汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)大全（15篇）

總結(jié)要注重分析問(wèn)題的深度和廣度，找到問(wèn)題的根本原因，為未來(lái)的發(fā)展提供合理的建議和改進(jìn)方向。寫(xiě)總結(jié)要客觀地評(píng)價(jià)自己的表現(xiàn)，既要看到成績(jī)，也要看到不足。以下是一些關(guān)于總結(jié)的范文素材，供大家參考，歡迎大家擇優(yōu)選取。

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇一

一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，主動(dòng)參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，主動(dòng)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究與審核，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車(chē)間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。主動(dòng)倡導(dǎo)新管理制度與新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，主動(dòng)配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件與管理制度。在維修質(zhì)量與維修臺(tái)次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)主動(dòng)與技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠(chéng)懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。

在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對(duì)組織安排工作，盡心盡力主動(dòng)完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的優(yōu)良工作環(huán)境。

以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇二

陜西東龍建設(shè)工程監(jiān)理有限公司，受西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部的委托，于20xx年7月19日組建項(xiàng)目監(jiān)理部，進(jìn)駐工地，對(duì)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合客運(yùn)樞紐汽車(chē)安檢維修區(qū)工程實(shí)施施工階段監(jiān)理。在建設(shè)和施工以及各有關(guān)參建單位的共同努力下，于20xx年1月5日完建，同年1月10日通過(guò)單位工程驗(yàn)收。

現(xiàn)對(duì)本監(jiān)理部工作予以總結(jié)。

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年，建筑工程等級(jí)為三級(jí)，抗震設(shè)防烈度為7度，耐火等級(jí)一級(jí)，建筑層數(shù)一層，高度7.9米，主體采用鋼筋混凝土與鋼結(jié)構(gòu)，部分金屬型鋼板屋面，總建筑面積174.4平方米。

建設(shè)單位為西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部，設(shè)計(jì)單位為中國(guó)建筑西北設(shè)計(jì)研究院，勘察單位為中國(guó)有色金屬工業(yè)西安勘察設(shè)計(jì)研究院，施工單位為國(guó)基建設(shè)集團(tuán)有限公司，檢測(cè)單位為西北綜合勘察設(shè)計(jì)研究院，陜西東龍建設(shè)工程監(jiān)理有限公司實(shí)施施工階段的監(jiān)理工作。工程自20xx年7月12日開(kāi)工，施工合同工期100天。

20xx年7月19日，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合客運(yùn)樞紐汽車(chē)安檢維修區(qū)工程動(dòng)工。7月24日，開(kāi)始灰土擠密樁造孔；9月30日，灰土擠密樁灌注完成；10月13日，灰土擠密樁檢測(cè)完成；10月14日進(jìn)行主體施工，11月15日，主體封頂；11月20日鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)，20xx年1月4日鋼結(jié)構(gòu)安裝完成；20xx年1月6日，土建施工及水電設(shè)備安裝基本完工，進(jìn)行施工質(zhì)量初驗(yàn)；同年1月13日完成單位工程驗(yàn)收。

1、監(jiān)理范圍：本工程施工圖紙范圍內(nèi)的施工階段的監(jiān)理。

2、監(jiān)理內(nèi)容：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制，合同管理、信息管理、安全管理，組織協(xié)調(diào)。

3、監(jiān)理目標(biāo)：

（1）質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到施工合同約定的合格質(zhì)量等級(jí)。

（2）進(jìn)度目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)施工合同約定的工期目標(biāo)，即20xx年7月12日至20xx年10月20日，總施工日歷天數(shù)100天。

（3）投資目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)施工合同約定的投資計(jì)劃，工程造價(jià)控制在總投資范圍內(nèi)。

（4）信息及合同目標(biāo)：監(jiān)督施工單位認(rèn)真履行合同協(xié)議并督促其完成合同約定的所有條款，做好分包單位資質(zhì)審查。

（5）安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)事故、零死亡。

（6）組織協(xié)調(diào)：采取相應(yīng)組織措施，促使業(yè)主與相關(guān)參建單位關(guān)系協(xié)調(diào)一致。

4、制定監(jiān)理工作制度。

（1）監(jiān)理人員按照職責(zé)分工，確保每天一名監(jiān)理工程師常駐現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)每天至少巡檢4次（上、下午各2次）；對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位堅(jiān)持全過(guò)程旁站監(jiān)理。如遇晚上施工，跟班監(jiān)理。

（2）監(jiān)理部強(qiáng)化內(nèi)部管理，嚴(yán)格監(jiān)理人員出勤制度、節(jié)假日值班制度，確保一線作業(yè)場(chǎng)地監(jiān)理力量。

（3）專(zhuān)人負(fù)責(zé)編制整理監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料。

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇三

汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商要想進(jìn)入4s店，必須首先弄清4s店選擇汽車(chē)用品的原則和顧慮。眾所周知，每一個(gè)4s店，其所經(jīng)銷(xiāo)的汽車(chē)，都是一個(gè)品牌的，汽車(chē)廠家為了保護(hù)自己的汽車(chē)品牌，是嚴(yán)格限制自己的品牌經(jīng)銷(xiāo)商從外部采購(gòu)一些非廠家提供的零部件和用品的，幾乎每個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)廠家都有這樣的要求。之所以如此，是因?yàn)槠?chē)生產(chǎn)廠家，怕因?yàn)楦鼡Q或加裝一些非廠家提供的、質(zhì)量沒(méi)有保證的零部件或汽車(chē)用品影響自己品牌汽車(chē)的整車(chē)性能和質(zhì)量，一旦因此出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，必將影響自己的品牌聲譽(yù)，造成惡劣影響。這完全是不必要的麻煩，所以廠家索性來(lái)一刀切的要求。同時(shí)，汽車(chē)4s店也有這方面的顧慮，因?yàn)樵谀壳爸袊?guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)環(huán)境中，畢竟廠家是占據(jù)主導(dǎo)地位的，擁有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。所以汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商，要想使自己的產(chǎn)品進(jìn)入4s店銷(xiāo)售，首先必須保證一點(diǎn)，那就是提供的產(chǎn)品質(zhì)量一定要合格有保證，性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用（最好能有相關(guān)的各種質(zhì)量認(rèn)證和檢驗(yàn)報(bào)告）。

