成為不可忽視的一個消費熱點。
其次,校園的主體是學(xué)生,就學(xué)生這一微觀的、具體的消費群體而言,有研究發(fā)現(xiàn),大學(xué)生和精英分子,也就是那些他們的師兄師姐,無論是在品牌偏好,還是消費產(chǎn)品的選擇上,都非常類似。在耐用消費品消費方面(所謂耐用消費品,也就是那些高價值的消費品),他們和那些沒有進入大學(xué)的同齡人很類似,這主要是受到經(jīng)濟因素的影響。但是,在快速消費品方面,無論是在品牌的選擇,還是在消費的數(shù)量、消費的滲透率方面他們和師兄師姐非常類似。從這個角度上講,經(jīng)濟和文化兩個因素的影響在他們身上體現(xiàn)得非常突出。在經(jīng)濟制約之下,他會趨同于他們的那些沒上大學(xué)的同齡人。但是,品牌的偏好、對事物的判斷、其他觀念上比如愛情,大學(xué)生群體都和他們的師兄師姐,那些已經(jīng)成為社會精英白領(lǐng)們非常類似。
鑒于大學(xué)生的這一特點,企業(yè)在高校,針對大學(xué)生進行品牌及產(chǎn)品的推廣,即校園市場的開發(fā)有兩個方面的意義。首先,大學(xué)生處于一生消費的初始階段,處于價值觀和品牌觀念形成的階段,在這個時期開展品牌的推廣活動,將對大學(xué)生在未來的長期消費產(chǎn)生強大的引導(dǎo)性。同時,大學(xué)生所具有的相對較高的學(xué)歷和綜合能力使得他們將成為未來的中產(chǎn)階級和最具實力的中堅消費力量。其次,經(jīng)過一系列的市場調(diào)研,或者從市場容量的估算來看,大學(xué)生市場在某些產(chǎn)品上(例如it 數(shù)碼、快速消費品、考試培訓(xùn)、圖書音像等)具有巨大的現(xiàn)實消費需求。因此,企業(yè)既可以從這塊市場上獲得實際的.利益,同時更可以培養(yǎng)高價值的潛在客戶。
所以,通過調(diào)查研究校園市場和在校大學(xué)生的特點,可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)和商家在進行市場的開發(fā)過程中需要注意的問題和定位方向,開發(fā)校園市場時,要時刻了解校園市場的特點和新動向、新問題,注意“因材施教”,才能取得良好的效果。
成品油市場需求調(diào)研報告篇三
;機床市場需求調(diào)研報告
機床市場需求調(diào)研報告應(yīng)該要怎么寫呢?下面是為大家搜集整理出來的有關(guān)于機床市場需求調(diào)研報告,歡迎閱讀!
當前,國際金融危機的影響繼續(xù)存在,國家應(yīng)對金融危機的一攬子計劃和措施正在貫徹落實之中。新形勢下機床市場的現(xiàn)狀和今后的發(fā)展趨勢成為企業(yè)關(guān)心的首要問題。為此,中國機床工具工業(yè)協(xié)會在20年8~9月間對汽車、船舶、發(fā)電、航空、鐵路、紡織、農(nóng)機、石油機械、兵器等九個行業(yè)開展了調(diào)研工作,經(jīng)過歸納整理,現(xiàn)對與機床行業(yè)結(jié)合度較大的四大行業(yè)的調(diào)研結(jié)果給予分析。
一、汽車行業(yè)
1.汽車行業(yè)發(fā)展概況
20年產(chǎn)銷增幅同比大幅回落。20年受國際金融危機影響,我國汽車業(yè)結(jié)束了2002~20六年間產(chǎn)銷連續(xù)保持兩位數(shù)高速增長的勢頭,產(chǎn)銷同比增長5.21%和6.70%,分別比上年同期回落16.81個百分點和15.14個百分點。
20年產(chǎn)銷高速增長,市場巨大潛力得以充分顯現(xiàn)。20年,得益于國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》各項措施的實施,汽車市場迅速復(fù)蘇,呈現(xiàn)出前所未有的高速發(fā)展局面。1~9月汽車產(chǎn)銷961.27萬輛和966.27萬輛,同比增長32.01%和34.24%,
分別超過20年全年26.76萬輛和28.22萬輛。從目前趨勢看,20年我國汽車產(chǎn)銷將雙雙超過1300萬輛,成為名副其實的汽車產(chǎn)銷大國。作為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟和社會發(fā)展的引領(lǐng)作用將繼續(xù)得到充分發(fā)揮。
