通過寫心得體會，我們可以更好地調(diào)整自己的思維方式和行為方式，實現(xiàn)個人的成長和進步。心得體會要圍繞主題展開，做到有邏輯性。這些心得體會范文僅供參考，大家可以根據(jù)自己的實際情況進行借鑒。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇一
路面直接承受交通荷載和車輪磨耗，遭受氣候，水文等自然因素影響，路面材料會隨使用時間的延長而逐步老化。特別是交通量和重型汽車的不斷增加，原有公路的使用功能會日漸退化，加上設(shè)計，施工中常遺留的某些缺陷在運營期間的逐步暴露，因此，必須采取預(yù)防性和經(jīng)常性的養(yǎng)護措施，以保持路面完好，排水通暢。
我段管養(yǎng)的南永二級公路，因車流量較大，現(xiàn)已處于老化破壞期。為延長其使用壽命，我段根據(jù)總段的計劃安排，適時采用瀝青表面處治的辦法改善恢復(fù)已老化的舊瀝青路面。對解決路面老化，網(wǎng)裂，龜裂是一種較為有效的治理措施。其主要作用是提高行車的磨耗，增加道路的防水性能，提高平整度。
其主要方法步驟為：
1、清理基層。
2、灑布熱瀝青。
3、鋪撒石料。
4、輾壓。
瀝青表面處治具有施工快，密實度高，粘附性能強，經(jīng)濟效益好，施工阻車時間短，施工成本低等優(yōu)點。能提高路面的防水，防滑，耐磨性能。延長路面的使用壽命，但對于路面老化嚴重，以及路基不穩(wěn)的路段不適宜。預(yù)防性養(yǎng)護的實質(zhì)其實就是早期的以預(yù)防為目的的養(yǎng)路護路工作。其主要核心在于前置和預(yù)防。通過科技檢測和巡路查路工作，及時發(fā)現(xiàn)隱患和潛在的路面病害。再通過一些前置的措施辦法，使道路及其構(gòu)造物內(nèi)部和外部的病害隱患與不利條件得到遏制和改善。以保證其再正常的運營條件下實現(xiàn)或延長道路的設(shè)計使用壽命。
總之，公路的預(yù)防性養(yǎng)護對于保持道路的完好率，防止公路的早期破壞，控制養(yǎng)護成本等方面，具有重要的意義。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇二
針對我們公路養(yǎng)護投資嚴重不足，職工養(yǎng)護定員不足，機械養(yǎng)護設(shè)備陳舊老化，超期服役路段多，特別超限超載車輛對現(xiàn)行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養(yǎng)護工作帶來嚴峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養(yǎng)護工作潛在養(yǎng)護危機，公路養(yǎng)護與社會交通實際需求出現(xiàn)較大反差的情況下，為了挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護資金，有效控制公路大的損壞和災(zāi)難，延長公路養(yǎng)護使用壽命，千方百計確保公路管養(yǎng)質(zhì)量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境，在規(guī)范化養(yǎng)護取得實質(zhì)性進展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預(yù)防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內(nèi)容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養(yǎng)工作思路。
如果我們把預(yù)防性養(yǎng)護工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進行超前觀測和防護，不可否認，這當然是預(yù)防性養(yǎng)護的重要工作內(nèi)容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應(yīng)該把預(yù)防性養(yǎng)護理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落，因為公路養(yǎng)護工作畢竟有一整套的工作內(nèi)容，路面養(yǎng)護需要預(yù)防，路基養(yǎng)護需要預(yù)防，公路上下邊坡養(yǎng)護需要預(yù)防，橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護需要預(yù)防，公路沿線設(shè)施養(yǎng)護需要預(yù)防，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護需要預(yù)防，公路綠化養(yǎng)護同樣需要預(yù)防，所有的養(yǎng)護工作內(nèi)容，提前預(yù)防措施到位了，養(yǎng)護預(yù)防工作前移了，才能真正實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護目的和意義--才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理的投資效益，有效節(jié)約公路養(yǎng)護資金，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護質(zhì)量的穩(wěn)中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預(yù)防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現(xiàn)和達到開展預(yù)防性養(yǎng)護工作的目的和意義。公路預(yù)防性養(yǎng)護，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進入“病入膏肓”狀態(tài)，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預(yù)防性養(yǎng)護工作，理應(yīng)從大面考慮，小處著眼，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側(cè)重點意識，只有這樣，我們才會實現(xiàn)和達到預(yù)防性養(yǎng)護的預(yù)防和養(yǎng)護的共贏。
開展預(yù)防性養(yǎng)護工作的時機把握是非常重要的，應(yīng)該說，不同的季度，應(yīng)該有不同的預(yù)防性養(yǎng)護工作側(cè)重點，一、二季度雨水未來臨前，應(yīng)該是預(yù)防性養(yǎng)護工作的大好黃金季節(jié)，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養(yǎng)護全面恢復(fù)路況質(zhì)量之后，路況質(zhì)量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期（砂石路段除外），這個時段是刮油封裂，稀漿封層，罩面處治，路面小病害預(yù)防處治，疏通公路排水系統(tǒng)，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽…等防水防沖刷防護設(shè)施的大好時機，工作做在前了，能夠在一年中發(fā)揮預(yù)防性養(yǎng)護的大作用，會取得明顯的預(yù)防性養(yǎng)護效果，實現(xiàn)事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機！不難想象，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的`70％以上，這是比較科學(xué)的工作計劃要求，因為這個時間段是路況質(zhì)量恢復(fù)效果好，耗用養(yǎng)護資金成本低，天氣氣候?qū)肥┕じ蓴_不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預(yù)防性養(yǎng)護工作，應(yīng)該是我們養(yǎng)路職工，特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)該珍視和考慮的重要工作課題！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預(yù)防性養(yǎng)護工作重點應(yīng)該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構(gòu)造物的觀測防護上，加強做好對公路的巡查，發(fā)現(xiàn)災(zāi)情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩(wěn)中求勝，既不能因為災(zāi)情的存在而放棄預(yù)防性養(yǎng)護工作，也不能只講預(yù)防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應(yīng)該把預(yù)防性養(yǎng)護工作和水毀安全保通工作有機結(jié)合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預(yù)防性養(yǎng)護的突擊期，要把預(yù)防性養(yǎng)護工作與公路養(yǎng)護全面恢復(fù)工作有機結(jié)合起來，這個時間段，同樣是預(yù)防性養(yǎng)護的又一個黃金期，我們應(yīng)該把握戰(zhàn)機，把預(yù)防性養(yǎng)護工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護質(zhì)量的全面恢復(fù)工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節(jié)留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預(yù)防性養(yǎng)護的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護質(zhì)量的提升全過程，并認真總結(jié)和完善一年來我們組織開展預(yù)防性養(yǎng)護工作的成功經(jīng)驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預(yù)防性養(yǎng)護工作的正常開展，要堅持始終把預(yù)防性養(yǎng)護工作的理念和行動貫穿于我們?nèi)旯ぷ鞯娜^程。
要提高我們的預(yù)防性養(yǎng)護工作水平，實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護的目的和意義，善于總結(jié)，善于調(diào)查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預(yù)防性養(yǎng)護工作的跟蹤調(diào)查研究工作，是開展預(yù)防性養(yǎng)護工作必不可少的重要環(huán)節(jié)，工作做了完事，不善于總結(jié)，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負責任的態(tài)度，也很難達到預(yù)定的效果，我們應(yīng)該在我們的預(yù)防性養(yǎng)護工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預(yù)防性養(yǎng)護工作場所去調(diào)查，對存在和潛在的困難和問題，進行必要的分析研究，提出完善補救整改措施，上級要求我們要認真做好預(yù)防性養(yǎng)護的跟蹤調(diào)查報告工作，是十分必要的一項工作，只有分析比較，才能找出差距、不足和困難，只有到生產(chǎn)一線調(diào)查，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據(jù)，要發(fā)展要進步要提高，離開了調(diào)查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發(fā)展提高和進步的。
