最新電動車宣傳文案(4篇)

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電動車宣傳文案篇1

摘要：深圳市新能源電動車集團有限公司是我國最早專門從事純電動汽車核心技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)的國家高新技術(shù)企業(yè)。

為了實現(xiàn)“還地球一個藍色天空”的夢想和“做世界最有價值的電動汽車企業(yè)”的愿景，經(jīng)過十余年對電動汽車核心技術(shù)堅持不懈的自主研發(fā)，深圳市新能源電動車集團有限公司目前除自主擁有包括“三大電、三小電”在內(nèi)的電動汽車的三項核心技術(shù)和八項關(guān)鍵技術(shù)外，還積累了豐富的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)和經(jīng)驗;截止20__底，公司已擁有160多項專利，其中17幾項發(fā)明專利和歐美專利;去年底與江鈴集團合作的純電動轎車已成功通過碰撞試驗和1.5萬公里可靠性試驗，并獲得工信部235批公告，列入推薦目錄。同時，于5月11日在廣東佛山新能源汽車推廣應(yīng)用綜合示范試點工作啟動，首批陸地方舟純電動汽車在廣東佛山正式上牌上路。

陸地方舟是“中國純電動汽車領(lǐng)域真正的領(lǐng)跑者”!

電動自行車市場概況

電動汽車由于自身的特點，方便、省力、環(huán)保、快捷，越來越受

到消費者的歡迎，介入的企業(yè)也越來越多。據(jù)近期海外權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，到20__全球汽車保有量將接近17億輛，而到20__這一數(shù)字還將增加20%，將超過12億輛。可以設(shè)想，如果將其這12億輛汽車首尾相連接，恐怕能繞地球幾圈吧。自20__起，中國取代日本成為僅次于美國的世界第二大新車消費市場。2030年將超過美國，位列第一。中國消費者對汽車有著巨大需求，在未來相當(dāng)長一段時間里，中國汽車市場將繼續(xù)保持世界上最快速發(fā)展的態(tài)勢。另據(jù)悉，截止到今年9月底，全國機動車保有量為1.68億輛，與20__底相比，增加826萬輛，增長5.2%。20__全國機動車保有量將超過2億輛以上。到2030年，中國的乘用車總量接近3億輛，約占當(dāng)時世界汽車總量的30%以上。如果中國的汽車數(shù)量不斷上升時，燃油的需求量自然會不斷上漲，資源的消耗將會大大增加，按傳統(tǒng)交通能源動力系統(tǒng)發(fā)展下去，不可持續(xù)中國這個泱泱汽車大國的興起。此時，電動汽車的興起就很好的解決了這一大難題。

產(chǎn)企業(yè)的市場營銷理念

生產(chǎn)企業(yè)必須運用大營銷的新理念來代替以往落后的營銷理念，以4C代替4P(以需求代替產(chǎn)品，以成本代替價格，以便利代替渠道，以溝通代替促銷)。

生產(chǎn)企業(yè)要和自己的客戶——經(jīng)銷商合作共贏，幫助經(jīng)銷商做大做強。具體應(yīng)該在六個方面合作創(chuàng)利：共同調(diào)查市場，共同選定配置，共同制定價格，共同研究促銷，共同培訓(xùn)導(dǎo)購，共同售后服務(wù)。生產(chǎn)企業(yè)維護經(jīng)銷商，首先是要在理念上維護，做長做遠，和經(jīng)銷商共同經(jīng)營品牌，杜絕短期行為;其次要在經(jīng)濟上維護，幫助經(jīng)銷商贏利賺錢;三是要在市場上維護，用規(guī)范和法律保護經(jīng)銷商的區(qū)域市場不受損害;四是要在素質(zhì)上維護，利用培訓(xùn)和信息提高經(jīng)銷商的經(jīng)營能力和操作水平;五是要在團隊上維護，幫助經(jīng)銷商引進人才、管理人才，使經(jīng)銷商保持高效團隊。