自主創(chuàng)新能力進一步提升,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得豐碩成果。今年1~9月統(tǒng)計結(jié)果顯示,由于國家政策支持,1.6l以下乘用車表現(xiàn)出色,累計銷量占乘用車銷售總量的70%,市場占有率為歷年最高,對產(chǎn)銷高速增長的貢獻功不可沒。小排量乘用車正在成長為產(chǎn)銷的主流,表明我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得很大成績。1~9月統(tǒng)計結(jié)果還顯示,自主品牌轎車市場銷量占有率達29%,繼續(xù)保持增長趨勢,表明我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力有了長足的進步。
固定資產(chǎn)投資規(guī)模繼續(xù)保持高速增長。汽車行業(yè)十五期間固定資產(chǎn)投資為2350億元,十一五投資將超過4000億元,十一五到十三五投資將達到1.5萬億元。此外,按照《汽車工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,將在3年規(guī)劃實施期間新增中央投資專項資金100億元重點支持汽車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進步和技術(shù)改造,將拉動汽車及零部件企業(yè)1000~2000億元的相應(yīng)投入。據(jù)不完全調(diào)查,目前國內(nèi)在建和剛建成的項目就將增加年產(chǎn)上百萬臺發(fā)動機和上百萬輛整車能力。如北汽福田康明斯發(fā)動機、華泰汽車鄂爾多斯
基地、北汽福田南方生產(chǎn)基地、沈陽三菱發(fā)動機、長春一汽豐田、華晨汽車、廣州汽車乘用車項目、五菱、南京汽車以及吉利長沙汽車生產(chǎn)基地都有發(fā)動機或整車的新項目。此外,一汽、上汽、東風(fēng)等國內(nèi)幾家汽車整車企業(yè)到20年產(chǎn)能將比目前擴大65%。長安汽車發(fā)動機、柳州五菱柳機動力、上海通用動力總成等國內(nèi)幾家汽車發(fā)動機企業(yè)到20年產(chǎn)能將比目前擴大60%。所有這些新上項目都將引發(fā)新的機床需求。按照目前的投資計劃和投資規(guī)模,根據(jù)業(yè)內(nèi)人士提供的經(jīng)驗數(shù)據(jù),若按平均每年投資1000億元、設(shè)備占比70%,其中機床占比50%計,則汽車工業(yè)每年為機床提供約350億元的市場。
2.汽車行業(yè)對機床的需求
汽車行業(yè)機床消費的主體分為兩個層面,其一是用于汽車整車生產(chǎn)的四條線,即沖壓、焊接、涂裝和總裝線;其二是包括發(fā)動機、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)在內(nèi)的汽車零部件加工。整車生產(chǎn)四條線中只有沖壓線需要機床,且目前國產(chǎn)沖壓線已完全可以滿足要求。機床消費的重點在第二個層面,即占整車全部裝備價值70%左右的汽車零部件加工。有專家推算,汽車零部件加工用機床的需求比整車廠要大10倍以上。
作為汽車核心的發(fā)動機,其加工設(shè)備是最重要的汽車裝備之一。隨著新車型加速進入市場,發(fā)動機生產(chǎn)線對柔性化的要求也
越強,通常一條發(fā)動機生產(chǎn)線要能夠滿足生產(chǎn)三種機型的要求。而汽車輕量化使發(fā)動機缸體、缸蓋材料由鑄鐵向鋁合金轉(zhuǎn)變,對機床又提出了一些新的更高要求。
組成發(fā)動機的主要零件是缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等。加工這些零件的設(shè)備大多是高效、高性能、高可靠性數(shù)控機床和專用數(shù)控機床。其中缸體、缸蓋加工柔性生產(chǎn)線大多由臥式加工中心組成;曲軸加工設(shè)備主要是車車拉機床、數(shù)控曲軸內(nèi)銑或外銑床、數(shù)控曲軸磨床、曲軸拋光機等設(shè)備;凸輪軸加工設(shè)備主要是凸輪軸數(shù)控車床、凸輪軸磨床等;連桿加工大多為專用設(shè)備,如雙端面磨床等。
目前進口設(shè)備價值在我國汽車發(fā)動機生產(chǎn)中占有90%甚至95%的比重,發(fā)動機生產(chǎn)線使用的刀具,國產(chǎn)化率超不過10%。國產(chǎn)機床的差距主要表現(xiàn)在三個方面,第一是集成技術(shù)欠缺,缺乏將工藝系統(tǒng)、物流系統(tǒng)集成為柔性制造單元或流水生產(chǎn)線的技術(shù);第二是國產(chǎn)機床的可靠性和穩(wěn)定性還有待提高,特別在汽車這種大批量生產(chǎn)模式下,矛盾顯得格外突出;第三是國內(nèi)企業(yè)對用戶的服務(wù)還停留在售后服務(wù)階段,而汽車行業(yè)普遍要求提供整體工藝裝備解決方案。這些差距和問題應(yīng)該引起機床生產(chǎn)企業(yè)充分的重視。
我國的汽車工業(yè)正處于前所未有的高速發(fā)展期,在國際金融
