成品油市場(chǎng)需求調(diào)研報(bào)告大全

在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告的用途越來越大，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文，僅供參考，一起來看看吧

成品油市場(chǎng)需求調(diào)研報(bào)告篇一

婚慶市場(chǎng)需求調(diào)研報(bào)告

婚慶市場(chǎng)需求調(diào)研報(bào)告一背景：每對(duì)新人都渴望有一個(gè)屬于他們的專屬婚禮，舉辦一場(chǎng)圓滿幸福的婚禮至關(guān)重要。而現(xiàn)今的婚慶市場(chǎng)可謂日新月異，但人們的需求也是在不斷改變，因此婚慶公司就面對(duì)著能否滿足客戶需求的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。就此，應(yīng)老師的要求，本人對(duì)婚慶方面的信息進(jìn)行了一次問卷調(diào)查，該調(diào)查共經(jīng)歷了四個(gè)階段：（1）組織階段；（2）具體調(diào)查工作階段；（3）信息整理階段；（4）撰寫分析報(bào)告階段。具體情況如下：

一、調(diào)查目的

掌握蕪湖市各大高校在校大學(xué)生對(duì)婚慶的了解和自己對(duì)婚慶的看法，了解蕪湖市高校大學(xué)生對(duì)婚慶公司在服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)質(zhì)量、發(fā)展方向、等方面的意見和要求，對(duì)婚慶公司的服務(wù)質(zhì)量和效果做出科學(xué)、客觀的評(píng)價(jià)，為將來的服務(wù)改革、提高質(zhì)量提供依據(jù)，了解蕪湖市婚慶市場(chǎng)存在的機(jī)遇和發(fā)展。

二、調(diào)查對(duì)象及其一般情況

調(diào)查對(duì)象：蕪湖市在校大學(xué)生（主要是在校情侶）一般情況：這部分人大多在2030歲之間，大約是將要步入婚姻和剛剛進(jìn)入婚姻的人，對(duì)婚慶有一定的需求和了解。

三、調(diào)查方式和地點(diǎn)

本次調(diào)查采取的是問卷調(diào)查，發(fā)放問卷是在蕪湖的各大

高校校內(nèi)發(fā)放，隨機(jī)選擇路經(jīng)的大學(xué)生當(dāng)場(chǎng)發(fā)卷填寫并當(dāng)場(chǎng)收回的方式，兩人共發(fā)放問卷250份，全部回收；

四、調(diào)查時(shí)間

20xx年05月20日20xx年06月01日

五、調(diào)查內(nèi)容

主要調(diào)查了人們的婚姻狀況、對(duì)婚慶策劃的態(tài)度和對(duì)婚慶服務(wù)的要求以及對(duì)婚慶費(fèi)用的態(tài)度等，問卷共提出了19個(gè)問題。（見附表）

六、調(diào)查結(jié)果

本人就問卷調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)如下：

在部分未給出圖表的問題中，根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出，大家在選擇婚慶公司籌劃婚禮時(shí)，最想得到的服務(wù)為婚禮策劃、會(huì)場(chǎng)布置、司儀主持、攝像、攝影，其他服務(wù)所占比例居中；而且對(duì)一條龍服務(wù)服務(wù)需求不是很大；大家選擇婚慶公司最注重的是服務(wù)質(zhì)量，其次是價(jià)格，品牌知名度的影響

不是很大。

七、調(diào)查結(jié)論

綜合上述圖表和分析可以看出，大學(xué)生在校舉辦婚禮在未來的發(fā)展中，應(yīng)該將目標(biāo)定位在中端市場(chǎng)，而且市場(chǎng)潛力是比較大的。從調(diào)查問卷中可以看出，人們是否愿意聘請(qǐng)婚慶公司及其愿意花費(fèi)的金額與其受教育的程度呈正相關(guān)關(guān)系，而且男性愿意花費(fèi)的金額普遍高于女性，婚慶費(fèi)用又大多是男方承擔(dān)，所以，在未來的營(yíng)銷策劃中，應(yīng)該在男性身上花費(fèi)相當(dāng)程度的精力。在統(tǒng)計(jì)調(diào)查問卷時(shí)還發(fā)現(xiàn)，很多男性喜歡中式婚禮和溫馨浪漫的婚禮氣氛，女性則比較偏好中西結(jié)合式和個(gè)性化的，在做策劃方案時(shí)可以把男女喜好完美的結(jié)合，做出有創(chuàng)意的婚禮策劃。另外，70%以上的人是通過親戚朋友了解婚慶公司，而且90%多的人對(duì)服務(wù)質(zhì)量的重視多于價(jià)格和品牌知名度，因此在提高為人們服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，應(yīng)該發(fā)掘更多的人際關(guān)系，把大學(xué)生在校舉辦婚禮推廣出去。

婚慶市場(chǎng)需求調(diào)研報(bào)告二前言

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，城鄉(xiāng)居民生活水平的日益提高，人民群眾對(duì)生活素質(zhì)的不斷提高，以及人們對(duì)現(xiàn)代社會(huì)時(shí)尚追求，使得大眾生活中婚慶習(xí)俗在不斷產(chǎn)生變化，從而誕生了有一定規(guī)模符合我國(guó)國(guó)情的婚慶市場(chǎng)，通過這一市場(chǎng)不斷完善和擴(kuò)大，必定是婚慶文化走向更個(gè)性化和時(shí)尚

化，這已經(jīng)成為當(dāng)今城市又一流行趨勢(shì)。

全國(guó)結(jié)婚產(chǎn)業(yè)調(diào)查統(tǒng)計(jì)中心xx年3月發(fā)布的《結(jié)婚產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告》顯示，我國(guó)近5年來平均每年全國(guó)有萬(wàn)對(duì)新人登記結(jié)婚，其中僅城鎮(zhèn)新人在婚禮上的消費(fèi)就達(dá)4183億人民幣。據(jù)調(diào)查，新婚人群愿意把積蓄的31%用于婚前有關(guān)的消費(fèi)。全國(guó)很多城市出現(xiàn)了婚慶行業(yè)，以“五一”和“十一”為婚慶消費(fèi)旺季。

作為會(huì)展專業(yè)的學(xué)生，我們也發(fā)現(xiàn)了婚慶市場(chǎng)的發(fā)展前景。所以開展此次調(diào)查，以便更深入了解婚慶市場(chǎng)。

一. 調(diào)查目的

為了提高會(huì)展專業(yè)學(xué)生的市場(chǎng)調(diào)研能力，尋求會(huì)展項(xiàng)目商機(jī)，制定科學(xué)可行的會(huì)展項(xiàng)目策劃方案。同時(shí)了解黃州婚慶市場(chǎng)前景,也可為相關(guān)研究機(jī)構(gòu)、研究人員提供第一手材料。

二、調(diào)查范圍和對(duì)象

調(diào)查范圍：安徽省蕪湖市

調(diào)查對(duì)象：蕪湖各大高校在校大學(xué)生

三調(diào)查方法

方式：?jiǎn)柧碚{(diào)查方式

利用課余時(shí)間發(fā)放《大學(xué)生在校辦婚禮調(diào)查問卷》

發(fā)放人員人員安排：

第一組人員：張臣臣徐濤

第二組人員：童朝邦張志龍

第三組人員：李加棟盧超四調(diào)查內(nèi)容

主要調(diào)查蕪湖市各大高校在校大學(xué)生婚慶預(yù)期的消費(fèi)水平、消費(fèi)心理、消費(fèi)行為、消費(fèi)能力和風(fēng)俗等。具體調(diào)查事項(xiàng)見《大生

在校辦婚禮調(diào)查問卷》

四調(diào)查組織

指導(dǎo)老師：吳婕老師

由蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程學(xué)院高材12班第三組分工安排。在調(diào)查前了解組員相關(guān)信息，然后對(duì)調(diào)查人員進(jìn)行培訓(xùn)，提出調(diào)查的要求和注意事項(xiàng)。

五、調(diào)查步驟和時(shí)間(地點(diǎn))

分成不同小組分別對(duì)蕪湖各大高校進(jìn)行問卷調(diào)查暫定為制定三個(gè)調(diào)查小組每組兩個(gè)人利用課余時(shí)間發(fā)放和回收：20xx年5