電動汽車銷售模式

電動汽車行業(yè)按終端的銷售模式分類主要有專賣店、大賣場、小賣場、店中店、多品店等形式。每種形式都有其優(yōu)缺點：

1、電動汽車大賣場一般是聚集了十幾個甚至幾十個品牌的電動汽車車,面積較大,一般都是從幾百到一千平方米的場所。它有品牌多、顧客多、服務(wù)好、形象好等特點，能體現(xiàn)出大營銷中“以便利取代營銷”的特點。并且，在這里商品質(zhì)量有保證，從開票到上牌照有一條龍服務(wù)，大大方便了消費者，加上經(jīng)常開展的各種促銷活動，能給顧客提供貨比三家的機會。而各生產(chǎn)廠家可以在大賣場中自己企業(yè)的攤位上布置廣告，散發(fā)宣傳資料，提升企業(yè)形象。

電動汽車大賣場的主要缺點有：

1、大賣場中電動自行車品種繁多，本企業(yè)的品牌容易淹沒其中，不容易脫穎而出。

2、大賣場確實能給顧客提供選擇機會，但也容易讓顧客眼花繚亂，從而失去判斷能力。

3、大賣場中營銷人員不多，面對眾多顧客，以一當(dāng)十，往往心有余而力不足，導(dǎo)購力不強。而其他的如店中店一個店中其中又有一塊專門展示產(chǎn)品的門店.雖然一眼望去區(qū)別于其他品牌，但畢竟只是店中一角，很難體現(xiàn)完整的品牌形象及核心;

2、店中店。在電動汽車大賣場中專門開辟一塊區(qū)域經(jīng)銷一個品牌，比淹沒十幾個品牌中間有顯著的進步，但宣傳和導(dǎo)購還是不能完全到位。

3、多品店。在一個小的門店里銷售多種電動汽車品牌。

4、電動汽車專賣店。專賣銷售一個品牌電動車的店鋪，面積在80平方米以上。一般專賣店都有廠家統(tǒng)一的店面設(shè)計，統(tǒng)一的裝潢，統(tǒng)一的廣告促銷、統(tǒng)一的POP掛件、統(tǒng)一的宣傳頁，對提升廠家的優(yōu)秀形象及品牌建設(shè)有很重要的作用。當(dāng)然，專賣店的投資也相對來說要大很多，需要廠家和經(jīng)銷商有雄厚的資金基礎(chǔ)及現(xiàn)代化的營銷管理

電動車宣傳文案篇2

a本公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營頂級品牌——電動自行車、電動摩托車、電動噴霧器等a系列產(chǎn)品的企業(yè)。

本本公司在電動車行業(yè)的產(chǎn)銷量名列前茅，成功地在浙江縣市級市場上網(wǎng)絡(luò)遍布率達80%;并滲透了福建省、江西省、安徽省、重慶市、廣西等省市市場;并通過了浙江省、江蘇省、上海市、山東省等新產(chǎn)品鑒定，并在以上各省份公安廳上了目錄。

本本公司將以打造a品牌為企業(yè)目標(biāo)，發(fā)展多元化經(jīng)營，加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè);開展網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和電子商務(wù)，努力將本本公司建設(shè)成為集研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、信息網(wǎng)絡(luò)、科技服務(wù)于一體的區(qū)域性乃至全國性的電動車企業(yè)。

二、市場分析

(一)品牌定位

爭做電動車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌

(二)目標(biāo)市場

縣級、地級市(25-35歲的女性為主要目標(biāo)消費群)

(三)市場前景

二十一世紀(jì)已經(jīng)到來，二十年的改革開放使中國大地發(fā)生巨大的變化，市場已不在是昨天的市場。各行各業(yè)的人們在不同的領(lǐng)域中拼搏發(fā)展，或沉或浮，實現(xiàn)各自的理想。在走過原始積累的辛酸苦辣后，他們成為社會財富的擁有者。

