無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì),大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢?我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪兀窟@里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對(duì)大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。
網(wǎng)約車還要考試網(wǎng)約車用考試嗎篇一
3. 通過有這個(gè)標(biāo)志的路口時(shí)無需減速。正確錯(cuò)誤
4. 機(jī)動(dòng)車儀表板上亮,提示發(fā)動(dòng)機(jī)艙開啟。正確錯(cuò)誤
5. 已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車經(jīng)大修后可以上路行駛。正確錯(cuò)誤
8. 造成交通事故后逃逸構(gòu)成犯罪的人不能申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。正確錯(cuò)誤
10. 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種信號(hào)燈亮?xí)r,不能右轉(zhuǎn)彎。正確錯(cuò)誤
12. 行車中遇殘疾人影響通行時(shí),應(yīng)主動(dòng)減速禮讓。正確錯(cuò)誤
14. 機(jī)動(dòng)車儀表板上亮?xí)r,提醒發(fā)動(dòng)機(jī)需要補(bǔ)充機(jī)油。正確錯(cuò)誤
20. 準(zhǔn)駕車型為小型自動(dòng)擋汽車的,可以駕駛低速載貨汽車。正確錯(cuò)誤
21. 在冰雪路面上行車,必須降低車速、加大安全距離。正確錯(cuò)誤
23. 如圖所示,在前方路口可以掉頭。正確錯(cuò)誤
27. 在這種環(huán)境里行車使用近光燈。正確錯(cuò)誤
28. 這個(gè)標(biāo)志的含義是警告車輛駕駛?cè)饲胺绞菍W(xué)校區(qū)域。正確錯(cuò)誤
29. 如圖所示,在這種情況下只要后方?jīng)]有來車,可以倒車。正確錯(cuò)誤
31. 這個(gè)標(biāo)志的含義是提醒車輛駕駛?cè)饲胺绞羌鞭D(zhuǎn)彎路段。正確錯(cuò)誤
33. 遇到這個(gè)標(biāo)志,您不可以左轉(zhuǎn),但是可以掉頭。正確錯(cuò)誤
34. 這輛小轎車不能在這個(gè)位置停車。正確錯(cuò)誤
36. 點(diǎn)火開關(guān)在start位置起動(dòng)機(jī)起動(dòng)。正確錯(cuò)誤
37. 這個(gè)標(biāo)志的含義是提醒前方左側(cè)行車道或路面變窄。正確錯(cuò)誤
40. 駕駛車輛可以從這個(gè)位置直接駛?cè)敫咚俟沸熊嚨?。正確錯(cuò)誤
52. 這個(gè)標(biāo)志是何含義?a、掉頭b、倒車c、左轉(zhuǎn)d、繞行
75. 以下哪個(gè)儀表表示燃油表?a、圖1b、圖2c、圖3d、圖4
78. 這個(gè)標(biāo)志是何含義?a、停車場(chǎng)b、觀景臺(tái)c、休息區(qū)d、服務(wù)區(qū)
網(wǎng)約車還要考試網(wǎng)約車用考試嗎篇二
網(wǎng)約車監(jiān)管是世界級(jí)難題,我國出租車改革新規(guī)《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”)兩部文件的正式出臺(tái),充分考慮了市場(chǎng)需求,平衡新舊業(yè)態(tài)發(fā)展, 照顧到了人民群眾的實(shí)際出行需要?!靶乱?guī)”作為世界范圍內(nèi)頒布的第一個(gè)國家級(jí)的網(wǎng)約車法規(guī),表明在如何監(jiān)管網(wǎng)約車的探索上,中國走在了世界前列,也充分體現(xiàn)了國家推動(dòng)城市交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,支持 “互聯(lián)網(wǎng)+”和發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)的思路和決心。
