一鍵復(fù)制
我們每個人都需要計劃，因為它可以提前規(guī)劃好我們要做的事情，合理安排時間，提高效率。一個好的計劃應(yīng)該具備靈活性，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的變化和調(diào)整。下面是一些關(guān)于計劃的范文，供大家參考和借鑒。
質(zhì)量工作特性工作計劃篇一
1、隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，把國家建設(shè)成富裕的小康社會戰(zhàn)略計劃正在實施，小康社會不僅體現(xiàn)人民物質(zhì)生活的極大豐富，它的一個重要標(biāo)志就是一座座現(xiàn)代化的城市拔地而起。市政工程是我國發(fā)展的前哨，靚麗的城市夜景，彎沿曲折的道路、水渠，都是我們市政業(yè)的產(chǎn)物。當(dāng)然對于我們市政業(yè)來說，每建設(shè)一個工程，首先要對工程進行策劃，這里策劃，就是我們講的施工組織設(shè)計和方案的編制。因此下面對施工組織設(shè)計編制方法進行淺說。
二、編制施工組織設(shè)計的作用及必要性。
1、基本宗旨：
市政工程施工組織設(shè)計的基本宗旨是，按照市政工程建設(shè)的基本規(guī)律、施工工藝規(guī)律和經(jīng)營管理規(guī)律，制定科學(xué)合理的組織方案、施工方案，合理安排施工順序和進度計劃，有效利用施工場地，優(yōu)化配置和節(jié)約使用人力、物力、資金、技術(shù)等生產(chǎn)要素，協(xié)調(diào)各方面的工作，使競爭取勝，經(jīng)營科學(xué)有效，施工有計劃、有節(jié)奏、能夠保證質(zhì)量、進度、安全、文明，取得良好的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。
2、作用：
市政工程施工組織設(shè)計是規(guī)劃、指導(dǎo)市政工程投標(biāo)、簽訂承包合同、施工準備和施工全過程的全局性的技術(shù)經(jīng)濟文件。
首先，市政工程施工組織設(shè)計是根據(jù)市政工程承包組織的需要編制的技術(shù)經(jīng)濟文件。其內(nèi)容既包括技術(shù)的，也包括經(jīng)濟的；更確切地說是技術(shù)和經(jīng)濟相結(jié)合的文件，既解決技術(shù)問題，又考慮經(jīng)濟效果。所以，它是一種管理文件，具有組織、規(guī)劃（計劃）和據(jù)以指揮、協(xié)調(diào)、控制的作用。
其次，市政工程施工組織設(shè)計是全局性的文件?！叭中浴笔侵福こ虒ο笫钦w的，文件內(nèi)容是全面的，發(fā)揮作用是全方位的（指管理職能的全面性）。
第三，市政工程施工組織設(shè)計是指導(dǎo)承包全過程的，從投標(biāo)開始，到竣工結(jié)束。在市場經(jīng)濟條件下，特別應(yīng)當(dāng)發(fā)揮施工組織設(shè)計在投標(biāo)和簽訂承包合同中的作用，使市政工程施工組織設(shè)計不但在管理中發(fā)揮作用，更要在經(jīng)營中發(fā)揮作用。
3、必要性。
市政工程施工組織設(shè)計的必要性首先是由市政產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟特點，市政施工的技術(shù)經(jīng)濟特點，以及市政工程交易活動的特點決定的。建筑產(chǎn)品的特點主要有3點，即固定性、多樣性和龐大性。與市政產(chǎn)品的特點相對應(yīng)，市政施工的特點也有3點，即流動性、單件性和露天性。市政市場交易活動的特點主要也有3點，即市政產(chǎn)品生產(chǎn)活動和交易活動同時進行（統(tǒng)一性），市政產(chǎn)品活動的階段性和長期性，交易活動結(jié)算方式的特殊性（預(yù)付款、按月或按階段結(jié)算和竣工后結(jié)算）。這些特點使得市政施工、管理和經(jīng)營活動非常復(fù)雜，必須事前認真進行施工組織設(shè)計，才能確保成功。例如市政施工的單件性（即一次性），決定了市政工程項目生產(chǎn)活動的不重復(fù)性，不可能有現(xiàn)成的施工組織設(shè)計文件可供使用，必須在施工之前根據(jù)工程施工的需要針對性地進行施工組織設(shè)計，以保證成功地進行施工。再如，市政產(chǎn)品的龐大性，不僅使露天生產(chǎn)不可避免，而且使生產(chǎn)所需的資源耗量龐大，施工時間長，操作條件差，環(huán)境多乃惡劣，只有通過編制施工組織設(shè)計，才能確保資源優(yōu)化配置，施工進度合理，施工工藝適當(dāng)，排除各種干擾。市政工程的特點，決定了承包者要取得施工任務(wù)，必須在市政市場上參加競爭。承包企業(yè)要競爭取勝，就必須進行充分籌劃，確定對策，并滿足招標(biāo)方標(biāo)書中有關(guān)組織方面的要求，這就必須編制施工組織設(shè)計。另外，市政工程施工的復(fù)雜的施工工藝，對施工技術(shù)的特殊和高難要求，需要處理好的眾多協(xié)作配合關(guān)系，施工準備工作的復(fù)雜性、大量性和長時間性，對國民經(jīng)濟發(fā)展的強相關(guān)性等等，都要求具有科學(xué)、嚴密、有效的施工組織設(shè)計。
三、市政工程施工組織設(shè)計的種類。
根據(jù)市政工程施工組織設(shè)計設(shè)計階段和編制對象的不同，市政工程施工組織設(shè)計可以劃分為兩類：一類是投標(biāo)前編制的施工組織設(shè)計（簡稱標(biāo)前設(shè)計），另一類是簽訂工程承包合同后編制的施工組織設(shè)計（簡稱標(biāo)后設(shè)計），后者又可分為三種：施工組織總設(shè)計、單體工程施工組織設(shè)計和分部工程施工組織設(shè)計。
標(biāo)前設(shè)計是為了滿足編制投標(biāo)書和簽訂工程承包合同的需要而編制的；標(biāo)后設(shè)計是為了滿足施工準備和施工的需要而編制的。市政施工單位為了使投標(biāo)書具有競爭力以實現(xiàn)中標(biāo)，必須編制標(biāo)前設(shè)計，對標(biāo)書的內(nèi)容進行規(guī)劃和決策，作為投標(biāo)文件的內(nèi)容之一。標(biāo)前設(shè)計的水平既是能否中標(biāo)的關(guān)鍵因素，又是總包單位招標(biāo)和分包單位編制投標(biāo)書的重要依據(jù)。它還是承包單位進行合同談判、提出要約和進行承諾的根據(jù)和理由，是擬定合同文件中相關(guān)條款的基礎(chǔ)資料。這兩類施工組織設(shè)計的特點見下表。
種類服務(wù)范圍編制時間編制者主要特性追求主要目標(biāo)。
標(biāo)前設(shè)計投標(biāo)與簽約投標(biāo)書編制前經(jīng)營管理層規(guī)劃性中標(biāo)和經(jīng)濟效益。
標(biāo)后設(shè)計施工準備至工程驗收簽約后開工前項目管理層作業(yè)性施工效率和效益。
對于施工難度大、施工技術(shù)復(fù)雜的公共改造工程，在編制單體工程施工組織設(shè)計之后，還應(yīng)編制主要分部工程的施工組織設(shè)計，用來指導(dǎo)各分部工程的施工。如基礎(chǔ)工程、鋼筋混凝土框架工程、鋼筋結(jié)構(gòu)安裝工程、大量土石方工程等等。分部工程施工組織設(shè)計突出作業(yè)性，主要是進行施工方案、進度計劃和技術(shù)措施設(shè)計。
四、市政工程施工組織設(shè)計的內(nèi)容。
施工組織設(shè)計的內(nèi)容。
（1）工程概況。
1)工程名稱、代號、地址、總規(guī)模、生產(chǎn)能力、總投資（或總造價）等；
2)工程組成、面積、結(jié)構(gòu)、造價等（可列表說明）；
4)設(shè)計單位、設(shè)計進度，市政概況、結(jié)構(gòu)概況、設(shè)備安裝概況等；
5)工程承包合同目標(biāo)：工期及進度、質(zhì)量、造價、安全、環(huán)境主要材料用量、承包合同中乙方的義務(wù)描述。
（2）施工管理組織。
1）施工項目經(jīng)理部的組織機構(gòu)圖；
2)各職能部門（或職能人員）的職責(zé)分工；
3）擬建立的主要規(guī)章制度；
4）內(nèi)部承包規(guī)劃和合同管理規(guī)劃。
（3）施工部署及主要施工方案。
1）分包計劃；
2）勞動力籌集計劃；
3）材料與預(yù)制構(gòu)件供應(yīng)、采購、訂貨規(guī)劃；
4）市政機械設(shè)備選用（自備、購買及租賃）計劃；
5）項目經(jīng)理部內(nèi)部的工作任務(wù)安排；
6）主要單體工程施工方案初步設(shè)計；
7）分期分批施工規(guī)劃。
（4）施工準備規(guī)劃。
（5）施工總進度計劃。
（6）各種資源需用計劃。
（7）施工總平面布置圖。
（8）施工項目質(zhì)量體系的設(shè)計。
（9）成本目標(biāo)控制規(guī)劃。
（10）安全環(huán)境控制目標(biāo)及風(fēng)險管理規(guī)劃。
（11）指標(biāo)計算與分析。
2、施工組織設(shè)計的重點內(nèi)容。