改革才有出路，創(chuàng)新才能進步。堅持開展預(yù)防性養(yǎng)護工作，如何切實抓好瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護工作，是擺在我們所有養(yǎng)路職工，特別是每個領(lǐng)導(dǎo)干部面前的一個重要研究課題！這就要求我們要認真分析和總結(jié)我們存在的有利條件和各種不利因素，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰(zhàn)的養(yǎng)路職工隊伍，有一支勇挑重擔，善于研究和探索的技術(shù)骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件，但我們更應(yīng)該理智地看到我們存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入預(yù)防性養(yǎng)護的資金依然有限，養(yǎng)路機械設(shè)備老化陳舊，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復(fù)雜，養(yǎng)護壓力大等等問題成為了我們的現(xiàn)實，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有創(chuàng)新才能找到我們的出路，我們要在總段的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)推廣水穩(wěn)層瀝青再生利用技術(shù)，稀漿封層技術(shù)，熱拌、冷補技術(shù)，碎石同步封層技術(shù)，廣泛發(fā)動職工開展“小發(fā)明，小革新，小制造，小設(shè)計”等四小創(chuàng)新活動，通過各種途徑，注重挖潛節(jié)約，把有限的公路預(yù)防性養(yǎng)護資金用好用活，實實在在做出一些看得見摸得著的預(yù)防性養(yǎng)護勞動競賽亮點出來，達到節(jié)約公路養(yǎng)護資金，延緩公路使用壽命，千方百計控制好公路大損害，實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護工作的目的。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇三
公路養(yǎng)護是一種動態(tài)養(yǎng)護，無論保潔、維修都不是一勞永逸，需要反反復(fù)復(fù)的勞作來完成。今天本站小編整理了公路養(yǎng)護工作的心得，希望對大家有所幫助。
路面直接承受交通荷載和車輪磨耗，遭受氣候，水文等自然因素影響，路面材料會隨使用時間的延長而逐步老化。特別是交通量和重型汽車的不斷增加，原有公路的使用功能會日漸退化，加上設(shè)計，施工中常遺留的某些缺陷在運營期間的逐步暴露，因此，必須采取預(yù)防性和經(jīng)常性的養(yǎng)護措施，以保持路面完好，排水通暢。
我段管養(yǎng)的南永二級公路，因車流量較大，現(xiàn)已處于老化破壞期。為延長其使用壽命，我段根據(jù)總段的計劃安排，適時采用瀝青表面處治的辦法改善恢復(fù)已老化的舊瀝青路面。對解決路面老化，網(wǎng)裂，龜裂是一種較為有效的治理措施。其主要作用是提高行車的磨耗，增加道路的防水性能，提高平整度。
其主要方法步驟為：
1、清理基層。
2、灑布熱瀝青。
3、鋪撒石料。
4、輾壓。
瀝青表面處治具有施工快，密實度高，粘附性能強，經(jīng)濟效益好，施工阻車時間短，施工成本低等優(yōu)點。能提高路面的防水，防滑，耐磨性能。延長路面的使用壽命，但對于路面老化嚴重，以及路基不穩(wěn)的路段不適宜。預(yù)防性養(yǎng)護的實質(zhì)其實就是早期的以預(yù)防為目的的養(yǎng)路護路工作。其主要核心在于前置和預(yù)防。通過科技檢測和巡路查路工作，及時發(fā)現(xiàn)隱患和潛在的路面病害。再通過一些前置的措施辦法，使道路及其構(gòu)造物內(nèi)部和外部的病害隱患與不利條件得到遏制和改善。以保證其再正常的運營條件下實現(xiàn)或延長道路的設(shè)計使用壽命。
總之，公路的預(yù)防性養(yǎng)護對于保持道路的完好率，防止公路的早期破壞，控制養(yǎng)護成本等方面，具有重要的意義。
幾年來組織開展片區(qū)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護勞動競賽活動，本人就預(yù)防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護管理工作中，談幾點個人的體會。
針對我們公路養(yǎng)護投資嚴重不足，職工養(yǎng)護定員不足，機械養(yǎng)護設(shè)備陳舊老化，超期服役路段多，特別超限超載車輛對現(xiàn)行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養(yǎng)護工作帶來嚴峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養(yǎng)護工作潛在養(yǎng)護危機，公路養(yǎng)護與社會交通實際需求出現(xiàn)較大反差的情況下，為了挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護資金，有效控制公路大的損壞和災(zāi)難，延長公路養(yǎng)護使用壽命，千方百計確保公路管養(yǎng)質(zhì)量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境，在規(guī)范化養(yǎng)護取得實質(zhì)性進展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預(yù)防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內(nèi)容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養(yǎng)工作思路。
一、預(yù)防性養(yǎng)護應(yīng)滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落。
如果我們把預(yù)防性養(yǎng)護工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進行超前觀測和防護，不可否認，這當然是預(yù)防性養(yǎng)護的重要工作內(nèi)容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應(yīng)該把預(yù)防性養(yǎng)護理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落，因為公路養(yǎng)護工作畢竟有一整套的工作內(nèi)容，路面養(yǎng)護需要預(yù)防，路基養(yǎng)護需要預(yù)防，公路上下邊坡養(yǎng)護需要預(yù)防，橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護需要預(yù)防，公路沿線設(shè)施養(yǎng)護需要預(yù)防，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護需要預(yù)防，公路綠化養(yǎng)護同樣需要預(yù)防，所有的養(yǎng)護工作內(nèi)容，提前預(yù)防措施到位了，養(yǎng)護預(yù)防工作前移了，才能真正實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護目的和意義——才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理的投資效益，有效節(jié)約公路養(yǎng)護資金，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護質(zhì)量的穩(wěn)中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預(yù)防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現(xiàn)和達到開展預(yù)防性養(yǎng)護工作的目的和意義。公路預(yù)防性養(yǎng)護，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進入“病入膏肓”狀態(tài)，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預(yù)防性養(yǎng)護工作，理應(yīng)從大面考慮，小處著眼，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側(cè)重點意識，只有這樣，我們才會實現(xiàn)和達到預(yù)防性養(yǎng)護的預(yù)防和養(yǎng)護的共贏。
二、預(yù)防性養(yǎng)護要注重季節(jié)性和針對性突出一個“早”字。
開展預(yù)防性養(yǎng)護工作的時機把握是非常重要的，應(yīng)該說，不同的季度，應(yīng)該有不同的預(yù)防性養(yǎng)護工作側(cè)重點，一、二季度雨水未來臨前，應(yīng)該是預(yù)防性養(yǎng)護工作的大好黃金季節(jié)，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養(yǎng)護全面恢復(fù)路況質(zhì)量之后，路況質(zhì)量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期（砂石路段除外），這個時段是刮油封裂，稀漿封層，罩面處治，路面小病害預(yù)防處治，疏通公路排水系統(tǒng)，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽…等防水防沖刷防護設(shè)施的大好時機，工作做在前了，能夠在一年中發(fā)揮預(yù)防性養(yǎng)護的大作用，會取得明顯的預(yù)防性養(yǎng)護效果，實現(xiàn)事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機！不難想象，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的70％以上，這是比較科學(xué)的。
工作計劃。
要求，因為這個時間段是路況質(zhì)量恢復(fù)效果好，耗用養(yǎng)護資金成本低，天氣氣候?qū)肥┕じ蓴_不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預(yù)防性養(yǎng)護工作，應(yīng)該是我們養(yǎng)路職工，特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)該珍視和考慮的重要工作課題！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預(yù)防性養(yǎng)護工作重點應(yīng)該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構(gòu)造物的觀測防護上，加強做好對公路的巡查，發(fā)現(xiàn)災(zāi)情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩(wěn)中求勝，既不能因為災(zāi)情的存在而放棄預(yù)防性養(yǎng)護工作，也不能只講預(yù)防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應(yīng)該把預(yù)防性養(yǎng)護工作和水毀安全保通工作有機結(jié)合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預(yù)防性養(yǎng)護的突擊期，要把預(yù)防性養(yǎng)護工作與公路養(yǎng)護全面恢復(fù)工作有機結(jié)合起來，這個時間段，同樣是預(yù)防性養(yǎng)護的又一個黃金期，我們應(yīng)該把握戰(zhàn)機，把預(yù)防性養(yǎng)護工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護質(zhì)量的全面恢復(fù)工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節(jié)留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預(yù)防性養(yǎng)護的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護質(zhì)量的提升全過程，并認真總結(jié)和完善一年來我們組織開展預(yù)防性養(yǎng)護工作的成功經(jīng)驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預(yù)防性養(yǎng)護工作的正常開展，要堅持始終把預(yù)防性養(yǎng)護工作的理念和行動貫穿于我們?nèi)旯ぷ鞯娜^程。
