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客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

格式:DOC 上傳日期:2024-12-19 22:33:37
客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)
    小編:大狗外貿(mào)

總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。什么樣的總結(jié)才是有效的呢?下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。

客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇一

在這xx年的一年里,憑借前幾年的蓄勢,已具備步入了快車道,為實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步的效益增長,以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前,一個更具朝氣和活力的、車間完善后,管理水平必將大幅度提高,這不僅僅是市場競爭的外在要求,更是自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。對于各部門來說,全面提升管理水平,與公司同步發(fā)展,既是一種壓力,又是一種動力。為了完成公司20xx年的總體經(jīng)營管理目標(biāo),廠部特制訂20xx年工作計劃如下。

1、進(jìn)一步完善公司的組織架構(gòu),確定和區(qū)分每個職能部門的權(quán)責(zé),爭取做到組織架構(gòu)的科學(xué)適用,三年不再做大的調(diào)整,保證公司的運(yùn)營在既有的組織架構(gòu)中運(yùn)行。

3、完成日常人力資源招聘與配置

4、推行薪酬管理,完善員工薪資結(jié)構(gòu),實(shí)行科學(xué)公平的薪酬制度;

5、充分考慮員工福利,做好員工激勵工作,建立內(nèi)部升遷制度,做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃,培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻(xiàn)身精神,增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。

7、大力加強(qiáng)員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。

8、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制,調(diào)動公司所有員工的主觀能動性,建立和-諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。集思廣益,為企業(yè)發(fā)展服務(wù)。

9、做好人員流動率的控制與勞資關(guān)系、糾紛的預(yù)見與處理。既保障員工合法權(quán)益,又維護(hù)公司的形象和根本利益。

二、增加人員配置:

(1)前臺:前臺增加至3名,分管不同區(qū)域。

(2)車間管理人員:車間行政主管1人、技術(shù)主管1人、所需機(jī)電維修組長約3名。

三、強(qiáng)化人員素質(zhì)培訓(xùn)

春節(jié)前完成對各區(qū)域所需人員的招聘和培訓(xùn),使20xx年新的管理制度實(shí)施過程中人員素質(zhì)方面有充分的保障。認(rèn)真選擇和慎重錄用基層管理人員,切勿濫竽充數(shù)。

四、加大人員考核力度

在人員配置、資源保證、業(yè)績考核等方面作出實(shí)施細(xì)則規(guī)定,從制度上對此項(xiàng)工作作出保證。并根據(jù)各區(qū)域?qū)嶋H情況和存在的問題,有針對性地加以分析和研究,以督促其在短期內(nèi)按規(guī)定建立和健全管理的工作。

五、加強(qiáng)市場調(diào)研,以業(yè)務(wù)部提供的信息量和公司在各區(qū)域的業(yè)務(wù)進(jìn)展情況,將以專人(兼職)對各區(qū)域業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀和潛在的發(fā)展趨勢,進(jìn)行充分的市場調(diào)研。通過調(diào)研獲取第一手資料,為公司在各區(qū)域開拓新的市場方面作好參謀。

六、品牌推廣

1、為進(jìn)一步打響“振興”品牌,擴(kuò)大振興的市場占有率,20xx年乘公司車間乘改建的東風(fēng),初步考慮以宣傳和擴(kuò)大品牌,創(chuàng)造更大市場空間,從而為實(shí)現(xiàn)奠定堅實(shí)的市場基礎(chǔ)上更上一層樓。

層次的認(rèn)識。

七、客戶接待

1、督促全體人員始終以熱誠為原則,有禮有節(jié)地做好各方面客人的接待工作,確保接待效果一年好于一年。

2、在確??蛻艚哟Ч奶崆跋?,將盡可能地節(jié)省接待費(fèi)用,以降低公司的整體經(jīng)營成本,提高公司利潤水平。

3、繼續(xù)做好客戶的接待檔案管理工作

4、調(diào)整部門人員崗位,招聘高素質(zhì)的人員充實(shí)接待力量。隨著業(yè)務(wù)量的不斷擴(kuò)大,為了適應(yīng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,更好地做好接待工作,落實(shí)好人員招聘工作也是一件十分重要的事情。