月20日至6月01日統(tǒng)計(jì)、加工整理、撰寫調(diào)研報(bào)告：20xx年6月01至30日每個(gè)小組發(fā)放的調(diào)查問卷每個(gè)高校不少于200份六、經(jīng)費(fèi)預(yù)算

1）問卷印刷費(fèi) 1200百份總計(jì)240元

車費(fèi)用餐費(fèi)每人30元?？傆?jì)420元。

方案制定人：12高材張臣臣

20xx. 05 .20

婚慶市場(chǎng)需求調(diào)研報(bào)告三我們的的確確可以從中發(fā)現(xiàn)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天，“兩個(gè)人的甜蜜事業(yè)”早已通過商業(yè)化運(yùn)作成為一種產(chǎn)業(yè)而存在。

自20世紀(jì)90年代初第一家婚慶公司成立至今，婚慶市場(chǎng)的蛋糕是越做越大，并牽動(dòng)了婚紗攝影、美容美發(fā)、首飾禮品、煙酒餐飲、交通旅游、家居用品等眾多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，近年來，我國(guó)每年約有1000萬(wàn)對(duì)新人登記結(jié)婚，全國(guó)每年因結(jié)婚產(chǎn)生的消費(fèi)總額高達(dá)2500億元。到xx年，我國(guó)的婚慶綜合消費(fèi)能力將達(dá)數(shù)千億元人民幣，發(fā)展前景不容小覷。

而在上海，每年也有大概815萬(wàn)人結(jié)婚，有關(guān)部門最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，每對(duì)新人在婚禮上的平均花費(fèi)大約為12萬(wàn)元。算上婚禮帶動(dòng)的其它消費(fèi)，上?；閼c市場(chǎng)的年消費(fèi)能力可達(dá)150億元以上。如此龐大的婚慶市場(chǎng)，爭(zhēng)搶的商家自不在少數(shù)，從1999年申城開始出現(xiàn)專業(yè)婚慶公司以來，目前這一數(shù)字已達(dá)百余家。正因?yàn)橛心敲炊嗳嗽谶@塊土地上耕耘，這一市場(chǎng)似乎不可避免地火了起來。講個(gè)性賣策劃就像人們滿足了溫飽等物質(zhì)上的需求后，就會(huì)進(jìn)而尋求精神上的享受，人們對(duì)待婚禮也是一樣，從自己籌辦婚禮到請(qǐng)人代勞，從婚慶公司包辦到自己出謀劃策，現(xiàn)在的新人已不滿足于千篇一律的“婚慶公司式”婚禮，而是追求標(biāo)新立異、充滿個(gè)性色彩的婚禮，什么水下婚禮、空中婚禮、跑步婚禮、

沙漠婚禮等稀奇古怪的名稱都頻頻出現(xiàn)在人們視線內(nèi)。

為了吸引眼球，攬得更多的客人，不少婚慶公司緊跟個(gè)性化婚禮趨熱的大勢(shì)，設(shè)計(jì)了五花八門的特色婚禮，有熱鬧喜慶的民俗轎子婚禮，有到郊外山清水秀的度假村辦綠色婚禮，或者在歐式庭院進(jìn)行自助餐婚禮，還有全家人到郊區(qū)種下結(jié)婚紀(jì)念樹形形色色的新概念不一而足，這當(dāng)中傳達(dá)出這樣一個(gè)訊息：婚慶市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已從簡(jiǎn)單的賣東西轉(zhuǎn)為賣策劃，因?yàn)樵谠絹碓蕉嗟娜搜壑?，婚禮已演變成一場(chǎng)“秀”，一場(chǎng)由自己領(lǐng)銜主演的美麗戲劇。

看到這一趨勢(shì)的不止眾多婚慶公司，曾做過百余場(chǎng)婚禮司儀的專業(yè)主持人張楓驊，他就坦言自己的目標(biāo)是成立工作室，成為專業(yè)的婚禮策劃人。他告訴筆者，婚禮策劃人在日本非常普遍，他們賣的就是對(duì)整個(gè)婚禮新的策劃理念，通過出挑的儀式策劃讓新人成為典禮舞臺(tái)上的明星。比如，他本人就在日本參加過一場(chǎng)以“海洋”為主題的婚禮，連盛菜的器具用的都是貝殼，不得不佩服策劃者的奇思妙想，這讓每一個(gè)參加婚禮的人都留下了深刻印象，自然，對(duì)于這對(duì)新人，這樣的婚禮必定是終身難忘的。

現(xiàn)如今，婚慶公司越來越多，能提供的服務(wù)內(nèi)容也大同小異，如何脫穎而出？靠的就是硬件之外的軟件―――策劃，也就是點(diǎn)子，出奇才能制勝。張楓驊以其親身經(jīng)歷的婚禮為例，現(xiàn)在，愿意在婚禮那天花幾萬(wàn)元乃至幾十萬(wàn)元的新人不

在少數(shù)，關(guān)鍵要有好的策劃打動(dòng)他們，讓他們不惜一擲千金。

大學(xué)生課余活動(dòng)調(diào)查報(bào)告·08年調(diào)查報(bào)告·旅游調(diào)查報(bào)告·白色污染調(diào)查報(bào)告·人力調(diào)查報(bào)告·留守兒童調(diào)查報(bào)告·會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)調(diào)查報(bào)告·白領(lǐng)調(diào)查報(bào)告漸分層賣服務(wù)作為熟知行業(yè)“內(nèi)幕”的圈內(nèi)人，張楓驊毫不諱言，婚慶公司最初出現(xiàn)時(shí)是不折不扣的暴利行當(dāng)?；槎Y要用的什么車啊、花啊、衣服啊、請(qǐng)柬啊、司儀啊從各家供應(yīng)商那里湊在一道“打包”賣給客戶就成了；二是利潤(rùn)豐厚，比如一堆氣球加上幾塊背景板，幾百塊錢的成本可以向客戶收幾千元。不過，不合理的暴利終究生存不下去，在后來者的瓜分下，婚慶的錢不如兩三年前那么好賺了。這說明市場(chǎng)在漸趨成熟，成熟必定使市場(chǎng)出現(xiàn)新的動(dòng)向。我們目前至少已經(jīng)看到了兩點(diǎn)變化。一是高低端分層。其標(biāo)志性的事件是去年12月，以高端市場(chǎng)為主攻對(duì)象的中日合作婚慶公司“羅曼緣”落戶浦東，開出了逾3萬(wàn)元的婚禮秀，涵蓋了教堂儀式、婚宴、攝影、服裝、化妝、婚房、婚車以及結(jié)婚周年紀(jì)念餐等一應(yīng)俱全的婚禮服務(wù)。令人咋舌的高價(jià)擋不住新人們的熱情，至今，已有30多對(duì)新人享受了豪華婚禮，預(yù)定者也絡(luò)繹不絕。羅曼緣的負(fù)責(zé)人樂觀估計(jì)，每年上海的新人中有5%屬于高層消費(fèi)者，有10%屬于準(zhǔn)高層消費(fèi)者，市場(chǎng)潛力無(wú)疑是巨大的。

與此同時(shí)，另一端的中低檔婚慶服務(wù)也漸趨“套餐化”，

褪去了暴利外衣，實(shí)惠是其主旨，花嫁喜鋪、金馬、好緣等滬上知名的婚慶公司幾乎每家都有從千元到數(shù)千元的婚慶套餐。二是分分合合。具體說來，就是大公司注重“全”，以服務(wù)取勝，小公司崇尚“聯(lián)手打天下”，以靈活取勝。羅曼緣就是前者，公司在浦東投資建起了自己的一方天地就可見它的大手筆，以及對(duì)上海市場(chǎng)的信心，里面有餐廳、攝影室、禮堂、花園、賓館等等。麻雀雖小，五臟俱全，規(guī)模較大的公司盡量不用“外包”，所有的婚慶工作人員都是公司的職員，所有的場(chǎng)所、設(shè)備都為公司所有，這就意味著婚禮的質(zhì)量有了保證；而把婚禮涉及的餐廳、禮堂等一系列場(chǎng)所都安排在一起，不僅能方便賓客，也是又一種保證，因此，他們強(qiáng)調(diào)自己賣的是服務(wù)，而不是做“一竿子買賣”。