不論是哪一類施工組織設(shè)計，其內(nèi)容都相當(dāng)廣泛，編制任務(wù)量很大。為了使施工組織設(shè)計編制得及時、適用，必須抓住重點，突出“組織”二字，對施工中的人力、物力和方法，時間與空間，需要與可能，局部與整體，階段與全過程，前方和后方等給予周密的安排。
從突出“組織”的角度出發(fā)，在編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)重點編好以下三項內(nèi)容：
第一個重點，在施工組織設(shè)計中是施工部署和施工方案，在單體工程施工組織設(shè)計中是施工方案和施工方法。前者的關(guān)鍵是“安排”，后者的關(guān)鍵是“選擇”。這一部分是解決施工中的組織指導(dǎo)思想和技術(shù)方法問題。在編制中，要努力在“安排”和“選擇”上做到優(yōu)化。
第二個重點，在施工組織設(shè)計中是施工進度計劃，在單體工程施工組織設(shè)計中是施工工期計劃。這部分所要解決的問題是順序和時間?！敖M織”工作的得力，主要看時間是否利用合理，順序是否安排得當(dāng)。巨大的經(jīng)濟效益寓于時間和順序的組織之中，絕不能稍有忽視。
第三個重點，在施工組織設(shè)計中是施工總平面圖，在單體工程施工組織設(shè)計中是施工平面圖。這一部分是解決空間問題和施工“投資”問題。它的技術(shù)性、經(jīng)濟性都很強，還涉及許多政策和法規(guī)問題，如占地、環(huán)保、安全、消防、用電、交通等。
總之，三個重點突出了施工組織設(shè)計中的技術(shù)、時間和空間三大要素，這三者又是密切相關(guān)的，設(shè)計的順序也不能顛倒。抓住這三個重點，其他方面的設(shè)計內(nèi)容也就好辦了。否則其他內(nèi)容既無法設(shè)計，設(shè)計出來也解決不了根本問題。
五、市政工程施工組織設(shè)計的技術(shù)經(jīng)濟分析。
1、技術(shù)經(jīng)濟分析的目的。
技術(shù)經(jīng)濟分析的目的是，論證施工組織設(shè)計在技術(shù)上是否可行，在經(jīng)濟上是否合算，通過科學(xué)的計算和分析比較，選擇技術(shù)經(jīng)濟效果最佳的方案，為不斷改進與提高施工組織設(shè)計水平提供依據(jù)，為尋求增產(chǎn)節(jié)約的途徑和提高經(jīng)濟效益提供信息。技術(shù)經(jīng)濟分析既是施工組織設(shè)計的內(nèi)容之一，也是必要的設(shè)計手段。
2、技術(shù)經(jīng)濟分析的基本要求。
（1）全面分析。要對施工的技術(shù)方法、組織方法效果進行分析；對需要與可能進行分析，對施工的具體環(huán)節(jié)及全過程進行分析。
（2）進行技術(shù)經(jīng)濟分析時抓住施工方案、施工進度計劃和施工平面圖三大重點，并據(jù)此建立技術(shù)經(jīng)濟分析指標(biāo)體系。
（3）在進行技術(shù)經(jīng)濟分析時，要靈活運用定性方法并有針對性地應(yīng)用定量方法。在進行定量分析時，應(yīng)對主要指標(biāo)、輔助指標(biāo)和綜合指標(biāo)區(qū)別對待。
（4）技術(shù)經(jīng)濟分析應(yīng)以設(shè)計方案的要求、有關(guān)的國家規(guī)定及工程的實際需要為依據(jù)。
3、技術(shù)經(jīng)濟分析的指標(biāo)體系。
施工組織設(shè)計中技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)應(yīng)包括：施工周期、勞動生產(chǎn)率、工。
程質(zhì)量、降低成本、安全指標(biāo)、機械化施工程序、施工機械完好率、工廠化施工程度、臨時工程投資比例、臨時工程費用比例以及節(jié)約三大材料百分比。單位工程施工組織設(shè)計中技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)應(yīng)包括：工期指標(biāo)、勞動生產(chǎn)率指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、安全指標(biāo)、降低成本率、主要工程工種機械化程度以及三大材料節(jié)約指標(biāo)。這些指標(biāo)應(yīng)在施工組織設(shè)計基本完成后進行計算，并反映在施工組織設(shè)計的文件中，作為考核的依據(jù)。
施工組織設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟分析指標(biāo)可在圖表所列的指標(biāo)體系中選用。其中，主要的指標(biāo)應(yīng)是：總工期、單方用工、質(zhì)量優(yōu)良率、主要材料節(jié)約和節(jié)約率，大型機械耗用臺班數(shù)以及單方大型機械費、降低成本額和降低成本率。
4、技術(shù)經(jīng)濟分析的重點。
技術(shù)經(jīng)濟分析應(yīng)圍繞質(zhì)量、工期、成本、安全、環(huán)境、五個主要方面。選用某一方案的原則是，在質(zhì)量能達到合格（或優(yōu)良）的前提下，工期合理，成本較低。例如：
（1）基礎(chǔ)工程應(yīng)以土方工程、現(xiàn)澆混凝土、打樁、排水和防水、運輸進度與工期為重點。
（2）結(jié)構(gòu)工程應(yīng)以垂直運輸機械選擇、流水段劃分、勞動組織、現(xiàn)澆鋼筋混凝土支模、澆灌及運輸、腳手架選擇、特殊分項工程施工方案、各項技術(shù)組織措施為重點。
（3）裝修階段應(yīng)以施工順序、質(zhì)量保證措施、勞動組織、分工協(xié)作配合、節(jié)約材料、技術(shù)組織措施為重點。
單體工程施工組織設(shè)計的技術(shù)經(jīng)濟分析重點是：工期、質(zhì)量、安全，成本，勞動力使用，場地占用和利用，臨時設(shè)施，協(xié)作配合，材料節(jié)約，新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝的采用、環(huán)境保護。施工組織設(shè)計的技術(shù)經(jīng)濟分析重點是：施工周期，大流水作業(yè)，施工準備，臨時設(shè)施，勞動力均衡使用與均衡施工，總分包協(xié)作，成本，質(zhì)量，安全，節(jié)約，占地和土地利用，社會效益，開拓性措施。
質(zhì)量工作特性工作計劃篇二
建筑工程項目的管理是一個系統(tǒng)工程，它包括風(fēng)險、投資、合同、進度、質(zhì)量、人員等多方面的工作，涉及設(shè)計、監(jiān)理、施工、設(shè)備、物資、運營等部門和單位。因此，只有各方通力合作，切實加強建筑工程質(zhì)量管理、成本管理、進度管理和安全管理，才能保證建筑工程項目的順利實施，為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。建筑業(yè)在我國國民經(jīng)濟中占有重要地位,是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。但是,由于歷史的原因,我國的大中型國有施工企業(yè)普遍經(jīng)濟效益低下。推行項目法施工,在企業(yè)內(nèi)部建立項目管理機制,把責(zé)、權(quán)、利落實到具體的個人和利益主體上,是提高施工企業(yè)的活力和經(jīng)濟效益的有效途徑。
1建筑工程項目管理特點。
項目具有獨特和唯一性的特征,任何項目所處的時間、地點、環(huán)境、參與人、目的均各不相同,在項目的發(fā)展過程中,大量變化是無法預(yù)見的,所以項目的不確定性是項目的顯著特征。項目還具有明確的開始時間和結(jié)束時間,一般的分為五個階段:“概念、計劃、實施、結(jié)束、運行和維護?！泵總€項目還具有明確的目標(biāo)、完整的系統(tǒng)組織等。項目管理就是為了實現(xiàn)項目目標(biāo)而進行的一系列的組織、籌劃、激勵、溝通、檢查、控制活動。包括:范圍管理、成本管理、時間管理、質(zhì)量管理、采購管理、風(fēng)險管理、人力資源,工作結(jié)構(gòu)分析、責(zé)任分配等。
我國建筑工程項目管理特點是：造價高,參與人數(shù)多,利益相關(guān)者多,對環(huán)境的依賴影響比較大,時間長。項目不確定性和內(nèi)部各利益相關(guān)者變數(shù)較大,受外部環(huán)境影響大。如天氣、政府法規(guī)變化等都容易影響項目進程,我國建筑工程項目管理方式正由粗放型向現(xiàn)代項目管理轉(zhuǎn)變。加強建筑工程項目管理是非常必要的,可以促進建筑市場的競爭,促進建筑企業(yè)向技術(shù)專業(yè)化發(fā)展。專業(yè)化一方面提高了自身的技術(shù)管理能力,生產(chǎn)質(zhì)量有所提高;一方面專業(yè)化提高了生產(chǎn)效率,降低了成本,而國家政策法規(guī)將促使專業(yè)化的管理體系完善,這也是企業(yè)走專業(yè)化的必由之路。
2建筑工程項目管理關(guān)鍵問題。