八、內(nèi)部管理

1、嚴(yán)格執(zhí)行5s管理模式,嚴(yán)格實(shí)施“一切按文件管理,一切按程序操作,一切用數(shù)據(jù)說話,一次就把工作做好”戰(zhàn)略,逐步成為執(zhí)行型的團(tuán)隊(duì)(采納iso)。

3、充分發(fā)揮本部門各崗位人員的工作積極性和主觀能動性,強(qiáng)調(diào)其工作中的過程控制和最終效果。提高工作責(zé)任性和工作質(zhì)量。嚴(yán)格按照相應(yīng)的崗位職責(zé)實(shí)行考核制。

4、一切從公司大局出發(fā),強(qiáng)調(diào)(產(chǎn)品)營銷體系一盤棋。積極做好協(xié)調(diào)營銷系統(tǒng)各部門之間的聯(lián)系與協(xié)調(diào)工作,從而提高營銷系統(tǒng)整體戰(zhàn)斗力,為完成20xx年的營銷目標(biāo)做好最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)工作。

5、配合日常行政管理。主動為各部門做好后勤保障工作和日常服務(wù)性工作。為他們創(chuàng)造更加良好的企業(yè)文化氛圍和工作環(huán)境。

九、安全工作:

一、加強(qiáng)安全工作制度化建設(shè),推動班組安全工作自主管理運(yùn)行機(jī)制的建立

2、實(shí)行班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制、各單位負(fù)責(zé)人是本單位安全工作的第一責(zé)任人,公司將采取實(shí)施風(fēng)險承包考核的形式,加大對各單位負(fù)責(zé)人的安全工作考核獎懲力度、各單位負(fù)責(zé)人每季末須向公司匯報當(dāng)季安全工作。

3、實(shí)行安全一票否決制、20xx年、公司將重點(diǎn)把安全工作納入對各單位的考核內(nèi)容。凡發(fā)生事故或輕傷事故突破考核指標(biāo)的將取消其評選當(dāng)月先進(jìn)的資格,所在負(fù)責(zé)人將取消其當(dāng)月的獎勵資格。查違章、查隱患工作的考核按月進(jìn)行,凡突破考核指標(biāo)的單位將取消其評選當(dāng)月的優(yōu)秀資格。

4、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作。為在管理重心下移過程中加強(qiáng)對基層的工作指導(dǎo),年初,公司將下發(fā)安全管理相關(guān)資料,以此進(jìn)一步促進(jìn)安全工作科學(xué)化、制度化、規(guī)范化運(yùn)行。各班組要按照安全工作“五個一”(簽訂一份安全責(zé)任書、健全一張安全監(jiān)督網(wǎng)、上好一堂安全教育課、堅持一個安全檢查制度、提好一條合理化建議)的要求,認(rèn)真抓好基層建設(shè)等基礎(chǔ)工作。

二、開展各類宣傳教育活動,強(qiáng)化職工安全意識和安全生產(chǎn)技能

1、各級要結(jié)合本單位安全工作中的難點(diǎn)和重點(diǎn),扎實(shí)開展各類安全活動,進(jìn)一步提高職工的安全生產(chǎn)意識。6月份,要大力開展“安全生產(chǎn)月”主題活動。三季度,要繼續(xù)以“全國安康杯競賽”為主題開展競賽,做好高溫季節(jié)的安全保障和各項(xiàng)服務(wù)工作,幫助職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。

2、各級組織要發(fā)揮實(shí)踐育人的優(yōu)勢,引導(dǎo)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)程,掌握安全生產(chǎn)的技術(shù)和技能。要把安全生產(chǎn)與學(xué)習(xí)技術(shù)結(jié)合起來,使安全生產(chǎn)的過程成為學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)的過程,使安全生產(chǎn)與學(xué)習(xí)技術(shù)相互促進(jìn),相得益彰,尤其要加強(qiáng)對新進(jìn)廠青工的安全教育。