每一個(gè)企業(yè)，都是追求利潤(rùn)最大化的，汽車(chē)4s店也是如此。汽車(chē)4s店選擇汽車(chē)用品經(jīng)銷(xiāo)時(shí)，考慮的另外一點(diǎn)就是：汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商提供的產(chǎn)品是否給其預(yù)留了足夠大的利潤(rùn)空間，市場(chǎng)價(jià)格是否透明，售后服務(wù)是否多。如果一種汽車(chē)用品在別的渠道或市場(chǎng)上到處都是，市場(chǎng)價(jià)格非常透明，汽車(chē)4s店一般是不會(huì)選擇經(jīng)銷(xiāo)的。特別是那些汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商提供的產(chǎn)品還要涉及到具體安裝或車(chē)輛改裝的，需要售后服務(wù)和承擔(dān)產(chǎn)品本身與車(chē)輛本身質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的，向上述那種情況，汽車(chē)4s店就更不會(huì)選擇經(jīng)銷(xiāo)了。當(dāng)然，除非是一些大的、國(guó)際知名品牌的汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品，要么就是一部分本身附加值就低但顧客會(huì)經(jīng)常購(gòu)買(mǎi)的消耗性產(chǎn)品，象上述那種情況下，汽車(chē)4s店會(huì)有所考慮經(jīng)銷(xiāo)的。

汽車(chē)4s店選擇汽車(chē)用品還有一條重要的原則就是：汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商提供的產(chǎn)品，在其4s店里銷(xiāo)售，究竟能有多大的量。一般每個(gè)4s店的客戶(hù)保有量都是比較穩(wěn)定的，雖然會(huì)隨著新車(chē)的售出而成緩慢的增長(zhǎng)，但其一部分老客戶(hù)同時(shí)也在流失。因此，如何在現(xiàn)有客戶(hù)的基礎(chǔ)上，挖掘出他們的最大價(jià)值，這是汽車(chē)4s店選擇汽車(chē)用品時(shí)要考慮的一個(gè)問(wèn)題。那些銷(xiāo)量大，利潤(rùn)高，質(zhì)量有保證，售后服務(wù)少的消耗性汽車(chē)用品，當(dāng)然就成為他們的首選了。當(dāng)然那些銷(xiāo)量一般，但利潤(rùn)很高，質(zhì)量有保證，售后服務(wù)又不太多的汽車(chē)耐用品，他們也會(huì)非常樂(lè)意選擇的。

另外汽車(chē)4s店選擇經(jīng)銷(xiāo)汽車(chē)用品還有一條原則是（大多數(shù)情況下）：要求汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家，代理商或經(jīng)銷(xiāo)商，必須是鋪貨才能合作，并且還要提供增值稅票。這完全可以理解。一是因?yàn)槠?chē)4s店每人是各司其責(zé)，現(xiàn)款進(jìn)貨涉及環(huán)節(jié)多，程序復(fù)雜，手續(xù)比較麻煩，不如鋪貨合作省事簡(jiǎn)便易操作。二是因?yàn)槠涑鲇谧约豪娴目紤]（不壓自己的現(xiàn)金與庫(kù)存）和自己所處的強(qiáng)勢(shì)地位。

汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商要想進(jìn)入4s店，還有一點(diǎn)就是必須弄清4s店內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)。只有弄清了里面的組織結(jié)構(gòu)，我們才能找對(duì)相關(guān)的主管人員，我們的產(chǎn)品才有可能進(jìn)入，進(jìn)入以后我們的產(chǎn)品才能銷(xiāo)售的好。4s店內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)一般如下圖所示（大致）。

由于每個(gè)4s店的情況各不相同，在實(shí)際當(dāng)中，有的4s店有可能在職務(wù)設(shè)置結(jié)構(gòu)和職務(wù)名稱(chēng)上與上圖不一定相同，但這并不重要。關(guān)鍵一點(diǎn)就是，汽車(chē)用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商要知道從售后這一塊，來(lái)尋找出象服務(wù)經(jīng)理這樣具有產(chǎn)品能否進(jìn)入4s店的決策權(quán)與談判權(quán)的主管人員；象客戶(hù)主管（前臺(tái)維修接待）、技術(shù)主管（維修工）這種產(chǎn)品進(jìn)入4s店后具體負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的人員；象配件主管（庫(kù)管）、財(cái)務(wù)經(jīng)理等這種與進(jìn)貨、結(jié)款等后續(xù)工作密切相關(guān)的人員。并且在日后的工作過(guò)程中，能夠很好地理順以上各種復(fù)雜的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)量的最大化，這才是最重要的。

（例如：在奧迪的4s店里：相當(dāng)于上圖服務(wù)經(jīng)理的職務(wù)名稱(chēng)是服務(wù)總監(jiān)，相當(dāng)于客戶(hù)主管的職務(wù)名稱(chēng)是服務(wù)經(jīng)理；例如：在有的4s店里，有的副總經(jīng)理兼售后服務(wù)經(jīng)理等等，情況不一而同）

在了解了以上兩點(diǎn)以后，我們的產(chǎn)品進(jìn)入4s店的工作，就好開(kāi)展了。我們應(yīng)該找有決定權(quán)利的售后服務(wù)經(jīng)理或者跟其工作職責(zé)相近的其他人員。事先跟其電話溝通（電話溝通的技巧及一些應(yīng)注意的問(wèn)題，日后單辟主題另行交流），說(shuō)明意圖，然后約定面談的時(shí)間。約定時(shí)間以后，準(zhǔn)備面談需要的產(chǎn)品資料等其它一些文件資料及產(chǎn)品樣品。

跟4s店的服務(wù)經(jīng)理面對(duì)面談判后，無(wú)非最后涉及到一個(gè)問(wèn)題；是對(duì)方現(xiàn)金進(jìn)貨還是給對(duì)方鋪貨。一般情況下，是以給4s店鋪貨為結(jié)局，這也是由4s店處于強(qiáng)勢(shì)地位的現(xiàn)實(shí)情況所決定的。當(dāng)然也有4s店現(xiàn)款進(jìn)貨的，在談判的過(guò)程中，但這樣的情況比較少。

如果是以給4s店鋪貨的合作方式進(jìn)入4s店，當(dāng)場(chǎng)要敲定前期的鋪貨量及結(jié)款的方式。是月結(jié)，還是壓批結(jié)（是壓前一批結(jié)后一批，還是壓后一批結(jié)前一批），并最終以合同或協(xié)議的形式把其及其它一些方面的問(wèn)題確定下來(lái)。