然而，畢竟很多人消費(fèi)能力有限，很多公司本錢也有限，但人們對(duì)婚慶服務(wù)的需求卻逐日提高，所以對(duì)于小作坊來說，任何一家都不可能做到面面俱到，目前，合縱連橫不失為一種不錯(cuò)的做法?；閼c公司、飯店、影樓、租車公司聯(lián)手做婚慶，不但能規(guī)范這個(gè)市場(chǎng)的運(yùn)作，還能共同把這個(gè)市場(chǎng)做大，從中獲取自己的一杯甜羹。而婚慶公司似乎也存在這種相互依存的情況，花嫁喜鋪邊上就林立著大大小小20多家婚慶公司，碰到結(jié)婚旺季，一家公司一天頂多接個(gè)幾百對(duì)，推掉的業(yè)務(wù)就被邊上的人家消化了，它們各自的也可以進(jìn)行有償調(diào)配，比大公司婚禮時(shí)間不允許沖突要靈活得多。

總之，甜蜜的金礦閃閃發(fā)光，且看你能不能透過瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)表象，洞察婚慶經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)，把握住商機(jī)，賺個(gè)盆滿缽滿?；閼c市場(chǎng)大有潛力人民大學(xué)教授、經(jīng)濟(jì)學(xué)博士王琪延認(rèn)為的婚慶經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)是大有可為的。王琪延分析認(rèn)為，婚慶習(xí)俗自古就有，但在社會(huì)的經(jīng)濟(jì)總體水平比較低的情況下，婚慶行為還達(dá)不到形成經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的程度。隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，婚慶消費(fèi)逐步成為了大眾消費(fèi)的一種，從而在新的時(shí)代中成為了一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

王琪延認(rèn)為，婚慶消費(fèi)屬于一種情感型、表現(xiàn)型的消費(fèi)，有自己的獨(dú)特之處。幾年前，社會(huì)上有一種觀念認(rèn)為，婚事應(yīng)該從簡(jiǎn)，但從社會(huì)發(fā)展的角度來看，一味節(jié)約并不一定完全可取，只有通過消費(fèi)才能帶動(dòng)生產(chǎn)，所以只應(yīng)對(duì)炫耀式的婚慶不予提倡，而在經(jīng)濟(jì)承擔(dān)能力之內(nèi)的婚慶行為，應(yīng)予以認(rèn)可。在這種健康的婚慶消費(fèi)觀念下來看，隨著人們生活水平的逐步提高，人們?cè)诰S持必要生活開支以外的消費(fèi)比重，在總消費(fèi)量的比重中會(huì)逐步上升，這就說明我國(guó)的婚慶市場(chǎng)大有可為。

我國(guó)目前的婚慶類需求正在逐步上升，相關(guān)的服務(wù)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的階段，但因?yàn)樵撔袠I(yè)發(fā)展的時(shí)間比較短，行業(yè)服務(wù)的專業(yè)化程度不是很完善。國(guó)外的相關(guān)婚慶行業(yè)發(fā)展的時(shí)間比較長(zhǎng)，其中通過競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)形成比較完善的行規(guī)。相信國(guó)內(nèi)隨著市場(chǎng)需求的擴(kuò)容，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)逐步形成，婚慶服

務(wù)的細(xì)化程度將進(jìn)一步提高。

成品油市場(chǎng)需求調(diào)研報(bào)告篇二

校園，被人們看做是知識(shí)的殿堂，在校學(xué)生一方面以學(xué)生的身份在校接收教育，另一方面也是校園消費(fèi)的主體。校園這個(gè)特殊的市場(chǎng)，與一般商業(yè)市場(chǎng)有許多的不同。

首先，就校園這一宏觀體系而言，校園市場(chǎng)具有以下特點(diǎn)：

1、封閉性。

在校大學(xué)生與電視媒體接觸不多，信息多來源于廣播和互聯(lián)網(wǎng)，信息的普及和傳播主要是靠同學(xué)間的口耳相傳，形成了一個(gè)較為封閉但卻活躍的消費(fèi)市場(chǎng)圈，產(chǎn)品的接受度和知名度主要依賴于其在高校市場(chǎng)內(nèi)，也就是學(xué)生消費(fèi)圈內(nèi)的口碑，是利用關(guān)系營(yíng)銷手法的重要市場(chǎng)。

2、容量大。

隨著我國(guó)高等教育近年來的連續(xù)擴(kuò)招，規(guī)模不斷壯大，學(xué)生對(duì)商家和企業(yè)來說，也就意味著一個(gè)巨大的、高素質(zhì)的新型消費(fèi)市場(chǎng)，也將占據(jù)未來整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)不可忽視的一大份額，所以校園也逐步成為商家和企業(yè)謀求進(jìn)一步挖掘和開發(fā)的重要部分。

3、開發(fā)成本低。

目前，企業(yè)在校園的經(jīng)營(yíng)并非相當(dāng)激烈，企業(yè)可以選擇與校園社團(tuán)合作互助等方式，所以一個(gè)企業(yè)要進(jìn)入校園市場(chǎng)比其在一般市場(chǎng)上搶占份額要容易得多，成本也低得多。

4、集中性。

校園市場(chǎng)消費(fèi)集中，在校學(xué)生群體消費(fèi)量大，所以企業(yè)能夠通過各種活動(dòng)進(jìn)行有效的宣傳，通過這些方式，企業(yè)花費(fèi)的成本相對(duì)較低。而且，通過校園的海報(bào)、校園網(wǎng)、bbs等宣傳方式，有效的信息傳達(dá)也比校園外市場(chǎng)上更迅速直接。

5、延續(xù)性。

校園市場(chǎng)是有未來導(dǎo)向性的，具有連續(xù)性。企業(yè)占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)不僅會(huì)帶來短期的商品效益，而且，大學(xué)生群體之所以是特殊的消費(fèi)群體，在于他們擁有知識(shí)資本，以腦力勞動(dòng)為主，崇尚品質(zhì)生活，具有鮮明的品牌意識(shí)，這種意識(shí)一旦形成忠誠(chéng)度也很高，他們是形成中國(guó)新生中產(chǎn)階級(jí)和引領(lǐng)青年一族消費(fèi)潮流的重要支柱，必將成為未來社會(huì)中消費(fèi)的主導(dǎo)力量。

6、文化的獨(dú)特性。

高等學(xué)校的文化既是校園文化的，又是社會(huì)文化的一部分，具有大眾化和獨(dú)特性綜合的特點(diǎn)。新生代的高校學(xué)生熱衷于各種時(shí)尚、潮流的“文化娛樂”方式，以此作為彰顯自身個(gè)性的方式，這些都預(yù)示著高校市場(chǎng)文化消費(fèi)的巨大潛力。高校文化在普及的過程中，也將引發(fā)新一輪的文化消費(fèi)的熱潮，而網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，使得校園文化加速傳播與擴(kuò)展，這種趨勢(shì)將會(huì)打破以往校園文化僅作為社會(huì)文化的亞文化存在的現(xiàn)象，并將全國(guó)各個(gè)高校的校園文化連成一個(gè)統(tǒng)一，互動(dòng)，活躍的整體，使得文化消費(fèi)成為不可忽視的一個(gè)消費(fèi)熱點(diǎn)。

其次，校園的主體是學(xué)生，就學(xué)生這一微觀的、具體的消費(fèi)群體而言，有研究發(fā)現(xiàn)，大學(xué)生和精英分子，也就是那些他們的師兄師姐，無(wú)論是在品牌偏好，還是消費(fèi)產(chǎn)品的選擇上，都非常類似。在耐用消費(fèi)品消費(fèi)方面(所謂耐用消費(fèi)品，也就是那些高價(jià)值的消費(fèi)品)，他們和那些沒有進(jìn)入大學(xué)的同齡人很類似，這主要是受到經(jīng)濟(jì)因素的影響。但是，在快速消費(fèi)品方面，無(wú)論是在品牌的選擇，還是在消費(fèi)的數(shù)量、消費(fèi)的滲透率方面他們和師兄師姐非常類似。從這個(gè)角度上講，經(jīng)濟(jì)和文化兩個(gè)因素的影響在他們身上體現(xiàn)得非常突出。在經(jīng)濟(jì)制約之下，他會(huì)趨同于他們的那些沒上大學(xué)的同齡人。但是，品牌的偏好、對(duì)事物的判斷、其他觀念上比如愛情，大學(xué)生群體都和他們的師兄師姐，那些已經(jīng)成為社會(huì)精英白領(lǐng)們非常類似。