危機沖擊下依然顯示出強勁的發(fā)展?jié)摿?。汽車工業(yè)已經(jīng)成為機床消費的主體,有關(guān)分析認為其比例已經(jīng)占到機床消費總量的40%。機床工業(yè)應(yīng)緊緊抓住汽車產(chǎn)業(yè)今后年大發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期,瞄準當前汽車發(fā)展方向,針對國家鼓勵和支持小排量汽車、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等熱點項目,瞄準世界汽車制造技術(shù)及裝備發(fā)展前沿技術(shù),大幅提升國產(chǎn)機床市場占有率,逐步實現(xiàn)進口替代,與國內(nèi)汽車工業(yè)共同發(fā)展。
二、船舶工業(yè)
1.船舶行業(yè)發(fā)展概況
20年新承接船舶訂單同比大幅下降。20年我國船舶工業(yè)造船完工量2881萬載重噸,同比增長52.2%;手持船舶訂單20460萬載重噸,同比增長28.7%。但受國際金融危機沖擊影響,新承接船舶訂單同比下降了40.9%,為5818萬載重噸。
20年生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)境仍未明顯好轉(zhuǎn)。20年船舶工業(yè)認真貫徹中央應(yīng)對金融危機、促進經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展的一攬子計劃,取得了明顯成效,各項經(jīng)濟指標保持了平穩(wěn)增長。1~9月,全國造船完工量2778萬載重噸,同比增長65%;1~10月,全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值4438億元,同比增長31.5%,增幅下降29.7個百分點;完成出口交貨值2057億元,同比增長19.2%,增幅下降43.9個百分點。由于受國際金融危機影響,全
球性航運市場需求大幅萎縮,船舶工業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)境在整體上仍未明顯好轉(zhuǎn),主要表現(xiàn)在以下幾個方面。首先,新承接船舶訂單1692萬載重噸,同比下降70%。第二,交船難的現(xiàn)象繼續(xù)蔓延,20年應(yīng)完工的船舶中有18%的船舶由于船東的原因延期交貨,要求降低合同價格、修改船型的現(xiàn)象也非常普遍,且20年以后交船的遠期訂單占30%,不確定性交船風(fēng)險較高。第三,船價繼續(xù)下調(diào),供求關(guān)系逆轉(zhuǎn)狀態(tài)下的船舶市場延續(xù)去年第四季度以來的下跌態(tài)勢,克拉克松新船價格綜合指數(shù)9月底已經(jīng)下滑至142點,比20年8月的190點歷史最高下跌48點,主要船型價格跌幅普遍超過30%,個別船型甚至超過40%。
船用配套設(shè)備、高技術(shù)船舶設(shè)備、海洋工程設(shè)備是發(fā)展重點。面對嚴峻的生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)境,我國船舶工業(yè)將按照《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的目標和要求,進一步加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品優(yōu)化升級的步伐和力度,重點發(fā)展高技術(shù)附加值船舶、海洋工程裝備、提升船用設(shè)備的配套能力以及船用低速柴油機等產(chǎn)品。其中船用配套設(shè)備和船用低速柴油機將成為投資的重點,也是未來幾年機床市場在船舶行業(yè)中的主要賣點。
船用配套設(shè)備是指動力裝置、甲板機械、船舶鍋爐以及船舶電氣設(shè)備等。動力裝置包括智能型柴油機、節(jié)能環(huán)保型中低速柴油機、船用雙燃料發(fā)動機、船舶軸系(減速箱、軸承、中間傳動
軸)、超大型螺旋槳以及大型高效噴水推進裝置等。甲板機械包括舵設(shè)備、錨設(shè)備、系纜設(shè)備以及船舶起重機械等。船用電氣設(shè)備包括大功率中高壓發(fā)電機以及供電設(shè)備。此外還有船舶鍋爐、制冷和空調(diào)裝置以及船用泵、閥等。
