市城市管理共享單車整治專項行動實施方案最新完整版

共享單車為城市出行帶來便利，但亂停亂放等問題也日益凸顯。為了維護城市的良好秩序與形象，開展共享單車整治專項行動迫在眉睫。從制定有效管理策略，到加大執(zhí)法力度，每個環(huán)節(jié)都關(guān)乎整治成效?，F(xiàn)在，為了助力城市管理工作的高效開展，接下來小編給大家?guī)硎谐鞘泄芾砉蚕韱诬囌螌ｍ椥袆訉嵤┓桨缸钚峦暾妗?/p>

市城市管理共享單車整治專項行動實施方案1

為全面提升我市共享單車管理水平，進一步規(guī)范共享單車停放秩序，維護良好的市容環(huán)境，切實提升城市形象，經(jīng)研究，決定對全市共享單車開展規(guī)范管理專項整治，特制定本實施方案。

一、指導(dǎo)思想

以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的二十大精神，牢固踐行以人民為中心的發(fā)展思想，以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，以落實民生需求為導(dǎo)向，把實現(xiàn)好維護好發(fā)展好最廣大人民群眾的根本利益作為城市管理工作的出發(fā)點和落腳點，進一步規(guī)范共享單車管理，提升單車公司服務(wù)水平，更好滿足人民群眾出行需要。

二、工作任務(wù)

（一）嚴格控制總量。根據(jù)城市空間承載能力、停車設(shè)施資源、公共出行需求等實際情況，科學(xué)研判，合理確定共享單車的投放總量，并根據(jù)實際情況采取總量動態(tài)管理。

（二）規(guī)范停放秩序。按照“方便群眾、集中停放、保障暢通”的原則，更加科學(xué)合理施劃停車點位和禁停區(qū)，嚴控單車投放密度，解決亂設(shè)站點、超密度投放的問題，避免造成區(qū)域交通擁堵以及侵占道路、機動車位的矛盾。以治理單車亂停亂放為重點，大力解決占用盲道車行道、無序亂設(shè)站點、超密度投放、亂停亂放，處理問題不及時等問題。

（三）完成平臺對接。完成單車企業(yè)管控平臺與城市運行管理服務(wù)平臺的對接工作，建成并服從統(tǒng)一管理調(diào)度。通過監(jiān)管平臺，全面、實時掌握單車、運維人員分布等信息，對車輛分布進行綜合數(shù)據(jù)分析，對亂停亂放和淤積區(qū)域及時進行疏導(dǎo)運維，減少單車密度分布不合理、亂停亂放等情況的發(fā)生，實現(xiàn)“智慧管理、科學(xué)控量、嚴格執(zhí)法、規(guī)范停放”的工作目標(biāo)。

（四）完善考核體系。市城市管理局牽頭完善《市城區(qū)共享單車考核細則（試行）》，明確考核方式、考核內(nèi)容評分標(biāo)準等內(nèi)容，對單車公司服務(wù)質(zhì)量進行統(tǒng)一考核評價。定期發(fā)布考核情況報告，并將考核結(jié)果與公司車輛投放份額相掛鉤，動態(tài)調(diào)整各單車公司投放數(shù)量。

（五）加強督導(dǎo)監(jiān)管。各區(qū)城管局要加強日常執(zhí)法監(jiān)管及時清理超額投放和亂停亂放的共享單車。市城管局不定期對大街干線單車停放秩序進行督導(dǎo)檢查，對亂停亂放問題嚴重、運維服務(wù)不力、經(jīng)約談仍不能有效改進的共享單車運營企業(yè)，采取限制投放措施。

（六）提高服務(wù)能力。單車公司要落實主體責(zé)任，持續(xù)加強運維人員投入，強化人員培訓(xùn)管理，落實工作責(zé)任，提高運維效率、服務(wù)能力和問題處置能力，做到問題“10分鐘響應(yīng)，30分鐘處理”。加強車輛投放區(qū)域巡查，根據(jù)停放區(qū)車輛飽和情況及時調(diào)度轉(zhuǎn)運車輛，規(guī)范車輛擺放，及時處置違停車輛。在公交站點周邊、主干道、人員密集的重點區(qū)域，設(shè)置專職管理員在上下班高峰期加大巡視和調(diào)運力度。淘汰陳舊車輛，更換定位更精準、騎行更加舒適的新型車輛。