鑒于大學(xué)生的這一特點(diǎn)，企業(yè)在高校，針對(duì)大學(xué)生進(jìn)行品牌及產(chǎn)品的推廣，即校園市場(chǎng)的開發(fā)有兩個(gè)方面的意義。首先，大學(xué)生處于一生消費(fèi)的初始階段，處于價(jià)值觀和品牌觀念形成的階段，在這個(gè)時(shí)期開展品牌的推廣活動(dòng)，將對(duì)大學(xué)生在未來的長(zhǎng)期消費(fèi)產(chǎn)生強(qiáng)大的引導(dǎo)性。同時(shí)，大學(xué)生所具有的相對(duì)較高的學(xué)歷和綜合能力使得他們將成為未來的中產(chǎn)階級(jí)和最具實(shí)力的中堅(jiān)消費(fèi)力量。其次，經(jīng)過一系列的市場(chǎng)調(diào)研，或者從市場(chǎng)容量的估算來看，大學(xué)生市場(chǎng)在某些產(chǎn)品上（例如it 數(shù)碼、快速消費(fèi)品、考試培訓(xùn)、圖書音像等）具有巨大的現(xiàn)實(shí)消費(fèi)需求。因此，企業(yè)既可以從這塊市場(chǎng)上獲得實(shí)際的.利益，同時(shí)更可以培養(yǎng)高價(jià)值的潛在客戶。

所以，通過調(diào)查研究校園市場(chǎng)和在校大學(xué)生的特點(diǎn)，可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)和商家在進(jìn)行市場(chǎng)的開發(fā)過程中需要注意的問題和定位方向，開發(fā)校園市場(chǎng)時(shí)，要時(shí)刻了解校園市場(chǎng)的特點(diǎn)和新動(dòng)向、新問題，注意“因材施教”，才能取得良好的效果。

成品油市場(chǎng)需求調(diào)研報(bào)告篇三

機(jī)床市場(chǎng)需求調(diào)研報(bào)告

機(jī)床市場(chǎng)需求調(diào)研報(bào)告應(yīng)該要怎么寫呢?下面是為大家搜集整理出來的有關(guān)于機(jī)床市場(chǎng)需求調(diào)研報(bào)告，歡迎閱讀!

當(dāng)前，國(guó)際金融危機(jī)的影響繼續(xù)存在，國(guó)家應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的一攬子計(jì)劃和措施正在貫徹落實(shí)之中。新形勢(shì)下機(jī)床市場(chǎng)的現(xiàn)狀和今后的發(fā)展趨勢(shì)成為企業(yè)關(guān)心的首要問題。為此，中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)在20年8～9月間對(duì)汽車、船舶、發(fā)電、航空、鐵路、紡織、農(nóng)機(jī)、石油機(jī)械、兵器等九個(gè)行業(yè)開展了調(diào)研工作，經(jīng)過歸納整理，現(xiàn)對(duì)與機(jī)床行業(yè)結(jié)合度較大的四大行業(yè)的調(diào)研結(jié)果給予分析。

一、汽車行業(yè)

1.汽車行業(yè)發(fā)展概況

20年產(chǎn)銷增幅同比大幅回落。20年受國(guó)際金融危機(jī)影響，我國(guó)汽車業(yè)結(jié)束了2002～20六年間產(chǎn)銷連續(xù)保持兩位數(shù)高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)5.21%和6.70%，分別比上年同期回落16.81個(gè)百分點(diǎn)和15.14個(gè)百分點(diǎn)。

20年產(chǎn)銷高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)巨大潛力得以充分顯現(xiàn)。20年，得益于國(guó)家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》各項(xiàng)措施的實(shí)施，汽車市場(chǎng)迅速?gòu)?fù)蘇，呈現(xiàn)出前所未有的高速發(fā)展局面。1～9月汽車產(chǎn)銷961.27萬(wàn)輛和966.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.01%和34.24%，

分別超過20年全年26.76萬(wàn)輛和28.22萬(wàn)輛。從目前趨勢(shì)看，20年我國(guó)汽車產(chǎn)銷將雙雙超過1300萬(wàn)輛，成為名副其實(shí)的汽車產(chǎn)銷大國(guó)。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的引領(lǐng)作用將繼續(xù)得到充分發(fā)揮。

自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得豐碩成果。今年1～9月統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，由于國(guó)家政策支持，1.6l以下乘用車表現(xiàn)出色，累計(jì)銷量占乘用車銷售總量的70%，市場(chǎng)占有率為歷年最高，對(duì)產(chǎn)銷高速增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)功不可沒。小排量乘用車正在成長(zhǎng)為產(chǎn)銷的主流，表明我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得很大成績(jī)。1～9月統(tǒng)計(jì)結(jié)果還顯示，自主品牌轎車市場(chǎng)銷量占有率達(dá)29%，繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，表明我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

固定資產(chǎn)投資規(guī)模繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。汽車行業(yè)十五期間固定資產(chǎn)投資為2350億元，十一五投資將超過4000億元，十一五到十三五投資將達(dá)到1.5萬(wàn)億元。此外，按照《汽車工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，將在3年規(guī)劃實(shí)施期間新增中央投資專項(xiàng)資金100億元重點(diǎn)支持汽車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造，將拉動(dòng)汽車及零部件企業(yè)1000～2000億元的相應(yīng)投入。據(jù)不完全調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)在建和剛建成的項(xiàng)目就將增加年產(chǎn)上百萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和上百萬(wàn)輛整車能力。如北汽福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、華泰汽車鄂爾多斯

基地、北汽福田南方生產(chǎn)基地、沈陽(yáng)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)、長(zhǎng)春一汽豐田、華晨汽車、廣州汽車乘用車項(xiàng)目、五菱、南京汽車以及吉利長(zhǎng)沙汽車生產(chǎn)基地都有發(fā)動(dòng)機(jī)或整車的新項(xiàng)目。此外，一汽、上汽、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)幾家汽車整車企業(yè)到20年產(chǎn)能將比目前擴(kuò)大65%。長(zhǎng)安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力、上海通用動(dòng)力總成等國(guó)內(nèi)幾家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)到20年產(chǎn)能將比目前擴(kuò)大60%。所有這些新上項(xiàng)目都將引發(fā)新的機(jī)床需求。按照目前的投資計(jì)劃和投資規(guī)模，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士提供的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，若按平均每年投資1000億元、設(shè)備占比70%，其中機(jī)床占比50%計(jì)，則汽車工業(yè)每年為機(jī)床提供約350億元的市場(chǎng)。

2.汽車行業(yè)對(duì)機(jī)床的需求

汽車行業(yè)機(jī)床消費(fèi)的主體分為兩個(gè)層面，其一是用于汽車整車生產(chǎn)的四條線，即沖壓、焊接、涂裝和總裝線;其二是包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)在內(nèi)的汽車零部件加工。整車生產(chǎn)四條線中只有沖壓線需要機(jī)床，且目前國(guó)產(chǎn)沖壓線已完全可以滿足要求。機(jī)床消費(fèi)的重點(diǎn)在第二個(gè)層面，即占整車全部裝備價(jià)值70%左右的汽車零部件加工。有專家推算，汽車零部件加工用機(jī)床的需求比整車廠要大10倍以上。

作為汽車核心的發(fā)動(dòng)機(jī)，其加工設(shè)備是最重要的汽車裝備之一。隨著新車型加速進(jìn)入市場(chǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線對(duì)柔性化的要求也

越強(qiáng)，通常一條發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線要能夠滿足生產(chǎn)三種機(jī)型的要求。而汽車輕量化使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋材料由鑄鐵向鋁合金轉(zhuǎn)變，對(duì)機(jī)床又提出了一些新的更高要求。