3、各級組織要把安全工作由工作時間內(nèi)向工作時間外滲透,深入集體宿舍,提醒注意休息,消除疲勞,保證有充沛的精力上崗。

三、深化責(zé)任區(qū)創(chuàng)建工作,營造職工安全自主管理的良好氛圍

1、進(jìn)一步抓好責(zé)任區(qū)創(chuàng)建的管理工作。20xx年各單位要繼續(xù)按照《車輛維修企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定,建立起全方位、立體交叉型的責(zé)任區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系,認(rèn)真抓好基層責(zé)任區(qū)的創(chuàng)建,充分調(diào)動職工參與安全管理的積極性;同時還要結(jié)合本單位生產(chǎn)經(jīng)營的特點(diǎn),努力培育特色工作,進(jìn)一步深化責(zé)任區(qū)創(chuàng)建工作,發(fā)揮其安全文明示范和監(jiān)督作用,形成安全自主管理的良好氛圍。

2、大力開展查違章、查隱患活動。各級要把查違章、查隱患活動作為開展責(zé)任區(qū)創(chuàng)建活動的主要工作載體來抓,要通過開展查違章、查隱患活動,不斷提高職工“自我約束、自我防護(hù)”的意識和能力。各級要將“自檢”和“互檢”、“巡查”和“抽查”等方式結(jié)合起來,認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度,公司在檢查中發(fā)現(xiàn)安全問題,要及時填寫“職工違章查處單”和“安全隱患查處整改單”,并向本單位反饋安全意見后,定于下月3日前匯總通報。與此同時,各級還要落實(shí)好安全隱患的整改工作。

3、抓好人員隊(duì)伍的培訓(xùn)教育工作,安全監(jiān)督員是開展活動的基本力量。為提高整體素質(zhì),隊(duì)伍的培訓(xùn)教育采用分級實(shí)施的辦法。公司負(fù)責(zé)抓好班組長隊(duì)伍的培訓(xùn)教育工作,今年將安排1—2期新安全監(jiān)督員參加上級培訓(xùn)班。各單位負(fù)責(zé)抓好基層崗員的培訓(xùn)教育工作,在20xx年要對全體員工輪訓(xùn)一次。在培訓(xùn)內(nèi)容上,要把學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》、《車輛維修企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》作為重點(diǎn),促進(jìn)員工思想認(rèn)識的深化和管理監(jiān)督水平的提高。

客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇二

各位代表、同志們:

現(xiàn)在,我向大會作主題為“排難奮進(jìn),開拓創(chuàng)新,推進(jìn)運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展”的行政工作報告,請予審議。

一.20xx年工作回顧

20xx年是公司發(fā)展史上的艱難之年、拼搏之年、關(guān)鍵之年、決勝之年。隨著公司第一、第二輪技改項(xiàng)目的逐步竣工和產(chǎn)能的大幅提升,運(yùn)輸保產(chǎn)能力與公司生產(chǎn)步伐的差距日趨擴(kuò)大,矛盾也日漸激化。一年來,我部在緊緊瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)考核基礎(chǔ)上,不斷創(chuàng)新工作思路,優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織,強(qiáng)化運(yùn)輸調(diào)度職能,有效地克服了多重變數(shù),化解了各種矛盾,經(jīng)受住了公司生產(chǎn)模式的擴(kuò)張所帶來的層層壓力和考驗(yàn),以技改的穩(wěn)妥高效,管理的再上臺階、效益的突破攀升以及局車停時的有效控制,為公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和“三年翻番”目標(biāo)提供了戰(zhàn)略保證。圓滿完成了全年運(yùn)輸各項(xiàng)任務(wù)。

(一).正確預(yù)測,合理分解,適時調(diào)整考核導(dǎo)向,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制全面完成。