接下來(lái)就是安排往4s店上貨的問(wèn)題了。在上貨的過(guò)程中，一定不能忘記給其配備必需的終端宣傳品。

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇四

經(jīng)過(guò)一年的工作，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?jī)，不過(guò)工作中還存在很大的不足，現(xiàn)總結(jié)如下：

自去年以來(lái)，我們累計(jì)投入基礎(chǔ)建設(shè)資金xx元，實(shí)施了維修廠搬遷、門(mén)市整修等多項(xiàng)工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營(yíng)面積擴(kuò)展到xxx平方米。而前段時(shí)間我參觀的xxx（地址），僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金xx元，經(jīng)營(yíng)面積達(dá)到xx平方米。面對(duì)各地競(jìng)相加快城市建設(shè)的形勢(shì)，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅(jiān)決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動(dòng)城市規(guī)模大膨脹，推動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)效益大發(fā)展。

現(xiàn)在，汽車(chē)維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越集中在技術(shù)實(shí)力與服務(wù)態(tài)度的競(jìng)爭(zhēng)上，而這兩項(xiàng)正是是公司競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，直接決定著整個(gè)公司的整體發(fā)展前景。

公司通過(guò)近幾年的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營(yíng)的框架還沒(méi)有完全拉開(kāi)，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

汽車(chē)是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jī)有目共睹，得到了廣大客戶(hù)和生產(chǎn)廠家的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶(hù)的要求，如售后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問(wèn)題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問(wèn)題等。我們必須牢固樹(shù)立抓住“為廠家負(fù)責(zé)、為客戶(hù)負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹(shù)立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個(gè)一”工程：

1、確定一個(gè)明確的整體發(fā)展思路。

新的`一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、xx服務(wù)站xx定點(diǎn)維修站，能夠獨(dú)立承攬xx的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對(duì)公司的管理程序、經(jīng)營(yíng)程序進(jìn)一步規(guī)范，進(jìn)一步壯大南陽(yáng)分公司，爭(zhēng)取取得xx專(zhuān)業(yè)認(rèn)證，在鄭州市乃至河南省的汽車(chē)維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個(gè)不容忽視的席位。

2、營(yíng)造一個(gè)友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。

公司的發(fā)展需要一個(gè)安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開(kāi)友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營(yíng)中，將對(duì)周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門(mén)友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門(mén)之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風(fēng)格，不搞“窩里斗”，嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個(gè)人舒心地工作，高興地生活。

3、建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。

公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jī)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。

4、培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。

新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。同時(shí)，在現(xiàn)有職工中開(kāi)展比學(xué)趕幫超活動(dòng)，讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的，進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競(jìng)爭(zhēng)力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競(jìng)爭(zhēng)力。

統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達(dá)到這個(gè)美好的目標(biāo)，我想請(qǐng)大家思考一個(gè)問(wèn)題：四川長(zhǎng)虹集團(tuán)是怎樣由一個(gè)民營(yíng)小企業(yè)走向國(guó)際性的大集團(tuán)的？廣西xxx公司是如何由只有幾個(gè)人的小作坊發(fā)展壯大起來(lái)的？甚至名揚(yáng)天下的微軟如何能由幾個(gè)捆在一起的兄弟手中騰飛的？經(jīng)過(guò)思考，我想答案有很多，天時(shí)、地利、人和缺一不可，但我認(rèn)為最重要的一條是：人和！這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長(zhǎng)虹集團(tuán)中幾個(gè)元老過(guò)分考慮自己的得失，如果廣西xxx的合作伙伴同床異夢(mèng)，如果微軟幾個(gè)兄弟不放眼未來(lái)。他們的發(fā)展會(huì)迎來(lái)讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會(huì)有一個(gè)美好的發(fā)展前景，我相信我們?cè)谧拿恳粋€(gè)人，也請(qǐng)你們相信我！

當(dāng)然，我們都清楚，發(fā)展對(duì)公司來(lái)說(shuō)決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動(dòng)，發(fā)展需要我們每一個(gè)人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。新的一年里，我們要腳踏實(shí)地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶(hù)的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，切實(shí)做到“四個(gè)確?！保覀儾庞锌赡苡瓉?lái)美好的發(fā)展空間。

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇五

時(shí)光飛逝，在忙碌間辭舊迎新，在總結(jié)中銳意進(jìn)取。在山西晶通集團(tuán)的英明決策及劉總的正確領(lǐng)導(dǎo)下，20xx年的xx怡通雪佛蘭售后部有了很大的改觀。從剛開(kāi)始沒(méi)有車(chē)間到車(chē)間的建立、硬件設(shè)施設(shè)備的逐步完善，再到人員到位，售后部的工作開(kāi)始走上了正軌。結(jié)合20xx年售后維修的總體情況來(lái)看，售后部基本實(shí)現(xiàn)了年初擬定的工作計(jì)劃。為了更好的完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短現(xiàn)對(duì)售后部做了如下工作總結(jié)：

20xx年進(jìn)廠臺(tái)次是3000臺(tái)，總產(chǎn)值是2300000元，客單價(jià)是773。

1。制度不夠完善，管理出現(xiàn)混亂；

4、各部門(mén)協(xié)作性不強(qiáng)，欠缺一定的部門(mén)溝通力。

5、車(chē)間質(zhì)檢崗不到位，造成流程缺失，質(zhì)量管控不夠嚴(yán)謹(jǐn)，造成車(chē)輛不能100%質(zhì)檢。

1、加強(qiáng)各項(xiàng)規(guī)章制度，尤其是考勤、車(chē)間5s管理等方面的執(zhí)行監(jiān)督力度，保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利開(kāi)展，并有章可循，并使公司制度的執(zhí)行具有長(zhǎng)效性。

2、規(guī)范服務(wù)流程：

（1）、部門(mén)要根據(jù)售后維修實(shí)際情況合理制定執(zhí)行業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)和考核機(jī)制；

（2）、要求崗位員工找出各個(gè)流程的執(zhí)行要點(diǎn)，通過(guò)剖析和自身總結(jié)細(xì)化相關(guān)流程；

（3）、關(guān)聯(lián)密切的部門(mén)員工實(shí)行輪崗式實(shí)習(xí)，時(shí)間設(shè)定為1個(gè)月左右，增加崗位了解；