組成發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零件是缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等。加工這些零件的設(shè)備大多是高效、高性能、高可靠性數(shù)控機(jī)床和專用數(shù)控機(jī)床。其中缸體、缸蓋加工柔性生產(chǎn)線大多由臥式加工中心組成;曲軸加工設(shè)備主要是車車?yán)瓩C(jī)床、數(shù)控曲軸內(nèi)銑或外銑床、數(shù)控曲軸磨床、曲軸拋光機(jī)等設(shè)備;凸輪軸加工設(shè)備主要是凸輪軸數(shù)控車床、凸輪軸磨床等;連桿加工大多為專用設(shè)備，如雙端面磨床等。

目前進(jìn)口設(shè)備價(jià)值在我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)中占有90%甚至95%的比重，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線使用的刀具，國(guó)產(chǎn)化率超不過10%。國(guó)產(chǎn)機(jī)床的差距主要表現(xiàn)在三個(gè)方面，第一是集成技術(shù)欠缺，缺乏將工藝系統(tǒng)、物流系統(tǒng)集成為柔性制造單元或流水生產(chǎn)線的技術(shù);第二是國(guó)產(chǎn)機(jī)床的可靠性和穩(wěn)定性還有待提高，特別在汽車這種大批量生產(chǎn)模式下，矛盾顯得格外突出;第三是國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)用戶的服務(wù)還停留在售后服務(wù)階段，而汽車行業(yè)普遍要求提供整體工藝裝備解決方案。這些差距和問題應(yīng)該引起機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)充分的重視。

我國(guó)的汽車工業(yè)正處于前所未有的高速發(fā)展期，在國(guó)際金融

危機(jī)沖擊下依然顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿?。汽車工業(yè)已經(jīng)成為機(jī)床消費(fèi)的主體，有關(guān)分析認(rèn)為其比例已經(jīng)占到機(jī)床消費(fèi)總量的40%。機(jī)床工業(yè)應(yīng)緊緊抓住汽車產(chǎn)業(yè)今后年大發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，瞄準(zhǔn)當(dāng)前汽車發(fā)展方向，針對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)和支持小排量汽車、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等熱點(diǎn)項(xiàng)目，瞄準(zhǔn)世界汽車制造技術(shù)及裝備發(fā)展前沿技術(shù)，大幅提升國(guó)產(chǎn)機(jī)床市場(chǎng)占有率，逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，與國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)共同發(fā)展。

二、船舶工業(yè)

1.船舶行業(yè)發(fā)展概況

20年新承接船舶訂單同比大幅下降。20年我國(guó)船舶工業(yè)造船完工量2881萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)52.2%;手持船舶訂單20460萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)28.7%。但受國(guó)際金融危機(jī)沖擊影響，新承接船舶訂單同比下降了40.9%，為5818萬(wàn)載重噸。

20年生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)環(huán)境仍未明顯好轉(zhuǎn)。20年船舶工業(yè)認(rèn)真貫徹中央應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的一攬子計(jì)劃，取得了明顯成效，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持了平穩(wěn)增長(zhǎng)。1～9月，全國(guó)造船完工量2778萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)65%;1～10月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值4438億元，同比增長(zhǎng)31.5%，增幅下降29.7個(gè)百分點(diǎn);完成出口交貨值2057億元，同比增長(zhǎng)19.2%，增幅下降43.9個(gè)百分點(diǎn)。由于受國(guó)際金融危機(jī)影響，全

球性航運(yùn)市場(chǎng)需求大幅萎縮，船舶工業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)環(huán)境在整體上仍未明顯好轉(zhuǎn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先，新承接船舶訂單1692萬(wàn)載重噸，同比下降70%。第二，交船難的現(xiàn)象繼續(xù)蔓延，20年應(yīng)完工的船舶中有18%的船舶由于船東的原因延期交貨，要求降低合同價(jià)格、修改船型的現(xiàn)象也非常普遍，且20年以后交船的遠(yuǎn)期訂單占30%，不確定性交船風(fēng)險(xiǎn)較高。第三，船價(jià)繼續(xù)下調(diào)，供求關(guān)系逆轉(zhuǎn)狀態(tài)下的船舶市場(chǎng)延續(xù)去年第四季度以來的下跌態(tài)勢(shì)，克拉克松新船價(jià)格綜合指數(shù)9月底已經(jīng)下滑至142點(diǎn)，比20年8月的190點(diǎn)歷史最高下跌48點(diǎn)，主要船型價(jià)格跌幅普遍超過30%，個(gè)別船型甚至超過40%。

船用配套設(shè)備、高技術(shù)船舶設(shè)備、海洋工程設(shè)備是發(fā)展重點(diǎn)。面對(duì)嚴(yán)峻的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)環(huán)境，我國(guó)船舶工業(yè)將按照《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的目標(biāo)和要求，進(jìn)一步加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)的步伐和力度，重點(diǎn)發(fā)展高技術(shù)附加值船舶、海洋工程裝備、提升船用設(shè)備的配套能力以及船用低速柴油機(jī)等產(chǎn)品。其中船用配套設(shè)備和船用低速柴油機(jī)將成為投資的重點(diǎn)，也是未來幾年機(jī)床市場(chǎng)在船舶行業(yè)中的主要賣點(diǎn)。

船用配套設(shè)備是指動(dòng)力裝置、甲板機(jī)械、船舶鍋爐以及船舶電氣設(shè)備等。動(dòng)力裝置包括智能型柴油機(jī)、節(jié)能環(huán)保型中低速柴油機(jī)、船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、船舶軸系(減速箱、軸承、中間傳動(dòng)

軸)、超大型螺旋槳以及大型高效噴水推進(jìn)裝置等。甲板機(jī)械包括舵設(shè)備、錨設(shè)備、系纜設(shè)備以及船舶起重機(jī)械等。船用電氣設(shè)備包括大功率中高壓發(fā)電機(jī)以及供電設(shè)備。此外還有船舶鍋爐、制冷和空調(diào)裝置以及船用泵、閥等。

船用配套設(shè)備具有非常大的市場(chǎng)發(fā)展空間。有關(guān)分析人士認(rèn)為，如果20年的交船目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，全球民船的市場(chǎng)容量將達(dá)1400億美元;按照船用設(shè)備占船價(jià)的50%計(jì)算，屆時(shí)全球船用設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)700億美元;按我國(guó)造船噸位占全球35%計(jì)算，我國(guó)船用設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到245億美元。而我國(guó)船舶工業(yè)的船用配套設(shè)備的發(fā)展一直滯后于整船的制造能力，船用配套設(shè)備本土化裝船率不足50%，20年我國(guó)船舶配套設(shè)備制造企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值為213.8億元，僅占船舶行業(yè)總產(chǎn)值的8.3%。以柴油機(jī)為例，20年我國(guó)船用低速柴油機(jī)產(chǎn)量為309萬(wàn)馬力，進(jìn)口289萬(wàn)馬力，與20年產(chǎn)量1200萬(wàn)馬力的目標(biāo)還相差很遠(yuǎn);中速柴油機(jī)產(chǎn)量930臺(tái)，進(jìn)口470臺(tái)，缺口分別為48%和34%。船用甲板機(jī)械、船用曲軸等柴油機(jī)關(guān)鍵零部件缺口約50%，船用艙室設(shè)備、船舶通信導(dǎo)航自動(dòng)化系統(tǒng)等設(shè)備缺口更大。

綜合各種因素可以預(yù)計(jì)，發(fā)展船用配套設(shè)備，提高國(guó)產(chǎn)船用配套設(shè)備裝船率，實(shí)現(xiàn)三年調(diào)整振興規(guī)劃所要求的三大主流船型國(guó)產(chǎn)設(shè)備裝船率達(dá)到65%以上，船用低速機(jī)、中速機(jī)、甲板機(jī)械

等配套設(shè)備的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率達(dá)到80%以上的目標(biāo)和其他發(fā)展目標(biāo)，不僅將極大提高我國(guó)船舶工業(yè)的綜合實(shí)力，也將極大提高抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力?？梢灶A(yù)計(jì)，船用配套設(shè)備將成為船舶行業(yè)未來幾年機(jī)床消費(fèi)的重點(diǎn)。