網(wǎng)約車業(yè)務(wù)2009年起源于美國,開創(chuàng)該業(yè)務(wù)的優(yōu)步(uber)公司如今已在全球220多個(gè)城市開展業(yè)務(wù),同時(shí)也飽受爭(zhēng)議,面對(duì)了無窮無盡的抗議和法律官司。同時(shí),網(wǎng)約車在我國的發(fā)展也是步履維艱,政府對(duì)網(wǎng)約車一直采取含混態(tài)度,他們?cè)诤荛L(zhǎng)時(shí)間里不表態(tài)支持網(wǎng)約車,“抓黑車”行動(dòng)常把網(wǎng)約車一起打擊。此外,出租車司機(jī)對(duì)它的群體反對(duì)及少數(shù)安全事故引發(fā)的質(zhì)疑似乎成了網(wǎng)約車發(fā)展的另外兩大制約因素。而“新規(guī)”的出臺(tái),在全世界范圍內(nèi)為互聯(lián)網(wǎng)+、分享經(jīng)濟(jì)立法和正名,體現(xiàn)了監(jiān)管層對(duì)新事物的重視和對(duì)分享經(jīng)濟(jì)的認(rèn)可,這也標(biāo)志著中國網(wǎng)約車市場(chǎng)將走向規(guī)范化,具有積極的意義。
第一:明確給于網(wǎng)約車合法地位,網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)的發(fā)展不再“處處碰壁”。我國網(wǎng)約車發(fā)展已經(jīng)比較充分,利弊也已充分顯現(xiàn),對(duì)網(wǎng)約車如何規(guī)范管理已經(jīng)有了很多認(rèn)識(shí)和實(shí)踐。“新規(guī)”明確網(wǎng)約車的合法地位,以及平臺(tái)公司應(yīng)承擔(dān)的承運(yùn)人責(zé)任、具備的營(yíng)運(yùn)條件和規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為的要求。明確將網(wǎng)約車車輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”,既體現(xiàn)其出租汽車的性質(zhì),又反映其新興業(yè)態(tài)的特征。此次“新規(guī)”的出臺(tái),結(jié)合實(shí)際情況為網(wǎng)約車量身定制了監(jiān)管模式,給予其合法身份,支持其規(guī)范健康發(fā)展。
第二:按照里程報(bào)廢,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有法可依?!靶乱?guī)”中明確建立了按里程報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢。行駛里程未達(dá)到60萬千米但使用年限達(dá)到8年時(shí),退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)。省級(jí)政府有關(guān)部門再結(jié)合本地實(shí)際制定有關(guān)具體規(guī)定,這為政策的實(shí)施提供了強(qiáng)有力的法律保障。
第三:網(wǎng)約車平臺(tái)簽訂多種合同或協(xié)議,明確責(zé)任劃分??紤]到網(wǎng)約車平臺(tái)公司與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同可能影響一些兼職司機(jī)從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng),“新規(guī)”明確簽訂勞動(dòng)合同或協(xié)議,以適應(yīng)網(wǎng)約車專兼職從業(yè)的要求。同時(shí),簽訂的合同或協(xié)議也明確了雙方的責(zé)任和義務(wù),使得雙方的權(quán)益保障更加明晰。
第四:網(wǎng)約車平臺(tái)優(yōu)化審批流程,摒棄逐級(jí)審批?!靶乱?guī)”明確對(duì)平臺(tái)公司經(jīng)營(yíng)許可實(shí)行“兩級(jí)工作、一級(jí)許可”,既滿足了網(wǎng)約車本地化服務(wù)的要求,也適應(yīng)了互聯(lián)網(wǎng)跨區(qū)域服務(wù)的特點(diǎn)。
第五:出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)將設(shè)期限無償使用,確保市場(chǎng)蛋糕平均分配?!靶乱?guī)”中新增出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)行期限制和無償使用,并不得變更經(jīng)營(yíng)主體。既有經(jīng)營(yíng)權(quán)未明確具體經(jīng)營(yíng)期限或已實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用的,由城市人民政府制定科學(xué)的過渡方案,合理確定經(jīng)營(yíng)期限,逐步取消有償使用費(fèi),并依照法律法規(guī)規(guī)定的條件和程序辦理變更手續(xù),不得炒賣和擅自轉(zhuǎn)讓。