三、認真做好預(yù)防性養(yǎng)護工作過程中的跟蹤調(diào)查研究。
要提高我們的預(yù)防性養(yǎng)護工作水平，實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護的目的和意義，善于總結(jié)，善于調(diào)查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預(yù)防性養(yǎng)護工作的跟蹤調(diào)查研究工作，是開展預(yù)防性養(yǎng)護工作必不可少的重要環(huán)節(jié)，工作做了完事，不善于總結(jié)，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負責任的態(tài)度，也很難達到預(yù)定的效果，我們應(yīng)該在我們的預(yù)防性養(yǎng)護工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預(yù)防性養(yǎng)護工作場所去調(diào)查，對存在和潛在的困難和問題，進行必要的分析研究，提出完善補救整改措施，上級要求我們要認真做好預(yù)防性養(yǎng)護的跟蹤。
調(diào)查報告。
工作，是十分必要的一項工作，只有分析比較，才能找出差距、不足和困難，只有到生產(chǎn)一線調(diào)查，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據(jù)，要發(fā)展要進步要提高，離開了調(diào)查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發(fā)展提高和進步的。
改革才有出路，創(chuàng)新才能進步。堅持開展預(yù)防性養(yǎng)護工作，如何切實抓好瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護工作，是擺在我們所有養(yǎng)路職工，特別是每個領(lǐng)導(dǎo)干部面前的一個重要研究課題！這就要求我們要認真分析和總結(jié)我們存在的有利條件和各種不利因素，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰(zhàn)的養(yǎng)路職工隊伍，有一支勇挑重擔，善于研究和探索的技術(shù)骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件，但我們更應(yīng)該理智地看到我們存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入預(yù)防性養(yǎng)護的資金依然有限，養(yǎng)路機械設(shè)備老化陳舊，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復(fù)雜，養(yǎng)護壓力大等等問題成為了我們的現(xiàn)實，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有創(chuàng)新才能找到我們的出路，我們要在總段的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)推廣水穩(wěn)層瀝青再生利用技術(shù)，稀漿封層技術(shù)，熱拌、冷補技術(shù)，碎石同步封層技術(shù)，廣泛發(fā)動職工開展“小發(fā)明，小革新，小制造，小設(shè)計”等四小創(chuàng)新活動，通過各種途徑，注重挖潛節(jié)約，把有限的公路預(yù)防性養(yǎng)護資金用好用活，實實在在做出一些看得見摸得著的預(yù)防性養(yǎng)護勞動競賽亮點出來，達到節(jié)約公路養(yǎng)護資金，延緩公路使用壽命，千方百計控制好公路大損害，實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護工作的目的。
公路，是國家的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，也是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要載體。近年來，我國城鄉(xiāng)公路快速發(fā)展，但養(yǎng)護手段落后、養(yǎng)護質(zhì)量不高等問題十分突出，直接影響城鄉(xiāng)公路正常使用、行車安全和長遠發(fā)展。20xx年，交通部提出了“服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導(dǎo)和推進交通事業(yè)在“”乃至更長時期又好又快發(fā)展的重要原則。
科學(xué)發(fā)展觀是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)而提出的重大戰(zhàn)略思想，而交通部提出的“三個服務(wù)”則是全國交通系統(tǒng)貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的根本要求，是新時期、新階段指導(dǎo)交通工作發(fā)展的新理念，同時也是當前開展公路養(yǎng)護工作的指導(dǎo)思想。社會的進步也要求公路養(yǎng)護以機械化逐步取代人工作業(yè)，盡可能改善養(yǎng)護工人的作業(yè)條件，降低勞動強度，提高養(yǎng)護工人路面作業(yè)的安全系數(shù)。而養(yǎng)護機械化是提高公路養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量、速度和效率的最重要手段，是實現(xiàn)傳統(tǒng)養(yǎng)護方式向現(xiàn)代養(yǎng)護方式轉(zhuǎn)變的物質(zhì)基礎(chǔ)，加快養(yǎng)護機械化進程，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀要求。
深化公路養(yǎng)護管理體制改革。實現(xiàn)公路養(yǎng)護機械化，必須改革原有的養(yǎng)護管理體制。要按照事企分開的原則將公路養(yǎng)護中心推向市場，實行企業(yè)化管理，推行養(yǎng)護工程招投標制，并實行計量支付，以達到提高公路養(yǎng)護質(zhì)量、降低公路養(yǎng)護成本的目的。同時，公路管理部門要精簡機構(gòu)，明確職能，逐步形成小機關(guān)大基層，提高管理水平和工作效率。
加大資金投入，積極推進公路養(yǎng)護機械化進程。機械裝備不足是制約養(yǎng)護機械化發(fā)展的主要因素，應(yīng)采取切實措施，按照公路養(yǎng)護機械配置標準的要求，逐步增加對養(yǎng)護機械的資金投入。逐步實行管養(yǎng)分離，通過完善機械裝備和提高隊伍素質(zhì)，加大對專業(yè)化機械化養(yǎng)護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實的原則，使之逐步走向市場。
轉(zhuǎn)變觀念、重視預(yù)防性養(yǎng)護。扭轉(zhuǎn)重建設(shè)、輕養(yǎng)護，重維修、輕預(yù)防的觀念，加大公路預(yù)防性養(yǎng)護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養(yǎng)護成本，提高瀝青路面的養(yǎng)護質(zhì)量成為一個新的課題。通過市場的調(diào)查，系統(tǒng)地實行預(yù)防性養(yǎng)護工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預(yù)防性養(yǎng)護的主導(dǎo)設(shè)備，如瀝青路面養(yǎng)護車、再生功能的瀝青拌合設(shè)備的投入以提高養(yǎng)護水平，降低養(yǎng)護成本。
提高人員素質(zhì)，做好機械操作人員的培訓(xùn)工作。水平先進設(shè)備必須要有精通這些設(shè)備的先進的技術(shù)人員使用才可以揮最大效益。當壓力過輕時人會覺得沒有挑戰(zhàn)而變得懶散，缺少動力，工作效率低下，所以在養(yǎng)護機械設(shè)備的管理中要充分發(fā)揮人的能動性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養(yǎng)護機械的操作規(guī)程對操作管理人員和技術(shù)人員進行嚴格的培訓(xùn)，提高操作管理人員的素質(zhì)，造就一批文化水平高、專業(yè)技術(shù)強的干部職工隊伍。并考慮與適度的壓力結(jié)合起來，使公路養(yǎng)護機械設(shè)備在使用過程中能達到最佳利用率，提高管理的經(jīng)濟效益。
加強機械使用管理，充分發(fā)揮養(yǎng)護機械的作用。一是落實機械使用。
崗位職責。
實行定機、定人、定崗位的三定制度做到人人有專職每臺機械有人管。二是嚴格司機考核制度堅持持證上崗。三是認真執(zhí)行公路養(yǎng)護機械操作規(guī)程健全機械責任事故處罰制度杜絕人為機械事故的發(fā)生。四是加強機械檢查分局專門成立了車輛機械檢查小組對屬下車輛機械實行定期和不定期檢查針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患制定明確的整改措施落實改正。
進一步建立和完善相應(yīng)的計算機輔助管理系統(tǒng)。以前公路機械設(shè)備的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經(jīng)不能滿足當前的公路機械設(shè)備管理的要求。利用計算機進行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統(tǒng)計工作制度，建立公路養(yǎng)護機械設(shè)備管理工作檔案，能有關(guān)設(shè)備管理工作的各項技術(shù)經(jīng)濟指標進行整理、儲存和建立相關(guān)的檔案，并把各種信息資料儲存起來。這樣，可以通過系統(tǒng)檔案資料來反映設(shè)備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養(yǎng)護機械在壽命周期內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)，以便查找和分析，為科學(xué)管理提供依據(jù)。
總之，隨著公路養(yǎng)護機制改革的不斷深入，如何實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.養(yǎng)護機械的科學(xué)規(guī)范管理，提高養(yǎng)護機械化水平，如何提升養(yǎng)護單位資質(zhì)，實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.公路養(yǎng)護施工的質(zhì)量、速度和效益的統(tǒng)一，是關(guān)系到公路養(yǎng)護單位今后能否立足市場、發(fā)展壯大，最終實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.市場化的關(guān)鍵因素。只要我們以高度的責任感，從單位實際出發(fā)，深入學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀，立足“三個服務(wù)”，求真務(wù)實，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造性地把科學(xué)發(fā)展觀運用到發(fā)展實際工作中，真正發(fā)揮機械設(shè)備的優(yōu)勢，合理配備人員、加強管理、科學(xué)運行，不僅提高了公路養(yǎng)護質(zhì)量、改善路況，而且減輕了養(yǎng)護工人的勞動強度，提高公路部門的良好社會形象。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇四