7、端正服務(wù)思想，維護(hù)售后部形象，售后部每一位員工要端正服務(wù)態(tài)度，急客戶(hù)之所急，完美的服務(wù)好每一位客戶(hù)。

轉(zhuǎn)載自 m.sunshinestudy.com

總的來(lái)講，面對(duì)即將到來(lái)的20xx年，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實(shí)現(xiàn)公司質(zhì)量目標(biāo)，贏得客戶(hù)的滿意度和忠誠(chéng)度，為公司創(chuàng)造更大的收益，售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，也有信心把服務(wù)做得更好！

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇六

尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)：

光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間已在慶淮工作一年了。

20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，公司各部門(mén)的大力支持下，通過(guò)全體工作人員的共同努力，克服困難、努力進(jìn)取，圓滿完成了總公司下達(dá)的銷(xiāo)售任務(wù)。

每一次進(jìn)步都是在不斷的反復(fù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)或得失中得以提高，每一次總結(jié)都是在促使我們查找自身工作不足的同時(shí)，結(jié)合工作當(dāng)中好的方面，為新一輪工作順利進(jìn)行做更好的鋪墊和準(zhǔn)備。為了擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)、對(duì)比不足，更好地開(kāi)展明年的工作，有效促進(jìn)公司和諧、穩(wěn)健發(fā)展，確保銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)能為公司創(chuàng)造更好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)和樹(shù)立品牌文化，在此，本人對(duì)20xx年全年的工作總結(jié)如下。

20xx年全年，本人主動(dòng)制定行動(dòng)準(zhǔn)則，在高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的行動(dòng)目標(biāo)下，通過(guò)發(fā)掘產(chǎn)品價(jià)值、引導(dǎo)客戶(hù)潛在需求、主動(dòng)為客戶(hù)提供價(jià)值服務(wù)等營(yíng)銷(xiāo)手段，提升客戶(hù)對(duì)慶淮品牌價(jià)值感，有效激發(fā)客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)欲望，共銷(xiāo)售汽車(chē)xxx（這時(shí)最好用具體數(shù)據(jù)）臺(tái)，有效訂單xxx筆，共建立客戶(hù)檔案xxx份，不僅完成了公司下達(dá)的銷(xiāo)售任務(wù)，還將公司品牌和信譽(yù)推銷(xiāo)給客戶(hù)。

雖然本人全年個(gè)人實(shí)際銷(xiāo)售量不是最高，但本人時(shí)時(shí)刻刻樹(shù)立大局意識(shí)和整體意識(shí)，為公司樹(shù)立知名品牌、為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

全年，本人結(jié)合自己的特長(zhǎng)，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，積極跟客戶(hù)和準(zhǔn)客戶(hù)跟蹤聯(lián)系，主動(dòng)提供技術(shù)支持和顧問(wèn)式服務(wù)，為客戶(hù)和同事客戶(hù)解決一些技術(shù)上的問(wèn)題，使客戶(hù)對(duì)慶淮公司和江淮廠充滿信心，提升客戶(hù)對(duì)公司品牌的認(rèn)知和價(jià)值感。

全年，本人抱著空杯心態(tài)積極向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)虛心請(qǐng)教，和同事們溝通，交換銷(xiāo)售技巧和共享資源，大大提升了本人的個(gè)人素質(zhì)，也從一定程度上提升了銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)。本人在三維公司有過(guò)一些工作經(jīng)驗(yàn)，但對(duì)比當(dāng)前的工作內(nèi)容和工作特點(diǎn)，未能取長(zhǎng)補(bǔ)短、做到博觀約取，將優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)和方法借鑒過(guò)來(lái)，本人也深感慚愧，但本人自始至終都在為公司的發(fā)展和進(jìn)步諫言獻(xiàn)策，做到了處處為公司的利益著想。

20xx年全年，本人將一些重要的工作逐步常態(tài)化、日?；咳照J(rèn)真做好工作記錄，每天進(jìn)行工作小結(jié)，用科學(xué)的方法建立客戶(hù)檔案和分析客戶(hù)的需求，爭(zhēng)取將有效的工作時(shí)間用到最有購(gòu)買(mǎi)需求的客戶(hù)身上、用最有效的方法將公司品牌灌輸給最需要了解品牌的潛在客戶(hù)思維中。

全年，鑒于一些客觀原因，本人的工作還存在一些不足，主要有以下幾方面:

2、雖然個(gè)人溝通能力和交際能力很強(qiáng)，但文字功底不足，書(shū)面語(yǔ)言組織能力欠缺，本人將在20xx年多看、多學(xué)、多寫(xiě)、做作，全面發(fā)展。

有了20xx年的一些工作經(jīng)驗(yàn)，有了創(chuàng)造更高效益的決心，本人在明年，將積極貫徹公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想和工作方針，積極落實(shí)各項(xiàng)工作措施和加大工作執(zhí)行力度，多向公司領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，多借鑒公司領(lǐng)導(dǎo)成功的經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)結(jié)同事、突破創(chuàng)新，全額完成公司下達(dá)任務(wù)。

以下是我對(duì)公司的一些建議：

一、合理配臵和調(diào)控資源，提高工作效率

目前公司前坪和后坪車(chē)輛展示區(qū)擺放的商品車(chē)，有些型號(hào)空缺，有的則多達(dá)七八臺(tái)。如此一來(lái)，客源多時(shí)就出現(xiàn)了資源浪費(fèi)現(xiàn)象。比如，客戶(hù)要看未擺車(chē)型，而銷(xiāo)售員要滿足客戶(hù)需求，就要到地下車(chē)庫(kù)取車(chē)，客戶(hù)試車(chē)量大的時(shí)候，勢(shì)必浪費(fèi)大量人力資源。

結(jié)合我們的實(shí)際情況，建議商品車(chē)庫(kù)管正常保證公司前坪、后坪的車(chē)輛的每種車(chē)型各有2臺(tái)車(chē)，至少1臺(tái)車(chē)，避免每次試車(chē)都去地下車(chē)庫(kù)取車(chē)的情況，這樣的可以節(jié)約銷(xiāo)售人員的工作時(shí)間，又可以為客戶(hù)節(jié)省等待取車(chē)時(shí)間，為客戶(hù)留下高效工作的良好印象。

二、建立良好的展廳文化、營(yíng)造良好的購(gòu)車(chē)環(huán)境、打造和諧進(jìn)步的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)

1、結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，統(tǒng)一工作人員服裝，制定相關(guān)的服裝管理約束制度；