年初,重點(diǎn)針對目標(biāo)考核的高起點(diǎn)、高要求,面臨的不確定性因素多的特點(diǎn),宏觀上就鐵水上山運(yùn)輸變數(shù)、運(yùn)輸保產(chǎn)組織難度、基建技改施工困難以及安全生產(chǎn),隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等五個方面進(jìn)行了正確分析預(yù)測,并在此基礎(chǔ)上,通過多種形式的思想教育,有效地調(diào)動了廣大干群的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感,切實(shí)抓好了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)的細(xì)化、量化分解,嚴(yán)格月度指標(biāo)考核與總結(jié),并始終堅持從控制成本入手,加強(qiáng)物資管理,嚴(yán)格控制各類領(lǐng)料審批程序,有效地堵塞了各種漏洞。同時堅決樹立“增運(yùn)增收、減虧增利”思想,大力開展“修舊利廢,降耗增效”等節(jié)能降耗活,為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

(二).統(tǒng)籌兼顧,協(xié)調(diào)平衡,不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織,經(jīng)濟(jì)總量再攀歷史高峰。

面對上半年鋼材市場劇烈波動、下半年生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和新老系統(tǒng)銜接以及技改施工交叉制約等錯綜復(fù)雜的情況對運(yùn)輸帶來的諸多不利影響,通過我部正確判斷、嚴(yán)格管理、科學(xué)調(diào)度、合理組織和動態(tài)平衡協(xié)調(diào),化解了不利因素,使各個新建環(huán)節(jié)得到了合理銜接,做到了重點(diǎn)突出,統(tǒng)籌兼顧,使運(yùn)輸保產(chǎn)始終處于正常狀態(tài),滿足了生產(chǎn)非常時期對運(yùn)輸工作的要求,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸經(jīng)營目標(biāo)整體快速增長的良好局面。全年可完成鐵路運(yùn)輸總量達(dá)2227萬噸,與上年同比分別增長8%;區(qū)間普貨累計完成達(dá)210萬噸,完成運(yùn)營收入7020.93萬元,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤增利達(dá)17.04萬元,全面完成公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)考核。

(三).動態(tài)管理,嚴(yán)陣以待,堅持多拉穩(wěn)跑原則,鐵水上山量穩(wěn)步提升。

45萬噸。

(四).創(chuàng)新突破,求真務(wù)實(shí),立足深入調(diào)查研究,運(yùn)輸保產(chǎn)能力再上臺階。

重點(diǎn)針對1#、2#、7#高爐大修,配合了以“保1#、2#高爐達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)”、“保7#高爐投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)”、“保高爐料倉保渣鐵罐車正點(diǎn)運(yùn)輸”為主題的勞動競賽活動的開展,進(jìn)一步激發(fā)廣大干部員工保產(chǎn)保運(yùn)的積極熱潮,克服了運(yùn)輸組織難度巨大、交叉牽涉面廣、人員緊張以及安全監(jiān)護(hù)難度大等不利因素,全力做好了新老系統(tǒng)高爐的保供工作,對機(jī)車動力以及勞動力的組織做到了合理調(diào)劑,,對爐料的供應(yīng)以及渣鐵罐車的運(yùn)行進(jìn)行了跟蹤督查,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的動態(tài)平衡,保障了高爐的吃飽吃好。其次,在7#高爐大修的同時,為確保6#高爐的正常生產(chǎn),我們在正確處理保運(yùn)與技改、安全三者間關(guān)系基礎(chǔ)上,以變應(yīng)變,大膽突破,制定了切實(shí)可行的鐵水繞行運(yùn)輸組織方案,并配合相應(yīng)的設(shè)備檢修和技改配套以及安全監(jiān)護(hù),確保了鐵水繞行取送的正點(diǎn)暢通,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸收入的增運(yùn)增收,促進(jìn)了運(yùn)輸保產(chǎn)能力再上臺階。