近年來，城市化的快速發(fā)展使得城市道路的建設(shè)和養(yǎng)護工作成為了一項重要的任務(wù)。作為城市道路養(yǎng)護工作的一名從業(yè)者，我深深地體會到了這項工作的重要性和挑戰(zhàn)性。在這個過程中，我積累了一些心得和體會，希望分享給大家。
首先，我認識到城市道路養(yǎng)護工作的重要性。道路是城市的“血管”，是人們出行的重要通道。它的質(zhì)量直接關(guān)系到市民的出行安全和便利程度。因此，做好道路養(yǎng)護工作是我們的職責所在。我們要根據(jù)道路的使用情況和狀況，定期檢查，及時修補，確保道路的平整和暢通。只有這樣，才能為市民提供一個良好的交通環(huán)境。
其次，對于道路養(yǎng)護過程中的技術(shù)要求，我有了更深刻的體會。道路養(yǎng)護工作涉及到的技術(shù)知識非常廣泛，需要我們熟悉和掌握各種養(yǎng)護方法和工藝。例如，鋪設(shè)瀝青路面時，需要掌握好瀝青的配比和溫度控制。而在水泥路面養(yǎng)護中，則需要注意水泥澆筑的方法和時間控制。只有對這些技術(shù)要求有深入了解和掌握，才能保證養(yǎng)護工作的質(zhì)量和效果。
此外，道路養(yǎng)護工作也需要我們具備細致的觀察力和分析能力。在日常的養(yǎng)護工作中，我們不僅要發(fā)現(xiàn)道路的問題，還需要對這些問題進行分析，并找到解決辦法。例如，在道路上出現(xiàn)的坑洞、裂縫等問題，我們需要通過觀察和分析，找出其中的原因，然后采取相應(yīng)的修補措施。只有在不斷實踐和總結(jié)中，我們才能提高自己的觀察和分析能力，更好地應(yīng)對各種道路養(yǎng)護問題。
另外，有效的溝通與合作也是做好城市道路養(yǎng)護工作的重要手段。道路養(yǎng)護工作往往需要多個部門和人員的協(xié)作完成。例如，在路面養(yǎng)護時，我們需要與供應(yīng)商、施工隊、監(jiān)理單位等進行有效的協(xié)調(diào)與合作。只有通過溝通，我們才能更好地安排工作，解決問題，提高工作效率和質(zhì)量。
最后，我認識到養(yǎng)護工作需要我們有持之以恒的精神和良好的責任心。城市道路養(yǎng)護工作是一項長期而艱巨的任務(wù)，光靠熱情是不夠的。只有把責任心貫穿到工作的每一個環(huán)節(jié)，才能做到細致入微，確保養(yǎng)護工作的順利進行。同時，我們還要不斷學(xué)習和更新自己的知識，與時俱進，適應(yīng)新技術(shù)和新材料的養(yǎng)護要求。
綜上所述，城市道路養(yǎng)護工作對于一個城市的發(fā)展和居民的生活質(zhì)量至關(guān)重要。在這個過程中，我們需要加強對道路養(yǎng)護工作的重要性的認識，提高自身的專業(yè)水平和技術(shù)要求，注重觀察和分析能力的培養(yǎng)，加強與他人的溝通與合作，同時保持持之以恒的精神和責任心。只有這樣，我們才能更好地完成養(yǎng)護工作，為城市的發(fā)展和市民的出行保駕護航。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇五
3月6日，市局召開了深入學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀動員大會，并印發(fā)了《深入學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀活動實施方案》，公路養(yǎng)護工作心得體會。根據(jù)市局機關(guān)黨支部的統(tǒng)一部署，我在積極參加集中學(xué)習的同時，充分利業(yè)余時間自學(xué)，熟讀必讀書目、做好讀書筆記、撰寫心得體會。通過學(xué)習，加深了對科學(xué)發(fā)展觀的理解，同時對于我做好本職工作，提高實際工作能力，具有非常重要的現(xiàn)實意義。下面我就科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習談幾點體會：
科學(xué)發(fā)展觀的提出，是我黨理論創(chuàng)新的又一大突出成果，體現(xiàn)了中央新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體對發(fā)展內(nèi)涵的深刻理解和科學(xué)把握，是對發(fā)展思路、發(fā)展模式的不斷探索和創(chuàng)新?？茖W(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧，是我們黨從新世紀、新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展的全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想，集中體現(xiàn)了馬克思主義的方法-論和世界觀。
在日常工作中，我們的一言一行、一舉一動都可能是群眾、基層關(guān)注的焦點，如果態(tài)度不好、解釋不細、耐心不夠，方法簡單，就會引起群眾和基層的誤解或不滿意，影響機關(guān)形象。所以，在具體工作中必須堅持以人為本，牢固樹立服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，端正服務(wù)態(tài)度，放下架子、鋪下身子，老老實實做一名服務(wù)員、勤務(wù)員，切實做到到位不越位、辦事不多事、服務(wù)不添亂，全面提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要著重在以下幾個方面下功夫：
一是精心做事，增強服務(wù)意識。要樹立起“群眾所需無小事”的思想，哪怕是一點小事，都要以和藹的態(tài)度認真對待，在工作中，不論遇到什么情況，要始終把群眾利益放在第一位，先以工作為重，不把自己的私人感情帶到工作中，熱情為基層服務(wù)，履行好自己的工作職責。
二是增強責任意識，高標準完成本職工作。要樹立強烈的責任意識，堅持高標準、嚴要求，認真負責、一絲不茍，嚴謹慎微。具體在做一件事情時，從接手到結(jié)束要有頭有尾，不能只有上文，不見下文。要充分認識工作的特殊性和重要性，必須要有強烈的事業(yè)心和責任感，以高度的責任心嚴格要求自己，不能出現(xiàn)半點草率，馬虎大意。
三是堅持統(tǒng)籌兼顧，不斷提高工作效率。堅持統(tǒng)籌兼顧是科學(xué)發(fā)展觀的根本方法。著力提高統(tǒng)籌能力、協(xié)調(diào)能力、配合能力、團結(jié)能力，既是工作要求，也是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。要加強與基層、科室之間的聯(lián)系溝通，不斷了解新情況、發(fā)現(xiàn)新問題、把握新動向，掌握全面情況。只有這樣，才能做到科學(xué)合理安排，周密組織實施，提高工作效率。
科學(xué)發(fā)展觀是運用聯(lián)系的、發(fā)展的、辯證的觀點指導(dǎo)工作、推動實踐的正確的世界觀和方法-論。隨著“費改稅”政策的出臺和改革的不斷發(fā)展和深入，公路養(yǎng)護工作面臨著許多新情況、新問題。要使公路養(yǎng)護工作再上新臺階，就要求我們必須不斷提高創(chuàng)新能力，順應(yīng)形勢，不斷開拓工作新局面，克服事務(wù)主義和形式主義，既要“沉得下去”抓具體、抓落實，又要“跳得出來”謀大局、謀宏觀，還要在找準上級方針政策與本單位工作實際的“結(jié)合點”上下功夫、做文章、求創(chuàng)新，創(chuàng)新工作方式，創(chuàng)新工作思路，創(chuàng)新思維模式。要按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，著力克服因循守舊、畏首畏尾、患得患失的思想觀念和心理，形成創(chuàng)新思維、開放思維，堅定不移地按照科學(xué)發(fā)展觀的要求努力學(xué)習實踐，努力促進科室工作從被動應(yīng)付向主動超前轉(zhuǎn)變，由忙于機關(guān)事務(wù)向發(fā)揮決策作用轉(zhuǎn)變。著重抓好以下幾點：
目前我市85年以前老油路還有132。9公里，特別是俚李線、石澤線、上澤線、威青線等交通量大的重點路段，路面出現(xiàn)大面積的網(wǎng)裂、龜裂和沉陷病害，嚴重影響行駛質(zhì)量和行車安全。建議在積極推行預(yù)防性養(yǎng)護的同時，對路面養(yǎng)護分級管理，針對”三種路況”制定相應(yīng)的養(yǎng)護措施，按照“輕重緩急、統(tǒng)籌規(guī)劃”的原則，有計劃、有步驟地向省局申報大修或改建工程項目，全面提高我市干線公路路網(wǎng)整體路況質(zhì)量和服務(wù)水平。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇六
公路，是國家的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，也是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要載體。近年來，我國城鄉(xiāng)公路快速發(fā)展，但養(yǎng)護手段落后、養(yǎng)護質(zhì)量不高等問題十分突出，直接影響城鄉(xiāng)公路正常使用、行車安全和長遠發(fā)展。20xx年，交通部提出了“服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導(dǎo)和推進交通事業(yè)在“”乃至更長時期又好又快發(fā)展的重要原則。
科學(xué)發(fā)展觀是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)而提出的重大戰(zhàn)略思想，而交通部提出的“三個服務(wù)”則是全國交通系統(tǒng)貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的根本要求，是新時期、新階段指導(dǎo)交通工作發(fā)展的新理念，同時也是當前開展公路養(yǎng)護工作的指導(dǎo)思想。社會的進步也要求公路養(yǎng)護以機械化逐步取代人工作業(yè)，盡可能改善養(yǎng)護工人的作業(yè)條件，降低勞動強度，提高養(yǎng)護工人路面作業(yè)的安全系數(shù)。而養(yǎng)護機械化是提高公路養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量、速度和效率的最重要手段，是實現(xiàn)傳統(tǒng)養(yǎng)護方式向現(xiàn)代養(yǎng)護方式轉(zhuǎn)變的物質(zhì)基礎(chǔ)，加快養(yǎng)護機械化進程，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀要求。
深化公路養(yǎng)護管理體制改革。實現(xiàn)公路養(yǎng)護機械化，必須改革原有的養(yǎng)護管理體制。要按照事企分開的原則將公路養(yǎng)護中心推向市場，實行企業(yè)化管理，推行養(yǎng)護工程招投標制，并實行計量支付，以達到提高公路養(yǎng)護質(zhì)量、降低公路養(yǎng)護成本的目的。同時，公路管理部門要精簡機構(gòu)，明確職能，逐步形成小機關(guān)大基層，提高管理水平和工作效率。
加大資金投入，積極推進公路養(yǎng)護機械化進程。機械裝備不足是制約養(yǎng)護機械化發(fā)展的主要因素，應(yīng)采取切實措施，按照公路養(yǎng)護機械配置標準的要求，逐步增加對養(yǎng)護機械的資金投入。逐步實行管養(yǎng)分離，通過完善機械裝備和提高隊伍素質(zhì)，加大對專業(yè)化機械化養(yǎng)護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實的原則，使之逐步走向市場。