同時(shí),鼓勵(lì)新老業(yè)態(tài)通過兼并、入股等方式融合發(fā)展。構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營(yíng)模式。由各方協(xié)商確定并動(dòng)態(tài)調(diào)整承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù)(俗稱“份子錢”)。通過改革經(jīng)營(yíng)模式、降低過高的承包費(fèi)和抵押金等,有效降低駕駛員負(fù)擔(dān)。鼓勵(lì)巡游出租汽車企業(yè)通過提供網(wǎng)約車服務(wù)、推廣使用非現(xiàn)金支付方式,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
我國社會(huì)常被認(rèn)為在接受新事物方面是保守的,但我們成為了第一個(gè)網(wǎng)約車合法化的大經(jīng)濟(jì)體。中國不是網(wǎng)約車的技術(shù)發(fā)明國,卻成為了這一技術(shù)最開明、堅(jiān)定的使用者。網(wǎng)約車對(duì)社會(huì)的總體有益性是顯而易見的,它迅速風(fēng)靡市場(chǎng)就是明證。它的難點(diǎn)在于如何處理與原有出租車行業(yè)體系的關(guān)系,如何實(shí)現(xiàn)對(duì)它的監(jiān)管不低于出租車現(xiàn)有行業(yè)監(jiān)管的水平。
這些問題大概并不因網(wǎng)約車的正式合法化而自然化解。合法化恐怕應(yīng)被視為拉開了全面改革出租車行業(yè)的帷幕,大量工作仍有待開展。比如不要讓全國廣大出租車司機(jī)成為這場(chǎng)改革的輸家,而是要盡量幫助他們分享擴(kuò)大了的出租車行業(yè)蛋糕;比如網(wǎng)約車的安全性問題以及突發(fā)事故時(shí)的賠償和責(zé)任劃分等問題。這是我們?cè)诰W(wǎng)約車合法化后急需解決的燃眉之急。
公務(wù)員考試申論欄目推薦:
網(wǎng)約車還要考試網(wǎng)約車用考試嗎篇三
a.一級(jí)工作,兩級(jí)許可;
b.兩級(jí)工作,一級(jí)許可;
c.一級(jí)認(rèn)定,兩級(jí)許可;
d.兩級(jí)認(rèn)定,一級(jí)許可。
答案:b。
a.應(yīng)當(dāng)將車輛使用性質(zhì)變更為“出租客運(yùn)”
b.使用年限達(dá)到8年時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢
c.行駛里程達(dá)到60萬千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢
d.行駛里程未達(dá)到60萬千米但使用年限達(dá)到8年時(shí),退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)
答案:cd
這道題一共考查了以下三個(gè)知識(shí)點(diǎn):
(1)私家車用來開網(wǎng)約車,應(yīng)當(dāng)先將使用性質(zhì)變更為“預(yù)約出租客運(yùn)”,記住,有“預(yù)約”這兩個(gè)字。
(2)私家車的使用年限達(dá)到8年后,應(yīng)當(dāng)退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng),而不是強(qiáng)制報(bào)廢。退出的意思是不能再做網(wǎng)約車?yán)顑毫耍沁€可以作為私家車使用。
(3)私家車的行駛里程達(dá)到60萬千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢。
a.派司機(jī)跟乘客協(xié)商妥善的解決方案。
b.接到關(guān)于司機(jī)超速駕車的投訴后,暫停該司機(jī)開網(wǎng)約車。
c.在 24小時(shí)內(nèi)處理。
d.在7日內(nèi)處理完畢,并打電話將處理結(jié)果告知乘客。
答案:bc
答案解析:
這道題考查的知識(shí)點(diǎn)有五個(gè):(1)網(wǎng)約車司機(jī)可否獲取乘客的`個(gè)人信息;(2)哪些情況下,平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)暫停司機(jī)開網(wǎng)約車;(3)平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)在多長(zhǎng)時(shí)間之內(nèi)啟動(dòng)處理投訴的程序;(4)平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)在多長(zhǎng)時(shí)間之內(nèi)處理完畢;(5)處理完畢之后,平臺(tái)公司要不要告訴乘客處理結(jié)果。