(五).加速周轉(zhuǎn),嚴(yán)格考核,局車停時創(chuàng)歷史最好水平。

進(jìn)入九月份以來,根據(jù)南昌路局“壓停時”會議精神和公司新的考核要求,面對局車停時必須由原來的26個小時壓縮到14個小時以內(nèi)的巨大壓力,我部以積極的心態(tài)、創(chuàng)新的動力,瞄準(zhǔn)目標(biāo),大膽突破,一方面加大了對基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的改造投入,重點(diǎn)對爐前站的三角線進(jìn)行了站場改造,提高了該區(qū)域的調(diào)車編組取送能力,調(diào)整山上、山下區(qū)間小運(yùn)轉(zhuǎn)的開行趟數(shù),制定了作業(yè)機(jī)車現(xiàn)場交接班制度以及運(yùn)輸緊急預(yù)案的確立,為車輛集中進(jìn)廠、有效調(diào)度、壓縮作業(yè)時間創(chuàng)造了良好的組織條件。并對山下5個站場的小運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行了優(yōu)化和重組,淡化了站間、區(qū)間的概念,使得整個運(yùn)輸組織成為了一個有機(jī)整體,做到了有車就開,有車就排。另一方面積極組織開展了“降低停時攻關(guān)”的勞動競賽活動,進(jìn)一步激發(fā)員工降低停時工作積極性和創(chuàng)造性,為攻關(guān)工作營造了人氣和氛圍,為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的有效控制奠定了堅實(shí)基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了局車平均停時13.6小時的歷史新低,推動了路企實(shí)現(xiàn)雙贏目標(biāo)的向前邁進(jìn)。

(六).平衡協(xié)調(diào),穿叉交替,第二輪鐵路技改配套項(xiàng)目圓滿竣工。

全年共完成鐵路項(xiàng)目施工承包額達(dá)3000多萬元,再創(chuàng)歷史新高。累計共完成項(xiàng)目有:在1#/2#高爐擴(kuò)容建設(shè)中,提前2天完成線路鋪設(shè)達(dá)275米,道岔2組;貫通鐵水復(fù)線510m,道岔2組,為煉鐵至煉鋼系統(tǒng)提供了鐵水運(yùn)輸保證;7#大修項(xiàng)目中完成線路鋪設(shè)1.28公里,道岔5組;綜合原料場項(xiàng)目中鋪設(shè)線路1.46公里,道岔5組;鑄鐵機(jī)道口改造項(xiàng)目中,改拔線路500m,道岔移位4組;新鋪厚板成品線644.1m,道岔1組;焦化煤場改造,新鋪線路162m,道岔2組以及爐前站場改造,新上微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)一套。新改造革新車20輛。所有項(xiàng)目施工本著一切為“保產(chǎn)保運(yùn)”順利進(jìn)行的指導(dǎo)思想,顧全大局、全面協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督,有效地克服了技改與保產(chǎn)間相互制約交叉面多、生產(chǎn)緊湊、施工協(xié)調(diào)組織難度大等因素的影響,以超常規(guī)的組織協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)了技改與保產(chǎn)的同步進(jìn)行,確保了第二輪鐵路技改的竣工投產(chǎn)。

(七).以人為本,嚴(yán)格考核,安全生產(chǎn)常抓不懈。

一年來,隨著技改項(xiàng)目建設(shè)的全面鋪開,施工建設(shè)與運(yùn)輸保產(chǎn)交叉面多、涉及面廣,對我部的安全保產(chǎn)工作提出了更高更嚴(yán)的要求。為了能給鐵前煉鋼系統(tǒng)提供更加優(yōu)質(zhì)高效快捷的服務(wù),我們結(jié)合生產(chǎn)需要,推出了“保1——4#爐及6#爐運(yùn)輸生產(chǎn)為主要內(nèi)容的勞動競賽”、“區(qū)間及鐵水上山運(yùn)輸安全保暢通勞動競賽”、“關(guān)于開展7#爐大修改造期間6#爐鐵水繞行安全保產(chǎn)勞動競賽”和“大戰(zhàn)120天,實(shí)現(xiàn)‘三無’安全目標(biāo)勞動競賽”等一系列安全生產(chǎn)競賽活動辦法及相應(yīng)的考核獎懲制度,通過活動的開展落實(shí),促進(jìn)了指標(biāo)的分解,考核的到位。同時,定期開展了安全隱患大檢查,共查處隱患達(dá)100多處,整改75處。認(rèn)真組織開展了反“三違”工作,采取集中、分散、不定期的方法,對山上、山下片進(jìn)行檢查,“三違”現(xiàn)象得到有效遏制。