船用配套設(shè)備等固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)遞增20%。20年，船舶行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值為1722億元，固定資產(chǎn)投資為199.6億元;20年工業(yè)總產(chǎn)值2570元，固定資產(chǎn)投資約300億元;20年工業(yè)總產(chǎn)值4143億元，固定資產(chǎn)投資約450億元。由于船舶行業(yè)固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)數(shù)字不完整，按照通用機(jī)械行業(yè)固定資產(chǎn)投資-設(shè)備采購(gòu)-金屬加工機(jī)床需求的初步概算，20年船舶行業(yè)機(jī)床年消費(fèi)額估計(jì)在50～60億元。20年得益于國(guó)家一攬子應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)計(jì)劃，1～5月固定資產(chǎn)投資仍然增長(zhǎng)了55.5%。根據(jù)國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)發(fā)改委和工信部的意見，今后3年船舶制造業(yè)將嚴(yán)格執(zhí)行船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃及船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，各級(jí)土地、海洋、環(huán)保、金融等相關(guān)部門不再受理新建船塢、船臺(tái)項(xiàng)目的申請(qǐng)，暫停審批現(xiàn)有造船企業(yè)船塢、船臺(tái)的擴(kuò)建項(xiàng)目?？梢灶A(yù)測(cè)，20～20年，用于擴(kuò)能的投資項(xiàng)目將受到嚴(yán)格的抑制，而船用配套設(shè)備、高技術(shù)船舶、海工設(shè)備等符合船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃及船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的投資將逐年遞增約20%以上。

2.船舶制造業(yè)對(duì)機(jī)床的需求

面對(duì)船舶行業(yè)目前生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的嚴(yán)峻形勢(shì)，預(yù)計(jì)建造三大主流船型所需的重型金屬成形設(shè)備和焊接設(shè)備的需求不會(huì)有急劇的增長(zhǎng)。但對(duì)海洋工程設(shè)備制造所需的特種及專用加工機(jī)床會(huì)有需求，是重型機(jī)床的增長(zhǎng)點(diǎn)。

船用配套設(shè)備主要關(guān)鍵件，如大功率中低速柴油機(jī)、曲軸、大型船用螺旋槳等項(xiàng)目的規(guī)劃布點(diǎn)建設(shè)已經(jīng)展開，投資基本到位，對(duì)重型、超重型金屬加工機(jī)床的訂貨基本完成，能力很快就能形成。因此未來幾年內(nèi)對(duì)重型、超重型金屬加工機(jī)床的需求的增速將有所減緩，但對(duì)大中型、通用型數(shù)控機(jī)床的需求將保持一定的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

船用柴油機(jī)關(guān)鍵零部件主要包括機(jī)座、機(jī)架、氣缸體、連桿、缸蓋、缸套、活塞、凸輪軸及凸輪組件、軸瓦、進(jìn)排氣閥、空冷器、油嘴油泵等。目前國(guó)產(chǎn)最大低速柴油機(jī)功率為49680，機(jī)長(zhǎng)15.6m，高12.4m，缸徑900，曲軸重21t，自重達(dá)1253t。規(guī)劃發(fā)展最大功率將達(dá)到100000。加工精度以6280(7140)船用柴油機(jī)為例，氣缸體最高加工精度5-6級(jí);凸輪軸最高加工精度6級(jí);缸蓋最高加工精度6級(jí);缸套最高加工精度6級(jí);活塞最高加工精度4級(jí)。

中低速柴油機(jī)機(jī)座和機(jī)架的主要加工設(shè)備有數(shù)控龍門鏜銑床和數(shù)控立車。

氣缸體(機(jī)身)的主要加工設(shè)備有數(shù)控龍門鏜銑床和龍門加工中心，規(guī)格以龍門寬度2～5m居多，最大要求不小于8m，定位精度和重復(fù)定位精度要求0.016/1000和0.01。

缸蓋的主要加工設(shè)備有臥式加工中心、立式加工中心和立式車銑中心。臥式加工中心規(guī)格以500、630、800規(guī)格需求居多，630臥式加工中心要求定位精度x、y、z軸0.008，重復(fù)定位精度0.004。

連桿、曲拐的主要加工設(shè)備有數(shù)控龍門鏜銑床、大型數(shù)控立車、重型數(shù)控臥車、立式和臥式加工中心等。

凸輪軸的主要加工設(shè)備有凸輪軸銑床和凸輪軸磨床等。

重型曲軸的主要加工設(shè)備有臥式曲軸車床、立式車床、落地鏜床、龍門銑床、曲軸銑床、臥式車銑中心、曲軸磨床等設(shè)備。低速機(jī)曲軸采用組裝結(jié)構(gòu)，曲軸與曲柄單件加工，經(jīng)熱裝后再進(jìn)行整體加工，需要重型車銑復(fù)合加工中心、數(shù)控曲柄立式車床、數(shù)控立車、數(shù)控落地鏜銑床以及熱裝后精加工的重型曲軸旋風(fēng)切削加工中心等設(shè)備。

大型船用螺旋槳的主要加工設(shè)備有五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控龍門銑床、五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控立式銑車床和七軸五聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合加工機(jī)床等。該類設(shè)備是衡量一個(gè)國(guó)家機(jī)床制造水平的標(biāo)志性產(chǎn)品之一。目前世界上加工螺旋槳設(shè)備的最大加工直徑為11m(韓國(guó)產(chǎn))，其次為德

國(guó)和日本生產(chǎn)的10.4m設(shè)備，我國(guó)生產(chǎn)的設(shè)備為9m。隨著我國(guó)大型船舶的發(fā)展，也需要能夠加工直徑11m螺旋槳的七軸五聯(lián)動(dòng)的數(shù)控車銑床?，F(xiàn)代大型船舶要求更高的推進(jìn)效率、更低的噪聲，對(duì)螺旋槳推進(jìn)器等關(guān)鍵零件的加工精度和表面粗糙度也提出了更高的要求。此外，由于螺旋槳葉面加工的復(fù)雜和特殊性，對(duì)機(jī)床的功能和加工性能也有新的要求。例如，大型螺旋槳加工中滑枕承受力矩過大對(duì)機(jī)床壽命的影響，仍是有待攻克的難題;七軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控車銑床防干涉碰撞功能;基于三維數(shù)字化模型的加工余量快速測(cè)算、測(cè)點(diǎn)規(guī)劃、測(cè)量軌跡自動(dòng)生成以及在線質(zhì)量評(píng)估功能等。

三、航空工業(yè)

1.行業(yè)發(fā)展概況

20年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。根據(jù)公開的數(shù)據(jù)，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)20年實(shí)現(xiàn)總收入1660億元，同比增長(zhǎng)12.31%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)和收益72億元，同比增長(zhǎng)11.58%，與1999年的不足400億元相比，實(shí)現(xiàn)翻兩番增長(zhǎng)(盡管該數(shù)據(jù)屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)，但可視為是我國(guó)整個(gè)航空工業(yè)的數(shù)據(jù))。

20年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司20年1～9月總收入、利潤(rùn)同比分別增長(zhǎng)11.43%和34.85%，增幅均高于中央企業(yè)和軍工集團(tuán)平均水平，綜合效益指

數(shù)同比提高2.7個(gè)百分點(diǎn)。

我國(guó)航空工業(yè)將進(jìn)入黃金發(fā)展期。首先，大飛機(jī)項(xiàng)目列入《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2020)》16個(gè)重大專項(xiàng)，確立了發(fā)展民機(jī)產(chǎn)業(yè)、開拓民機(jī)市場(chǎng)進(jìn)而成為航空大國(guó)和航空強(qiáng)國(guó)的基本發(fā)展戰(zhàn)略，表明了國(guó)家發(fā)展以大飛機(jī)為代表的民用航空器的堅(jiān)定意志和決心。20年我國(guó)航空工業(yè)體制大改革，航空一、二集團(tuán)合并為中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)，新組建中國(guó)商業(yè)飛機(jī)有限公司，則是國(guó)家為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略構(gòu)想而作的重大努力和嘗試。民機(jī)產(chǎn)業(yè)將以此為起點(diǎn)在我國(guó)形成一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏有巨大的潛力和商機(jī)。據(jù)波音公司20年最新預(yù)測(cè)，中國(guó)未來20年需要新飛機(jī)3770架，總價(jià)值4000億美元。具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的21-700支線飛機(jī)，至今雖然處在適航取證階段，但已有訂單240架，也是一個(gè)很好的證明。大客機(jī)及支線飛機(jī)只是民機(jī)分類中的一部分，民機(jī)范疇不僅包括大型干線客貨運(yùn)輸機(jī)和支線飛機(jī)的商用類飛機(jī)，同時(shí)還包括廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)等諸多領(lǐng)域以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)試驗(yàn)、遙感測(cè)繪、教育訓(xùn)練、文化體育、公務(wù)飛行、私人航空、旅游觀光等領(lǐng)域的通用類飛機(jī)。在這些領(lǐng)域，對(duì)飛機(jī)的應(yīng)用需求隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與日俱增，飛機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒌玫竭M(jìn)一步的擴(kuò)展。第二，自主創(chuàng)新成果累累。以殲10、