船用配套設(shè)備具有非常大的市場發(fā)展空間。有關(guān)分析人士認為,如果20年的交船目標能夠?qū)崿F(xiàn),全球民船的市場容量將達1400億美元;按照船用設(shè)備占船價的50%計算,屆時全球船用設(shè)備的市場規(guī)模將達700億美元;按我國造船噸位占全球35%計算,我國船用設(shè)備市場規(guī)模將達到245億美元。而我國船舶工業(yè)的船用配套設(shè)備的發(fā)展一直滯后于整船的制造能力,船用配套設(shè)備本土化裝船率不足50%,20年我國船舶配套設(shè)備制造企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值為213.8億元,僅占船舶行業(yè)總產(chǎn)值的8.3%。以柴油機為例,20年我國船用低速柴油機產(chǎn)量為309萬馬力,進口289萬馬力,與20年產(chǎn)量1200萬馬力的目標還相差很遠;中速柴油機產(chǎn)量930臺,進口470臺,缺口分別為48%和34%。船用甲板機械、船用曲軸等柴油機關(guān)鍵零部件缺口約50%,船用艙室設(shè)備、船舶通信導(dǎo)航自動化系統(tǒng)等設(shè)備缺口更大。
綜合各種因素可以預(yù)計,發(fā)展船用配套設(shè)備,提高國產(chǎn)船用配套設(shè)備裝船率,實現(xiàn)三年調(diào)整振興規(guī)劃所要求的三大主流船型國產(chǎn)設(shè)備裝船率達到65%以上,船用低速機、中速機、甲板機械
等配套設(shè)備的國內(nèi)市場滿足率達到80%以上的目標和其他發(fā)展目標,不僅將極大提高我國船舶工業(yè)的綜合實力,也將極大提高抵御市場風(fēng)險的能力??梢灶A(yù)計,船用配套設(shè)備將成為船舶行業(yè)未來幾年機床消費的重點。
船用配套設(shè)備等固定資產(chǎn)投資預(yù)計遞增20%。20年,船舶行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值為1722億元,固定資產(chǎn)投資為199.6億元;20年工業(yè)總產(chǎn)值2570元,固定資產(chǎn)投資約300億元;20年工業(yè)總產(chǎn)值4143億元,固定資產(chǎn)投資約450億元。由于船舶行業(yè)固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計數(shù)字不完整,按照通用機械行業(yè)固定資產(chǎn)投資-設(shè)備采購-金屬加工機床需求的初步概算,20年船舶行業(yè)機床年消費額估計在50~60億元。20年得益于國家一攬子應(yīng)對國際金融危機計劃,1~5月固定資產(chǎn)投資仍然增長了55.5%。根據(jù)國務(wù)院批轉(zhuǎn)發(fā)改委和工信部的意見,今后3年船舶制造業(yè)將嚴格執(zhí)行船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃及船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃,各級土地、海洋、環(huán)保、金融等相關(guān)部門不再受理新建船塢、船臺項目的申請,暫停審批現(xiàn)有造船企業(yè)船塢、船臺的擴建項目??梢灶A(yù)測,20~20年,用于擴能的投資項目將受到嚴格的抑制,而船用配套設(shè)備、高技術(shù)船舶、海工設(shè)備等符合船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃及船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的投資將逐年遞增約20%以上。
2.船舶制造業(yè)對機床的需求
面對船舶行業(yè)目前生產(chǎn)和經(jīng)營的嚴峻形勢,預(yù)計建造三大主流船型所需的重型金屬成形設(shè)備和焊接設(shè)備的需求不會有急劇的增長。但對海洋工程設(shè)備制造所需的特種及專用加工機床會有需求,是重型機床的增長點。
船用配套設(shè)備主要關(guān)鍵件,如大功率中低速柴油機、曲軸、大型船用螺旋槳等項目的規(guī)劃布點建設(shè)已經(jīng)展開,投資基本到位,對重型、超重型金屬加工機床的訂貨基本完成,能力很快就能形成。因此未來幾年內(nèi)對重型、超重型金屬加工機床的需求的增速將有所減緩,但對大中型、通用型數(shù)控機床的需求將保持一定的增長趨勢。
船用柴油機關(guān)鍵零部件主要包括機座、機架、氣缸體、連桿、缸蓋、缸套、活塞、凸輪軸及凸輪組件、軸瓦、進排氣閥、空冷器、油嘴油泵等。目前國產(chǎn)最大低速柴油機功率為49680,機長15.6m,高12.4m,缸徑900,曲軸重21t,自重達1253t。規(guī)劃發(fā)展最大功率將達到100000。加工精度以6280(7140)船用柴油機為例,氣缸體最高加工精度5-6級;凸輪軸最高加工精度6級;缸蓋最高加工精度6級;缸套最高加工精度6級;活塞最高加工精度4級。