三、責(zé)任分工

市城管局全面統(tǒng)籌，開展城區(qū)范圍內(nèi)單車數(shù)量摸排工作，根據(jù)城市容載量，科學(xué)合理研判單車投放數(shù)量。協(xié)調(diào)做好單車企業(yè)管控平臺與市城市運行管理服務(wù)平臺的對接工作。完善《市城區(qū)共享單車考核細則（試行）》，以考核促管理提高單車公司運維效率和服務(wù)質(zhì)量。加強對各區(qū)和單車公司專項整治工作開展情況的督導(dǎo)檢查。

各區(qū)城管局按照“屬地管理”原則，在各自轄區(qū)內(nèi)科學(xué)設(shè)置停車點位和運營服務(wù)區(qū)邊界，嚴格控制共享單車投放密度解決亂設(shè)站點、超區(qū)運營等問題。對轄區(qū)內(nèi)單車公司調(diào)度擺放人員擺放運維工作進行日常監(jiān)督檢查，對轄區(qū)內(nèi)未及時清理的共享單車對相關(guān)公司進行警告、約談、暫扣車輛等。

各單車公司要積極采取有效措施，提高運營管理能力，落實各項工作要求，嚴格按照配額進行投放，主動更新車輛持續(xù)提升車輛精準定位度。加強人員培訓(xùn)，提升運維和擺放人員的工作效率，著力解決巡查擺放人員責(zé)任意識淡薄、巡查不及時，擺放不到位，運維效率低等突出問題。配合各區(qū)城管局對網(wǎng)格內(nèi)單車秩序進行規(guī)范，開展豐富多彩的文明騎行宣傳活動，引導(dǎo)用戶文明用車，規(guī)范還車習(xí)慣。

四、實施步驟

（一）動員部署階段（2024年X月X日－X月X日）。組織各區(qū)城管局和單車公司召開動員會，安排布置活動具體工作，各相關(guān)單位要深刻領(lǐng)會精神，認真落實專項整治行動工作要求，召開動員會進行傳達落實，明確目標(biāo)，統(tǒng)一思想，集中攻堅行動。

（二）專項整治階段（2024年X月X日－X月X日）。各單車公司要進一步提高工作標(biāo)準，重點解決點位不合理，亂停亂放問題，通過技術(shù)手段約束用戶規(guī)范停車習(xí)慣，通過高效運維提高人流量大的區(qū)域車輛調(diào)度效率，通過集中統(tǒng)一培訓(xùn)和獎懲機制提高擺放人員的巡查擺放效率，達到所有單車停放有序。及時回收陳舊破損車況不佳車輛，設(shè)置禁停區(qū)域，禁止人行道及停車點范圍外單車亂停亂放，下大力氣進行整治。各區(qū)城管局要要加強日常執(zhí)法監(jiān)管，及時清理超額投放和亂擺亂放的共享單車，對問題嚴重、運維服務(wù)不力、經(jīng)約談仍不能有效改進的共享單車運營企業(yè)，采取措施，限時處理，確保行動取得實效。

（三）鞏固提高階段（2024年X月X日后長期）。按照常態(tài)化工作要求對整治成果進行鞏固，要保持思想不放松，人員不松懈，持續(xù)加壓，提升標(biāo)準，持續(xù)鞏固整治成效。對于能出成效的經(jīng)驗做法，要鞏固下來，建立長效管理機制，以集中整治促能力提升，以更優(yōu)的服務(wù)，更規(guī)范的效果成為單車管理的自覺追求，確保集中整治行動取得扎實成效。

五、工作要求

（一）高度重視，提升認識。此次專項整治行動，是進一步提升城市管理為民服務(wù)意識，強能力轉(zhuǎn)作風(fēng)的重要舉措，全市統(tǒng)一安排部署，各區(qū)城管局及單車公司務(wù)必高度重視，積極擔(dān)當(dāng)，把單車整治作為各項工作的重中之重，采取強有力的舉措，對亂象進行堅決徹底整治。

（二）明確任務(wù)，落實責(zé)任。各單位要細化工作任務(wù)，將工作任務(wù)和工作責(zé)任明確到人，并通過崗位工作的責(zé)任落實和執(zhí)法職能的靈活履行，確保取得工作實效。要靈活掌握服務(wù)型執(zhí)法、文明執(zhí)法和依法行政、嚴格執(zhí)法的關(guān)系，認真履行崗位職責(zé)。各單車公司是單車停放秩序的主體責(zé)任，要主動擔(dān)當(dāng)，克服一切困難，高效運維，確保所投車輛管理有序停放規(guī)范。