轉(zhuǎn)變觀念、重視預(yù)防性養(yǎng)護。扭轉(zhuǎn)重建設(shè)、輕養(yǎng)護，重維修、輕預(yù)防的觀念，加大公路預(yù)防性養(yǎng)護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養(yǎng)護成本，提高瀝青路面的養(yǎng)護質(zhì)量成為一個新的課題。通過市場的調(diào)查，系統(tǒng)地實行預(yù)防性養(yǎng)護工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預(yù)防性養(yǎng)護的主導(dǎo)設(shè)備，如瀝青路面養(yǎng)護車、再生功能的瀝青拌合設(shè)備的投入以提高養(yǎng)護水平，降低養(yǎng)護成本。
提高人員素質(zhì)，做好機械操作人員的培訓(xùn)工作。水平先進設(shè)備必須要有精通這些設(shè)備的先進的技術(shù)人員使用才可以揮最大效益。當壓力過輕時人會覺得沒有挑戰(zhàn)而變得懶散，缺少動力，工作效率低下，所以在養(yǎng)護機械設(shè)備的管理中要充分發(fā)揮人的能動性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養(yǎng)護機械的操作規(guī)程對操作管理人員和技術(shù)人員進行嚴格的培訓(xùn)，提高操作管理人員的素質(zhì)，造就一批文化水平高、專業(yè)技術(shù)強的干部職工隊伍。并考慮與適度的壓力結(jié)合起來，使公路養(yǎng)護機械設(shè)備在使用過程中能達到最佳利用率，提高管理的經(jīng)濟效益。
加強機械使用管理，充分發(fā)揮養(yǎng)護機械的作用。一是落實機械使用崗位職責，實行定機、定人、定崗位的三定制度，做到人人有專職，每臺機械有人管。二是嚴格司機考核制度，堅持持證上崗。三是認真執(zhí)行公路養(yǎng)護機械操作規(guī)程，健全機械責任事故處罰制度，杜絕人為機械事故的發(fā)生。四是加強機械檢查，分局專門成立了車輛機械檢查小組，對屬下車輛機械實行定期和不定期檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，制定明確的整改措施，落實改正。
進一步建立和完善相應(yīng)的計算機輔助管理系統(tǒng)。以前公路機械設(shè)備的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經(jīng)不能滿足當前的公路機械設(shè)備管理的要求。利用計算機進行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統(tǒng)計工作制度，建立公路養(yǎng)護機械設(shè)備管理工作檔案，能有關(guān)設(shè)備管理工作的各項技術(shù)經(jīng)濟指標進行整理、儲存和建立相關(guān)的檔案，并把各種信息資料儲存起來。這樣，可以通過系統(tǒng)檔案資料來反映設(shè)備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養(yǎng)護機械在壽命周期內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)，以便查找和分析，為科學(xué)管理提供依據(jù)。
總之，隨著公路養(yǎng)護機制改革的不斷深入，如何實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.養(yǎng)護機械的科學(xué)規(guī)范管理，提高養(yǎng)護機械化水平，如何提升養(yǎng)護單位資質(zhì)，實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.公路養(yǎng)護施工的質(zhì)量、速度和效益的統(tǒng)一，是關(guān)系到公路養(yǎng)護單位今后能否立足市場、發(fā)展壯大，最終實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.市場化的關(guān)鍵因素。只要我們以高度的責任感，從單位實際出發(fā)，深入學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀，立足“三個服務(wù)”，求真務(wù)實，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造性地把科學(xué)發(fā)展觀運用到發(fā)展實際工作中，真正發(fā)揮機械設(shè)備的優(yōu)勢，合理配備人員、加強管理、科學(xué)運行，不僅提高了公路養(yǎng)護質(zhì)量、改善路況，而且減輕了養(yǎng)護工人的勞動強度，提高公路部門的良好社會形象。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇七
近年來，隨著城市建設(shè)的不斷擴大和交通工具的日益增多，道路養(yǎng)護工作變得越來越重要。作為一名道路養(yǎng)護工作人員，我深感自己肩負著道路安全和順暢的重要任務(wù)。通過多年的實踐和努力，我積累了一些養(yǎng)護工作的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對養(yǎng)護工作的認識和感悟，希望這些經(jīng)驗?zāi)軌驅(qū)ν挟a(chǎn)生一些啟發(fā)。
首先，養(yǎng)護工作的基礎(chǔ)是檢查和排查。在道路養(yǎng)護工作中，及時發(fā)現(xiàn)道路上的問題并采取措施來修補是十分重要的。因此，我經(jīng)常參與道路巡查工作，并隨身攜帶相應(yīng)的工具和材料以備不時之需。在巡查中，我會仔細觀察道路的表面狀況，尋找裂縫、坑洞、松動的石塊等問題。同時，我會注意人行道和交通標志等的完好性，確保道路的交通安全。通過及時的巡查和排查，我能夠在問題出現(xiàn)之初就及時處理，避免了更大的損失和不必要的麻煩。
其次，養(yǎng)護工作需要注重團隊合作。道路養(yǎng)護涉及到各個方面的工作，需要有不同專業(yè)的人員協(xié)同配合。團隊合作的意義在于增加工作的效率和質(zhì)量，讓每個人都能發(fā)揮所長，共同完成任務(wù)。為了更好地協(xié)作，我會積極參與團隊例會，并及時溝通各種問題和困難。通過團隊合作，我們能夠準確地分工合作，互相支持和幫助，從而提高工作的效率和質(zhì)量。
再次，養(yǎng)護工作需要有一定的技術(shù)和知識。作為道路養(yǎng)護工作人員，我們需要了解各種養(yǎng)護方法和技術(shù)，以及相關(guān)的法規(guī)和標準，這樣才能更好地開展工作。為了不斷提高自己的專業(yè)知識，我會參加相關(guān)培訓(xùn)課程和研討會，并積極閱讀專業(yè)書籍和文獻。通過不斷學(xué)習和積累，我能夠不斷提升自己的技術(shù)能力，更好地完成工作任務(wù)。
最后，養(yǎng)護工作需要有一顆細心和耐心的心。道路養(yǎng)護工作需要不斷重復(fù)和細致的勞動，往往需要在炎熱的夏季或嚴寒的冬季進行。因此，我們需要有一顆細心和耐心的心來應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)。在工作中，我會仔細處理每一個細節(jié)，確保工作的精準和質(zhì)量。同時，我也會保持耐心和堅持，不怕困難和疲勞，為養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。
總之，道路養(yǎng)護工作是一項細致而重要的工作，需要我們具備一定的專業(yè)知識和技術(shù)，并注重團隊合作和心態(tài)的調(diào)整。通過多年的實踐和努力，我深刻體會到了這些要點的重要性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習和提升自己的能力，為道路養(yǎng)護事業(yè)做出更大的貢獻。同時，我也希望與更多的同行交流和分享經(jīng)驗，共同推動道路養(yǎng)護工作的進步。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇八
作為一名草坪養(yǎng)護工作的從業(yè)人員，我深知草坪養(yǎng)護的重要性。為了更好地管理草坪，提高草坪的質(zhì)量，我按照草坪養(yǎng)護工作規(guī)程進行了工作，收獲了很多體會和經(jīng)驗。在這篇文章中，我將分享我對草坪養(yǎng)護工作的心得體會，希望對同行們有所幫助。
首先，合理澆水是草坪養(yǎng)護的關(guān)鍵。根據(jù)草坪養(yǎng)護工作規(guī)程，我了解到合理澆水既可以保持草坪的濕潤程度，又可以避免草坪水分過量而導(dǎo)致病蟲害的滋生。因此，我遵循著規(guī)程的要求，每天早晨和晚上進行澆水，確保草坪獲得適量的水分。在澆水過程中，我還會注意水的滲透情況，保證水分能夠均勻分布到草坪的根部。經(jīng)過一段時間的實踐，我發(fā)現(xiàn)草坪的綠色度和生長情況都得到了明顯的改善。
其次，及時修剪是保持草坪整潔的重要步驟。根據(jù)工作規(guī)程，草坪的修剪頻率應(yīng)根據(jù)草坪的生長速度來確定，一般來說，每兩周修剪一次。為了能夠更好地完成修剪工作，我采用了修剪機械進行修剪，配合人工修剪，保證了草坪的修剪質(zhì)量。同時，我還注意選擇適當?shù)男藜舾叨?，讓草坪能夠保持一個均勻且整潔的外觀。通過堅持及時修剪，我發(fā)現(xiàn)草坪的外觀更加整齊美觀，給人一種干凈、舒適的感覺。
再次，做好施肥工作對草坪的生長發(fā)展至關(guān)重要。根據(jù)養(yǎng)護工作規(guī)程，我在適合的季節(jié)進行了施肥，保證草坪能夠獲得足夠的養(yǎng)分。我選擇使用有機肥料進行施肥，因為有機肥料不僅能夠提供養(yǎng)分，還可以改善土壤質(zhì)地，增加土壤肥力。在施肥的過程中，我注意控制施肥的量，避免過量使用肥料造成草坪的生長不良。通過科學(xué)施肥，我發(fā)現(xiàn)草坪的生長情況明顯改善，草坪的色澤也更加鮮亮。
此外，定期除草也是草坪養(yǎng)護的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)工作規(guī)程，我每個月會進行一次除草工作，確保草坪的生長環(huán)境良好。在除草的過程中，我會選擇使用草坪除草劑進行噴灑，并結(jié)合人工除草，保證了除草工作的效果。通過定期除草，我發(fā)現(xiàn)草坪的雜草數(shù)量明顯減少，草坪的生長狀況也變得更加穩(wěn)定。
最后，定期檢查和修復(fù)草坪的病蟲害問題也是至關(guān)重要的。根據(jù)工作規(guī)程，我每周會進行一次草坪的病蟲害檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取相應(yīng)的措施進行修復(fù)。我注意觀察草坪的葉片是否出現(xiàn)瘡痂、孔洞等異常情況，以及是否有害蟲的出現(xiàn)。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，我會及時采取相應(yīng)的防治措施，保證草坪的健康成長。通過定期檢查和修復(fù)，我發(fā)現(xiàn)草坪的抗病蟲害能力有所提高，草坪的整體質(zhì)量也獲得了明顯的提升。
總之，草坪養(yǎng)護工作規(guī)程是我進行草坪養(yǎng)護工作的重要參考。通過遵循工作規(guī)程，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會，也使我的工作效率和養(yǎng)護質(zhì)量得到了實質(zhì)性的提高。草坪養(yǎng)護是一個綜合性的工作，需要我們持續(xù)學(xué)習和實踐，不斷提升自己的專業(yè)水平。我希望通過這些心得體會的分享，能夠激發(fā)更多從業(yè)人員對草坪養(yǎng)護工作的重視和熱愛，共同促進草坪養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇九