中低速柴油機機座和機架的主要加工設(shè)備有數(shù)控龍門鏜銑床和數(shù)控立車。
氣缸體(機身)的主要加工設(shè)備有數(shù)控龍門鏜銑床和龍門加工中心,規(guī)格以龍門寬度2~5m居多,最大要求不小于8m,定位精度和重復(fù)定位精度要求0.016/1000和0.01。
缸蓋的主要加工設(shè)備有臥式加工中心、立式加工中心和立式車銑中心。臥式加工中心規(guī)格以500、630、800規(guī)格需求居多,630臥式加工中心要求定位精度x、y、z軸0.008,重復(fù)定位精度0.004。
連桿、曲拐的主要加工設(shè)備有數(shù)控龍門鏜銑床、大型數(shù)控立車、重型數(shù)控臥車、立式和臥式加工中心等。
凸輪軸的主要加工設(shè)備有凸輪軸銑床和凸輪軸磨床等。
重型曲軸的主要加工設(shè)備有臥式曲軸車床、立式車床、落地鏜床、龍門銑床、曲軸銑床、臥式車銑中心、曲軸磨床等設(shè)備。低速機曲軸采用組裝結(jié)構(gòu),曲軸與曲柄單件加工,經(jīng)熱裝后再進行整體加工,需要重型車銑復(fù)合加工中心、數(shù)控曲柄立式車床、數(shù)控立車、數(shù)控落地鏜銑床以及熱裝后精加工的重型曲軸旋風(fēng)切削加工中心等設(shè)備。
大型船用螺旋槳的主要加工設(shè)備有五軸聯(lián)動數(shù)控龍門銑床、五軸聯(lián)動數(shù)控立式銑車床和七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合加工機床等。該類設(shè)備是衡量一個國家機床制造水平的標志性產(chǎn)品之一。目前世界上加工螺旋槳設(shè)備的最大加工直徑為11m(韓國產(chǎn)),其次為德
國和日本生產(chǎn)的10.4m設(shè)備,我國生產(chǎn)的設(shè)備為9m。隨著我國大型船舶的發(fā)展,也需要能夠加工直徑11m螺旋槳的七軸五聯(lián)動的數(shù)控車銑床。現(xiàn)代大型船舶要求更高的推進效率、更低的噪聲,對螺旋槳推進器等關(guān)鍵零件的加工精度和表面粗糙度也提出了更高的要求。此外,由于螺旋槳葉面加工的復(fù)雜和特殊性,對機床的功能和加工性能也有新的要求。例如,大型螺旋槳加工中滑枕承受力矩過大對機床壽命的影響,仍是有待攻克的難題;七軸五聯(lián)動數(shù)控車銑床防干涉碰撞功能;基于三維數(shù)字化模型的加工余量快速測算、測點規(guī)劃、測量軌跡自動生成以及在線質(zhì)量評估功能等。
三、航空工業(yè)
1.行業(yè)發(fā)展概況
20年主要經(jīng)濟指標實現(xiàn)兩位數(shù)增長。根據(jù)公開的數(shù)據(jù),中國航空工業(yè)集團20年實現(xiàn)總收入1660億元,同比增長12.31%,實現(xiàn)利潤和收益72億元,同比增長11.58%,與1999年的不足400億元相比,實現(xiàn)翻兩番增長(盡管該數(shù)據(jù)屬于中國航空工業(yè)集團,但可視為是我國整個航空工業(yè)的數(shù)據(jù))。
20年主要經(jīng)濟指標繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢。中國航空工業(yè)集團公司20年1~9月總收入、利潤同比分別增長11.43%和34.85%,增幅均高于中央企業(yè)和軍工集團平均水平,綜合效益指
數(shù)同比提高2.7個百分點。
我國航空工業(yè)將進入黃金發(fā)展期。首先,大飛機項目列入《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2020)》16個重大專項,確立了發(fā)展民機產(chǎn)業(yè)、開拓民機市場進而成為航空大國和航空強國的基本發(fā)展戰(zhàn)略,表明了國家發(fā)展以大飛機為代表的民用航空器的堅定意志和決心。20年我國航空工業(yè)體制大改革,航空一、二集團合并為中國航空工業(yè)集團,新組建中國商業(yè)飛機有限公司,則是國家為實現(xiàn)這一戰(zhàn)略構(gòu)想而作的重大努力和嘗試。民機產(chǎn)業(yè)將以此為起點在我國形成一個新興的產(chǎn)業(yè),這個新興產(chǎn)業(yè)蘊藏有巨大的潛力和商機。據(jù)波音公司20年最新預(yù)測,中國未來20年需要新飛機3770架,總價值4000億美元。具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的21-700支線飛機,至今雖然處在適航取證階段,但已有訂單240架,也是一個很好的證明。