2、根據(jù)客觀實(shí)際將銷(xiāo)售人員分組，明確小組職能、細(xì)化組員責(zé)

任，避免出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)踢皮球現(xiàn)象；

4、出臺(tái)展廳值班輪值制度，明確值班責(zé)任，出臺(tái)周末主管值班制度；

5、每月評(píng)比團(tuán)隊(duì)銷(xiāo)售之星，提升員工工作積極性和主動(dòng)性，公開(kāi)出臺(tái)考核細(xì)則和評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)。

三、積極利用中南展廳內(nèi)外場(chǎng)資源提升市場(chǎng)知名度

要積極確保中南外場(chǎng)、內(nèi)場(chǎng)的工作正常運(yùn)作，利用中南區(qū)域宣傳品牌。比如每天安排一人到中南展區(qū)發(fā)放企業(yè)宣傳資料、利用車(chē)輛本身自早上8：30至下午17：30時(shí)間段進(jìn)行宣傳等。

以上就是本人20xx年的工作總結(jié)和促進(jìn)公司又快又好發(fā)展的愚見(jiàn)，望各位領(lǐng)導(dǎo)和同時(shí)指正。

最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事兔年大發(fā)、身體健康、家庭幸福、萬(wàn)事如意。

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇七

（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex？轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62．8l轎車(chē)abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。

（3）通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的'。

（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4．0l吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇八

論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)。

的故障。例如一輛富康988ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表。

燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)。

變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62．8l轎車(chē)abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。

(3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)。

的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳。

動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)。

該車(chē)己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢(xún)問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的'工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxgsi轎車(chē)，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。

以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車(chē)的行家。

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇九

20__年，我畢業(yè)__學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專(zhuān)業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車(chē)輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!

一、書(shū)山有路，技海無(wú)涯。

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍，深入學(xué)習(xí)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，解難題。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年_月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車(chē)，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒(méi)有修好，待修車(chē)一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

三、愛(ài)崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。

“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見(jiàn)到很多車(chē)輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車(chē)輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車(chē)輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣_min才充到_mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門(mén)口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開(kāi)試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

故此，將車(chē)輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車(chē)輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺(jué)看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車(chē)檢驗(yàn)，該車(chē)原剎車(chē)不靈的故障被排除。

四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏。

俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)報(bào)紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛(ài)崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無(wú)聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無(wú)畏精神，深深感動(dòng)著我。

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇十

20__年我繼續(xù)擔(dān)任天馳汽車(chē)修理廠副廠長(zhǎng)，繼續(xù)協(xié)助寇?chē)?guó)瑞廠長(zhǎng)，主管倉(cāng)庫(kù)配件工作，兼管廠區(qū)衛(wèi)生、安全工作，協(xié)助維修質(zhì)量、車(chē)間生產(chǎn)、質(zhì)量認(rèn)證工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，圍繞修理廠20__年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制開(kāi)展工作，全面完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。在工作中能自覺(jué)接受職工的監(jiān)督，盡職盡責(zé)，踏實(shí)工作，嚴(yán)于律己，嚴(yán)格管理?，F(xiàn)將20__年工作情況做如下總結(jié)。

一、工作情況。

1、經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效情況。

20__年，我主要負(fù)責(zé)修理廠配件倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)管理工作，為了圓滿完成經(jīng)濟(jì)任務(wù)，著重做了以下幾個(gè)方面的工作。

（1）參觀考察，進(jìn)一步增長(zhǎng)了配件知識(shí)，增加了配件進(jìn)貨渠道，有利于更好的選擇物優(yōu)價(jià)廉的配件。

（2）基本確定了配件倉(cāng)庫(kù)“質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)惠、專(zhuān)業(yè)服務(wù)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念和“用行動(dòng)感動(dòng)客戶(hù)”的服務(wù)理念，并積極灌輸給倉(cāng)庫(kù)人員，以提高服務(wù)意識(shí)。

在倉(cāng)庫(kù)全體人員的共同努力下，修理廠配件倉(cāng)庫(kù)全年完成配件銷(xiāo)售任務(wù)。

2、抓隊(duì)伍建設(shè)，打造核心團(tuán)隊(duì)。

好的團(tuán)隊(duì)，帶來(lái)好的效益，沒(méi)有員工的努力，就不會(huì)有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠副廠長(zhǎng)和倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人，通過(guò)完善員工激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)管理人員的考核要求，促進(jìn)員工自省、自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，通過(guò)今年的隊(duì)伍建設(shè)，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)，為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成奠定了良好的人力資源。

3、關(guān)心員工工作生活，致力解決實(shí)際問(wèn)題。

能夠關(guān)心員工特別是學(xué)徒工的工作生活，遇到加班及緊急救援能夠給予支持。學(xué)徒工工資不夠生活費(fèi)用，遇到困難，我主動(dòng)借給同事錢(qián)，以緩解他的資金壓力。

4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。

作為一個(gè)普通領(lǐng)導(dǎo)，不學(xué)習(xí)就要落后，不學(xué)習(xí)就趕不上時(shí)代潮流，不學(xué)習(xí)就要被歷史淘汰。我努力提高管理水平及業(yè)務(wù)水平。通過(guò)學(xué)習(xí)使我更加具有緊迫感、危機(jī)感，在今后的工作里我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身知識(shí)和獲取信息的能力，更進(jìn)一步推動(dòng)工作的開(kāi)展。

二、存在的主要問(wèn)題及解決辦法：

1.副職干部的助手作用發(fā)揮不夠。

20__年工作中，將通過(guò)多溝通、多匯報(bào)、多交流的方式，充分領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)意圖，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難，更好的發(fā)揮副職的助手作用。

2.20__年將積極按時(shí)參加廠里每月組織的安全例會(huì)，并做好記錄，及時(shí)把會(huì)議精神傳達(dá)給每位職工。班前要經(jīng)常強(qiáng)調(diào)安全工作，提醒職工先安全后生產(chǎn)，時(shí)刻把安全牢記心頭。

以上是我的工作總結(jié)，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)于存在的問(wèn)題，我會(huì)在今后的工作中努力加以改正。

在此我感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)、感謝公司給予我為公司服務(wù)和施展自己才華的舞臺(tái)、感謝公司每位員工給予我的無(wú)私幫助，對(duì)此我將在新的一年中以實(shí)際行動(dòng)盡我所能為公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇十一

剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門(mén)及小的事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù)；同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車(chē)這不僅是對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé)；同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己的能力學(xué)習(xí)的.技術(shù)，爭(zhēng)取自己能單獨(dú)維修?，F(xiàn)在看來(lái)，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo)，來(lái)了車(chē)以后自己就可以獨(dú)自維修，無(wú)論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了；不再是當(dāng)初的菜鳥(niǎo)！

自己本身存在的問(wèn)題與優(yōu)點(diǎn)。

在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué)；不然等待我的則是被“淘汰”！

1、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修；

2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的熟練運(yùn)用、維修；

3、多參加培訓(xùn)，加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù)；

4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時(shí)間里，維修最多的車(chē)輛；

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長(zhǎng)，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)！

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇十二

xx市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)，依托行業(yè)主管部門(mén)的大力幫助、指導(dǎo)和支持下，20xx年度，通過(guò)全體會(huì)員單位的共同努力和呵護(hù)，協(xié)會(huì)現(xiàn)初具規(guī)模，功能逐步完善，職能逐步明確，作用逐步顯著，基本構(gòu)筑成充滿“正能量”，提升“含金量”，履行社會(huì)職責(zé)，勇于責(zé)任擔(dān)當(dāng)，富有創(chuàng)新活力，不斷追求夢(mèng)想的“維協(xié)之家”。

現(xiàn)就20xx年度，xx市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)著重圍饒“環(huán)保治“、“安全生產(chǎn)”、“管理機(jī)制”、“技術(shù)工藝”、“企業(yè)轉(zhuǎn)型”、“品質(zhì)服務(wù)”、“品牌意識(shí)”、“規(guī)模效應(yīng)”等方面所作的工作總結(jié)如下：

一、健全協(xié)會(huì)規(guī)章制度，完善協(xié)會(huì)組織機(jī)構(gòu)。協(xié)會(huì)在原有基礎(chǔ)上，根據(jù)協(xié)會(huì)管理職能、職責(zé)及運(yùn)行程序，健全了“會(huì)長(zhǎng)崗位職責(zé)“、“常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)崗位職責(zé)”、“副會(huì)長(zhǎng)崗位職責(zé)”、“秘書(shū)長(zhǎng)崗位職責(zé)”、“副秘書(shū)長(zhǎng)崗位職責(zé)”、“監(jiān)事崗位職責(zé)”、“辦公室崗位職責(zé)”、“財(cái)務(wù)崗位職責(zé)”等管理制度。為了確保協(xié)會(huì)工作公平、公正、規(guī)范化正常運(yùn)作，為全體會(huì)員企業(yè)更加做好服務(wù)、引導(dǎo)、溝通、協(xié)調(diào)工作，5月11日協(xié)會(huì)召開(kāi)理事以上企業(yè)單位參加的“辦公例會(huì)”，一致推舉增選周躍武、姚冬玉兩同志為協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)；更選丁大方、楊傳武為協(xié)會(huì)正、副秘書(shū)長(zhǎng)；李大興、沈上發(fā)為協(xié)會(huì)監(jiān)事。協(xié)會(huì)辦公室緊密?chē)@協(xié)會(huì)全年重點(diǎn)及階段性工作，充分利用微信平臺(tái),每周及時(shí)發(fā)布圖文并茂的稿件，20xx年3—12月共發(fā)專(zhuān)題文章35期，通過(guò)微信平臺(tái)，讓全體會(huì)員企業(yè)第一時(shí)段，了解行業(yè)主管部門(mén)的工作布署、政策要求；協(xié)會(huì)引領(lǐng)工作重要節(jié)點(diǎn)、動(dòng)態(tài)關(guān)注，充分發(fā)揮行業(yè)“正能量”。

二、持續(xù)展開(kāi)“環(huán)保整治”、“安全生產(chǎn)”自查、自糾工作，認(rèn)真加強(qiáng)國(guó)家法律、法規(guī)、政策的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，全面落實(shí)責(zé)任主體。協(xié)會(huì)根據(jù)“環(huán)保整治”工作要求，年初及時(shí)向協(xié)會(huì)全體企業(yè)發(fā)出“環(huán)境保護(hù)、從我做起”的倡議，得到主管部門(mén)的大力支持和充分肯定以及協(xié)會(huì)企業(yè)的積極響應(yīng)，各企業(yè)針對(duì)汽修行業(yè)的特點(diǎn)和現(xiàn)狀，真抓實(shí)干持續(xù)行動(dòng)，并將“環(huán)保整理”與“安全生產(chǎn)”有機(jī)結(jié)合，全力開(kāi)展整理，從“軟件”、“硬件”著手，認(rèn)真“自查、自糾、自整改”，不找理由不護(hù)短，不存僥幸不松懈，不留死角不丟尾。協(xié)會(huì)各企業(yè)在效益不佳，經(jīng)費(fèi)緊缺的情況下，仍然義無(wú)返故的加快加大整治投入，累計(jì)投入資金500萬(wàn)元，以“環(huán)保整治”刻不容緩，“安全生產(chǎn)”一票否決為起點(diǎn)，“環(huán)保整治”收效突顯，“安全生產(chǎn)”零事故，企業(yè)在整治中，體系管理得到升華，廠容廠貌煥然一新。

三、規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)行業(yè)自律為導(dǎo)向，積極推動(dòng)行業(yè)企業(yè)，朝著穩(wěn)步、健康的方向發(fā)展。為此，協(xié)會(huì)吸納專(zhuān)業(yè)的律師事務(wù)所：上海必和（xx）律師事務(wù)所，為協(xié)會(huì)會(huì)員單位，針對(duì)性做好協(xié)會(huì)企業(yè)日常普法教育工作，全面提升協(xié)會(huì)企業(yè)的法律意識(shí)和素質(zhì)，力求從遵紀(jì)守法源頭抓起，標(biāo)本兼治為目的，充分引導(dǎo)企業(yè)在行業(yè)領(lǐng)域管理上，學(xué)法、知法、懂法、守法。嚴(yán)禁擾亂市場(chǎng)，欺行占市行為，特別是結(jié)合市運(yùn)管處布署的《掃黑除惡應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊(cè)》，要求協(xié)會(huì)企業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)，全面了解和掌握基本內(nèi)容，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)和重大意義，不斷按照行業(yè)自律準(zhǔn)則，落到實(shí)處，積極倡導(dǎo)協(xié)會(huì)企業(yè)不論規(guī)模大小，在一個(gè)起跑線上，做到公平公正、遵紀(jì)守法；優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互幫互助；攜手共進(jìn)、共同進(jìn)步；積極向上、和諧發(fā)展，維護(hù)“xx汽修”的整體聲譽(yù)。

