體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而不斷提升自己。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一
我來(lái)到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了。想一下時(shí)間過(guò)得好快，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情，學(xué)習(xí)到了許多知識(shí)。
剛到xx學(xué)校，在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí)，那時(shí)對(duì)汽車一竅不通，在上課后心完全沒(méi)有在課堂上。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開(kāi)心的時(shí)候，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任，因?yàn)辄S主任在對(duì)待我們學(xué)習(xí)時(shí)，非常認(rèn)真、嚴(yán)肅。
在黃主任的大聲喝罵聲中，我開(kāi)始動(dòng)手訓(xùn)練，上課認(rèn)真聽(tīng)講。結(jié)束了金杯班的課程。來(lái)到了雅閣班，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來(lái)到這里的目的，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫，有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練，認(rèn)真學(xué)習(xí)。然后到了底盤(pán)班，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門(mén)課程，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來(lái)到了電器班，第一天老師就對(duì)我們講在這里學(xué)習(xí)的知識(shí)很重要，這里是基礎(chǔ)，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車電路就可以容易理解了。
開(kāi)始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈，在老師講完后，我還是不懂這個(gè)圖，不懂它的電流走向是怎樣的。那時(shí)我很煩惱，以為自己很笨，不如別人聰明。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì)就不會(huì)，不管它不問(wèn)別人。別人如果問(wèn)我，懂不就回答懂，要么向老師、同學(xué)問(wèn)出自己不懂的地方，把不會(huì)的全部問(wèn)懂，我選擇了后者。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了?老師曾對(duì)我們說(shuō)過(guò)的一句話：懂就是懂，不要欺騙自己，在這里說(shuō)自己懂沒(méi)用的，出去之后能懂才行!
做好選擇我就行動(dòng)了，我把不懂的地方拿去問(wèn)老師、同學(xué)。經(jīng)過(guò)老師、同學(xué)的.幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向，工作原理，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈了。懂了之后再看這個(gè)線路圖，覺(jué)得好簡(jiǎn)單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī)。老師把線路圖畫(huà)出來(lái)，然后講解它的電流走向，工作原理，然后我再拆裝，一邊觀察實(shí)物，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來(lái)到電器班時(shí)遇到困難，沒(méi)有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了?老師的認(rèn)可，來(lái)到xx學(xué)校?老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師!
記得有句名言這樣說(shuō)的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會(huì)成功，但你不努力就一定不會(huì)成功!
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二
教師給我們?cè)敿?xì)介紹了銑工的相關(guān)知識(shí)以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制，而刀具堅(jiān)持不動(dòng)，這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體銑掉四邊，要求邊長(zhǎng)為28cm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí)，開(kāi)始對(duì)刀，對(duì)好后，根據(jù)要求轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，每次銑掉2cm。開(kāi)始加工工件，不一會(huì)兒的工夫，在刀具的切削下，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。期望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會(huì)參加這方面的實(shí)訓(xùn)，不斷的增強(qiáng)自己的動(dòng)手本事。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，以前學(xué)過(guò)的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺(jué)得過(guò)得去，可是這次實(shí)訓(xùn)要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在教師的教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)?？此坪?jiǎn)單的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡(jiǎn)單了。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三
在中基這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了。感受、收獲頗豐。
走出學(xué)校，融入社會(huì)。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化一個(gè)單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)主角之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代能夠自我選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心，并自覺(jué)的進(jìn)行這種主角的轉(zhuǎn)換。
社會(huì)是一個(gè)大學(xué)堂。在工作中，要經(jīng)常性地和社會(huì)打交道。與各種各樣的人交往，從某種程度上能夠決定一個(gè)人工作的成功和失敗。因而，豐富的社會(huì)知識(shí)是工作順利開(kāi)展的潤(rùn)滑劑。僅有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣的`社會(huì)知識(shí)，才能豐富自我作一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵，拓展自我的視野，促進(jìn)自我工作的順利開(kāi)展。業(yè)務(wù)本領(lǐng)是人生成功的一個(gè)方面，但更重要的是注重自我綜合素質(zhì)的提高:交際溝通本領(lǐng)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、工作職責(zé)心……在社會(huì)中，人不可能脫離他人單一存在，必須在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能體現(xiàn)自我的價(jià)值。較高的業(yè)務(wù)本領(lǐng)、良好的綜合素質(zhì)是保證自我在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石。
“理論是灰色的，生活之樹(shù)常青”，僅有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也僅有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是經(jīng)過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也僅有經(jīng)過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。實(shí)踐往往比理論學(xué)習(xí)復(fù)雜，也困難得多。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的，僅有很少一部分能在以后的工作中起到輔助作用。我覺(jué)得，學(xué)校更注重的是培養(yǎng)我們一種學(xué)習(xí)的本領(lǐng)吧。畢竟，活到老，學(xué)到老。對(duì)于每一個(gè)工作，都是從懵懂到熟知，沒(méi)有學(xué)習(xí)是不行的。
最終，做事先做人。我在工作中，始終注意對(duì)自我人格的塑造，勤奮工作，謙虛謹(jǐn)慎，對(duì)待當(dāng)事人和顏悅色，以禮相待，不斷要求自我。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我們數(shù)控車工和普車實(shí)訓(xùn)獲得了良好的成績(jī)，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程和普車?yán)碚撝R(shí)，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力，增強(qiáng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識(shí)和企業(yè)意識(shí)。
本學(xué)期我擔(dān)負(fù)了學(xué)校的數(shù)控車和普車實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)工作。根據(jù)教學(xué)計(jì)劃展開(kāi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。針對(duì)學(xué)校教學(xué)安排，擬定教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)學(xué)生實(shí)際情形進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。至今，學(xué)生的車間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)美滿終止了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我體會(huì)到做一位老師的樂(lè)趣，體會(huì)到了一個(gè)作為老師的責(zé)任和義務(wù)。對(duì)本次實(shí)訓(xùn)情形及成效總結(jié)以下：