質(zhì)量計劃與控制:質(zhì)量計劃是質(zhì)量控制的依據(jù)。應(yīng)首先將質(zhì)量計劃中的目標(biāo)體系進行分解,形成有效的質(zhì)量責(zé)任體制。在質(zhì)量計劃實施控制過程中,應(yīng)將質(zhì)量控制的工作重點放在調(diào)查研究外部環(huán)境和系統(tǒng)內(nèi)部各種干擾質(zhì)量的因素上,要做好風(fēng)險分析和管理工作,預(yù)測各種可能出現(xiàn)的質(zhì)量偏差,并采取有效的預(yù)防措施。同時,要使這些主動控制措施與監(jiān)督、檢查、反饋,要發(fā)現(xiàn)問題并及時解決,發(fā)生偏差及時糾偏等控制措施有機結(jié)合起來,使工程項目質(zhì)量始終處于項目管理人員的有效控制之下。售后服務(wù)的理念不能單一地去追求降低成本以及維修過程中的得過且過,追求的應(yīng)是通過售后服務(wù)與業(yè)主建立一種長期、穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。承包商不能只顧眼前的利益得失,而要考慮一種長期的共存關(guān)系?？梢哉f承包商在工程建設(shè)過程中是通過有效地整合成本、質(zhì)量、工期三要素,以滿足業(yè)主的要求,樹立企業(yè)的形象;在工程竣工后則是通過售后服務(wù)與業(yè)主保持長期、穩(wěn)定的關(guān)系,以求得彼此間再次合作的可能。售后服務(wù)是承包商兌現(xiàn)自身承諾、樹立自身形象、爭取自身進步的必要手段。真正的售后服務(wù),提倡的是一種經(jīng)營理念,在為業(yè)主服務(wù)的定位上,不僅要有售后的服務(wù),更要有售前、售中的保障,這兩者之間是相輔相成的。如果我們加強了建造過程中的控制與服務(wù),那么售后服務(wù)的精度會更高,效果也會更好。只有減少不必要的扯皮,加強與業(yè)主在建造過程中的溝通與協(xié)調(diào),才是更好的完善售后服務(wù)的先決條件。目前,賦予建設(shè)單位的權(quán)力越來越大,責(zé)任也越來越大,如果沒有建設(shè)單位的支持關(guān)心,施工單位就猶如無源之水、無本之木。因此,做好項目管理工作,建設(shè)單位是條件。
進度控制是一個動態(tài)的管理過程。它包括進度目標(biāo)的分析和論證。在收集資料和調(diào)查研究的基礎(chǔ)上編制進度計劃和進度計劃的跟蹤檢查與調(diào)整。作為進度控制來說,任何一個項目都是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。因此。在編制好進度計劃的基礎(chǔ)上,重視實施過程進度計劃的必要調(diào)整。進度控制的過程是隨著項目的進展,進度計劃不斷調(diào)整的過程。進度控制的目的是通過控制實現(xiàn)工程進度目標(biāo)。通過進度計劃的跟蹤檢查。若發(fā)現(xiàn)執(zhí)行有偏差,則采取糾偏措施,確定新的控制點,只有這樣才能確定一個工程項目各個階段性的控制點,并從階段性的成功取得最后的成功。
建筑工程項目的成本形式分為預(yù)算成本、計劃成本、實際成本。預(yù)算成本反。
[1][2]。
映的是各地區(qū)建筑業(yè)的平均水平，是根據(jù)施工圖和工程量計算規(guī)則計算出來的工程量，以及套用相關(guān)的取費標(biāo)準計算得出的。計劃成本，指項目管理部門按計劃工期的有關(guān)資料，在實際成本發(fā)生前計算的成本。實際成本，是施工項目在施工期內(nèi)實際發(fā)生的各項生產(chǎn)費用的總和。實際成本與計劃成本比較可揭示成本的節(jié)約或超支，說明經(jīng)營效果。實成本和預(yù)算成本比較，可反映項目管理的盈虧情況。根據(jù)建筑工程項目成本的特點，施工成本管理要緊緊圍繞成本預(yù)測，成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核幾個方面展開，在施工成本保證工期和質(zhì)量滿足要求的情況下，利用組織措施，經(jīng)濟措施、技術(shù)措施、合同措施等手段把成本控制在計劃范圍內(nèi)。
在建筑項目管理中,計算機技術(shù)的應(yīng)用不僅僅是解決是否利用計算機技術(shù)的問題,還是解決如何利用的問題。建設(shè)工程是一種由多個單位、多個部門組成的復(fù)雜系統(tǒng)之間的信息溝通、數(shù)據(jù)交換及各建設(shè)主體內(nèi)部的數(shù)據(jù)加工、整理、傳遞、存儲等大量工作,因為充分利用了計算機技術(shù),而實現(xiàn)了建筑項目管理的自動化和信息化,不僅可以快速、有效、自動而有系統(tǒng)地收集、傳遞、加工整理、檢索分發(fā)、儲存、修改、查找及處理大量的信息,而且能夠?qū)κ┕み^程中因受各種自然因素或人為因素的影響而發(fā)生的施工進度、質(zhì)量、成本進行跟蹤管理。計算機技術(shù)的應(yīng)用反映了信息技術(shù)的應(yīng)用水平,而信息技術(shù)的應(yīng)用提高了施工管理的水平。分析造成項目風(fēng)險的內(nèi)、外部環(huán)境因素。運用各種調(diào)查研究方法,分析出造成項目風(fēng)險的各種環(huán)境因素,即造成項目風(fēng)險的內(nèi)、外部環(huán)境的優(yōu)勢和劣勢。外部環(huán)境因素包括機會因素和威脅因素,它們是外部環(huán)境對造成項目風(fēng)險的直接有影響的有利和不利因素,屬于客觀因素,一般歸屬為經(jīng)濟的、政治的、社會的、產(chǎn)品和服務(wù)的、技術(shù)的、市場的、競爭的等不同范疇;內(nèi)部環(huán)境因素包括優(yōu)勢因素和弱點因素,它們是在自身項目管理中造成風(fēng)險存在的積極和消極因素,屬于主動因素,一般歸類為經(jīng)營的、財務(wù)的、銷售的、人力資源等不同范疇。
質(zhì)量工作特性工作計劃篇三
本文通過分析通信工程設(shè)計管理工作的現(xiàn)狀及原因，引出設(shè)計單位管理標(biāo)準化的思路，進而詳細闡述了運營商對設(shè)計單位在設(shè)計質(zhì)量及進度管理中的標(biāo)準化措施，通過系統(tǒng)支撐，提升通信工程設(shè)計的質(zhì)量和規(guī)范性。
關(guān)鍵詞。
通信工程；標(biāo)準體系；設(shè)計管理。
1引言。
通信工程建設(shè)過程中的主要職能部門和職能單位包括省公司工程管理部門、地市工程^v^門、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位共5層級，本文作為《基于5層級的通信工程項目管理體系》系列文章，重點探討設(shè)計單位層級的標(biāo)準化管理[1]。工程項目的設(shè)計是將項目目標(biāo)具體化的過程，設(shè)計的進度和質(zhì)量將直接影響項目的實施和收尾。設(shè)計單位負責(zé)項目的查勘、設(shè)計工作，是通信工程項目方案的落地責(zé)任單位，提高運營商對設(shè)計單位的管理水平將為項目的建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。
2設(shè)計管理的現(xiàn)狀及原因分析。
設(shè)計管理定位。
設(shè)計是項目決策思想的體現(xiàn)。從質(zhì)量上看，設(shè)計是指導(dǎo)施工的重要依據(jù)，設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響工程項目的使用價值和功能，是工程質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)。從進度上看，設(shè)計處于施工、監(jiān)理的前期，設(shè)計階段的工作，往往會直接影響著整個工程的進度。
設(shè)計管理現(xiàn)狀。
管理機制不夠健全。
運營商尤其是地市工程^v^門現(xiàn)場管理人員并沒有真正認識到設(shè)計質(zhì)量的重要性，一些管理人員的質(zhì)量意識淡薄，疏于質(zhì)量管理，使實施項目質(zhì)量管理流于形式，質(zhì)量指標(biāo)沒有很好地分解到與質(zhì)量活動有關(guān)的各部門、各作業(yè)人員，因此質(zhì)量責(zé)任制沒有很好地落實到實處[2]。另一方面，管理人員在進度控制上比較欠缺，進度管理較為被動。按照《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》，正常的流程是先設(shè)計后施工，并且是設(shè)計先通過審核，才能指導(dǎo)施工，從近幾年的通信工程項目來看，各運營商均存在部分工程未設(shè)計已施工或者是邊設(shè)計邊施工的現(xiàn)象，設(shè)計工作較為滯后。
設(shè)計管理不規(guī)范。
一般情況下，全省或區(qū)為一個建設(shè)主體，地市分別作為建設(shè)主體的一部分，共同組成建設(shè)主體，然而，各地市管理人員管理水平不同，管理手段及方式方法也不相同，也就造成了每一個地市都有各自的管理特點及缺陷，如此全省/區(qū)形成的管理體系將會顯得極為龐大且混亂，設(shè)計管理沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準。