殲11、梟龍、飛豹、獵鷹、山鷹、k8以及直8、武直10等為代表的新型先進(jìn)軍機(jī)、教練機(jī)和武裝直升機(jī)將成為我軍裝備的主力。700、新舟60、新舟600、新舟700等支線飛機(jī)以及直9、直11和120等多用途直升機(jī)的研發(fā)制造也取得重大進(jìn)展，已經(jīng)或即將推向市場(chǎng)。這些成果為我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第三，航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造瓶頸獲得重大突破。昆侖、秦嶺、太行等航空發(fā)動(dòng)機(jī)的最新研制成果，已經(jīng)或即將終結(jié)長(zhǎng)期制約我國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的瓶頸，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)使用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代已經(jīng)來臨。航空發(fā)動(dòng)機(jī)雖是飛機(jī)的一個(gè)部件，但確是最核心的皇冠上的鉆石，該項(xiàng)技術(shù)的突破對(duì)我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展具有決定性的意義。第四，國(guó)際合作前景廣闊，國(guó)際市場(chǎng)潛力巨大。世界民機(jī)生產(chǎn)的慣例是全球采購(gòu)，雖然目前的國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)航空工業(yè)的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)產(chǎn)生了不利影響，但國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展前景依然樂觀，其快捷方便的特點(diǎn)也是其他運(yùn)輸業(yè)所不能取代的。我國(guó)的航空產(chǎn)品具有物美價(jià)廉的特點(diǎn)，特別適合發(fā)展中國(guó)家的需求。以k8教練機(jī)為例，截止到目前累計(jì)出口300余架，手持訂單150余架，價(jià)值人民幣50余億元，滿足企業(yè)三年生產(chǎn)需求，且國(guó)慶60周年閱兵之后，全球訂單呈現(xiàn)迅速增長(zhǎng)之勢(shì)。

大飛機(jī)總體投入將達(dá)2000億元。據(jù)中國(guó)商業(yè)飛機(jī)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大飛機(jī)項(xiàng)目3～5年內(nèi)將投入600億元，其中

300億元作為前期研發(fā)費(fèi)用，另300億元將用于能力建設(shè)，而到最終投放市場(chǎng)，相關(guān)投入總體上將達(dá)到2000億元，相當(dāng)于三峽工程的總投資。如此龐大的投資規(guī)模還并不是中國(guó)航空工業(yè)投入的全部，還有承擔(dān)大型運(yùn)輸機(jī)任務(wù)的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)的投資以及用于軍機(jī)和多種通用飛機(jī)的投資費(fèi)用。一個(gè)新興的快速發(fā)展中的蘊(yùn)藏著巨大發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)，其投資規(guī)模應(yīng)該是十分巨大的，回顧比較我國(guó)進(jìn)入之后汽車工業(yè)的投資規(guī)模，也不難得出這樣的結(jié)論。

2.航空工業(yè)對(duì)機(jī)床的需求

飛機(jī)是人類迄今制造的最為復(fù)雜、技術(shù)含量最高的產(chǎn)品。一架大飛機(jī)由300～500萬(wàn)個(gè)零件組成，且因其眾所周知的原因，零件的復(fù)雜程度和近似嚴(yán)酷的品質(zhì)要求，將吸納大量高技術(shù)高品質(zhì)裝備參與其中。

大飛機(jī)對(duì)機(jī)床的需求，首先因其屬新興產(chǎn)業(yè)，涉及到我們以前未曾涉足的領(lǐng)域，賜予機(jī)床工具行業(yè)全新的發(fā)展機(jī)遇。其次，大飛機(jī)由于其大，原有的部分制造設(shè)備將不能夠滿足其對(duì)規(guī)格的要求。第三，大飛機(jī)包括整個(gè)民機(jī)范疇由于其自有的商業(yè)性質(zhì)，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、舒適性、適航性等方面均有其特殊的要求和標(biāo)準(zhǔn)，原有的部分制造設(shè)備將不能夠滿足其零件的加工技術(shù)要求。第四，隨著材料工業(yè)的發(fā)展，越來越多的新材料、高

技術(shù)復(fù)合材料被飛機(jī)制造業(yè)采用，需要與之相適的制造裝備應(yīng)對(duì)。第五，為提高安全可靠性，盡量減少零件總數(shù)設(shè)計(jì)思想下的采用整體制造技術(shù)，是目前世界航空制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，無(wú)疑對(duì)機(jī)床的品種、功能和性能提出了新的要求。第六，上述五方面只是航空制造業(yè)本身對(duì)機(jī)床的直接需求，實(shí)際上，航空制造業(yè)是一個(gè)與其他行業(yè)密切相關(guān)的行業(yè)，涵蓋了機(jī)械、電子、材料、冶金、儀器儀表、化工等幾乎所有的工業(yè)門類，由此引發(fā)的關(guān)聯(lián)需求也將是一個(gè)很大的市場(chǎng)，同樣應(yīng)予高度關(guān)注。

航空工業(yè)對(duì)機(jī)床的要求之高幾近涵蓋了現(xiàn)代機(jī)床的全部最新成果，這也是國(guó)產(chǎn)機(jī)床難以進(jìn)入其核心制造的原因所在。機(jī)床行業(yè)應(yīng)緊緊抓住航空工業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期的難得機(jī)遇，大力提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和制造水平，為我國(guó)航空工業(yè)的大發(fā)展盡到我們的努力和責(zé)任。

飛機(jī)零件種類繁多，按照機(jī)體結(jié)構(gòu)件和發(fā)動(dòng)機(jī)零件兩大類對(duì)機(jī)床的需求分述如下。

機(jī)體結(jié)構(gòu)件加工所需機(jī)床：

3～5軸龍門鏜銑床、5軸龍門鏜銑床帶軸(主軸轉(zhuǎn)速6000～8000用于加工黑色金屬;15000～24000電主軸用于加工鋁合金;主電機(jī)功率20～75;定位精度0.02)。未來需求規(guī)格趨大，要求工作臺(tái)尺寸達(dá)500020000以上。主要用于梁類、壁板和框類零件

的加工。

五軸聯(lián)動(dòng)定梁龍門移動(dòng)式仿形復(fù)合加工中心。兩個(gè)側(cè)銑頭圍繞a軸擺動(dòng)范圍12，擺動(dòng)的定位精度16，重復(fù)定位精度6。專用于機(jī)翼大梁的加工。

工作臺(tái)為(2000～4000)(800～2000)的立加和數(shù)控立銑。(主軸功率50;主軸轉(zhuǎn)速6000～8000-15000)主要用于機(jī)翼縱墻、半框、翼肋、接頭類零件的加工。

工作臺(tái)可翻轉(zhuǎn)式臺(tái)面尺寸為22004000的5軸臥加，主要用于加工原需在龍門鏜銑床上加工的中規(guī)格高精度零件。

5軸高架龍門式型材銑床。通過寬度1000，主軸轉(zhuǎn)速30000～40000。

(520～1200)(2000～4000)車銑復(fù)合加工中心。用于加工起落架主支柱和緩沖支柱。

蒙皮拉伸機(jī)和蒙皮滾彎成形機(jī)。蒙皮拉伸機(jī)拉力1000t，下工作臺(tái)外廓尺寸4000610，上工作臺(tái)行程2000。蒙皮滾彎成形機(jī)加工板料最大尺寸1200012，板料最小彎曲半徑120。此外還需三輥校平機(jī)和型材拉彎?rùn)C(jī)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)件加工所需機(jī)床(以國(guó)產(chǎn)某型大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為例)。