這不僅是國內(nèi)市場，國外市場亦是;本公司的網(wǎng)站以及本公司注冊在阿里巴巴的網(wǎng)站，外商的訪問率居高不下，良好的市場前景為電動車行業(yè)帶來前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。

目前，本公司引用人才，布好棋局，提煉本公司核心價值，提高自身的競爭力。在產(chǎn)品質(zhì)量管理、新產(chǎn)品開發(fā)、營銷策略制定等都充分地體現(xiàn)本公司“做大、做強”的定位需求，故本公司并駕國內(nèi)銷售、國際貿(mào)易兩條軌道，把a本公司在電動車行業(yè)聳立起來。

(四)產(chǎn)品優(yōu)勢

低噪音、高效率、驅(qū)動力矩大、無火花換向

(五)市場現(xiàn)狀

20__的浙江電動車市場，由于綠源、小飛哥、歐豹、以人等國產(chǎn)廠家控制了近70%的市場，因而整個市場運行大體平穩(wěn)，但里面同樣潛伏著引起市場動蕩的因素。

1、價格仍是導(dǎo)致電動車市場最不穩(wěn)定的.因素。盡管電動車前四大品牌控制著絕大部分市場，但部分區(qū)域品牌想擴大市場份額，往往用低價策略來擾亂市場，另外，即使在幾個大品牌之間，在市場的壓力下，也在暗中較勁，其中小裟電動車幾大品牌降幅，這些都是可能引致電動車價格戰(zhàn)的不確定因素。

2、電動車行業(yè)對比摩托車來說，技術(shù)含量相對較低，電動車企業(yè)之間的競爭更多地體現(xiàn)在成本上，但隨著幾大品牌的規(guī)模已經(jīng)形成，成本優(yōu)勢相差無幾，因此電動車行業(yè)技術(shù)升級之戰(zhàn)不可避，節(jié)能技術(shù)、綠色技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)等等技術(shù)革新將引發(fā)新的競爭。

3、從整體上來看，目前電動車市場仍處于供大于求的狀況，競爭漸趨于白熱化，加之電動車電機、電池的不穩(wěn)定，許多老企業(yè)面臨著生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)更新的難題。激烈的競爭將廠家面臨多重壓力，市場份額向大品牌集中，小品牌的市場份額也正在大幅下降，部分企業(yè)甚至已處在掙扎線上。

4、從市場需求情況看，電動車消費的檔次將逐步拉開，一些整體品質(zhì)卓越的高品位電動車將成為市場消費的主流，技術(shù)含量高的精品電動車因具有絕對的換代優(yōu)勢而受到歡迎。

5、由于農(nóng)村普及速度加快，一些低價位電動車的需求重心由城鎮(zhèn)居民家庭向城郊農(nóng)村地區(qū)延伸，需求總量呈穩(wěn)步上升之勢，產(chǎn)銷狀況趨勢向好，生產(chǎn)處于良性循環(huán)的合理區(qū)域內(nèi)。加之最近處于“非典”時期，更為電動車市場帶來前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。

6、地區(qū)性品牌借助地緣資源在當(dāng)?shù)負碛邢喈?dāng)?shù)氖袌稣加新省?/p>

因為其自身資源、經(jīng)營管理、銷售網(wǎng)絡(luò)等原因，在當(dāng)?shù)負碛邢喈?dāng)?shù)氖袌稣加新剩纬闪艘欢ǖ膮^(qū)域壁壘。由上面的市場狀況分析可知：

1、技術(shù)競爭必將升級。隨著電動車行業(yè)第二輪高速發(fā)展期的來臨，國內(nèi)電動車市場的格局將面臨著重新洗牌，新老兩大陣營之間的對抗將圍繞如何贏得電動車換代市場來進行。