大客機及支線飛機只是民機分類中的一部分,民機范疇不僅包括大型干線客貨運輸機和支線飛機的商用類飛機,同時還包括廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)等諸多領(lǐng)域以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)試驗、遙感測繪、教育訓(xùn)練、文化體育、公務(wù)飛行、私人航空、旅游觀光等領(lǐng)域的通用類飛機。在這些領(lǐng)域,對飛機的應(yīng)用需求隨經(jīng)濟的快速發(fā)展與日俱增,飛機的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒌玫竭M一步的擴展。第二,自主創(chuàng)新成果累累。以殲10、
殲11、梟龍、飛豹、獵鷹、山鷹、k8以及直8、武直10等為代表的新型先進軍機、教練機和武裝直升機將成為我軍裝備的主力。700、新舟60、新舟600、新舟700等支線飛機以及直9、直11和120等多用途直升機的研發(fā)制造也取得重大進展,已經(jīng)或即將推向市場。這些成果為我國航空工業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。第三,航空發(fā)動機研發(fā)制造瓶頸獲得重大突破。昆侖、秦嶺、太行等航空發(fā)動機的最新研制成果,已經(jīng)或即將終結(jié)長期制約我國航空工業(yè)發(fā)展的瓶頸,國產(chǎn)飛機使用國產(chǎn)發(fā)動機的時代已經(jīng)來臨。航空發(fā)動機雖是飛機的一個部件,但確是最核心的皇冠上的鉆石,該項技術(shù)的突破對我國航空工業(yè)的發(fā)展具有決定性的意義。第四,國際合作前景廣闊,國際市場潛力巨大。世界民機生產(chǎn)的慣例是全球采購,雖然目前的國際金融危機對我國航空工業(yè)的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)產(chǎn)生了不利影響,但國際航空運輸業(yè)的發(fā)展前景依然樂觀,其快捷方便的特點也是其他運輸業(yè)所不能取代的。我國的航空產(chǎn)品具有物美價廉的特點,特別適合發(fā)展中國家的需求。以k8教練機為例,截止到目前累計出口300余架,手持訂單150余架,價值人民幣50余億元,滿足企業(yè)三年生產(chǎn)需求,且國慶60周年閱兵之后,全球訂單呈現(xiàn)迅速增長之勢。
大飛機總體投入將達2000億元。據(jù)中國商業(yè)飛機有限公司有關(guān)負責(zé)人介紹,大飛機項目3~5年內(nèi)將投入600億元,其中
300億元作為前期研發(fā)費用,另300億元將用于能力建設(shè),而到最終投放市場,相關(guān)投入總體上將達到2000億元,相當于三峽工程的總投資。如此龐大的投資規(guī)模還并不是中國航空工業(yè)投入的全部,還有承擔(dān)大型運輸機任務(wù)的中國航空工業(yè)集團的投資以及用于軍機和多種通用飛機的投資費用。一個新興的快速發(fā)展中的蘊藏著巨大發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè),其投資規(guī)模應(yīng)該是十分巨大的,回顧比較我國進入之后汽車工業(yè)的投資規(guī)模,也不難得出這樣的結(jié)論。
2.航空工業(yè)對機床的需求
飛機是人類迄今制造的最為復(fù)雜、技術(shù)含量最高的產(chǎn)品。一架大飛機由300~500萬個零件組成,且因其眾所周知的原因,零件的復(fù)雜程度和近似嚴酷的品質(zhì)要求,將吸納大量高技術(shù)高品質(zhì)裝備參與其中。
大飛機對機床的需求,首先因其屬新興產(chǎn)業(yè),涉及到我們以前未曾涉足的領(lǐng)域,賜予機床工具行業(yè)全新的發(fā)展機遇。其次,大飛機由于其大,原有的部分制造設(shè)備將不能夠滿足其對規(guī)格的要求。第三,大飛機包括整個民機范疇由于其自有的商業(yè)性質(zhì),在安全性、經(jīng)濟性、環(huán)保性、舒適性、適航性等方面均有其特殊的要求和標準,原有的部分制造設(shè)備將不能夠滿足其零件的加工技術(shù)要求。第四,隨著材料工業(yè)的發(fā)展,越來越多的新材料、高
技術(shù)復(fù)合材料被飛機制造業(yè)采用,需要與之相適的制造裝備應(yīng)對。第五,為提高安全可靠性,盡量減少零件總數(shù)設(shè)計思想下的采用整體制造技術(shù),是目前世界航空制造業(yè)的發(fā)展趨勢,無疑對機床的品種、功能和性能提出了新的要求。第六,上述五方面只是航空制造業(yè)本身對機床的直接需求,實際上,航空制造業(yè)是一個與其他行業(yè)密切相關(guān)的行業(yè),涵蓋了機械、電子、材料、冶金、儀器儀表、化工等幾乎所有的工業(yè)門類,由此引發(fā)的關(guān)聯(lián)需求也將是一個很大的市場,同樣應(yīng)予高度關(guān)注。