（三）嚴格考核，以考促管。以考核存促進管理水平的提高，按照《市城區(qū)共享單車考核細則（試行），對連續(xù)三次考核不合格的單車公司進行約談，停運整頓，經(jīng)整頓后仍無效果的，取消單車投放資格，退出X市場。適時引進車輛技術(shù)更先進，經(jīng)營管理能力更強的單車企業(yè)投放運營有進有退，良性競爭

（四）完善機制，長效管理。結(jié)合日常工作開展情況，各區(qū)城管局要進一步探索單車停放秩序管理長效機制，不斷提高管理水平和治理能力，達到投放合理、停放規(guī)范、管理有序的工作目標(biāo)。

（五）大力宣傳，引導(dǎo)習(xí)慣。各相關(guān)部門單位、單車公司要通過各種宣傳平臺加強正面宣傳引導(dǎo)，充分利用電視、互聯(lián)網(wǎng)、微信公眾號、抖音等新媒體，以及制作宣傳條幅、設(shè)置宣傳服務(wù)臺等多種形式，在市內(nèi)主要宣傳屏幕，社區(qū)、學(xué)校廣泛開展文明停車宣傳，在全社會營造文明用車，規(guī)范還車濃厚氛圍，培養(yǎng)用戶規(guī)范還車習(xí)慣，減少亂停亂放情況發(fā)生。

市城市管理共享單車整治專項行動實施方案2

《市城市管理共享單車整治專項行動實施方案》

一、行動背景

共享單車在為市民提供便捷出行方式的同時，也帶來了一系列城市管理問題，如亂停亂放影響交通秩序和城市美觀、車輛過度投放造成資源浪費和公共空間占用等。為了加強共享單車管理，提升城市形象，改善交通環(huán)境，特制定本專項整治行動實施方案。

二、行動目標(biāo)

在[具體時間段]內(nèi)，顯著改善共享單車亂停亂放現(xiàn)象，使主要街道、公共場所的共享單車停放有序。

合理控制共享單車投放總量，實現(xiàn)與城市承載能力相匹配的科學(xué)投放。

建立健全共享單車長效管理機制，確保共享單車管理常態(tài)化、規(guī)范化。

三、整治范圍

本市區(qū)內(nèi)所有街道、廣場、公園、公交站點、地鐵站、學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)中心等公共場所的共享單車停放與投放情況。

四、整治內(nèi)容

（一）停放秩序整治

規(guī)范停車區(qū)域

由城市管理部門聯(lián)合交通等相關(guān)部門，根據(jù)不同區(qū)域的功能和交通流量，重新規(guī)劃和明確共享單車的停車區(qū)域。在交通樞紐、商業(yè)中心等需求較大的地方，適當(dāng)增加停車點位，并設(shè)置明顯的標(biāo)識牌。

引導(dǎo)共享單車運營企業(yè)按照規(guī)定的停車區(qū)域進行車輛投放和管理，對不按規(guī)定停放的車輛及時進行調(diào)整。

加強巡查執(zhí)法

組建專門的共享單車巡查隊伍，增加巡查頻次。重點時段（如早晚高峰）加強對主要街道和公共場所的巡查，及時發(fā)現(xiàn)并處理亂停亂放行為。

對違規(guī)停放的共享單車使用者進行勸導(dǎo)教育，情節(jié)嚴重的按照相關(guān)規(guī)定進行處罰。同時，要求運營企業(yè)對多次違規(guī)停放的用戶采取限制使用等措施。

（二）投放總量控制

科學(xué)評估承載能力

城市管理部門組織專家和相關(guān)部門，對本市不同區(qū)域的人口密度、交通流量、公共空間等因素進行綜合評估，確定各個區(qū)域的共享單車承載能力。

根據(jù)評估結(jié)果，制定分區(qū)域的共享單車投放上限標(biāo)準，并向社會公布。

調(diào)控投放數(shù)量

建立投放配額管理制度，要求共享單車運營企業(yè)根據(jù)投放上限標(biāo)準申請投放配額。城市管理部門根據(jù)企業(yè)的運營管理水平、車輛使用率、服務(wù)質(zhì)量等因素進行審核，確定投放配額。

定期對共享單車的投放總量和分布情況進行監(jiān)測，對超出投放上限的區(qū)域，責(zé)令運營企業(yè)及時調(diào)整車輛分布。

（三）車輛質(zhì)量與安全管理

車輛質(zhì)量檢查

城市管理部門聯(lián)合市場監(jiān)管部門，定期對共享單車的車輛質(zhì)量進行抽檢。重點檢查車輛的剎車、鈴鐺、輪胎等關(guān)鍵部件是否符合安全標(biāo)準。