2、電動車企業(yè)的營銷管理能力將接受嚴峻考驗。綠源及其他新進入者，營銷管理規(guī)范、系統(tǒng)運作，市場控制力強、市場策劃一流、手法穩(wěn)健，a電動車將如何應(yīng)對，如何強化自我的營銷能力，將成為對a電動車的最大考驗。

(六)融資計劃

本公司計劃以借貸形式，一次性借貸100萬美元，用于新品開發(fā)、設(shè)計、市場推廣、廣告投入及擴大生產(chǎn)規(guī)模。

其中20萬美元，用于市場推廣及廣告費用;80萬美元用于其他營運活動。

本公司計劃以兩年收回運營資本

三、市場推廣

(一)營銷策略

品牌定位：中高檔。

目標(biāo)市場：國內(nèi)二級、三級。

渠道策略：特許經(jīng)營、專賣連鎖

產(chǎn)品策略：在建立行業(yè)品牌形象后，向相關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域拓展，營造屬于a品牌的形態(tài)意識。

(二)推廣預(yù)測：

年份終端網(wǎng)絡(luò)銷售額

20 50家

20 100家10000萬

20 200家15000萬

20 350家20000萬

通過一系列運作，于20__完成2億元銷售額，發(fā)展終端網(wǎng)絡(luò)350家，年生產(chǎn)a電動車10萬量。a品牌在中國的二級、三級城市的一類商場或街面擁有專柜或?qū)Ｙu店，并擴展到經(jīng)濟發(fā)達的一級城市。a品牌成為中國電動車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，消費者對a電動車的首選品牌。

四、管理目標(biāo)

a營銷管理工程，以責(zé)任清楚、機構(gòu)合理、規(guī)范運作、提高效率、賞罰分明為目標(biāo)，通過組織架構(gòu)的設(shè)定和業(yè)務(wù)流程的重新梳理，將a本公司建設(shè)成為以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向的現(xiàn)代營銷型本公司，使其不但能夠出色完成本公司下達的營銷任務(wù)，而且能夠在競爭越來越激烈的市場中引領(lǐng)整個a本公司穩(wěn)健發(fā)展、更加壯大。

通過明確相關(guān)崗位工作流程及相關(guān)崗位的崗位功能，界定相關(guān)崗位的崗位責(zé)任，相關(guān)崗位工作制度，績效評估、激勵考核及獎罰制度(包括各崗位的獎罰制度)，派出機構(gòu)的管理，建立各類規(guī)范化表格(如：銷售日報表、業(yè)務(wù)人員工作計劃表、績效考核表等)，及營銷服務(wù)體系(服務(wù)的流程、規(guī)范、制度、政策、特色)等工作。

五、回報分析

按4年預(yù)期目標(biāo)計算：

年銷售額：20000萬元

產(chǎn)品成本：20000萬元×50%=10000萬元

市場推廣、廣告營銷費用：20000萬元×20%=4000萬元

利潤：20000萬元×20%=4000萬元

六、stow分析

優(yōu)勢方面，a已有相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售經(jīng)驗，在統(tǒng)一經(jīng)營上領(lǐng)先一步。有利于樹立企業(yè)的整體形象，提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量。

a主要劣勢，是沒有形成一個以市場為導(dǎo)向、以顧客為中心的組織體系，a內(nèi)部沒有形成統(tǒng)一的價值觀，而且在新品開發(fā)、設(shè)計、工藝質(zhì)量方面，條件不夠成熟。

同時，主要競爭對手的市場意識在增強，漸漸都開始注重品牌和服務(wù)，機制靈活，對市場變化反應(yīng)迅速，對a形成較大威脅，加之行業(yè)跟隨者及其它品牌的進入將分享a品牌的市場份額，使a品牌漸漸失去行業(yè)絕對領(lǐng)導(dǎo)品牌的優(yōu)勢。

a系列產(chǎn)品雖說市場潛力很大，但需主推a電動車，其它產(chǎn)品自然銷售。只有當(dāng)產(chǎn)品向?qū)?、新開發(fā)，渠道和服務(wù)向深、廣發(fā)展，才能使a品牌真正強大起來。