隨著城市化進程的加快，草坪在城市中越來越廣泛地被應(yīng)用。然而，如何保持草坪的美觀、健康，成為了一項重要的任務(wù)。為了規(guī)范草坪的養(yǎng)護工作，提高草坪養(yǎng)護的效果，制定草坪養(yǎng)護工作規(guī)程是不可或缺的。在實踐中我深刻體會到了草坪養(yǎng)護工作規(guī)程的重要性，并從中收獲了許多心得體會。
首先，草坪養(yǎng)護工作規(guī)程使工作有條不紊，提高了工作效率。草坪養(yǎng)護工作需要按照一定的步驟進行，例如修剪、澆水、施肥等。當我們有了規(guī)程，就可以按照固定的時間和方式進行草坪的養(yǎng)護，而不是憑著個人的喜好或者主觀判斷來進行操作。這樣可以避免忽略某些重要的環(huán)節(jié)，提高養(yǎng)護的質(zhì)量，并且減少重復(fù)勞動，提高工作效率。
其次，草坪養(yǎng)護工作規(guī)程促使我們更加注重細節(jié)，提高了草坪的品質(zhì)。草坪的品質(zhì)不僅僅與光線、土壤等自然因素有關(guān)，也與我們的養(yǎng)護操作密切相關(guān)。有了規(guī)程，我們可以清楚地知道每個環(huán)節(jié)的重要性，例如施肥時的草坪面積、施肥量等，這些細節(jié)在草坪的生長中起到至關(guān)重要的作用。只有注重細節(jié)，才能保證草坪長得更加健康、茂盛。
再次，草坪養(yǎng)護工作規(guī)程為我們提供了科學(xué)的依據(jù)，減少了主觀性。養(yǎng)護草坪過程中，往往伴隨著許多主觀判斷，例如澆水的時間和量，施肥的周期等。但主觀判斷容易受到個人經(jīng)驗或情緒的影響，導(dǎo)致養(yǎng)護效果不佳。規(guī)程的制定就是根據(jù)科學(xué)研究和實踐經(jīng)驗總結(jié)出來的，有了規(guī)程，我們不再盲目地操作，而是能夠依照規(guī)程進行，從而減少主觀性的干擾，提高養(yǎng)護的科學(xué)性與準確性。
此外，草坪養(yǎng)護工作規(guī)程使我們更加注重草坪的可持續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)代城市中的草坪面積越來越大，因此草坪的養(yǎng)護需要更加注重可持續(xù)發(fā)展的原則。規(guī)程中通常會包含有關(guān)草坪養(yǎng)護的環(huán)保和節(jié)約措施，例如農(nóng)藥的使用量和頻率等，這些措施能夠最大限度地減少對環(huán)境的污染，延長草坪的壽命，使得草坪能夠長期保持美麗和健康。
綜上所述，草坪養(yǎng)護工作規(guī)程對于提高養(yǎng)護效果、增加品質(zhì)、減少主觀性以及注重可持續(xù)發(fā)展都發(fā)揮了重要作用。在實踐中，我也深刻認識到了規(guī)程的重要性，因此在工作中一定要嚴格按照規(guī)程操作。只有這樣，我們才能實現(xiàn)對草坪養(yǎng)護工作更好地管理，保持草坪的美觀與健康，并最大限度地發(fā)揮草坪在城市中的作用。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇十
摘要：與一般公路的養(yǎng)護比較，高速公路的養(yǎng)護工作具有技術(shù)性強、對人員素質(zhì)要求高、機械化程度高、維修反應(yīng)迅速、安全措施嚴格等特點。為保持或恢復(fù)養(yǎng)護對象的使用功能和服務(wù)水平，必須付出高成本。但是目前由于受體制和運行機制的限制，各地高速公路養(yǎng)護工作都沒能達到此目標。本文根據(jù)目前高速公路養(yǎng)護的實際情況，分析了養(yǎng)護中存在的問題及原因，提出了做好高速公路養(yǎng)護工作的建議。
隨著高速公路養(yǎng)護市場的逐漸形成，高速公路的管理與養(yǎng)護工作已經(jīng)分離，改變了原有的養(yǎng)護和管理體制?，F(xiàn)代化的高速公路養(yǎng)護工作，不論是檢測手段還是機械設(shè)備，對從事養(yǎng)護的作業(yè)人員、管理人員提出了新的挑戰(zhàn)。要求工作人員對養(yǎng)護對象的技術(shù)構(gòu)成非常熟悉，而且具備較高素質(zhì)。新的高速公路養(yǎng)護工作已經(jīng)開始在各地開展，形成了高速公路的又一產(chǎn)業(yè)。下面就結(jié)合自己的工作實際談?wù)劯咚俟返酿B(yǎng)護作業(yè)問題。和同行們商榷。
高速公路養(yǎng)護技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性決定了其作業(yè)的特點。由于管理體制的改變，高速公路養(yǎng)護公司成為高速公路的又一產(chǎn)物，養(yǎng)護工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高、技術(shù)工藝復(fù)雜。日常養(yǎng)護除要具備機械化、專業(yè)化外，還需不斷探索和發(fā)展新技術(shù)、新工藝、新材料的使用。具體概念是指通過管理數(shù)據(jù)庫和有效的道路、橋梁評價預(yù)測系統(tǒng)，通過不斷采用新技術(shù)、新工藝，以及優(yōu)質(zhì)高效的機械化養(yǎng)護方式，來完成高速公路的養(yǎng)護工作。保證以最經(jīng)濟的方式，以科學(xué)高效的手段維護養(yǎng)護對象，在養(yǎng)護檢測手段上，需具備現(xiàn)代化綜合檢測設(shè)備，使其保持路面平整、暢通，各種設(shè)施完好，延長道路的使用壽命，提高耐久性和抗災(zāi)能力。
高速公路具有高車速、重交通、大流量的特點，公路養(yǎng)護管理是保證高速公路良好服務(wù)水平的主要手段，是高速公路運營管理的重要組成部分。高速公路的養(yǎng)護工作一般包括三方面：第一是通過高科技手段科學(xué)檢測，及時發(fā)現(xiàn)高速公路不同區(qū)域的損壞，然后有效評估，根據(jù)路面破損的實際情況進行有效修復(fù)，通過專業(yè)的維護和養(yǎng)護，保持高速公路良好的使用狀態(tài)和服務(wù)水平，同時也是為建設(shè)期間的巨大投資負責，延長其使用壽命。通過養(yǎng)護的具體操作，向行人車輛提供安全、快捷、舒適、經(jīng)濟、優(yōu)美的行車環(huán)境，有利于樹立高速公路的對外形象，最終提高高速公路的經(jīng)濟效益和社會效益。
第二是彌補，也就是通過養(yǎng)護的實施發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計或其他原因造成的道路及其設(shè)施的非施工因素導(dǎo)致的使用缺陷。比如排水問題、邊坡防護問題，另外一方面是高速公路投入使用后，通道設(shè)置、標牌處置、建筑物使用功能等出現(xiàn)的使用問題。第三是預(yù)防，通過維護監(jiān)測，及早預(yù)防道路及設(shè)施病害的發(fā)生，及時治理隨時出現(xiàn)的損壞，防患于未然或亡羊補牢，避免出現(xiàn)大事故和大問題，延緩大修周期，降低運營管理成本。防止微小病害釀成大問題，只能通過后期的養(yǎng)護來完成，并逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能，使高速公路經(jīng)常保持原有技術(shù)狀態(tài)和標準。
伴隨經(jīng)濟的飛速發(fā)展，國家對基礎(chǔ)設(shè)施的投入不斷加大，高速公路的建設(shè)發(fā)展異常迅猛，公路里程的巨量增加，使得公路的養(yǎng)護工作也越來越艱巨，計劃經(jīng)濟體制下傳統(tǒng)的經(jīng)驗型養(yǎng)護管理模式已不能適應(yīng)目前的養(yǎng)護情況，主要存在以下幾方面的問題。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇十一
養(yǎng)護工作是為了維護和保護物品的使用價值，提高其壽命，并使其保持良好的外觀和功能。作為養(yǎng)護工作人員，我有幸參與了多個養(yǎng)護項目，積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享我個人對養(yǎng)護工作的理解和感悟。
第二段：重視日常保養(yǎng)。
要想保持物品的良好使用狀態(tài)，日常保養(yǎng)必不可少。在養(yǎng)護工作中，我深刻體會到了日常保養(yǎng)的重要性。在日常保養(yǎng)中，我們必須定期檢查和清理設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)，避免小故障演變成大問題。同時，適當?shù)谋ｐB(yǎng)措施也能延長設(shè)備的使用壽命，提高工作效率。因此，我最近把日常保養(yǎng)工作納入了我的重要工作計劃中，并使之成為養(yǎng)護工作的基本任務(wù)之一。
第三段：注重技術(shù)提升。
作為一名養(yǎng)護工作人員，掌握并不斷提升自己的技術(shù)水平是必不可少的。在我的工作中，我意識到技術(shù)的重要性，并積極采取了一些措施。首先，我主動了解養(yǎng)護領(lǐng)域的最新技術(shù)和知識，通過學(xué)習和實踐將其應(yīng)用到我的工作中。其次，我積極參加培訓(xùn)和工作坊，與行業(yè)專家和同行交流學(xué)習經(jīng)驗。在提升技術(shù)水平的過程中，我不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，并努力彌補這些差距，以提供更好的養(yǎng)護服務(wù)。
第四段：重視團隊合作。
在養(yǎng)護工作中，團隊合作是取得良好成果的關(guān)鍵。通過與團隊成員的密切配合，我們能夠共同完成任務(wù)，解決遇到的問題，并分享工作經(jīng)驗和技巧。在我與團隊合作的過程中，我深刻體會到了團隊合作的優(yōu)勢。每個人都有自己的專長和優(yōu)點，通過互相學(xué)習和借鑒，我們能夠提高自身能力，同時也為整個團隊的發(fā)展做出貢獻。因此，我將團隊合作視為我工作中不可或缺的一部分，與團隊成員保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，共同為養(yǎng)護工作的順利進行努力。
第五段：總結(jié)與展望。
通過參與養(yǎng)護工作，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。我意識到，養(yǎng)護工作的質(zhì)量和效果與個人的綜合能力密切相關(guān)，包括日常保養(yǎng)、技術(shù)水平和團隊合作。未來，我將繼續(xù)保持對養(yǎng)護工作的熱情，并不斷提升自己的能力和水平。我相信，通過不斷學(xué)習和實踐，我將能夠在養(yǎng)護工作中取得更好的成績，為保護和維護物品的價值做出更大貢獻。
在這篇1200字的文章中，我分享了對養(yǎng)護工作的心得體會。通過重視日常保養(yǎng)、注重技術(shù)提升和重視團隊合作，我深入理解到了養(yǎng)護工作的重要性。我將繼續(xù)努力提高自己的能力和水平，在養(yǎng)護工作中不斷取得更好的成績。我相信，通過個人的努力和團隊的合作，我們能夠為物品的保護和維護做出更大的貢獻，提高其使用壽命和價值。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇十二
藥品養(yǎng)護工作是保障藥品質(zhì)量和使用安全的重要環(huán)節(jié)，養(yǎng)護工作的好與壞直接關(guān)系到醫(yī)療服務(wù)的質(zhì)量和患者的健康。我作為一名醫(yī)藥工作者，為了更好地服務(wù)患者，深入?yún)⑴c藥品養(yǎng)護工作，并從中獲得了一些心得與體會。
第二段：加強藥品存儲管理。
首先，加強藥品存儲管理是藥品養(yǎng)護的基礎(chǔ)。我發(fā)現(xiàn)許多醫(yī)療機構(gòu)在藥品存儲方面存在一些問題，如藥品存放不規(guī)范、溫濕度控制不到位等。因此，我在養(yǎng)護工作中注重對藥品存儲環(huán)境的管理，定期檢查藥品儲存條件，確保溫度和濕度符合要求。此外，我還加強了“先入先用”的原則，對快過期的藥品提前消耗，在確保安全的前提下減少了藥品浪費。
第三段：定期藥品檢查與整理。