4.題目:以下關(guān)于網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)區(qū)域的說法正確的是( )。 [多選題]
a.被許可的經(jīng)營(yíng)區(qū)域?yàn)楸本┦械木W(wǎng)約車,可以從北京拉客到河北省保定市。
b.被許可的經(jīng)營(yíng)區(qū)域?yàn)楸本┦械木W(wǎng)約車,可以從河北省保定市拉客到河北省石家莊市。
c.被許可的經(jīng)營(yíng)區(qū)域?yàn)楸本┦械木W(wǎng)約車,可以從河北省保定市拉客到北京。
d.被許可的經(jīng)營(yíng)區(qū)域?yàn)楸本┦械木W(wǎng)約車,可以在北京首都國際機(jī)場(chǎng)拉客。
答案:acd
答案解析:
這道題考查的知識(shí)點(diǎn)有三個(gè):
(1)網(wǎng)約車是否可以跨區(qū)域經(jīng)營(yíng);
(2)網(wǎng)約車在什么情況下可以跨區(qū)域經(jīng)營(yíng);
(3)網(wǎng)約車可否在機(jī)場(chǎng)、火車站等客流密集區(qū)域拉客。
a.車齡為3年的8座豪華乘用車。
b.未安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置的suv。
c.擬在本地從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的外地牌照的頂配款轎車。
d.排氣量小于2.0升、軸距小于3000毫米的黑色轎車。
答案:ab
答案解析:
(1)幾座的乘用車可以用來做網(wǎng)約車;
(2)網(wǎng)約車對(duì)車齡有什么要求;
(3)網(wǎng)約車應(yīng)當(dāng)安裝哪些安全裝置;
(4)外地牌照的車是否可以在本地做網(wǎng)約車;
(5)網(wǎng)約車是不是必須符合排氣量和軸距要求。
答案:正確
答案解析:
這道題僅考查了一個(gè)知識(shí)點(diǎn),即網(wǎng)約車平臺(tái)公司與網(wǎng)約車司機(jī)之間如何分配法律責(zé)任。
根據(jù)《網(wǎng)約車管理辦法》的規(guī)定,網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全,保障乘客合法權(quán)益。
a.具有企業(yè)資格。
b.具備線上服務(wù)能力。
c.有經(jīng)營(yíng)管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度。
d.在服務(wù)所在地有相應(yīng)服務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)能力。
答案:bd
答案解析:
這道題考查的知識(shí)點(diǎn)是平臺(tái)應(yīng)當(dāng)具備哪些條件才能申請(qǐng)到網(wǎng)約車牌照。
根據(jù)《網(wǎng)約車管理辦法》的規(guī)定,申請(qǐng)從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的平臺(tái),應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備線上和線下服務(wù)能力。
答案:錯(cuò)誤
答案解析:這道題僅考查了一個(gè)知識(shí)點(diǎn),即網(wǎng)約車司機(jī)啥時(shí)候可以從平臺(tái)接單載客。
根據(jù)《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》的規(guī)定,司機(jī)通過考試拿到從業(yè)資格證(網(wǎng)約車駕駛員證)后,并不能馬上開網(wǎng)約車,還應(yīng)當(dāng)走一個(gè)注冊(cè)程序。
網(wǎng)約車還要考試網(wǎng)約車用考試嗎篇四
者昨天從北京交通運(yùn)輸考試中心獲悉,北京首批網(wǎng)約車司機(jī)將于下周領(lǐng)取網(wǎng)約車駕駛員資格證。首批參加考試的司機(jī)主要為參加轉(zhuǎn)崗考試的出租車司機(jī),合格率在八成左右。另有少部分社會(huì)駕駛員已經(jīng)通過了考試。下文是關(guān)于北京市網(wǎng)約車的最新消息,僅供參考!