通過對市場的分析，我們發(fā)現(xiàn)，電動車行業(yè)在國內(nèi)外市場上是屬于新興的產(chǎn)物。這反而給a提供了很好的機會。只要及時調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，充分利用資源，進行合理整合，a品牌是可以在激烈的市場競爭中贏得一席之地。

電動車宣傳文案篇3

1、以“五·一”為契機，通過策劃一系列活動，促進商貿(mào)城內(nèi)電動車以及其它產(chǎn)品和商業(yè)地產(chǎn)銷售，進一步宣傳企業(yè)的`整體形象，提高企業(yè)的知名度和美譽度。

2、迎五·一小長假通過和電視臺合作，最大限度地提高人流量、提升人氣、擴大商業(yè)地產(chǎn)的銷售業(yè)績。

二、活動主題：

趕“五·一”大集，撞特大幸運。洲盛電動車集現(xiàn)場免費派送 驚喜一：買電動車到洲盛，總裁親臨現(xiàn)場簽售，品牌電動車狂降，搶!

驚喜二：購車中大獎，喜中0元電動車派送，喜! 驚喜三：電動車0元起拍，價格低!

驚喜四：買商鋪到洲盛，總經(jīng)理現(xiàn)場簽售，旺鋪惠恩八千，賺!

三、活動時間：

20__4月30日至5月1日

四、主辦單位：

射陽電視臺 洲盛商貿(mào)城

協(xié)辦：愛瑪電動車 雅迪電動車 速派奇電動車 新大洲電動車 小羚羊電動車 金彭電動三輪車

五、促銷活動內(nèi)容設(shè)計：

1、報名特惠

凡報名有意向參加電動車五·一團購活動的客戶，即送洲盛購車補貼金券100元及洲盛商貿(mào)城購房抵金券5000元。(憑購車發(fā)票和補貼金券到洲盛領(lǐng)取)

2、總裁簽售 底價買車 、總經(jīng)理簽售 特惠購鋪

五·一活動期間總裁簽售電動車保證市場最低價;總經(jīng)理簽售商鋪特惠八千元。

3、趕大集、碰好運

凡在“五·一”期間來洲盛趕大集的客戶憑宣傳單頁的抽獎券直接參加抽獎活動(獎品可以有商家提供小商品)，上下午各組織抽獎三次共送六十組時令商品。

操作要點：參加六個品牌的商家每家準(zhǔn)備十份抽獎獎品，獎品市面價值不低于50元。

4、0元起拍

以0元起拍電動車，烘托現(xiàn)場低價搶拍電動車的氛圍。

5、驚喜抽大獎

凡在“五·一”活動期間當(dāng)日所有品牌累計銷售滿50輛為一組，現(xiàn)場抽取免費購車大獎一名。

操作要點：購車客戶憑購車發(fā)票到洲盛商貿(mào)城領(lǐng)取抽獎券一張，中獎客戶由商家當(dāng)場返還購車款，返還購車款項由各商家按銷售比例分攤。

六、前期做好輿-論制造工作

1、發(fā)放彩頁50000份

可從活動前10天發(fā)放一直延續(xù)到活動結(jié)束。發(fā)放人員有商家組織人員按區(qū)域進行發(fā)放，要求進入小區(qū)、社區(qū)、學(xué)校門口、菜場等人員密集點進行發(fā)放宣傳，這樣宣傳覆蓋面廣，信息傳達精準(zhǔn)有效。

2、電視宣傳

一是電視滾動字幕預(yù)告，在活動前10天開始宣傳至活動結(jié)束。二是制作15秒宣傳短片(此制作配音要專業(yè)人員)，在電視臺黃金段以15秒十15秒形式播出，保證最廣泛的傳達信息。