市場行為不規(guī)范。
設(shè)計企業(yè)為了占領(lǐng)市場，為了滿足運營商要求，一方面壓價競爭，另一方面不能保證合理的設(shè)計周期，從而簡化了質(zhì)量程序，降低了勘察設(shè)計對質(zhì)量的要求[2]。
未協(xié)調(diào)處理好質(zhì)量與進度的關(guān)系。
通信工程項目具有規(guī)模大、投資大、設(shè)計時間短的特點，在一定程度上，進度與質(zhì)量是相互矛盾的，在抓好進度控制的同時，往往設(shè)計質(zhì)量就會下降，另一方面，通信工程項目所面臨的不確定因素較多，很多項目意圖因為主觀或者客觀因素而得不到實現(xiàn)，由此也會造成一定工作的浪費，增加設(shè)計變更發(fā)生的幾率。
原因分析。
通過對設(shè)計管理在組織、管理、經(jīng)濟、技術(shù)等各方面的分析發(fā)現(xiàn)，運營商對通信工程項目設(shè)計單位的管理機制仍不夠完善，特別是對設(shè)計單位在設(shè)計質(zhì)量及進度管理的方法、手段上仍有改進的空間，技術(shù)上缺乏一個標(biāo)準化的管理模式及可靠的高效的管理平臺。
3設(shè)計質(zhì)量管理標(biāo)準化。
質(zhì)量管理是指確定質(zhì)量方針、目標(biāo)和職責(zé)，并通過質(zhì)量體系中的質(zhì)量策劃、控制、保證和改進來使其實現(xiàn)的全部活動。在通信工程設(shè)計管理中，質(zhì)量控制就是建立一系列的質(zhì)量標(biāo)準化管理動作，從運營商省/市公司項目經(jīng)理到現(xiàn)場設(shè)計人員，層層落實。
全面質(zhì)量管理（tqc）。
tqc（totalqualitycontrol，全面質(zhì)量管理），其基本原理就是強調(diào)在企業(yè)或組織最高領(lǐng)導(dǎo)者的質(zhì)量方針下，實行全面、全過程、全員參與的質(zhì)量管理，是設(shè)計質(zhì)量管理標(biāo)準化的基本思想。
全面質(zhì)量管理。
建設(shè)工程項目的全面質(zhì)量管理，是指項目參與各方所進行的工程項目質(zhì)量管理的總稱，其中包括工程（產(chǎn)品）質(zhì)量和工作質(zhì)量的全面管理。工作質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，工作質(zhì)量直接影響產(chǎn)品質(zhì)量的形成。省/市公司項目經(jīng)理、設(shè)計人員等，任何一方、任何環(huán)節(jié)的對設(shè)計質(zhì)量控制任務(wù)的怠慢疏忽或不落實都會造成對建設(shè)工程質(zhì)量的不利影響。
全過程質(zhì)量管理。
全過程質(zhì)量管理，是指根據(jù)工程質(zhì)量的形成規(guī)律，從源頭抓起，全過程推進。在設(shè)計管理中，要控制的主要過程有：可行性研究過程、初步設(shè)計過程、施工圖設(shè)計過程、設(shè)計交底過程、技術(shù)服務(wù)過程等。
全員參與質(zhì)量管理。
按照全面質(zhì)量管理的思想，參與設(shè)計管理的每個部門和工作崗位都承擔(dān)著相應(yīng)的質(zhì)量職能，設(shè)計管理單位的最高管理者確定了質(zhì)量方針和目標(biāo)，就應(yīng)組織和動員全體項目干系人參與到實施質(zhì)量方針的系統(tǒng)活動中去，發(fā)揮自己的角色作用。開展全員參與質(zhì)量管理的重要手段就是運用目標(biāo)管理方法，將組織的質(zhì)量總目標(biāo)逐級進行分解，使之形成自上而下的質(zhì)量目標(biāo)分解體系和自下而上的質(zhì)量目標(biāo)保證體系，發(fā)揮組織系統(tǒng)內(nèi)部每個工作崗位、部門或團隊在實現(xiàn)質(zhì)量總目標(biāo)過程中的作用。
設(shè)計質(zhì)量標(biāo)準化管理動作。
在項目設(shè)計中的質(zhì)量標(biāo)準化管理動作主要有設(shè)計模型標(biāo)準化、設(shè)計清單電子化、設(shè)計方案會審、設(shè)計質(zhì)量巡檢、設(shè)計變更申請等。
設(shè)計模型標(biāo)準化。
從接入場景和接入技術(shù)兩個維度出發(fā)，按不同專業(yè)特點（如室內(nèi)分布、家庭寬帶、集團專線、基站傳輸設(shè)備等）編制不同設(shè)計標(biāo)準化模型，做到建設(shè)方案標(biāo)準化、工程物資標(biāo)準化、預(yù)算定額標(biāo)準化。將設(shè)計模型固化到項目管理系統(tǒng)中，在設(shè)計人員做施工圖編制時，限定選擇模型下方案、物料及預(yù)算定額內(nèi)容進行施工圖設(shè)計，在提高設(shè)計質(zhì)量、縮短設(shè)計時間的同時，可規(guī)避人為隨意提高或降低設(shè)計標(biāo)準。
設(shè)計清單電子化。
由設(shè)計人員在標(biāo)準模型基礎(chǔ)下將站點設(shè)計物料及工程量數(shù)據(jù)錄入至系統(tǒng)，該數(shù)據(jù)作為站點基礎(chǔ)信息貫穿項目管理全過程。設(shè)計清單基于站點進行管理，系統(tǒng)以此為基礎(chǔ)管控后續(xù)項目投資、施工采購、物資管理、轉(zhuǎn)資轉(zhuǎn)固、驗收交付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過設(shè)計物料清單電子化加強對工程物資的管理，以設(shè)計物料控制各階段物料使用（包括物資采購、領(lǐng)用、出庫），避免物資的重復(fù)采購及領(lǐng)用，減少投資浪費。
設(shè)計方案會審。
搭建系統(tǒng)設(shè)計會審管理模塊，提供由計劃、建設(shè)、維護、設(shè)計、施工、監(jiān)理等多部門、多單位共同參與的施工圖設(shè)計會審功能，同時加入審查關(guān)鍵點列表勾選項，加強設(shè)計會審的審核透明度及規(guī)避不同審核人員審查標(biāo)準不統(tǒng)一的風(fēng)險。
設(shè)計質(zhì)量巡檢。
質(zhì)量工作特性工作計劃篇四
現(xiàn)代項目管理的不斷發(fā)展與應(yīng)用，使項目管理的管理模式與理念在當(dāng)今社會具有了更為廣泛的影響。項目管理所體現(xiàn)的“程序化、動態(tài)化、體系化、可視化”工作特征，保證了項目管理做事的系統(tǒng)性。項目管理所強調(diào)的“優(yōu)化組合、責(zé)權(quán)組合”則進一步明確了項目實施過程中的目的和機制，“利益相關(guān)者滿意”成為了項目管理成功的主要目標(biāo)。
1工期管理：
凡事“預(yù)則立，不預(yù)則廢”，其中“預(yù)”就是對計劃的最簡明的定義。項目管理的實踐表明，“計劃先行”是決定項目工期管理的核心因素。工期管理包括了工作分解結(jié)構(gòu)的制定、工作關(guān)系的確定、工作持續(xù)時間的確定與工期時間的優(yōu)化。
2質(zhì)量管理。
項目作為一種特殊的產(chǎn)品，除具有一般產(chǎn)品所共有的質(zhì)量特征，如性能、壽命、可靠性、安全性、經(jīng)濟性之外，還有其特定的內(nèi)涵，如適用性、耐久性、安全性、可靠性、經(jīng)濟性及與環(huán)境的協(xié)調(diào)性等。
在項目質(zhì)量管理過程中，無論是對整個項目的質(zhì)量管理，還是對項目的某一個質(zhì)量問題所進行的管理，都需要經(jīng)過從質(zhì)量計劃的制定到組織實施的完整過程，即提出目標(biāo)、制定計劃、組織實施、檢查結(jié)果及反饋改進的過程，這個過程可歸納為pdca循環(huán)（p-計劃，d-實施，c-檢查，a-改進），也稱“戴明環(huán)”。
pdca環(huán)是一個不斷循環(huán)的過程，每一次pdca循環(huán)的最后階段，都需要總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，研究改進和提高的措施，制定新的實施標(biāo)準，并按照新的措施和標(biāo)準組織實施，使下一個pdca循環(huán)在新的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)動，從而達到更高的水平，是項目質(zhì)量總是處于上升的趨勢。
3造價管理。
由于費用、進度和技術(shù)三者密不可分，所以項目的造價管理需要與技術(shù)、進度進行綜合平衡。項目時間費用綜合控制的基本方法是使用定期上報的時間費用情況，采用掙得值分析方法分析時間、費用偏差，并根據(jù)偏差及時采取措施，以使項目時間和費用處于受控狀態(tài)。
質(zhì)量工作特性工作計劃篇五
主要是對項目概況、背景、招標(biāo)對象、工程承發(fā)包模式及合同等進行全面的了解并為編制提供基礎(chǔ)依據(jù)。
2.招標(biāo)采購需求分析。