數(shù)控立車和數(shù)控精密立車?？ūP直徑1000～最大車削直徑

最大車削高度1000;主軸功率60;定位精度(最高)x、0.008;重復(fù)定位精度(最高)0.0035、0.005。

數(shù)控臥式車床。規(guī)格800～16001000～1500;定位精度(最高)0.01、0.0075;重復(fù)定位精度(最高)0.008、0.006。

數(shù)控立式圓臺(tái)磨床。工作臺(tái)定位精度0.006;重復(fù)定位精度0.003。

立式加工中心。工作臺(tái)500-20001000-1600;定位精度(最高)x、y、0.005;重復(fù)定位精度x、y、0.003。

立臥轉(zhuǎn)換加工中心。加工范圍10001350;定位精度x、y、0.01;重復(fù)定位精度x、y、0.005。

四坐標(biāo)立臥轉(zhuǎn)換加工中心。工作臺(tái)10001000;主軸轉(zhuǎn)速15000;定位精度0.008;重復(fù)定位精度0.004。

帶b軸的四坐標(biāo)立臥轉(zhuǎn)換加工中心。工作臺(tái)900450軸擺動(dòng)范圍90定位精度x、y、0.01軸0.002c軸0.003重復(fù)定位精度x、y、0.005軸0.001c軸0.002。

帶a軸的四坐標(biāo)立臥轉(zhuǎn)換加工中心。數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)a軸擺動(dòng)范圍+16～120各線性軸定位精度0.006;各線性軸重復(fù)定位精度0.003;主軸轉(zhuǎn)速15000;主軸功率45。

數(shù)控緩進(jìn)給磨床。工作臺(tái)12000;砂輪主軸轉(zhuǎn)速50～8000;定位精度0.005;重復(fù)定位精度0.002。

數(shù)控線切割機(jī)。工作臺(tái)定位精度x、y、0.01;重復(fù)定位精度x、y、0.005。

電火花蜂窩磨床。工作臺(tái)定位精度x、y、0.01;重復(fù)定位精度x、y、0.005。

臥式五軸加工中心。工作臺(tái)10001000軸范圍180b軸范圍360定位精度x、y、、b軸;重復(fù)定位精度x、y、、b軸。

立式五軸加工中心。工作臺(tái)1200800行程800500630;定位精度x、y、、c軸;重復(fù)定位精度x、y、z0.002。

精密雙主軸車銑復(fù)合加工中心。行程400200650;第一主軸轉(zhuǎn)速30000;背主軸轉(zhuǎn)速5000;銑主軸轉(zhuǎn)速6000軸擺動(dòng)角度范圍+95～-110刀庫(kù)容量30把;各線性軸定位精度0.006;各線性軸重復(fù)定位精度0.003。

車銑復(fù)合加工中心。行程630320500軸擺動(dòng)角度范圍-10～+100a軸轉(zhuǎn)速(車模式/銑模式)3000/150(1)。

滾絲機(jī)。最大滾壓直徑80。

數(shù)控超精密車床。棒料最大直徑主軸轉(zhuǎn)速范圍0～5000;刀位數(shù)8把軸行程180400;定位精度x、0.004;重復(fù)定位精度x、0.004;加工圓度0.4m。

多級(jí)電脈沖小孔加工機(jī)床。規(guī)格0.5～3，深15;行程400300275;定位精度x、y、z、0.02、c、20重復(fù)定位精度x、y、

z、0.012、c、20。

數(shù)控電火花高速小孔機(jī)床。行程=800630300300;定位精度x、y、z、0.02軸=20/360重復(fù)定位精度x、y、z、0.01軸=10/360。

五軸葉片加工中心。主軸轉(zhuǎn)速12000行程800500630軸擺動(dòng)范圍-40～+95a軸擺動(dòng)范圍360。

數(shù)控坐標(biāo)鏜床。工作臺(tái)(540～900)(320～720);定位精度(最高)0.002;重復(fù)定位精度(最高)0.001。

數(shù)控立式圓臺(tái)磨床。規(guī)格定位精度0.005;重復(fù)定位精度

0.002。

四、發(fā)電工業(yè)

1.發(fā)電行業(yè)發(fā)展概況

為了科學(xué)地發(fā)展我國(guó)電力工業(yè)，國(guó)家制定了十一五期間優(yōu)化發(fā)展火電、有序發(fā)展水電、積極發(fā)展核電、加快發(fā)展氣電、大力發(fā)展風(fēng)電。的方針。

目前，我國(guó)發(fā)電裝機(jī)容量8億排名世界第二，其中火力發(fā)電約6億多，水力發(fā)電約1.75億，核電約0.1億，風(fēng)電約0.1億，年發(fā)電量近4萬(wàn)億時(shí)。我國(guó)以亞臨界、超臨界火力發(fā)電機(jī)組占火力發(fā)電的75%，自主制造的70萬(wàn)超大型水力發(fā)電機(jī)組促進(jìn)了水力發(fā)電的快速發(fā)展，60萬(wàn)核電機(jī)組和100萬(wàn)壓水堆核電機(jī)組已經(jīng)形成核能發(fā)電能力，風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)位居世界第四。我國(guó)火電和

水電裝備已進(jìn)入世界先進(jìn)行列。

2.發(fā)電裝備制造業(yè)對(duì)機(jī)床的需求

不同能源發(fā)電所需要的裝備有很多共同點(diǎn)，所以我國(guó)三大動(dòng)力都具備制造火電、水電和核電裝備的能力。發(fā)電裝備的加工都需要通用機(jī)床設(shè)備和專用機(jī)床設(shè)備。

發(fā)電機(jī)和汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子需求數(shù)控重型臥式車床、數(shù)控葉根槽銑床;定子需求數(shù)控大型落地銑鏜床、數(shù)控龍門鏜銑床、大型定子專用機(jī)床;汽輪機(jī)的葉片需求多軸聯(lián)動(dòng)加工中心。有許多國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床可滿足發(fā)電裝備的需求，但仍有一些要依靠進(jìn)口，如數(shù)控轉(zhuǎn)子槽銑床等。

核電蒸汽發(fā)生器和火電鍋爐需要的機(jī)床設(shè)備主要有超重型數(shù)控立式車床、超重型數(shù)控臥式車床、大直徑鏜桿落地鏜銑床、五聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑床和數(shù)控龍門鏜銑床及多軸聯(lián)動(dòng)車銑中心等。核電反應(yīng)堆堆芯的壓力容器、穩(wěn)壓器、主泵及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的加工設(shè)備目前仍以進(jìn)口機(jī)床為主。

我國(guó)核電裝備制造業(yè)屬于新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，需要新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備，對(duì)機(jī)床需要更大的規(guī)格、更大的承載以及更高的剛度和高可靠性。機(jī)床工具行業(yè)應(yīng)當(dāng)把核電作為重點(diǎn)服務(wù)對(duì)象，努力提高機(jī)床的可靠性和穩(wěn)定性滿足電力行業(yè)的需求。

3.發(fā)電裝備制造業(yè)對(duì)機(jī)床需求分析和預(yù)測(cè)

20年電工電器行業(yè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資2404.9億元，同比增長(zhǎng)46.6%，其中完成購(gòu)買設(shè)備的資金為1030.0億元，同比增長(zhǎng)54.4%。購(gòu)買機(jī)床資金占比沒有分類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，按照電工電器主機(jī)行業(yè)購(gòu)買設(shè)備資金占比20%，其中購(gòu)買機(jī)床資金占比25%計(jì)算，購(gòu)買機(jī)床資金約50億元。此外，電工電器主機(jī)行業(yè)之外的其他企業(yè)購(gòu)買機(jī)床的資金約占全行業(yè)購(gòu)買設(shè)備資金的8%，約有80億元。兩者合計(jì)，電工電器行業(yè)20年購(gòu)買機(jī)床設(shè)備資金約130億元，占全國(guó)金屬加工機(jī)床年消費(fèi)額的10%左右。

根據(jù)電工電器行業(yè)20年1～6月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)該行業(yè)20全年購(gòu)買機(jī)床的資金與去年大體持平，仍為130億元左右。