四、我們正處于一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)代，一個(gè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型日新月變的時(shí)代，如何在新形勢(shì)之下，適應(yīng)發(fā)展之需，創(chuàng)新是根本。隨著協(xié)會(huì)企業(yè)隊(duì)伍日益壯大，企業(yè)從規(guī)模、資質(zhì)、管理、生產(chǎn)、技術(shù)等方面差距較大，給整個(gè)行業(yè)、市場(chǎng)、技能、管理、服務(wù)、品質(zhì)等帶來(lái)更多迫切的新問(wèn)題、新課題、新思考，“創(chuàng)新”無(wú)疑是發(fā)展的第一動(dòng)力，“創(chuàng)新”是我們傳統(tǒng)意識(shí)的變更，“創(chuàng)新”是新的管理經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型和升華，以“創(chuàng)新”為突破口，務(wù)實(shí)練就“內(nèi)功”。20xx年度的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，我們力求認(rèn)真踏實(shí)補(bǔ)好“轉(zhuǎn)型課”，深化企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，培育和聘任了由周躍武常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)領(lǐng)銜、10家xx本土區(qū)域汽車(chē)維修行業(yè)，擁有各類(lèi)資深專(zhuān)業(yè)技能的“技術(shù)專(zhuān)家”，全天侯接受汽修專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)、咨詢(xún)、服務(wù)和幫助，有效地推進(jìn)協(xié)會(huì)企業(yè)技術(shù)工藝，提升“xx汽修”品質(zhì)服務(wù)，最大限度滿足客戶(hù)日益增長(zhǎng)的服務(wù)需求，全年度客戶(hù)投訴率為“零”。

五、隨著未來(lái)汽修行業(yè)“環(huán)?！薄ⅰ鞍踩?、“技能”、“服務(wù)”、“管理”、“市場(chǎng)”等各方面日趨規(guī)范成熟，客戶(hù)區(qū)域便捷、服務(wù)品質(zhì)認(rèn)同、市場(chǎng)資源競(jìng)爭(zhēng)等因素，是考核我們生存發(fā)展的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。如何解決一極化“單級(jí)模式帶動(dòng)不足現(xiàn)狀，企業(yè)轉(zhuǎn)型才是唯一出路，常言道：天上不會(huì)掉餡餅。我們需要敢為人先的信念，不忘初心的毅力，奮起直追的勇氣，不懈前行的奮斗，才能創(chuàng)造自身的價(jià)值。在轉(zhuǎn)型發(fā)展中以行業(yè)規(guī)范化、規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化運(yùn)作，攜手共同培育更具活力的“多極模式”增長(zhǎng)極，整合區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)，集中力量辦大事，構(gòu)筑“xx汽修”平臺(tái)效應(yīng)，解決企業(yè)實(shí)質(zhì)問(wèn)題，打造適應(yīng)xx區(qū)域的“xx汽修”品牌。

xx市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)，通過(guò)組織協(xié)會(huì)企業(yè)對(duì)江蘇張家港市“九易集團(tuán)”商務(wù)考察和浙江海寧汽車(chē)維修行業(yè)來(lái)蕪參訪團(tuán)及協(xié)會(huì)管理層企業(yè)多次受邀自費(fèi)參加的北京、杭州、武漢、深圳等地舉辦的國(guó)家級(jí)行業(yè)專(zhuān)題“高峰論壇”，進(jìn)行深層次的廣泛交流、探討，無(wú)不認(rèn)為汽修行業(yè)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)竟?fàn)幦遮吋ち?，是?dāng)下所料不及的，反之也是必然的，作為“汽修行業(yè)”應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，只爭(zhēng)朝夕。要以戰(zhàn)略發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，開(kāi)拓思路，開(kāi)闊眼界，提升自身，咬定目標(biāo)，必有成效。安徽省汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)20xx年12月27日，在xx碧桂園舉辦的“智變·聚勢(shì)·贏未來(lái)—20xx提升盈利能力高峰論壇曁優(yōu)秀終端服務(wù)機(jī)構(gòu)頒獎(jiǎng)典禮”中，授予xx市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)17家企業(yè)為“安徽汽修服務(wù)業(yè)優(yōu)秀終端服務(wù)機(jī)構(gòu)”、17家企業(yè)為“安徽省影響力汽修品牌”。

我們走進(jìn)冬季，一樣看到精彩；我們將迎來(lái)春天，憧憬明天更燦爛。

20xx年度，xx市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)是不斷探索、不斷勤于實(shí)干的一年；是規(guī)范運(yùn)行、規(guī)范自律的一年；是勇于創(chuàng)新、勇于拓展的一年；是不忘使命、不忘初心的一年；是繼往開(kāi)來(lái)、繼往追求的一年。我們?cè)陧频Z前行的路上，堅(jiān)守信念、鼓足信心。我們懂得創(chuàng)業(yè)發(fā)展之路既是艱辛的，也是快樂(lè)的，更是幸福的。

20xx年度，xx市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)跟進(jìn)既定目標(biāo)，抓重心、抓預(yù)案、抓措施、抓落實(shí)，合力聚識(shí)，求知求變，勇于創(chuàng)新，不斷總結(jié)。用新理念、新思維、新探索、新作為帶來(lái)“維協(xié)之家”的新活力、新氛圍、新面貌、新氣象。

憶往昔，我們?cè)趧?chuàng)新探索之路上，無(wú)怨無(wú)悔，充滿自豪；展來(lái)年，我們?cè)谥\求發(fā)展之路上，任重道遠(yuǎn)，信心滿滿；我們將不懈把握：創(chuàng)新是第一動(dòng)力；人才是第一資源；發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)之理念。積極引領(lǐng)協(xié)會(huì)企業(yè)，達(dá)到共同進(jìn)歩、共同成長(zhǎng)、共同發(fā)展的目標(biāo)，努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，高起點(diǎn)走上一條轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，不斷提升協(xié)會(huì)企業(yè)的管理機(jī)制、服務(wù)品質(zhì)、區(qū)域品牌和社會(huì)效應(yīng)。我們堅(jiān)信：收獲一定是給有辛勞的人，成功一定是給有準(zhǔn)備的人。