通過宣貫、合同交底、交流、專題會等形式，獲取有關(guān)建設(shè)項目總體規(guī)劃信息，包含目標(biāo)、任務(wù)、范圍、施工進度分解、難點分析及對策。
3.確定招標(biāo)采購目標(biāo)重點和任務(wù)。
質(zhì)量目標(biāo)。
嚴格按照國家法律法規(guī)、合同約定和技術(shù)規(guī)范書等確保采購設(shè)備材料滿足設(shè)計要求，注重質(zhì)量指標(biāo)判別，以期配合建設(shè)項目整體目標(biāo)實現(xiàn)，進一步強化質(zhì)量保修、檢驗、監(jiān)造、缺陷處理、責(zé)任劃分等受控。
成本目標(biāo)。
嚴格按照制度與流程執(zhí)行概算，建立失控處置辦法，如：編制應(yīng)急計劃和替代方案；設(shè)置后備費用和后備時間，用于應(yīng)付由于經(jīng)濟、技術(shù)、管理等因素造成的風(fēng)險；風(fēng)險報告與響應(yīng)等，以確保經(jīng)濟高效采購。
進度目標(biāo)。
嚴格執(zhí)行審批后的工程進度及招標(biāo)采購進度計劃，履行調(diào)整審批手續(xù)，加強偏差管理，優(yōu)化進度實施。
4.編寫招標(biāo)采購項目管理配套計劃。
招標(biāo)采購項目管理配套計劃是招標(biāo)采購項目管理方案的重要組成部分，是依據(jù)招標(biāo)采購目標(biāo)重點、任務(wù)及實施思路細化成的具體實施方法，主要包括：質(zhì)量與進度計劃、組織保障及人力資源計劃、成本費控計劃、合同規(guī)劃、溝通及風(fēng)險防范計劃等。
招標(biāo)采購的質(zhì)量與進度計劃。
（1）充分利用因果分析圖從人、機、料、法、環(huán)、計等方面進行分析，把各種影響因素與質(zhì)量問題關(guān)聯(lián)起來，分析產(chǎn)生原因，有針對性地制定計劃與策略。在制定技術(shù)規(guī)范和合同條款時要充分考慮質(zhì)量的重要性，采用資格預(yù)審招標(biāo)方式，加強采購項目過程質(zhì)量管理。
（2）分析工作先后關(guān)系及招標(biāo)工作排序，依據(jù)項目采購特點及時間要求、限制與約束條件，應(yīng)用相關(guān)工具（如：關(guān)鍵路徑法、甘特圖），根據(jù)招標(biāo)采購工作內(nèi)容的分解，確定各項工作的先后順序，估計各項工作的利用時間及進度，各管理因素相互關(guān)系的平衡。特別是注意招標(biāo)貨物的國外、國內(nèi)時限、保險、運輸?shù)陌才拧?/p>
招標(biāo)采購的組織保障和人力資源計劃。
依據(jù)招標(biāo)采購進度計劃，針對工作內(nèi)容，識別記錄項目角色、職責(zé)，組建團隊，進行wbs任務(wù)分解，合理配置，明確招標(biāo)采購各階段人員責(zé)任并形成矩陣表，通常配置項目經(jīng)理、招標(biāo)、造價、技術(shù)等方面人員，不要忽略了提前做好人力資源需求梳理與申報。
招標(biāo)采購的成本費用控制計劃。
招標(biāo)采購活動是控制成本的重要途徑。通過制度建設(shè)、流程控制、合約規(guī)劃指導(dǎo)生成采購費用計劃，實現(xiàn)采購計劃的成本管控，在編制標(biāo)底和定標(biāo)時需要比較標(biāo)底價、中標(biāo)價與合約規(guī)劃金額，以判斷標(biāo)底價和中標(biāo)價是否合理，合約規(guī)劃是否要進行調(diào)整；通過把合約規(guī)劃與采購計劃相對應(yīng)，就能及時反應(yīng)采購金額是否和預(yù)期目標(biāo)有偏差，從而有效地控制項目成本，將費用風(fēng)險降到最低。成本費控分析管理工具和方法眾多，如：成本費用偏差分析表、費用計劃曲線等，但工程實踐中常采用贏得值曲線法，即：計劃工作時間預(yù)算費用（bcws），已完工作預(yù)算費用（bcwp），已完工作實際費用（acwp）曲線。
招標(biāo)采購的溝通及風(fēng)險防范計劃。
（1）識別利益相關(guān)方，分清內(nèi)、外部劃分，登記角色在招標(biāo)采購過程中的份量、所持態(tài)度及影響程度并編制利益相關(guān)方矩陣，有針對性地制定溝通技巧與策略。
（2）確立溝通原則，通常先關(guān)注業(yè)主，共享核心信息，進行溝通培訓(xùn)，提高溝通能力，使發(fā)送的信息清晰、完整、沒有歧義。信息發(fā)送者有責(zé)任確保信息被正確地理解，信息接收者有責(zé)任確保完整接收和正確地理解信息。
（3）建立雙向溝通機制，掌握溝通技巧，恰當(dāng)使用正式溝通與非正式溝通、垂直溝通和水平溝通的方式。特別要利用好項目進展的里程碑節(jié)點、關(guān)鍵活動、有影響的結(jié)果等協(xié)調(diào)溝通。
（4）定期對溝通計劃和溝通程序進行評估和調(diào)整；利用現(xiàn)有的溝通方法和工具，如：工程信息集成系統(tǒng)、電子郵件、視頻會議、書面文件、qq、oa、微信，增強項目團隊內(nèi)、外部信息傳遞。
質(zhì)量工作特性工作計劃篇六
質(zhì)量檢驗部門根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)組織的技術(shù)、生產(chǎn)、計劃等部門的有關(guān)計劃及產(chǎn)品的不同情況來編制檢驗計劃，其基本內(nèi)容有：
(1)編制檢驗流程圖，確定適合作業(yè)特點的檢驗程序。
(2)合理設(shè)置檢驗站、點(組)。
(3)編制產(chǎn)品及組成部分(如主要零、部件)的質(zhì)量特性分析表。制定產(chǎn)品不合格嚴重性分級表。
(4)對關(guān)鍵的和重要的產(chǎn)品組成部分(如零、部件)編制檢驗規(guī)程(檢驗指導(dǎo)書、細則或檢驗卡片)。
(5)編制檢驗手冊。
(6)選擇適宜的檢驗方式、方法。
(7)編制測量工具、儀器設(shè)備明細表，提出補充儀器設(shè)備及測量工具的計劃。
(8)確定檢驗人員的組織形式、培訓(xùn)計劃和資格認定方式，明確檢驗人員的崗位工作任務(wù)和職責(zé)等。
根據(jù)產(chǎn)品復(fù)雜程度、形體大小、過程作業(yè)方法(工藝)、生產(chǎn)規(guī)模、特點、批量的不同，質(zhì)量檢驗計劃可由質(zhì)量管理部門或質(zhì)量檢驗的主管部門負責(zé)，由檢驗技術(shù)人員編制，也可以由檢驗部門歸口會同其他部門共同編制。編制檢驗計劃時應(yīng)考慮以下原則：
(1)充分體現(xiàn)檢驗的目的。一是防止產(chǎn)生和及時發(fā)現(xiàn)不合格品，二是保證檢驗通過的產(chǎn)品符合規(guī)范要求。
(2)對檢驗活動能起到指導(dǎo)作用。檢驗計劃必須對檢驗項目、檢驗方式和手段等具體內(nèi)容有清楚、準確、簡明的敘述和要求，而且應(yīng)能使檢驗活動相關(guān)人員有同樣的理解。
(3)關(guān)鍵質(zhì)量應(yīng)優(yōu)先保證。所謂關(guān)鍵的質(zhì)量是指產(chǎn)品的關(guān)鍵組成部分(如關(guān)鍵的零、部件)，關(guān)鍵的質(zhì)量特性。對這些質(zhì)量環(huán)節(jié)，制定質(zhì)量檢驗計劃時要優(yōu)先考慮和保證。
(4)綜合考慮檢驗成本。制定檢驗計劃時要綜合考慮質(zhì)量檢驗成本，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，盡可能降低檢驗費用。
(5)進貨檢驗、驗證應(yīng)在采購合同的附件或檢驗計劃中詳細說明檢驗、驗證的場所、方式、方法、數(shù)量及要求，并經(jīng)雙方共同評審確認。
(6)檢驗計劃應(yīng)隨產(chǎn)品實現(xiàn)過程中產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能、質(zhì)量要求、過程方法的變化作相應(yīng)的修改和調(diào)整：以適應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)過程的需要。
質(zhì)量工作特性工作計劃篇七
第十一條裝備購置合同訂立期間，應(yīng)當(dāng)組織開展下列工作：
（一）組織制定“購置裝備的通用質(zhì)量特性要求”。主要包含：裝備的通用質(zhì)量特性要求和驗收方法，隨裝備配套的保障資源清單，需要單獨訂貨的保障資源清單及分步購置實施計劃，裝備的使用、維修保障方案，對用裝部隊的培訓(xùn)計劃，售后服務(wù)計劃。
（二）組織“購置裝備的通用質(zhì)量特性要求”評審，通過評審后將其作為裝備采購的基本要求納入購置合同。
第十二條裝備購置合同履行期間，應(yīng)當(dāng)組織開展下列工作：
（一）按照“購置裝備的通用質(zhì)量特性要求”，對裝備的通用質(zhì)量特性進行檢驗驗收。
（二）監(jiān)督裝備承制單位按照合同約定交付規(guī)定的保障設(shè)備、備件、技術(shù)資料等保障資源，開展使用與維護培訓(xùn)，協(xié)助部隊形成保障能力。
（三）監(jiān)督裝備承制單位對裝備生產(chǎn)和質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生的故障及缺陷進行分析，糾正設(shè)計和生產(chǎn)過程中存在的通用質(zhì)量特性缺陷。