去年12月21日,市交通委運(yùn)輸局公布了《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試管理規(guī)定(試行)》的通知,明確了北京網(wǎng)約車駕駛員的考試方式。陸續(xù)網(wǎng)約車司機(jī)在指定地點(diǎn)開始申請(qǐng)考試,并有司機(jī)參加考試。
了解到,社會(huì)駕駛員可以登錄市交通委運(yùn)輸局官網(wǎng)查詢考試大綱、考試素材和復(fù)習(xí)材料。但具體的考試題目是保密的,不會(huì)公布。
根據(jù)規(guī)定,北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試包括全國公共科目和北京區(qū)域科目考試。全國公共科目考試是對(duì)國家出租汽車法律法規(guī)、職業(yè)道德、服務(wù)規(guī)范、安全運(yùn)營(yíng)等具有普遍規(guī)范要求的知識(shí)測(cè)試。
北京區(qū)域科目考試分為理論基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)應(yīng)用能力兩部分??荚噧?nèi)容包括本市出租汽車管理政策法規(guī)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)規(guī)范、實(shí)用英語聽力、北京城市交通地理等知識(shí)。專業(yè)知識(shí)部分即為實(shí)操,主要考核司機(jī)駕駛能力、使用手機(jī)軟件接單能力及服務(wù)規(guī)范等。
昨晚9點(diǎn),北京站西落客區(qū)內(nèi),北京交通執(zhí)法總隊(duì)第一執(zhí)法大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)楊泉正在對(duì)一名違規(guī)網(wǎng)約車司機(jī)進(jìn)行處罰。該司機(jī)告訴北青報(bào)記者,他雖然開著北京牌照的汽車,但并非北京籍司機(jī)。昨天晚上,他在麗澤橋通過網(wǎng)約車平臺(tái)接了兩名客人到北京站,沒想到被執(zhí)法人員逮個(gè)正著,“我以為5個(gè)月的過渡期還可以接著開網(wǎng)約車,平臺(tái)也沒有通知我,平時(shí)我也有正式工作,以后我應(yīng)該不會(huì)再開網(wǎng)約車了。”楊泉告訴北青報(bào)記者,這名網(wǎng)約車司機(jī)違反了網(wǎng)約車規(guī)范中對(duì)于司機(jī)必須為北京市戶籍人員的規(guī)定,執(zhí)法人員對(duì)其處以2萬元以內(nèi)的處罰,并暫扣了其車輛。
非京牌網(wǎng)約車不能在京運(yùn)營(yíng)
去年12月21日,市交通委發(fā)布涉及出租車、網(wǎng)約車改革的重要文件。按照規(guī)定,在本市申請(qǐng)辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛應(yīng)當(dāng)符合提供載客運(yùn)輸服務(wù)基本條件,經(jīng)本市公安部門年檢合格,已購買營(yíng)業(yè)性車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和乘客意外傷害險(xiǎn),具備本市車輛號(hào)牌的5座三廂小客車或7座乘用車等條件。
北京交通執(zhí)法總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次夜查處在新政過渡期內(nèi),遇到外地車在京從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的,依法按《無照經(jīng)營(yíng)取締辦法》處理。
網(wǎng)約車應(yīng)在允許停車地點(diǎn)等候
20xx年1月6日正式公布的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范中規(guī)定,駕駛員應(yīng)在允許停車地點(diǎn)等候訂單,不應(yīng)巡游攬客、站點(diǎn)候客,這就意味著符合規(guī)定的網(wǎng)約車可以去機(jī)場(chǎng)和火車站,但不能在排隊(duì)區(qū)等候乘客。
北京市交通委副主任王兆榮介紹,過渡期主要會(huì)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車在“四站一場(chǎng)”攬客的管理,其中,維護(hù)火車站、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)秩序尤為重要。不過,據(jù)北京市交通委綜合運(yùn)輸處處長(zhǎng)吳反修介紹,春運(yùn)期間,北京南站會(huì)開辟特殊的空間方便網(wǎng)約車停放。機(jī)場(chǎng)方面對(duì)網(wǎng)約車也持歡迎態(tài)度,但是,網(wǎng)約車應(yīng)注意避免隨意占道。
網(wǎng)約車還要考試網(wǎng)約車用考試嗎篇五
2016年11月7日,交通運(yùn)輸部公布了《出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試大綱》,明確了網(wǎng)約車駕駛員考試的具體內(nèi)容和方式。根據(jù)大綱,出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試實(shí)行全國統(tǒng)一考試大綱。考試方式實(shí)行全國統(tǒng)一題庫,采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)隨機(jī)抽題的方式考試,滿分100分,80分及以上為考試合格。考試內(nèi)容包括出租車網(wǎng)約車新政、安全運(yùn)營(yíng)、職業(yè)道德、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等。其中,對(duì)網(wǎng)約車新政的內(nèi)容占比最多,達(dá)到18分。
公共考試科目實(shí)行全國統(tǒng)一考試大綱