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇十三

20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè)，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機(jī)修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)一年稍微寫(xiě)一下，為下一年的工作確立新的目標(biāo)。

作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來(lái)，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下一年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

在維修工作方面，這一年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。

不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。以年工作結(jié)束了，下一年的工作也是緊張的開(kāi)始。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下一年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇十四

20xx年以來(lái)，我作為一名班長(zhǎng)，嚴(yán)格的執(zhí)行了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指令，在工作中能和同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，帶領(lǐng)班組成員完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，下面將我一年工作總結(jié)如下：

在xx年，作為一名班長(zhǎng)，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，以班長(zhǎng)的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在同事心目中都樹(shù)立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，如工廠的主管講課。一年來(lái)，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門(mén)各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。20xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個(gè)經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的班長(zhǎng)。

在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持經(jīng)?？匆恍┫嚓P(guān)的書(shū)籍，還經(jīng)常網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料，還爭(zhēng)取機(jī)會(huì)多與同事們聊天，從中學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處。平時(shí)還虛心請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師。自己也經(jīng)常去設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)看、與生產(chǎn)部門(mén)溝通挖掘他們對(duì)設(shè)備操作存在的缺陷，自己做好筆記統(tǒng)一處理，處理不了的通過(guò)oa流程上報(bào)設(shè)備動(dòng)力部要求他們的技術(shù)支持。

我嚴(yán)格要求自己，工作實(shí)干，并能完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項(xiàng)任務(wù)。由于我們是機(jī)修工，這個(gè)特殊的職業(yè)決定了我們必須還有很多的工作要做，我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，兢兢業(yè)業(yè)，主要的完成每月的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃工作和日常維修工作的安排，還處理一些突發(fā)性事故。并很好的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的.所有任務(wù)。在以后的工作，我將一如既往，腳踏實(shí)地，我會(huì)更加積極地配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)任務(wù)，為華峰的美好明天更加努力。

我在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。處理好公司工作與個(gè)人之間的關(guān)系，到目前為止，考勤制度我還在制定當(dāng)中，以機(jī)修以前的制度為版本再增加一些工作的實(shí)際情況。我將會(huì)用最少的時(shí)間逐步完善考勤制度。下半年，我將更加勤懇，為自己作更多的事，自己更加努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有不足之處，所謂“人無(wú)完人”，我將用更多的時(shí)間帶領(lǐng)機(jī)修的全體同事發(fā)揮他們自己的專(zhuān)業(yè)技能，為自己和他們?nèi)ふ腋蟮陌l(fā)展舞臺(tái)。xxx作為xxx司機(jī)班班長(zhǎng)，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬(wàn)重要，安全行車(chē)最重要！”從而使xx在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故。

作為司機(jī)班班長(zhǎng)，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車(chē)及小區(qū)用車(chē)，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車(chē)兩輛，生產(chǎn)用客貨車(chē)一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車(chē)一輛，灑水車(chē)一輛，平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車(chē)任務(wù)和車(chē)輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把工作管理好，這是我始終認(rèn)真考慮的問(wèn)題，今年一開(kāi)始就從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能?chē)?yán)格要求自己，在干好本職轎車(chē)司機(jī)的同時(shí)，他能夠認(rèn)真做好車(chē)輛的管理呼派車(chē)工作，合理利用車(chē)輛，使每臺(tái)車(chē)輛達(dá)到最大利用率，為了給公司結(jié)省開(kāi)資，我自學(xué)起車(chē)輛維修技術(shù)，通過(guò)專(zhuān)研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個(gè)月內(nèi)，他便掌握了簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修技術(shù)，如果哪臺(tái)車(chē)輛出了毛病，我首先自己先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時(shí)工作時(shí)間排不開(kāi)，我就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來(lái)修理車(chē)輛，這樣不需要到維修站去修理的車(chē)輛，我能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車(chē)維修開(kāi)資，而且我的這種做法感動(dòng)了班組的司機(jī)，他們能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛的愛(ài)護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心，我的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評(píng)！

汽車(chē)維修工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇十五

一.加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時(shí)學(xué)習(xí)了胡總書(shū)記的社會(huì)主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來(lái)做人做事，并及時(shí)寫(xiě)入常思想江報(bào)，積極向黨組織靠攏，爭(zhēng)取早日成為一名共產(chǎn)黨員。

在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來(lái)指導(dǎo)自己的工作。

二.工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，努務(wù)完成車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)

1、在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車(chē)間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專(zhuān)行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車(chē)間的各項(xiàng)維修任務(wù)。

2、根據(jù)行業(yè)的精神，我配合其他技術(shù)員做好工作，并把在工作中碰到的問(wèn)題及時(shí)向車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排相關(guān)人員解決。

做好維修期的預(yù)備工作，認(rèn)真工作提前將各項(xiàng)工作調(diào)整到位，確保任務(wù)成功，保證維修質(zhì)量。

3、每月將車(chē)間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車(chē)間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。

做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車(chē)間生產(chǎn)中出現(xiàn)的棘手情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫(xiě)出糾正措施報(bào)告。

三.認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車(chē)間一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作，為此我們車(chē)間非凡制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的職工培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。

始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。

另附一工作總結(jié)：***年工作計(jì)劃：新的一年對(duì)自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會(huì)更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。

不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。

2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中碰到的問(wèn)題，更好的.完成公司和車(chē)間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

3、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)工作。

4、加強(qiáng)工作事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見(jiàn)性防范。

做好不合格品的控制，采取糾正措施。

5、制定更加具體的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

回顧過(guò)去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績(jī)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。

1.通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。

例如一輛富康988ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。

通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。

絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。

如一輛奧迪a62.8l轎車(chē)abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。

(3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。

一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。

因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。

一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。

檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。

在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

2.對(duì)車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn) 駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。

一般高級(jí)轎車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。

如一輛北京切諾基4.0l

吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。

通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。

又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。

拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。

再如，一輛奔馳560es轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。

經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。

由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢(xún)問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。

這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。

這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3.利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)

通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。

如一輛桑塔納20xxgsi轎車(chē)，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。

通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4.“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能

最常聽(tīng)的一句話是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。

此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。

聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。

如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。

如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。

經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6

缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。

比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。

通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5.試車(chē)

以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。

試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的基本技能。

通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。

如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。

因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。

以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車(chē)的行家。