航空工業(yè)對機床的要求之高幾近涵蓋了現(xiàn)代機床的全部最新成果,這也是國產(chǎn)機床難以進入其核心制造的原因所在。機床行業(yè)應(yīng)緊緊抓住航空工業(yè)進入黃金發(fā)展期的難得機遇,大力提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和制造水平,為我國航空工業(yè)的大發(fā)展盡到我們的努力和責(zé)任。
飛機零件種類繁多,按照機體結(jié)構(gòu)件和發(fā)動機零件兩大類對機床的需求分述如下。
機體結(jié)構(gòu)件加工所需機床:
3~5軸龍門鏜銑床、5軸龍門鏜銑床帶軸(主軸轉(zhuǎn)速6000~8000用于加工黑色金屬;15000~24000電主軸用于加工鋁合金;主電機功率20~75;定位精度0.02)。未來需求規(guī)格趨大,要求工作臺尺寸達500020000以上。主要用于梁類、壁板和框類零件
的加工。
五軸聯(lián)動定梁龍門移動式仿形復(fù)合加工中心。兩個側(cè)銑頭圍繞a軸擺動范圍12,擺動的定位精度16,重復(fù)定位精度6。專用于機翼大梁的加工。
工作臺為(2000~4000)(800~2000)的立加和數(shù)控立銑。(主軸功率50;主軸轉(zhuǎn)速6000~8000-15000)主要用于機翼縱墻、半框、翼肋、接頭類零件的加工。
工作臺可翻轉(zhuǎn)式臺面尺寸為22004000的5軸臥加,主要用于加工原需在龍門鏜銑床上加工的中規(guī)格高精度零件。
5軸高架龍門式型材銑床。通過寬度1000,主軸轉(zhuǎn)速30000~40000。
(520~1200)(2000~4000)車銑復(fù)合加工中心。用于加工起落架主支柱和緩沖支柱。
蒙皮拉伸機和蒙皮滾彎成形機。蒙皮拉伸機拉力1000t,下工作臺外廓尺寸4000610,上工作臺行程2000。蒙皮滾彎成形機加工板料最大尺寸1200012,板料最小彎曲半徑120。此外還需三輥校平機和型材拉彎機等。
發(fā)動機結(jié)構(gòu)件加工所需機床(以國產(chǎn)某型大推力渦扇發(fā)動機為例)。
數(shù)控立車和數(shù)控精密立車??ūP直徑1000~最大車削直徑
最大車削高度1000;主軸功率60;定位精度(最高)x、0.008;重復(fù)定位精度(最高)0.0035、0.005。
數(shù)控臥式車床。規(guī)格800~16001000~1500;定位精度(最高)0.01、0.0075;重復(fù)定位精度(最高)0.008、0.006。
數(shù)控立式圓臺磨床。工作臺定位精度0.006;重復(fù)定位精度0.003。
立式加工中心。工作臺500-20001000-1600;定位精度(最高)x、y、0.005;重復(fù)定位精度x、y、0.003。
立臥轉(zhuǎn)換加工中心。加工范圍10001350;定位精度x、y、0.01;重復(fù)定位精度x、y、0.005。
四坐標立臥轉(zhuǎn)換加工中心。工作臺10001000;主軸轉(zhuǎn)速15000;定位精度0.008;重復(fù)定位精度0.004。
帶b軸的四坐標立臥轉(zhuǎn)換加工中心。工作臺900450軸擺動范圍90定位精度x、y、0.01軸0.002c軸0.003重復(fù)定位精度x、y、0.005軸0.001c軸0.002。
帶a軸的四坐標立臥轉(zhuǎn)換加工中心。數(shù)控轉(zhuǎn)臺a軸擺動范圍+16~120各線性軸定位精度0.006;各線性軸重復(fù)定位精度0.003;主軸轉(zhuǎn)速15000;主軸功率45。
數(shù)控緩進給磨床。工作臺12000;砂輪主軸轉(zhuǎn)速50~8000;定位精度0.005;重復(fù)定位精度0.002。
數(shù)控線切割機。工作臺定位精度x、y、0.01;重復(fù)定位精度x、y、0.005。
電火花蜂窩磨床。工作臺定位精度x、y、0.01;重復(fù)定位精度x、y、0.005。
臥式五軸加工中心。工作臺10001000軸范圍180b軸范圍360定位精度x、y、、b軸;重復(fù)定位精度x、y、、b軸。
立式五軸加工中心。工作臺1200800行程800500630;定位精度x、y、、c軸;重復(fù)定位精度x、y、z0.002。
精密雙主軸車銑復(fù)合加工中心。行程400200650;第一主軸轉(zhuǎn)速30000;背主軸轉(zhuǎn)速5000;銑主軸轉(zhuǎn)速6000軸擺動角度范圍+95~-110刀庫容量30把;各線性軸定位精度0.006;各線性軸重復(fù)定位精度0.003。