3、街頭造勢

活動期間可以利用腰鼓隊、鑼鼓隊宣傳，烘托五·一喜慶的氣氛和達到“洲盛商貿(mào)城”節(jié)日促銷廣而告之的目的。

4、鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡游車造勢

活動前5天在全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)不停的巡回超勢，并在巡游車上告知活動細則。

5、戶外廣告

公交車、出租LED大屏，縣城戶外廣告牌。

七、終端大布置

1、樓盤裝點

設(shè)置拱門在樓盤內(nèi)外烘托氣氛，紅紅火火的氣勢，營造節(jié)日氛圍，宣傳電動車砍價及趕大集措施。

2、街道渲染

在街道主要地段懸掛橫幅，使促銷活動隨處可見，直擊人眼球，目及之處皆有感染。

3、環(huán)境布置

設(shè)計制作五·一主題廣告，增加節(jié)日的喜慶氣氛，門外設(shè)置大型拱門，室內(nèi)外設(shè)立大型主題展版。

4、場地布置

活動場地在商貿(mào)城北廣場，現(xiàn)場分六塊方陣，舞臺搭建在場地中心。

電動車宣傳文案篇4

為了加強我校電動車火災(zāi)防范工作，切實減少校園及家屬區(qū)內(nèi)電動車火災(zāi)事故的發(fā)生，確保消防安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，根據(jù)《山西省居民區(qū)電動車火災(zāi)防范專項整治工作方案》的通知(晉教后勤[20__]10號)精神，將從20__年6月至黨的十九大閉幕，在全校范圍內(nèi)開展電動車火災(zāi)防范專項整治。具體方案如下：

一、工作目標(biāo)

通過電動車火災(zāi)防范專項整治，進一步規(guī)范電動車停放和充電的管理，落實電動車火災(zāi)防范措施，發(fā)現(xiàn)并消除火災(zāi)隱患，有效預(yù)防和減少電動車火災(zāi)事故發(fā)生;廣泛普及安全用電常識，提高校內(nèi)電動車防范意識。

二、工作步驟

電動車火災(zāi)防范專項整治分三個階段。第一階段為部署階段，時間為20__年6月15日前，涉及部門制定電動車火災(zāi)防范專項整治工作方案，成立組織機構(gòu)，建立工作機制，落實責(zé)任，細化措施;第二階段為集中整治階段，時間從20__年6月16日20__年月，結(jié)合夏季消防檢查工作，集中排查整治電動車問題，遏制電氣火災(zāi)多發(fā)勢頭;第三階段為總結(jié)階段，時間從20__年月至12月，保衛(wèi)處、后勤管理處要對電動車火災(zāi)防范專項整治工作開展情況進行匯總分析，研究建立電氣火災(zāi)防范長效管理機制，從源頭上提升電氣火災(zāi)防范水平。

三、工作措施

(一)加強電動車消防安全源頭管理。保衛(wèi)處、后勤管理處要對學(xué)生公寓、家屬樓定期開展專項檢查，加強防火檢查和夜間巡查，及時發(fā)現(xiàn)和制止在疏散通道、安全出口等區(qū)域違規(guī)停放電動車及充電行為。

(二)落實電動車消防安全管理責(zé)任。相關(guān)部門要明確電動車消防安全管理的工作職責(zé)，認真落實消防安全管理責(zé)任，將電動車火災(zāi)防范納入日常工作范疇，加強對公寓、家屬樓院電動車存放、充電管理，校園內(nèi)嚴禁任何人私拉亂接電線給電動車充電。根據(jù)我校實際情況，在校園內(nèi)學(xué)生嚴禁使用電動車、摩托車和汽車等交通工具。

(三)加強消防宣傳教育。各二級院系和相關(guān)職能部門要通過各種途徑，廣泛宣傳電動車安全存放、充電常識，及時曝光典型火災(zāi)案例，講解電動自行車違規(guī)存放、充電的火災(zāi)危險性，普及消防安全常識。