11月7日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試大綱》,宣布自2016年11月1日起執(zhí)行,有效期5年。北京青年報(bào)記者了解到,這是交通運(yùn)輸部《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》的配套政策,該規(guī)定明確,駕駛員從事網(wǎng)約車服務(wù)需要通過考試。
考試包括安全運(yùn)營(yíng)生理與心理知識(shí)
根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的公共科目考試大綱,出租車駕駛員考試有五個(gè)方面內(nèi)容:一是掌握出租汽車相關(guān)政策、法律法規(guī)。二是掌握出租汽車安全運(yùn)營(yíng)知識(shí)。三是理解出租汽車駕駛員職業(yè)道德。四是掌握出租汽車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。五是熟悉出租汽車運(yùn)營(yíng)其他相關(guān)知識(shí)。
其中第一部分法規(guī)方面,包含出租車網(wǎng)約車相關(guān)政策以及《道路交通安全法》、《勞動(dòng)合同法》等相關(guān)法律。網(wǎng)約車新政在其中占據(jù)18分,占比最大。同時(shí),司機(jī)需要掌握和安全運(yùn)營(yíng)相關(guān)的各項(xiàng)知識(shí)。具體為安全運(yùn)營(yíng)生理與心理知識(shí)、車輛安全檢視、行車安全基本要求、復(fù)雜天氣和特殊路段的安全行車要求等內(nèi)容。此外,除了車輛運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)知識(shí)外,駕駛員還需要掌握部分應(yīng)急保障、消防和乘客救護(hù)基本知識(shí)。
80分及以上為及格 北京已啟動(dòng)考試調(diào)研
考試形式方面,考試實(shí)行全國統(tǒng)一題庫,采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)隨機(jī)抽題的方式考試??荚嚂r(shí)間60分鐘??荚囋囶}共85道題,題型分為判斷題、單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題??荚嚳偡?00分,80分及以上為考試合格。
北青報(bào)記者從市交通委獲悉,上月底,市交通委主任周正宇已經(jīng)帶隊(duì)調(diào)研本市出租汽車駕駛員考試及許可工作。調(diào)研組詳細(xì)查看了出租汽車駕駛員考試受理現(xiàn)場(chǎng)、理論考場(chǎng)及實(shí)操考場(chǎng)。隨后乘車前往市交通委運(yùn)輸管理局考試中心,實(shí)地調(diào)研出租汽車駕駛員證件辦理和理論考場(chǎng)情況。最后,調(diào)研組來到市交通委行政審批中心,詳細(xì)了解出租汽車經(jīng)營(yíng)資格證、車輛運(yùn)營(yíng)證和駕駛員客運(yùn)資格證核發(fā)等相關(guān)事項(xiàng),并就相關(guān)工作組織召開座談會(huì)。目前,北京網(wǎng)約車新政正式稿暫未公布,考試實(shí)施的時(shí)間也未通報(bào)。
附網(wǎng)約車考試大綱全文:
出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試大綱
為規(guī)范出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試,提高出租汽車駕駛員綜合素質(zhì),根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定的決定》(交通運(yùn)輸部令2016年第63號(hào))等有關(guān)規(guī)定,制定本大綱。
一、適用范圍
本大綱適用于在中華人民共和國境內(nèi),申請(qǐng)從事出租汽車客運(yùn)服務(wù)的駕駛員。
出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試實(shí)行全國統(tǒng)一考試大綱。
二、考試組織
交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)指導(dǎo)全國出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試工作。
各省、自治區(qū)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試工作。
直轄市、設(shè)區(qū)的市級(jí)出租汽車行政主管部門組織實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試工作。
三、考試方式及要求
(一)考試方式實(shí)行全國統(tǒng)一題庫,采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)隨機(jī)抽題的方式考試。
(二)考試時(shí)間60分鐘。
(三)考試試題共85道題,題型分為判斷題、單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題,其中判斷題15題,每題1分;單項(xiàng)選擇題55題,每題1分;多項(xiàng)選擇題15題,每題2分。
(四)考試總分100分,80分及以上為考試合格。
(五)每場(chǎng)考試應(yīng)當(dāng)不少于2名考核員,考試成績(jī)必須由2名考核員簽字確認(rèn)。考試成績(jī)應(yīng)在考試結(jié)束10日內(nèi)公布。
四、考試內(nèi)容及要求
(一)掌握出租汽車相關(guān)政策、法律法規(guī)。
(二)掌握出租汽車安全運(yùn)營(yíng)知識(shí)。
(三)理解出租汽車駕駛員職業(yè)道德。
(四)掌握出租汽車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
(五)熟悉出租汽車運(yùn)營(yíng)其他相關(guān)知識(shí)。
五、考試內(nèi)容及分值分配
六、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
(一)判斷題和單項(xiàng)選擇題,每錯(cuò)1題扣1分。
(二)多項(xiàng)選擇題,每錯(cuò)1題扣2分。