其次，定期藥品檢查與整理是藥品養(yǎng)護工作的一個重要環(huán)節(jié)。我每隔一段時間都會對藥品庫房進行檢查，將過期藥品及時清理。同時，我也會整理庫房內(nèi)的藥品，按照不同的分類進行歸置，確保藥物的易檢索性和易用性。通過這些工作，我發(fā)現(xiàn)了一些過期藥品和不規(guī)范儲存的藥品，并及時通知相關(guān)部門進行處理，提高了藥品的使用效率。
第四段：參與藥品采購工作。
此外，我還參與了藥品采購工作。在參與藥品采購過程中，我注意到藥價的變動和藥品供應(yīng)商的選擇對藥品質(zhì)量產(chǎn)生了重要的影響。因此，我在藥品采購時，會與供應(yīng)商密切溝通，了解藥品的來源、生產(chǎn)批次以及質(zhì)量控制措施。在選用藥品供應(yīng)商時，我也會參考藥品的質(zhì)量認證和市場評價等指標，確保所采購的藥品質(zhì)量可靠。
第五段：加強藥品教育和宣傳。
最后，我在藥品養(yǎng)護工作中還注重加強藥品教育和宣傳。我發(fā)現(xiàn)一些患者對藥品的正確使用和存儲存在疑惑或誤解，因此我會定期開展藥品知識講座或小組討論，向患者和醫(yī)護人員普及藥品的正確使用方法，引導(dǎo)他們正確管理和使用藥品。通過這些宣傳教育活動，我發(fā)現(xiàn)患者對藥品使用的錯誤減少了，有效提升了醫(yī)療服務(wù)的質(zhì)量。
結(jié)尾：
藥品養(yǎng)護工作是一項細致而重要的工作，在積極參與養(yǎng)護工作的過程中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，提升了自己的專業(yè)水平。通過加強藥品存儲管理、定期檢查與整理、參與藥品采購工作以及加強藥品教育和宣傳，我積極維護了藥品的質(zhì)量和患者的健康。我相信，只有不斷完善和提升藥品養(yǎng)護工作，才能更好地服務(wù)患者，保障醫(yī)療質(zhì)量，促進醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇十三
第一段：引入藥品養(yǎng)護工作的重要性和挑戰(zhàn)（200字）。
藥品養(yǎng)護工作是醫(yī)藥行業(yè)中一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。藥品在儲存和運輸?shù)倪^程中很容易受到溫度、濕度、光照等因素的影響，從而導(dǎo)致藥物的質(zhì)量下降甚至失效。因此，正確進行藥品養(yǎng)護工作不僅可以保證藥品的質(zhì)量和有效性，還能確?；颊叩挠盟幇踩?。然而，藥品養(yǎng)護工作也面臨著許多挑戰(zhàn)，包括復(fù)雜的監(jiān)測和管理要求，以及對養(yǎng)護人員嚴格的專業(yè)素質(zhì)要求。在這個過程中，我積累了一些寶貴的心得體會。
第二段：重視藥品儲存環(huán)境的合理調(diào)控（200字）。
藥品的儲存環(huán)境是影響藥物質(zhì)量的重要因素之一。養(yǎng)護人員應(yīng)該了解藥品的儲存要求，并合理調(diào)控儲存環(huán)境的溫度、濕度、光照等條件。例如，某些藥物需要在低溫環(huán)境下儲存，因此，我們需要定期檢查和調(diào)試冷藏設(shè)備，確保溫度保持在所需范圍內(nèi)。此外，濕度對部分藥物也有重要影響，我們需要控制儲存區(qū)域的濕度，以防止藥品吸濕變質(zhì)。這些細致入微的調(diào)控工作，能保證藥品的穩(wěn)定性和有效性。
第三段：嚴格執(zhí)行藥品的檢測和鑒別工作（200字）。
藥品養(yǎng)護工作中，檢測和鑒別工作是確保藥物質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在藥品養(yǎng)護過程中，我們需要嚴格執(zhí)行藥品質(zhì)量檢測的各項要求，包括外觀檢查、藥品指紋圖譜檢測、質(zhì)量標準對比等。例如，通過觀察藥物的顏色、氣味、形狀等外觀特征，可以初步判斷藥物是否存在問題。如果存在問題，我們需要進一步進行科學(xué)的檢測和鑒別工作。只有在藥品的檢測和鑒別上嚴格把關(guān)，才能確保用藥的安全和有效性。
第四段：定期維護和保養(yǎng)藥品養(yǎng)護設(shè)備（200字）。
藥品養(yǎng)護設(shè)備是藥品養(yǎng)護工作中不可或缺的一部分。定期的維護和保養(yǎng)是保證藥品養(yǎng)護設(shè)備正常運行的前提。我們需要制定科學(xué)的設(shè)備維護計劃，并按時進行設(shè)備的清潔、校準和保養(yǎng)工作。尤其對于高精密的設(shè)備，我們需要定期進行驗收和檢測，確保設(shè)備的準確性和可靠性。只有保證藥品養(yǎng)護設(shè)備的正常運行，才能更好地保障藥品的質(zhì)量和有效性。
第五段：加強團隊合作，提高藥品養(yǎng)護工作水平（200字）。
藥品養(yǎng)護工作需要團隊的協(xié)作和合作，每個養(yǎng)護人員都應(yīng)積極參與并發(fā)揮自己的專長。在我參與的團隊中，我們建立了相互學(xué)習和支持的氛圍，通過定期的培訓(xùn)和經(jīng)驗交流，不斷提高自身的專業(yè)水平和工作效率。此外，我們還加強了與其他相關(guān)部門的協(xié)作，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補。團隊合作的力量在藥品養(yǎng)護工作中發(fā)揮了重要作用，有效提高了藥品養(yǎng)護工作的質(zhì)量和效率。
總結(jié)（100字）。
藥品養(yǎng)護工作是一項需要高度專業(yè)素質(zhì)的工作，對于確保藥品的質(zhì)量和有效性具有重要意義。在文章中，我主要介紹了藥品養(yǎng)護工作的重要性和挑戰(zhàn)，并分享了一些寶貴的心得體會。在日常工作中，通過重視藥品儲存環(huán)境、嚴格執(zhí)行藥品的檢測和鑒別、定期維護和保養(yǎng)藥品養(yǎng)護設(shè)備以及加強團隊合作等方面的努力，我們能夠提高藥品養(yǎng)護工作的質(zhì)量和效率，為患者的用藥安全保駕護航。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇十四
通過學(xué)習，加深了對科學(xué)發(fā)展觀的理解，同時對于我做好本職工作，提高實際工作能力，具有非常重要的現(xiàn)實意義。下面我就科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習談幾點體會：
科學(xué)發(fā)展觀的提出，是我黨理論創(chuàng)新的又一大突出成果，體現(xiàn)了中央新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體對發(fā)展內(nèi)涵的深刻理解和科學(xué)把握，是對發(fā)展思路、發(fā)展模式的不斷探索和創(chuàng)新。科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧，是我們黨從新世紀、新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展的全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想，集中體現(xiàn)了馬克思主義的方法-論和世界觀。
在日常工作中，我們的一言一行、一舉一動都可能是群眾、基層關(guān)注的焦點，如果態(tài)度不好、解釋不細、耐心不夠，方法簡單，就會引起群眾和基層的誤解或不滿意，影響機關(guān)形象。所以，在具體工作中必須堅持以人為本，牢固樹立服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，端正服務(wù)態(tài)度，放下架子、鋪下身子，老老實實做一名服務(wù)員、勤務(wù)員，切實做到到位不越位、辦事不多事、服務(wù)不添亂，全面提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要著重在以下幾個方面下功夫：
一是精心做事，增強服務(wù)意識。要樹立起“群眾所需無小事”的思想，哪怕是一點小事，都要以和藹的態(tài)度認真對待，在工作中，不論遇到什么情況，要始終把群眾利益放在第一位，先以工作為重，不把自己的私人感情帶到工作中，熱情為基層服務(wù)，履行好自己的工作職責。
二是增強責任意識，高標準完成本職工作。要樹立強烈的責任意識，堅持高標準、嚴要求，認真負責、一絲不茍，嚴謹慎微。具體在做一件事情時，從接手到結(jié)束要有頭有尾，不能只有上文，不見下文。要充分認識工作的特殊性和重要性，必須要有強烈的事業(yè)心和責任感，以高度的責任心嚴格要求自己，不能出現(xiàn)半點草率，馬虎大意。
三是堅持統(tǒng)籌兼顧，不斷提高工作效率。堅持統(tǒng)籌兼顧是科學(xué)發(fā)展觀的根本方法。著力提高統(tǒng)籌能力、協(xié)調(diào)能力、配合能力、團結(jié)能力，既是工作要求，也是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。要加強與基層、科室之間的聯(lián)系溝通，不斷了解新情況、發(fā)現(xiàn)新問題、把握新動向，掌握全面情況。只有這樣，才能做到科學(xué)合理安排，周密組織實施，提高工作效率。
科學(xué)發(fā)展觀是運用聯(lián)系的、發(fā)展的、辯證的觀點指導(dǎo)工作、推動實踐的正確的世界觀和方法-論。隨著“費改稅”政策的出臺和改革的不斷發(fā)展和深入，公路養(yǎng)護工作面臨著許多新情況、新問題。要使公路養(yǎng)護工作再上新臺階，就要求我們必須不斷提高創(chuàng)新能力，順應(yīng)形勢，不斷開拓工作新局面，克服事務(wù)主義和形式主義，既要“沉得下去”抓具體、抓落實，又要“跳得出來”謀大局、謀宏觀，還要在找準上級方針政策與本單位工作實際的“結(jié)合點”上下功夫、做文章、求創(chuàng)新，創(chuàng)新工作方式，創(chuàng)新工作思路，創(chuàng)新思維模式。要按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，著力克服因循守舊、畏首畏尾、患得患失的思想觀念和心理，形成創(chuàng)新思維、開放思維，堅定不移地按照科學(xué)發(fā)展觀的要求努力學(xué)習實踐，努力促進科室工作從被動應(yīng)付向主動超前轉(zhuǎn)變，由忙于機關(guān)事務(wù)向發(fā)揮決策作用轉(zhuǎn)變。著重抓好以下幾點：
目前我市85年以前老油路還有132。9公里，特別是俚李線、石澤線、上澤線、威青線等交通量大的重點路段，路面出現(xiàn)大面積的網(wǎng)裂、龜裂和沉陷病害，嚴重影響行駛質(zhì)量和行車安全。建議在積極推行預(yù)防性養(yǎng)護的同時，對路面養(yǎng)護分級管理，針對”三種路況”制定相應(yīng)的養(yǎng)護措施，按照“輕重緩急、統(tǒng)籌規(guī)劃”的原則，有計劃、有步驟地向省局申報大修或改建工程項目，全面提高我市干線公路路網(wǎng)整體路況質(zhì)量和服務(wù)水平。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇十五
藥品養(yǎng)護工作是醫(yī)療機構(gòu)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，其目的是為了保證藥品的質(zhì)量和安全性。作為一名長期從事藥品養(yǎng)護工作的藥師，我結(jié)合自己的經(jīng)驗，總結(jié)出一些心得和體會，希望對相關(guān)從業(yè)人員有所幫助。
首先，藥品存放要分區(qū)分級。對于不同種類的藥品，要進行合理的分類存放，避免交叉污染及混淆。我們可以根據(jù)藥物的性質(zhì)、特殊要求和存儲條件，將藥品分為常溫藥品、低溫藥品及特殊存儲要求的藥品等。并且，在存放過程中要注意標識，使用明顯的標志和符號，以便操作人員清楚地了解存放的藥品類別和毒理性質(zhì)。
其次，定期檢查及藥品更新是藥品養(yǎng)護中的重要環(huán)節(jié)。在進行定期檢查時，我們應(yīng)該從藥品的保質(zhì)期、外觀、包裝的完整性等方面進行綜合考慮。對于過期的藥品，要及時清理，不能讓其在藥房內(nèi)存放。同時，對于過期前一個月內(nèi)的藥品，要及時向醫(yī)生和相關(guān)人員進行提醒，確保它們在有效期內(nèi)得到合理的利用。