四、工作要求

(一)提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。開展電動自行車火災(zāi)防范專項治理，是解決當(dāng)前消防安全突出問題、維護火災(zāi)形勢穩(wěn)定的重要舉措。各部門要高度重視，切實將此項工作擺在突出的重要位置，細化方案，強化措施，確保抓深抓細抓出實效。

(二)嚴格標(biāo)準(zhǔn)，認真執(zhí)行。對校內(nèi)及家屬區(qū)要逐一排查，逐個解決，絕不能籠而統(tǒng)之、大而化之、敷衍應(yīng)付。

(三)總結(jié)經(jīng)驗，建立機制。各部門負責(zé)人要安排專人負責(zé)本部門范圍內(nèi)的電動車停放、充電等信息進行統(tǒng)計、上報。

電動車策劃5

一、工作目標(biāo)

通過電動車火災(zāi)防范專項整治，進一步規(guī)范電動車停放和充電的管理，落實電動車火災(zāi)防范措施，發(fā)現(xiàn)并消除火災(zāi)隱患，有效預(yù)防和減少電動車火災(zāi)事故發(fā)生;廣泛普及安全用電常識，提高校內(nèi)電動車防范意識。

二、工作步驟

電動車火災(zāi)防范專項整治分三個階段。第一階段為部署階段，時間為20__年6月15日前，涉及部門制定電動車火災(zāi)防范專項整治工作方案，成立組織機構(gòu)，建立工作機制，落實責(zé)任，細化措施;第二階段為集中整治階段，時間從20__年6月16日20__年__月，結(jié)合夏季消防檢查工作，集中排查整治電動車問題，遏制電氣火災(zāi)多發(fā)勢頭;第三階段為總結(jié)階段，時間從20__年__月至12月，保衛(wèi)處、后勤管理處要對電動車火災(zāi)防范專項整治工作開展情況進行匯總分析，研究建立電氣火災(zāi)防范長效管理機制，從源頭上提升電氣火災(zāi)防范水平。

三、工作措施

(一)加強電動車消防安全源頭管理。保衛(wèi)處、后勤管理處要對學(xué)生公寓、家屬樓定期開展專項檢查，加強防火檢查和夜間巡查，及時發(fā)現(xiàn)和制止在疏散通道、安全出口等區(qū)域違規(guī)停放電動車及充電行為。

(二)落實電動車消防安全管理責(zé)任。相關(guān)部門要明確電動車消防安全管理的工作職責(zé)，認真落實消防安全管理責(zé)任，將電動車火災(zāi)防范納入日常工作范疇，加強對公寓、家屬樓院電動車存放、充電管理，校園內(nèi)嚴禁任何人私拉亂接電線給電動車充電。根據(jù)我校實際情況，在校園內(nèi)學(xué)生嚴禁使用電動車、摩托車和汽車等交通工具。

(三)加強消防宣傳教育。各二級院系和相關(guān)職能部門要通過各種途徑，廣泛宣傳電動車安全存放、充電常識，及時曝光典型火災(zāi)案例，講解電動自行車違規(guī)存放、充電的火災(zāi)危險性，普及消防安全常識。

四、工作要求

(一)提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。開展電動自行車火災(zāi)防范專項治理，是解決當(dāng)前消防安全突出問題、維護火災(zāi)形勢穩(wěn)定的重要舉措。各部門要高度重視，切實將此項工作擺在突出的重要位置，細化方案，強化措施，確保抓深抓細抓出實效。

(二)嚴格標(biāo)準(zhǔn)，認真執(zhí)行。對校內(nèi)及家屬區(qū)要逐一排查，逐個解決，絕不能籠而統(tǒng)之、大而化之、敷衍應(yīng)付。

(三)總結(jié)經(jīng)驗，建立機制。各部門負責(zé)人要安排專人負責(zé)本部門范圍內(nèi)的電動車停放、充電等信息進行統(tǒng)計、上報。

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