質(zhì)量工作特性工作計劃篇八
20xx年我公司在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，各門部員工團結(jié)一致，奮力拼搏圓滿完成了全年的檢測工作，對x年的工作我公司做如下按排：
20xx年我公司將結(jié)合各部門實際情況，從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標(biāo)準化地落實質(zhì)量信譽考核；授權(quán)部門調(diào)整工作時間、合理配備崗位；實行周五安全生產(chǎn)例會制度，對本周工作進行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時協(xié)調(diào)解決；經(jīng)常舉行征求職工意見座談會，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，對管理中存在的問題及時糾正，以改進工作作風(fēng)，完善管理職能和監(jiān)督職能；這樣細化內(nèi)部職責(zé)，嚴格質(zhì)量信譽考核，增強了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平，我公司從車輛安全關(guān)、準入關(guān)、數(shù)據(jù)準確關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)，處處嚴格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的檢測任務(wù)。
在新的一年里將對新員進行業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，規(guī)范檢測方法和檢測標(biāo)準進行學(xué)習(xí)全體管理人員和員工明確公司的企業(yè)文化內(nèi)涵和崗位業(yè)務(wù)知識，明確各自崗位職責(zé)、檢測標(biāo)準和方法的認識和掌握，加強業(yè)務(wù)技能，改進績效，進而提高全體管理人員和員工的素質(zhì)，提高公司的管理水平；為公司的戰(zhàn)略目標(biāo)奠定人才基礎(chǔ)，高質(zhì)量的完成全年檢測工作。
嚴格按照機動車檢測站的建設(shè)和管理標(biāo)準要求，進行逐步分解對照，認具準備，對沒有達到要求和不足的地方盡快落實解決；嚴格機動車安性能檢測站的要求保證上線車輛的安全、檢測數(shù)據(jù)的真實性，決對禁止套牌車輛、不符合要求的車輛上線檢測。保證每輛上線車輛的綜合性能檢測數(shù)據(jù)的真實準確，避免因疏忽大意造成錯誤差結(jié)果，我們對機動車行駛安全負責(zé)、對每位來我公司檢測的車主負責(zé)。
20xx年是繼往開來的嶄新的一年，在新的一年我們要夯實基礎(chǔ)增強業(yè)務(wù)能，用過硬的檢測水平迎接新的工作，爭做全市一流的機動車綜合性能檢測企業(yè)。
質(zhì)量工作特性工作計劃篇九
隨著汽車零部件行業(yè)日益激烈的市場競爭，質(zhì)量的重要性日益突顯。只有始終以“零缺陷”作為企業(yè)持之以恒追求的質(zhì)量管理目標(biāo)方能實現(xiàn)基業(yè)長青。“零缺陷質(zhì)量管理”強調(diào)的是在第一次做事情的時候就要把事情做對，在質(zhì)量管理中應(yīng)用開展防錯技術(shù)能夠有效的預(yù)防差錯產(chǎn)生，達到了預(yù)防問題發(fā)生的效果，從而有效減少企業(yè)和客戶的損失，提升產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)。
上海滬工汽車電器有限公司是上海儀電控股（集團）公司下屬上海儀電汽車電子系統(tǒng)有限公司的全資新國企，主要研發(fā)生產(chǎn)新型汽車電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品，產(chǎn)品類型主要有繼電器、電子控制器、開關(guān)、接線盒等，配套服務(wù)美國通用汽車、德國大眾汽車、德爾福派克電氣、上汽集團乘用車公司等國內(nèi)外主流汽車制造公司。對防錯技術(shù)的積極應(yīng)用實施既是響應(yīng)整車廠質(zhì)量管理前延的理念和要求。同時，也是企業(yè)在轉(zhuǎn)型發(fā)展十八年中始終保持的清醒認識：除了注重產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計和市場營銷，更要嚴抓產(chǎn)品質(zhì)量。公司在成立之初就確立了追求卓越品質(zhì)、永遠滿足顧客的基本方針。產(chǎn)品質(zhì)量是品牌價值的基石，能體現(xiàn)企業(yè)的技術(shù)含量和文化。只有產(chǎn)品質(zhì)量過硬，才能提高產(chǎn)品的市場競爭力和市場占有率。反之，會陷入各環(huán)節(jié)質(zhì)量損失增加、交貨期延長、成本提高、市場份額減少的惡性循環(huán)。
本文擬就上海滬工對防錯技術(shù)的實踐做個介紹，誠望交流指正。
2.質(zhì)量控制的有效手段――防錯技術(shù)。
零缺陷的概念。
被譽為“全球質(zhì)量管理大師”、“零缺陷之父”和“偉大的管理思想家”的菲利浦?克勞士比（philip）在20世紀60年代初提出“零缺陷”思想。零缺陷理論核心是：“第一次就把事情做對”。
防錯技術(shù)的定義及應(yīng)用目的。
iso/ts16949中防錯的定義是：“為防止制造不合格產(chǎn)品而進行的產(chǎn)品和制造過程的設(shè)計和開發(fā)?！?/p>
防錯技術(shù)的應(yīng)用主要是兩個階段：第一階段，在產(chǎn)品或過程設(shè)計時，在進行fmea進如rpn值高的話首先應(yīng)考慮采用防錯的方法來降低風(fēng)險。第二階段，在批量生產(chǎn)后如發(fā)現(xiàn)不合格機會多，應(yīng)優(yōu)先考慮采用防錯的方法，對現(xiàn)有流程或現(xiàn)有工藝或動作進行改進。防錯技術(shù)的應(yīng)用是為了防范于未然。減少風(fēng)險和損失，提高產(chǎn)品可靠性。由于策劃設(shè)計的不足，措施不夠，造成產(chǎn)品/過程失誤，給顧客帶來損失；事先花時間很好地進行防錯，能夠較容易地、低成本地改進產(chǎn)品/過程設(shè)計，減少事后修改的風(fēng)險和巨大損失。是產(chǎn)品實現(xiàn)策劃的重要工具，是糾正和預(yù)防措施的首選方法。
3.防錯技術(shù)在上海滬工的實施應(yīng)用。
產(chǎn)品實現(xiàn)策劃過程的“零缺陷”防錯實踐。
以質(zhì)量總線技術(shù)為支撐，重點體現(xiàn)策劃充分、質(zhì)量預(yù)防、過程控制和持續(xù)改進的設(shè)計思想，是支持產(chǎn)品研制過程質(zhì)量保證的重要手段。上海滬工在“零缺陷”防錯實踐方面不斷摸索，積累經(jīng)驗。通過加強產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃工作，合理分配和使用企業(yè)人力資源，打造客戶更滿意的產(chǎn)品；力爭把一切產(chǎn)品質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)；盡量在前期做好產(chǎn)品質(zhì)量管控，規(guī)避后期風(fēng)險；節(jié)約成本，快速響應(yīng)，質(zhì)量為上。
開發(fā)經(jīng)驗履歷卡數(shù)據(jù)庫軟件平臺。
經(jīng)驗和教訓(xùn)是企業(yè)發(fā)展過程中積累的寶貴財富。經(jīng)驗履歷卡數(shù)據(jù)庫軟件平臺是上海滬工為推進公司信息化管理建設(shè)的管理平臺系統(tǒng)，見圖表1。履歷卡系統(tǒng)主要由設(shè)計研發(fā)、質(zhì)量、工藝、生產(chǎn)管理相關(guān)部門員工分別不定期錄入數(shù)據(jù)，對有價值的數(shù)據(jù)錄入時圖文并茂，整改措施明確清晰便于檢索者理解和借鑒。分類檢索時各級別員工有權(quán)限設(shè)置，可以按產(chǎn)品類型型號檢索也可按部門和業(yè)務(wù)種類檢索。通過經(jīng)驗履歷卡的建設(shè)為質(zhì)量預(yù)防和改進提供了經(jīng)驗支撐，經(jīng)過消化和吸收既往經(jīng)驗教訓(xùn)，可以不斷完善fmea，使得后人提前規(guī)避之前發(fā)生過的問題點，進行防錯策劃，強化了質(zhì)量工作預(yù)防勝于糾正的理念和實踐。
將上汽kcds與apqp相融合并推廣實施。