車銑復(fù)合加工中心。行程630320500軸擺動角度范圍-10~+100a軸轉(zhuǎn)速(車模式/銑模式)3000/150(1)。
滾絲機。最大滾壓直徑80。
數(shù)控超精密車床。棒料最大直徑主軸轉(zhuǎn)速范圍0~5000;刀位數(shù)8把軸行程180400;定位精度x、0.004;重復(fù)定位精度x、0.004;加工圓度0.4m。
多級電脈沖小孔加工機床。規(guī)格0.5~3,深15;行程400300275;定位精度x、y、z、0.02、c、20重復(fù)定位精度x、y、
z、0.012、c、20。
數(shù)控電火花高速小孔機床。行程=800630300300;定位精度x、y、z、0.02軸=20/360重復(fù)定位精度x、y、z、0.01軸=10/360。
五軸葉片加工中心。主軸轉(zhuǎn)速12000行程800500630軸擺動范圍-40~+95a軸擺動范圍360。
數(shù)控坐標鏜床。工作臺(540~900)(320~720);定位精度(最高)0.002;重復(fù)定位精度(最高)0.001。
數(shù)控立式圓臺磨床。規(guī)格定位精度0.005;重復(fù)定位精度
0.002。
四、發(fā)電工業(yè)
1.發(fā)電行業(yè)發(fā)展概況
為了科學(xué)地發(fā)展我國電力工業(yè),國家制定了十一五期間優(yōu)化發(fā)展火電、有序發(fā)展水電、積極發(fā)展核電、加快發(fā)展氣電、大力發(fā)展風(fēng)電。的方針。
目前,我國發(fā)電裝機容量8億排名世界第二,其中火力發(fā)電約6億多,水力發(fā)電約1.75億,核電約0.1億,風(fēng)電約0.1億,年發(fā)電量近4萬億時。我國以亞臨界、超臨界火力發(fā)電機組占火力發(fā)電的75%,自主制造的70萬超大型水力發(fā)電機組促進了水力發(fā)電的快速發(fā)展,60萬核電機組和100萬壓水堆核電機組已經(jīng)形成核能發(fā)電能力,風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)位居世界第四。我國火電和
水電裝備已進入世界先進行列。
2.發(fā)電裝備制造業(yè)對機床的需求
不同能源發(fā)電所需要的裝備有很多共同點,所以我國三大動力都具備制造火電、水電和核電裝備的能力。發(fā)電裝備的加工都需要通用機床設(shè)備和專用機床設(shè)備。
發(fā)電機和汽輪機的轉(zhuǎn)子需求數(shù)控重型臥式車床、數(shù)控葉根槽銑床;定子需求數(shù)控大型落地銑鏜床、數(shù)控龍門鏜銑床、大型定子專用機床;汽輪機的葉片需求多軸聯(lián)動加工中心。有許多國產(chǎn)高檔數(shù)控機床可滿足發(fā)電裝備的需求,但仍有一些要依靠進口,如數(shù)控轉(zhuǎn)子槽銑床等。
核電蒸汽發(fā)生器和火電鍋爐需要的機床設(shè)備主要有超重型數(shù)控立式車床、超重型數(shù)控臥式車床、大直徑鏜桿落地鏜銑床、五聯(lián)動數(shù)控鏜銑床和數(shù)控龍門鏜銑床及多軸聯(lián)動車銑中心等。核電反應(yīng)堆堆芯的壓力容器、穩(wěn)壓器、主泵及驅(qū)動機構(gòu)的加工設(shè)備目前仍以進口機床為主。
我國核電裝備制造業(yè)屬于新的經(jīng)濟增長點,需要新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備,對機床需要更大的規(guī)格、更大的承載以及更高的剛度和高可靠性。機床工具行業(yè)應(yīng)當把核電作為重點服務(wù)對象,努力提高機床的可靠性和穩(wěn)定性滿足電力行業(yè)的需求。
3.發(fā)電裝備制造業(yè)對機床需求分析和預(yù)測
20年電工電器行業(yè)累計完成固定資產(chǎn)投資2404.9億元,同比增長46.6%,其中完成購買設(shè)備的資金為1030.0億元,同比增長54.4%。購買機床資金占比沒有分類統(tǒng)計數(shù)據(jù),按照電工電器主機行業(yè)購買設(shè)備資金占比20%,其中購買機床資金占比25%計算,購買機床資金約50億元。此外,電工電器主機行業(yè)之外的其他企業(yè)購買機床的資金約占全行業(yè)購買設(shè)備資金的8%,約有80億元。兩者合計,電工電器行業(yè)20年購買機床設(shè)備資金約130億元,占全國金屬加工機床年消費額的10%左右。
根據(jù)電工電器行業(yè)20年1~6月的統(tǒng)計數(shù)據(jù),預(yù)計該行業(yè)20全年購買機床的資金與去年大體持平,仍為130億元左右。
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