對質(zhì)量不合格的車輛，責(zé)令運營企業(yè)立即召回維修或更換，情節(jié)嚴重的禁止投放市場。

安全使用宣傳

運營企業(yè)要通過APP、車身廣告、宣傳手冊等多種方式，向用戶宣傳共享單車的安全使用知識，如正確的騎行姿勢、遵守交通規(guī)則等。

在車輛顯眼位置張貼安全提示標(biāo)識，提醒用戶注意安全。

（四）企業(yè)運營管理規(guī)范

企業(yè)責(zé)任明確

進一步明確共享單車運營企業(yè)在車輛投放、停放管理、維護保養(yǎng)、用戶管理等方面的主體責(zé)任。要求企業(yè)建立完善的內(nèi)部管理制度，配備足夠的運維人員，確保車輛正常使用和停放有序。

運營企業(yè)要建立24小時應(yīng)急響應(yīng)機制，對突發(fā)的車輛堆積、故障等問題及時進行處理。

數(shù)據(jù)共享與監(jiān)管

建立共享單車監(jiān)管平臺，要求運營企業(yè)將車輛投放、使用、停放等相關(guān)數(shù)據(jù)實時共享給監(jiān)管平臺。通過大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)對共享單車的動態(tài)監(jiān)管。

城市管理部門根據(jù)數(shù)據(jù)情況，對運營企業(yè)進行考核評價，考核結(jié)果與投放配額、企業(yè)信譽等掛鉤。

五、實施步驟

（一）動員部署階段（[具體時間區(qū)間1]）

成立共享單車整治專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，由城市管理部門牽頭，交通、市場監(jiān)管等相關(guān)部門為成員。明確各部門職責(zé)分工，制定工作制度。

召開動員大會，向共享單車運營企業(yè)、市民宣傳整治行動的目的、意義和內(nèi)容，營造良好的整治氛圍。

（二）集中整治階段（[具體時間區(qū)間2]）

按照整治內(nèi)容的要求，全面開展整治工作。

各部門根據(jù)職責(zé)分工，對共享單車的停放秩序、投放總量、車輛質(zhì)量、企業(yè)運營管理等方面進行集中整治。

運營企業(yè)按照要求進行自查自糾，對存在的問題及時整改。

領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開工作會議，協(xié)調(diào)解決整治過程中遇到的問題，對整治工作進展情況進行檢查督促。

（三）鞏固提升階段（[具體時間區(qū)間3]）

對集中整治階段的工作進行總結(jié)評估，分析存在的問題和不足之處。

根據(jù)評估結(jié)果，進一步完善相關(guān)制度和措施，鞏固整治成果。

加強對共享單車運營企業(yè)的日常監(jiān)管，建立長效管理機制，確保整治效果不反彈。

（四）總結(jié)驗收階段（[具體時間區(qū)間4]）

各部門對整治行動進行全面總結(jié)，形成書面報告上報領(lǐng)導(dǎo)小組。

領(lǐng)導(dǎo)小組組織對整治行動進行驗收，檢查整治目標(biāo)是否實現(xiàn)，各項制度是否健全，長效管理機制是否有效運行。

對驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)令相關(guān)部門和企業(yè)限期整改。

六、保障措施

組織保障

共享單車整治專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)整治行動的各項工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在城市管理部門，負責(zé)日常工作的組織協(xié)調(diào)、信息收集和報送等工作。

各部門明確專人負責(zé)共享單車整治工作，確保工作任務(wù)落到實處。

人員保障

從城市管理部門、交通部門等抽調(diào)人員組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，加強對共享單車的執(zhí)法管理。

運營企業(yè)按照車輛投放規(guī)模，配備相應(yīng)數(shù)量的運維人員，負責(zé)車輛的日常維護和停放管理。

經(jīng)費保障

市財政安排專項經(jīng)費，用于共享單車整治行動中的規(guī)劃編制、標(biāo)識設(shè)置、宣傳教育等工作。

運營企業(yè)承擔(dān)車輛維護、人員工資等運營管理費用。

七、工作要求

提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各部門要充分認識共享單車整治專項行動的重要性和緊迫性，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織實施，確保整治行動取得實效。

密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)。共享單車整治涉及多個部門，各部門要樹立大局意識，按照職責(zé)分工，密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，形成工作合力。

嚴格執(zhí)法，確保實效。對共享單車運營企業(yè)和用戶的違規(guī)行為要依法依規(guī)進行處理，做到有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究。

廣泛宣傳，營造氛圍。通過多種渠道廣泛宣傳共享單車整治行動的目的、意義和要求，提高市民的知曉率和參與度，營造良好的社會氛圍。