以上汽乘用車接線盒產(chǎn)品為例，在apqp（質(zhì)量先期策劃）過程中，將上汽kcds產(chǎn)品特性標(biāo)識系統(tǒng)與產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃相融合，見圖表2，有效地達到識別關(guān)鍵特性并實現(xiàn)防錯。在產(chǎn)品開發(fā)與全業(yè)務(wù)鏈質(zhì)量管理上創(chuàng)建形成kcds（關(guān)鍵特性標(biāo)識體系）。通過kcds系統(tǒng)建設(shè)的導(dǎo)入，上海滬工對業(yè)務(wù)鏈全過程中所涉及的產(chǎn)品特性和過程特性進行梳理、規(guī)范和統(tǒng)一，形成可靠的工作方法和流程，同時建立有效的產(chǎn)品特性管理的過程推進模式，落實有效的防錯措施，促進過程質(zhì)量穩(wěn)定性，確保質(zhì)量管理體系穩(wěn)固有效；加強對質(zhì)量管理方法和質(zhì)量管理手段的學(xué)習(xí)應(yīng)用，在企業(yè)中建設(shè)能夠獨立進行產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計和質(zhì)量管理的專業(yè)人才隊伍。不斷完善精益生產(chǎn)制造體系，形成持續(xù)改善機制，以優(yōu)化制造工藝規(guī)劃質(zhì)量為龍頭，不斷改善提升設(shè)備開動率、訂單完成率、一次通過率等，持之以恒打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品滿足用戶需求。
在產(chǎn)品開發(fā)階段，結(jié)合gvdp流程與上汽供應(yīng)商質(zhì)量準則，加強質(zhì)量工具和防錯技術(shù)的運用，同步引入《kcds系統(tǒng)及零缺陷防錯實現(xiàn)》，實現(xiàn)產(chǎn)品預(yù)防性質(zhì)量策劃和控制要求。作為2013年上汽乘用車十一家電器類kcds推進活動試點供應(yīng)商之一，上海滬工在全業(yè)務(wù)鏈上，提升供應(yīng)商對產(chǎn)品關(guān)鍵特性和過程關(guān)鍵特性的認識，以kcds活動為載體，推進重點供應(yīng)商的同步工程。在產(chǎn)品的概念功能定義、特性確認、樣件開發(fā)、認證實驗、生產(chǎn)線規(guī)劃、工裝模具開發(fā)、檢驗、測量系統(tǒng)規(guī)劃、pppa認可、批量成熟開發(fā)、早期產(chǎn)品質(zhì)量遏止、批產(chǎn)質(zhì)量控制、產(chǎn)品質(zhì)量改善、質(zhì)量能力提升等各階段，建立同步工作小組，明確同步工作的目標(biāo)、方法、流程、落實kcds系統(tǒng)及零缺陷防錯技術(shù)實現(xiàn)。高度重視產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量，輔助以過程控制質(zhì)量，持續(xù)提升同步開發(fā)、技術(shù)開發(fā)、穩(wěn)固過程保證、客戶服務(wù)等四大能力。
防錯技術(shù)種類及其應(yīng)用。
產(chǎn)品設(shè)計防錯。
產(chǎn)品設(shè)計防錯即：從設(shè)計上采取措施，使產(chǎn)品具有自動防錯能力，從根本上防止出錯。這種錯誤預(yù)防方式是100%不會失效的最安全、最經(jīng)濟的防錯措施。
產(chǎn)品質(zhì)量既不是檢測出來的，也不全是制造出來的，而是設(shè)計出來的。提高產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)該從設(shè)計源頭入手。據(jù)統(tǒng)計，在最終產(chǎn)品的質(zhì)量問題中，80%是由設(shè)計原因引起的，設(shè)計是產(chǎn)品質(zhì)量形成的根源。最有效的防錯是在產(chǎn)品的源頭即產(chǎn)品設(shè)計時采取防錯措施，可收到事半功倍的效果，而這一環(huán)節(jié)恰恰是國內(nèi)大部分企業(yè)所忽視的。
上海滬工應(yīng)用先進研發(fā)技術(shù)從設(shè)計源頭提高產(chǎn)品性能質(zhì)量，例如發(fā)動機艙中央電器盒與電瓶功率分配保險絲盒集成開發(fā)技術(shù)。在現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動機艙中央電器盒和電池總保險絲盒是各自獨立設(shè)計的，無法適應(yīng)緊湊型汽車內(nèi)部設(shè)計要求，需要更多的線束，既增加了成本，又降低了整車電器的可靠性；集成設(shè)計采用總線控制技術(shù)則有效協(xié)調(diào)了空間、降低了成本，提升了可靠性。同時，在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計和零件材料顏色的選擇定義方面也充分考慮后期生產(chǎn)加工過程的防錯。例如對左右對稱結(jié)構(gòu)的零件或是同系列不同電壓的電器產(chǎn)品外殼在設(shè)計時就定義為不同顏色進行加工，使得工人在裝配過程中避免了誤裝或混線生產(chǎn)導(dǎo)致產(chǎn)品混料，同時也方便了客戶對產(chǎn)品的識別和使用。
工裝、設(shè)備裝置防錯。
質(zhì)量工作特性工作計劃篇十
在軍工裝備鑒定階段需要開展完成環(huán)境鑒定試驗。鑒定試驗需在用戶單位代表的參與下完成，以驗證環(huán)境適應(yīng)性是否達到鑒定要求，是否滿足用戶的使用需求。環(huán)境鑒定試驗應(yīng)優(yōu)先在獨立于訂購方和承制方的第三方實驗室進行，承擔(dān)環(huán)境鑒定試驗的單位應(yīng)通過資格認證和計量認證。
環(huán)境鑒定試驗主要注意要點如下：
5)試驗前、中、后測試均應(yīng)在質(zhì)量工程師、第三方測試機構(gòu)人員的監(jiān)督下進行，所有試驗記錄需由用戶單位代表確認。
質(zhì)量工作特性工作計劃篇十一
核電站的換料大修是一個規(guī)模龐大的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，如何做好核電站大修工作，必須構(gòu)建完善的項目管理模式，利用好信息化等手段，為核電站大修的高效運作提供條件。
1核電站換料大修的項目特點。
根據(jù)pmbok（項目管理知識體系projectmanagementbodeofknowledge，簡稱pmbok）中的定義，所謂項目，就是為創(chuàng)造某種獨特產(chǎn)品或服務(wù)所做的一次性的努力并具有如下的一些特性即：項目都有明確的目標(biāo)，需要滿足利益相關(guān)者的期望項目具有唯一性項目必須在一定時間內(nèi)完成的核電站大修有如下鮮明的特點正體現(xiàn)了項目的特點，從而也為其成功應(yīng)用項目管理知識應(yīng)用于換料大修管理指明了方向：（1）為追求盡可能的業(yè)績與指標(biāo)，核電站都會在保證安全的前提下，盡量縮短大修工期以增加運行發(fā)電的時間。因此，保證大修安全、大修質(zhì)量和盡量縮短大修工期是每一個核電站的大修管理部門應(yīng)當(dāng)確立的目標(biāo)。（2）核電站的換料大修由于其復(fù)雜性，其一體現(xiàn)在每次換料大修工作量大，大部分的預(yù)防性維修、糾正性維修、定期試驗、在役檢查、技術(shù)改造、變更均會安排在大修期間實施。其二換料大修工作范圍幾乎覆蓋電廠的所有部門。大修期間、各專業(yè)、各工種作業(yè)往復(fù)交叉、各專業(yè)協(xié)同工作，這不可避免地造成接口繁多。因此每次換料大修均體現(xiàn)出獨一無二的特點，集中體現(xiàn)了項目唯一性的特點。（3）此外，還具備高度的計劃性特點。對于核電站大修項目工程而言，換料工作開展相對復(fù)雜，為提高大修項目質(zhì)量，必須對整個項目進行有效的協(xié)調(diào)、組織與統(tǒng)一，還要加強對施工進度的管控，保證在規(guī)定期限內(nèi)完成大修工作，這就需要構(gòu)建相配套的計劃管理系統(tǒng)。通過對特點的分析，了解到換料大修是一個系統(tǒng)性、復(fù)雜性的工程，其中涉及到的元素多，且操作流程較為繁雜。
2核電站換料大修項目管理模式的構(gòu)建。