另外，藥品養(yǎng)護過程中要注重條件的控制。溫度、濕度和光照等環(huán)境因素對藥品的安全存放至關(guān)重要。一些藥品容易受到高溫、潮濕或陽光直射的影響，會導(dǎo)致藥品發(fā)生化學(xué)變化，失去活性或產(chǎn)生有害成分。因此，在存放藥品的房間內(nèi)，應(yīng)設(shè)置恰當?shù)臏囟?、濕度計，及時調(diào)整空調(diào)、加濕器和遮光簾等，確保藥品能在適宜的環(huán)境中保存。
此外，在藥品養(yǎng)護工作中，加強員工的職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)也顯得尤為重要。優(yōu)秀的藥師不僅要具備醫(yī)學(xué)專業(yè)知識，還需要具備一定的溝通和團隊協(xié)作能力。在日常工作中，我們要注重與醫(yī)生、護士和病人之間的良好溝通，及時了解并滿足病人的用藥需求。同時，團隊合作也是至關(guān)重要的，只有加強與同行的交流與合作，才能不斷提高自己的工作水平。
最后，我意識到藥品養(yǎng)護工作需要不斷學(xué)習和更新知識。隨著醫(yī)療技術(shù)的不斷進步和藥物治療的不斷更新，我們要保持對新藥的了解和掌握，及時總結(jié)和分享新的經(jīng)驗和知識。此外，參加藥師培訓(xùn)班、學(xué)術(shù)交流會等活動，也能夠提高自身的專業(yè)水平，更好地服務(wù)于患者。
總之，藥品養(yǎng)護工作是醫(yī)療機構(gòu)中重要的一環(huán)，需要我們不斷地提高自身素質(zhì)和工作能力，并且不斷改進工作流程和環(huán)境條件。只有如此，我們才能為患者提供更加安全、合理和有效的藥物服務(wù)，保障他們的健康和生命安全。希望通過我的心得體會，能夠給相關(guān)從業(yè)人員提供一些有益的指導(dǎo)和啟發(fā)。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇十六
近年來，我國公路建設(shè)和養(yǎng)護工作取得了長足的進展。作為一名公路工作者，我在日常工作中有著深刻的感悟和收獲。下面就我對于公路建設(shè)養(yǎng)護工作的心得體會進行總結(jié)。
一、安全始終是第一位的原則。
公路建設(shè)和養(yǎng)護工作涉及到重要的人員和資產(chǎn)安全，因此安全永遠應(yīng)該是第一位的原則。在實際工作中，我們要時刻關(guān)注安全問題，規(guī)范施工行為，并做好安全隱患排查和處理工作。
二、時刻保持警惕和創(chuàng)新。
公路建設(shè)和養(yǎng)護工作中難免會遇到各種各樣的問題，但我們不能對這些問題束手無策，反而應(yīng)該時刻保持警惕，運用科學(xué)的方法和技術(shù)來解決問題。同時，注重技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，掌握新技術(shù)和新方法，為公路建設(shè)和養(yǎng)護工作提高效率，提供更好的服務(wù)。
三、重視隊伍建設(shè)和培養(yǎng)。
隊伍建設(shè)是公路建設(shè)和養(yǎng)護工作的基礎(chǔ)。在實際工作中，我們要加強隊伍建設(shè)和培養(yǎng)，通過提高員工素質(zhì)，加強培訓(xùn)，激勵員工積極性和創(chuàng)造力，培養(yǎng)高素質(zhì)的工程技術(shù)隊伍。
四、持續(xù)加強管理和監(jiān)管。
管理和監(jiān)管是保障工程建設(shè)質(zhì)量和有效運行的重要環(huán)節(jié)。我們要加強對管理和監(jiān)管工作的重視，優(yōu)化管理機制，加強監(jiān)督和檢查，防止出現(xiàn)安全事故和質(zhì)量問題。
五、堅持創(chuàng)新、綠色、可持續(xù)的發(fā)展理念。
在公路建設(shè)和養(yǎng)護工作中，我們要堅持創(chuàng)新、綠色、可持續(xù)的發(fā)展理念，推進綠色公路建設(shè)和發(fā)展，使用可再生能源和資源，實現(xiàn)工程的可持續(xù)發(fā)展。
總之，公路建設(shè)和養(yǎng)護工作不僅是一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，更是一項充滿挑戰(zhàn)和機遇的服務(wù)行業(yè)，在實踐中我們要不斷提高素質(zhì)和技能，克服各種困難，打造更加安全和高效的公路建設(shè)和養(yǎng)護隊伍，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更加卓越的貢獻。
養(yǎng)護工作的心得體會最新篇十七
近年來，我國城鄉(xiāng)公路快速發(fā)展，但養(yǎng)護手段落后、養(yǎng)護質(zhì)量不高等問題十分突出，直接影響城鄉(xiāng)公路正常使用、行車安全和長遠發(fā)展。20xx年，交通部提出了“服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導(dǎo)和推進交通事業(yè)在乃至更長時期又好又快發(fā)展的重要原則。
科學(xué)發(fā)展觀是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)而提出的重大戰(zhàn)略思想，而交通部提出的“三個服務(wù)”則是全國交通系統(tǒng)貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的根本要求，是新時期、新階段指導(dǎo)交通工作發(fā)展的新理念，同時也是當前開展公路養(yǎng)護工作的指導(dǎo)思想。社會的進步也要求公路養(yǎng)護以機械化逐步取代人工作業(yè)，盡可能改善養(yǎng)護工人的作業(yè)條件，降低勞動強度，提高養(yǎng)護工人路面作業(yè)的安全系數(shù)。而養(yǎng)護機械化是提高公路養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量、速度和效率的最重要手段，是實現(xiàn)傳統(tǒng)養(yǎng)護方式向現(xiàn)代養(yǎng)護方式轉(zhuǎn)變的物質(zhì)基礎(chǔ)，加快養(yǎng)護機械化進程，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀要求。
深化公路養(yǎng)護管理體制改革。實現(xiàn)公路養(yǎng)護機械化，必須改革原有的養(yǎng)護管理體制。要按照事企分開的原則將公路養(yǎng)護中心推向市場，實行企業(yè)化管理，推行養(yǎng)護工程招投標制，并實行計量支付，以達到提高公路養(yǎng)護質(zhì)量、降低公路養(yǎng)護成本的目的。同時，公路管理部門要精簡機構(gòu)，明確職能，逐步形成小機關(guān)大基層，提高管理水平和工作效率。
加大資金投入，積極推進公路養(yǎng)護機械化進程。機械裝備不足是制約養(yǎng)護機械化發(fā)展的主要因素，應(yīng)采取切實措施，按照公路養(yǎng)護機械配置標準的要求，逐步增加對養(yǎng)護機械的資金投入。逐步實行管養(yǎng)分離，通過完善機械裝備和提高隊伍素質(zhì)，加大對專業(yè)化機械化養(yǎng)護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實的原則，使之逐步走向市場。
轉(zhuǎn)變觀念、重視預(yù)防性養(yǎng)護。扭轉(zhuǎn)重建設(shè)、輕養(yǎng)護，重維修、輕預(yù)防的觀念，加大公路預(yù)防性養(yǎng)護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養(yǎng)護成本，提高瀝青路面的養(yǎng)護質(zhì)量成為一個新的課題。通過市場的調(diào)查，系統(tǒng)地實行預(yù)防性養(yǎng)護工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預(yù)防性養(yǎng)護的主導(dǎo)設(shè)備，如瀝青路面養(yǎng)護車、再生功能的瀝青拌合設(shè)備的投入以提高養(yǎng)護水平，降低養(yǎng)護成本。
提高人員素質(zhì)，做好機械操作人員的培訓(xùn)工作。水平先進設(shè)備必須要有精通這些設(shè)備的先進的技術(shù)人員使用才可以揮最大效益。當壓力過輕時人會覺得沒有挑戰(zhàn)而變得懶散，缺少動力，工作效率低下，所以在養(yǎng)護機械設(shè)備的管理中要充分發(fā)揮人的能動性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養(yǎng)護機械的操作規(guī)程對操作管理人員和技術(shù)人員進行嚴格的培訓(xùn)，提高操作管理人員的素質(zhì)，造就一批文化水平高、專業(yè)技術(shù)強的干部職工隊伍。并考慮與適度的壓力結(jié)合起來，使公路養(yǎng)護機械設(shè)備在使用過程中能達到最佳利用率，提高管理的經(jīng)濟效益。
加強機械使用管理，充分發(fā)揮養(yǎng)護機械的作用。一是落實機械使用崗位職責，實行定機、定人、定崗位的三定制度，做到人人有專職，每臺機械有人管。二是嚴格司機考核制度，堅持持證上崗。三是認真執(zhí)行公路養(yǎng)護機械操作規(guī)程，健全機械責任事故處罰制度，杜絕人為機械事故的發(fā)生。四是加強機械檢查，分局專門成立了車輛機械檢查小組，對屬下車輛機械實行定期和不定期檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，制定明確的整改措施，落實改正。
進一步建立和完善相應(yīng)的計算機輔助管理系統(tǒng)。以前公路機械設(shè)備的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經(jīng)不能滿足當前的公路機械設(shè)備管理的要求。利用計算機進行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統(tǒng)計工作制度，建立公路養(yǎng)護機械設(shè)備管理工作檔案，能有關(guān)設(shè)備管理工作的各項技術(shù)經(jīng)濟指標進行整理、儲存和建立相關(guān)的檔案，并把各種信息資料儲存起來。這樣，可以通過系統(tǒng)檔案資料來反映設(shè)備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養(yǎng)護機械在壽命周期內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)，以便查找和分析，為科學(xué)管理提供依據(jù)。
總之，隨著公路養(yǎng)護機制改革的不斷深入，如何實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.養(yǎng)護機械的科學(xué)規(guī)范管理，提高養(yǎng)護機械化水平，如何提升養(yǎng)護單位資質(zhì)，實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.公路養(yǎng)護施工的質(zhì)量、速度和效益的統(tǒng)一，是關(guān)系到公路養(yǎng)護單位今后能否立足市場、發(fā)展壯大，最終實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.市場化的關(guān)鍵因素。只要我們以高度的責任感，從單位實際出發(fā)，深入學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀，立足“三個服務(wù)”，求真務(wù)實，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造性地把科學(xué)發(fā)展觀運用到發(fā)展實際工作中，真正發(fā)揮機械設(shè)備的優(yōu)勢，合理配備人員、加強管理、科學(xué)運行，不僅提高了公路養(yǎng)護質(zhì)量、改善路況，而且減輕了養(yǎng)護工人的勞動強度，提高公路部門的良好社會形象。