1、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合、提高學(xué)生與社會(huì)的溝通能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力，特別是視察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會(huì)所需要的高素養(yǎng)的技能型人才。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成效，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)愛(ài)好，根據(jù)學(xué)生自身情形，增進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結(jié)合，加快學(xué)生理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵶鬈囬g，由于學(xué)生面臨的是社會(huì)就業(yè)。讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機(jī)械加工原理和工藝進(jìn)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，到達(dá)加工要求，進(jìn)行實(shí)件加工。用實(shí)踐去體會(huì)一個(gè)從事機(jī)械加工工人的基本素養(yǎng)和要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、和諧能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。
1、實(shí)訓(xùn)期間我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴(yán)格遵照車間市場(chǎng)的規(guī)章制度。采取課前講安全、課中復(fù)強(qiáng)調(diào)。實(shí)習(xí)期間，沒(méi)有學(xué)生顯現(xiàn)過(guò)受傷或者其他安全事故。
2、通過(guò)直接參與加工的運(yùn)作進(jìn)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的知道，到達(dá)理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)基本目的。第一是讓學(xué)生了解、復(fù)習(xí)理論知識(shí)。熟悉數(shù)控車(gsk928te數(shù)控系統(tǒng))的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，操作機(jī)床變的簡(jiǎn)單易懂，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨(dú)力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。這次的實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為今后學(xué)習(xí)以及將來(lái)的工作奠定了一定的基礎(chǔ)，同時(shí)獲得了一些寶貴的.實(shí)踐操作體會(huì)。
3、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨(dú)立的完成課件安排，還能獨(dú)立的設(shè)計(jì)、編程、制造工藝品類零件加工。每一個(gè)作品都對(duì)他們有著實(shí)訓(xùn)的紀(jì)念意義。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的積極性。
4、學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)總結(jié)，每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié)。課堂教學(xué)、課后交換。通過(guò)學(xué)生的總結(jié)，了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍愛(ài)這次的實(shí)作機(jī)會(huì)，并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。
這學(xué)期的工作獲得的成績(jī)是不言而喻的，美滿完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本期實(shí)訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合，才能獲得這么耀眼的成績(jī)。成績(jī)只能是過(guò)去、體會(huì)，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭(zhēng)更上一層樓。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五
xxxx年11月7日，是值得回味的一天，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天，因這是我車工實(shí)訓(xùn)課的最終一課。
記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心境是激動(dòng)而充滿著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門(mén)里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門(mén)軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少，經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何本領(lǐng)都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的教師”就是說(shuō)僅有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的本領(lǐng)；同時(shí)也培養(yǎng)了自我優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的.精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就僅有經(jīng)過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道，僅有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有期望到達(dá)光輝的頂點(diǎn)。”
求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的，經(jīng)過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們此刻就應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也收獲了歡樂(lè)、與同學(xué)的歡樂(lè)、與教師的歡樂(lè)。因每當(dāng)自我或自我和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心，休息時(shí)和教師的交流也是一種歡樂(lè)。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫忙。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六
在電焊的時(shí)候，我們?nèi)ミ^(guò)現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對(duì)怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點(diǎn)排斥。無(wú)奈?。∫驳萌ダ锩孢^(guò)四天??！第一天是數(shù)控銑。內(nèi)容很無(wú)聊。但師傅很有趣。有兩個(gè)師傅盯我們。一個(gè)是男的：身量不高（最起碼不會(huì)比我高）。有一個(gè)突出的特點(diǎn)的是腰圍比褲長(zhǎng)要長(zhǎng)??！并且長(zhǎng)的想我一個(gè)以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子??！還戴一大眼鏡。另一個(gè)是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個(gè)老師，我們的一天半數(shù)控銑過(guò)的很充實(shí)。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細(xì)致。一天半后，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車。這里有四個(gè)老師，兩男兩女。我無(wú)緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來(lái)是想說(shuō)帥哥的，可是，我誠(chéng)實(shí)…………）。一個(gè)老師年輕，一個(gè)老師中年；一個(gè)老師難看，一個(gè)老師好看；一個(gè)老師系統(tǒng)，一個(gè)老師謹(jǐn)慎。歸納如下：一個(gè)老師大約20多歲，身高180cm有余，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過(guò)留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過(guò)聲音極好（是我們?cè)S多男生女生所公認(rèn)的），講課也十分系統(tǒng)。另一個(gè)老師大約40出頭，身高也就170cm，好在不很胖。不過(guò)有大眼睛，高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格。由老師，我們得出一個(gè)結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時(shí)候，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個(gè)看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個(gè)很可愛(ài)的小海豹。感激。不過(guò)這四天總的來(lái)說(shuō)動(dòng)手性不強(qiáng)，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會(huì)精神的感覺(jué)。如果就此作結(jié)，我想我會(huì)失望的。
第四項(xiàng)：鑄工。