構(gòu)建完善的換料大修項目管理模式，管理的主要對象為項目的進度、造價與質(zhì)量，對這三項進行重點性管控，保證該項目應(yīng)在規(guī)定時間、地理空間與預(yù)算范圍之內(nèi)，利用好人力、物力，提高資源的利用率，以達到最終的項目管理目標(biāo)。實施項目管理工作，其主要包括五個過程，即啟動、計劃、執(zhí)行、控制和結(jié)束過程。項目管理的要素則覆蓋成本、質(zhì)量、時間、范圍四個要素展開，并互相影響、相互制衡。建立專業(yè)性的項目管理團隊組織專業(yè)性的項目管理團隊是核電站大修項目管理成功的關(guān)鍵，秦山核電站首臺機組的換料大修從1994年開始首次換料大修，至2016年11月已歷經(jīng)17次換料大修。其換料大修的管理模式也得到了不斷發(fā)展完善。第一次換料大修由于是秦山核電史上首次換料大修，從組織架構(gòu)到大修準備均受到高度重視，組織架構(gòu)形式則更多的體現(xiàn)項目管理的理念，成立了專門的大修指揮機構(gòu)來應(yīng)對首次換料大修的挑戰(zhàn)，第二次至第五次換料大修的組織形式基本依托現(xiàn)有行政組織架構(gòu)及結(jié)合專項小組的形式，第六次換料大修以后，通過借鑒國內(nèi)外同行經(jīng)驗，大修組織形式全面向項目組織架構(gòu)過渡，并且項目化的大修組織機構(gòu)的形式通過管理制度得到充實和明確。運用科學(xué)的管理方式來設(shè)置矩陣型機構(gòu)，并設(shè)置大修項目的專項責(zé)任人職位，有該負責(zé)人全權(quán)負責(zé)核電站大修項目的管理工作，主要從項目的前期準備階段、施工階段、后期的總結(jié)等方面著手，以形成由四個層次所形成的矩陣型機構(gòu)，即指揮層、執(zhí)行層、監(jiān)督層與支持層。在此機構(gòu)中，必須對各個層面的責(zé)任人權(quán)責(zé)予以明確，并規(guī)范各自的指揮和報告方式等。此外，根據(jù)換料大修項目的實際特點，應(yīng)設(shè)置專項責(zé)任小組，項目總負責(zé)人需要對整個項目的實施狀態(tài)、執(zhí)行力度、進度等進行協(xié)調(diào)與管制。大修項目管理的實施，需要將換料檢修過程中所發(fā)生的重大操作、設(shè)施使用情況等信息進行保存。組建大修計劃管理體系作為大修管理的核心，大修計劃管理體系的建立至關(guān)重要，核電站的大修計劃管理體系覆蓋如下四個方面：包括維修大綱在內(nèi)的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)管理、大修中長期規(guī)劃管理、大修準備工作計劃的編制與執(zhí)行跟蹤管理、大修執(zhí)行計劃的編制與跟蹤管理。包括維修大綱在內(nèi)的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)管理、大修準備工作計劃和大修執(zhí)行計劃均是大修標(biāo)準化工作和優(yōu)化的重點。（1）維修大綱在內(nèi)的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)管理是換料大修計劃管理的源頭，它的標(biāo)準化、穩(wěn)定性和優(yōu)化是大修計劃管理的基礎(chǔ)性前提，秦山核電站始終把項目計劃的標(biāo)準化作為大修管理的重點來抓，并取得了很好的效果。（2）針對大修準備工作計劃和大修執(zhí)行計劃，分別建立了大修參考計劃庫，計劃的標(biāo)準化對于提高計劃的編制效率、方便經(jīng)驗反饋和優(yōu)化計劃窗口有著重要作用。由此分別設(shè)置了標(biāo)準的大修準備工作計劃里程碑和針對不同大修類型的標(biāo)準大修計劃里程碑。（3）項目管理知識體系中針對計劃管理的cpm即關(guān)鍵路徑法在大修執(zhí)行計劃中得到了很好的應(yīng)用，大修執(zhí)行計劃的編制遵循以下流程：確定項目——編制、討論、確定關(guān)鍵路徑水位圖———編制主隔離窗口圖和編制大修主線計劃———編制系統(tǒng)設(shè)備停復(fù)役計劃———編制三級項目計劃。后續(xù)計劃的編制均應(yīng)服從于大修關(guān)鍵路徑這個框架計劃的要求。（4）大修中長期規(guī)劃管理同樣也是大修標(biāo)準化工作的一部分，根據(jù)秦山核電站的具體特點，秦山核電站的換料大修確定了三類換料大修類型，即年度、五年度和十年度的大修，通過編制機組的十年換料大修規(guī)劃，可以平衡機組未來十年的檢修工作量、合理調(diào)配和使用人力資源，為核電站經(jīng)濟和大修預(yù)算規(guī)劃做好準備。有效應(yīng)用信息化手段推進大修項目管理為提升整個項目的實施效果，必須重視核電站大修項目信息的管理，構(gòu)建穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，分別將先進的生產(chǎn)管理系統(tǒng)eam、軟件p3e/c、工作票管理系統(tǒng)esoms等技術(shù)應(yīng)用到項目方案中去，從而為數(shù)據(jù)的管理提供保證。p3e/c可與eam進行連接，通過系統(tǒng)接口的連接，使得大修項目管理更具完整性與整體性。借助eam、esoms能將工作情況予以反饋，且在p3e/c系統(tǒng)中能自動將作業(yè)進展進行具體的呈現(xiàn)，可實現(xiàn)對整個大修項目進度的動態(tài)化管理與監(jiān)督，讓人更為系統(tǒng)、全面的控制項目的實施狀態(tài)，可適度降低大修項目的實施風(fēng)險，進而可實現(xiàn)對大修項目質(zhì)量、進度、運行成本等的控制，利于提升項目的實施質(zhì)量。
3結(jié)束語。
目前，大修項目管理方法正運用在秦山核電的大修管理上，并已取得了良好的成果，大修管理的效率和質(zhì)量實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，推動了核電站大修管理水平的進一步提高。
參考文獻。
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質(zhì)量工作特性工作計劃篇十二
根據(jù)《^v^合同法》及其他有關(guān)法律的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎(chǔ)上，本著互惠互利、共同發(fā)展原則，在平等自愿的基礎(chǔ)上，為建立起長期友好的合作關(guān)系，特簽訂本合同，就供貨的有關(guān)事宜達成如下協(xié)議。
一、供貨的品種名稱及價格：
其它，
二、質(zhì)量標(biāo)準：
1、符合國家食品衛(wèi)生標(biāo)準或國家相應(yīng)的標(biāo)準要求。
2、符合甲方對貨品的要求及標(biāo)準。
三、乙方保證：依照國家相關(guān)準入條件，持有有效的食品衛(wèi)生許可證、工商營業(yè)執(zhí)照合法經(jīng)營證、組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證和送貨人健康證等原件送甲方查驗，并將上述證件的復(fù)印件及單位經(jīng)營負責(zé)人身份證復(fù)印件一并交甲方備案。
四、供貨方式：乙方應(yīng)免費提供簽約產(chǎn)品所有品種的樣品，如乙方更換產(chǎn)品或包裝需提前書面通知甲方并及時提供新樣品。甲方對所需農(nóng)產(chǎn)品需提前1日通知乙方，并告知相關(guān)產(chǎn)品名稱、要求。乙方根據(jù)甲方的訂單及時按規(guī)定的名稱、數(shù)量、時間準時送貨至甲方指定地點。
五、貨物驗收：甲方對乙方所供的每批貨品應(yīng)進行驗收，對交付的貨品不符合國家相關(guān)標(biāo)準和甲方質(zhì)量要求、衛(wèi)生要求或來自不具備合法資質(zhì)企業(yè)的，甲方有權(quán)拒收。因質(zhì)量問題嚴重或被相關(guān)監(jiān)管部門查處，甲方有權(quán)解除合同，造成的損失，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;因質(zhì)量問題造成消費者投訴或要求退貨，乙方必須接受無條件退貨或換貨，造成的損失乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、供貨期限：為年月日至年月日。
七、付款方式：
乙方按甲方要求向指定地點供貨后，經(jīng)甲方驗收合格后。每月30號結(jié)賬，次月10號付款。
八、違約責(zé)任：
1.若發(fā)生特殊情況，致使甲方不再需要乙方送貨的，或乙方無足夠貨物提供給甲方的，均應(yīng)提前30日告知對方，雙方可解除合同;未及時通知的，應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。
2.一方遲延交貨或遲延支付貨款的，應(yīng)每日按照遲延部分貨款1%的標(biāo)準向?qū)Ψ街Ц哆`約金。遲延超過15日的，對方有權(quán)解除合同并要求遲延方賠償損失。
3.一方無正當(dāng)理由中止履行或單方變更、解除合同的，應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。
爭議解決方式：本合同下發(fā)生的爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商或申請調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解解決不成的，依法向甲方人民法院提起訴訟解決。
九、生效條件：合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，如雙方最后一筆業(yè)務(wù)交易完成后6個月內(nèi)雙方再無任何業(yè)務(wù)往來，合同自動中止失效;本合同除填寫必需的合同簽約主體、簽約人、簽約時間外，任何涂改、刪除增添均無效。
十、其他約定：本合同未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商并進行補充。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