看電視上的人做陶藝做的不錯(cuò)，千萬(wàn)不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時(shí)玩泥巴的高手（本散人）在看見(jiàn)砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級(jí)。上午是做一個(gè)最簡(jiǎn)單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來(lái)。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了??！在被老師指正后，下午的挖沙造型中弄的還不錯(cuò)。不過(guò)經(jīng)過(guò)了一次返工。唉，誰(shuí)讓我要求要求那么高呢??！有啥轍？？然后是上兩天課，沖了我實(shí)習(xí)的雅興。回來(lái)之后是鑄小飛機(jī)。我的飛機(jī)是先天不足。因?yàn)樵诶蠋熃o起模的時(shí)候就因?yàn)樘睗窠o掉了一塊。還是因?yàn)樯白訚瘢芸赡苡袣饪?，真怕弄出個(gè)又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來(lái)！并且最有作用的泥號(hào)，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個(gè)廢品來(lái)，那可咋辦??？？！上午澆了鋁水（我本來(lái)以為是大家搬著各自的模具到一個(gè)大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水，誰(shuí)知道是老師拿著一個(gè)長(zhǎng)把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動(dòng)了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒(méi)什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來(lái)罷了。第二天回來(lái)拆小飛機(jī)。打開(kāi)一看，還真不錯(cuò)！表面勻稱，沒(méi)有氣孔，合箱準(zhǔn)確，就是毛刺太多。
沒(méi)啥，自己做的，看著就是舒服！然后做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級(jí)）為實(shí)習(xí)畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七
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學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到湖北十堰，在__商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作，__汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠工作總結(jié)。
其實(shí)在實(shí)習(xí)之前，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對(duì)我們的實(shí)習(xí)單位進(jìn)行了一些了解。成立于20__年7月8日的__汽車有限公司商用車公司，作為_(kāi)_汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----__汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu)，是由成立于1999年7月1日的__汽車公司載重車公司的主要部分和__柳州汽車公司、__新疆汽車公司、__杭州汽車公司、__日產(chǎn)柴汽車公司、__創(chuàng)普專用汽車廠、__惠州汽車公司、深圳__汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南__汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤(pán)、專用車、越野車、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國(guó)規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。
__汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動(dòng)線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計(jì)、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。
因?yàn)槭堑谝淮蝸?lái)到車城十堰見(jiàn)識(shí)二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。雖然在十堰實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫，但是實(shí)習(xí)期間的所見(jiàn)所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主，實(shí)習(xí)的方式主要是請(qǐng)工程師講解什么什么，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)，通過(guò)看生產(chǎn)、聽(tīng)講座來(lái)學(xué)知識(shí)。
車間的參觀學(xué)習(xí)是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容，期間我們?cè)诳得魉骨S作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn)，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4h作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線，在__汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)零件的加工過(guò)程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè)，這次實(shí)踐觀察大大開(kāi)闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過(guò)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程的接觸，了解從金屬材料開(kāi)始，制成毛坯、零件，直至組裝機(jī)的整個(gè)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過(guò)程，使我腦中大概形成了一個(gè)現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機(jī)械制造的過(guò)程的概念。
同時(shí)，這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車間里面的配置，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習(xí)后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動(dòng)化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見(jiàn)過(guò)的磨床相比，那可簡(jiǎn)直是不可同日而語(yǔ)啊，它不光大了很多，更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來(lái)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后，又自動(dòng)的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見(jiàn)過(guò)的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過(guò)的，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來(lái)時(shí)，該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料，然后檢測(cè)，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出。幾乎在每個(gè)車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線，光是這個(gè)車間都足足比我們的一個(gè)籃球場(chǎng)還要大，里面的設(shè)備更是不用說(shuō)，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個(gè)車間運(yùn)來(lái)，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，那些曲軸每來(lái)到一個(gè)加工處，就由機(jī)器自動(dòng)的對(duì)它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們?cè)谡麄€(gè)被加工的過(guò)程中，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測(cè)量處，有的甚至連測(cè)量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí)，車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來(lái)向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí)，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜?lái)的螺紋直徑要求是m20，在加工過(guò)成中我們要把外圓車的比m20要小0.2-0.3，也就是說(shuō)我車出來(lái)外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。
現(xiàn)在我開(kāi)始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤(pán)上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開(kāi)始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸）然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開(kāi)始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對(duì)自己的要求是0+0.0/-0.02）0.02。
經(jīng)過(guò)上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm，實(shí)際切入為6.4）。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。
以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開(kāi)關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤(pán)正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過(guò)對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤(pán)正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程，我知道我懂的這些只不過(guò)是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