除此之外,根據(jù)公司有關(guān)文件要求,對部黨群辦公室與行政辦公室進(jìn)行了合并。隨著人事制度改革的不斷深化,我們認(rèn)真落實(shí)有關(guān)制度,進(jìn)一步深化內(nèi)部制度和人事制度的改革工作。為順利開展員工內(nèi)部退養(yǎng)和征地工轉(zhuǎn)制工作,我們加強(qiáng)了正確的教育引導(dǎo),在做好釋疑解惑、宣傳發(fā)動的基礎(chǔ)上,確保了退養(yǎng)和轉(zhuǎn)制工作的平穩(wěn)過渡。綜合治理工作總體平穩(wěn),重點(diǎn)是配合周邊治安整治,加大了鐵路沿線的防盜、防搶、巡查力度。同時,通過公司領(lǐng)導(dǎo)和袁河警局的大力支持下,在我部成立了鐵路警務(wù)室,實(shí)現(xiàn)了鐵路管理的規(guī)范化和法制化。計劃生育和愛國衛(wèi)生達(dá)到公司考核要求。各位代表、同志們,即將過去的20xx年,是我部以大局利益為重,奮力拼搏、付出辛勤汗水的一年。成績的取得是我部廣大干群秉承艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、通力合作和奮力拼搏、創(chuàng)新前行的結(jié)果。但是,我們還應(yīng)該清醒的認(rèn)識到今年我部的安全形勢嚴(yán)峻,安全工作拖了各項(xiàng)工作的后腿,值得我們深刻反思。在新的一年即將來臨之際,希望我們大家共同攜手,同心同德,為我部運(yùn)輸事業(yè)走上持續(xù)穩(wěn)定健康的發(fā)展道路而孜孜不倦,奮勇前進(jìn)。

二.面臨的形勢和任務(wù)

一是隨著生產(chǎn)規(guī)模的再度擴(kuò)大,運(yùn)輸節(jié)奏、頻次將更加緊湊,各類深層次的危險辨識、深層次的“三違”現(xiàn)象仍將在一定程度上存在,加上在安全管理上仍表現(xiàn)出了較多的沿用舊模式,這對我們的安全管理將構(gòu)成一定的威脅。如何確保運(yùn)輸安全?工作任重道遠(yuǎn)。

二是運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾將再次激化。20xx年,雖然我們順利走過來了,準(zhǔn)確地說應(yīng)該是勉強(qiáng)挺住了,我們的各站場運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)車動力以及人員的日常工作量都近乎滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在鋼產(chǎn)量的不斷攀升,產(chǎn)能規(guī)模的不斷擴(kuò)大的情況下,要保證公司快速發(fā)展的需要,運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾是個亟待解決的問題。

綜上所述,20xx年的困難將比20xx年更大,形勢將更加嚴(yán)峻。為此我們不能掉以輕心,更不能畏難不進(jìn),要把各種可能出現(xiàn)的困難想到,把問題想到,預(yù)案做好,信心鼓足;要有強(qiáng)烈的危機(jī)意識、風(fēng)險意識和憂患意識以及強(qiáng)烈的拼搏精神、進(jìn)取精神和決勝精神,做好最艱難的打算,做好最大的努力,我們就一定能做出最好的成績。

三.20xx年的工作安排

20xx年工作的指導(dǎo)思想:

以xx屆四中全會精神為動力,圍繞公司建設(shè)中國南方建材精品基地目標(biāo),以確保安全為前提,壓縮局車停時為龍頭,運(yùn)輸保產(chǎn)為重點(diǎn),完善運(yùn)輸總圖,創(chuàng)新管理,破解難題,對標(biāo)挖潛,增運(yùn)增收,為公司“2348”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)而努力奮斗。

20xx年工作的主要目標(biāo):

1.確保實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸總量2550萬噸。

2.確保鐵水運(yùn)輸安全正點(diǎn)暢通,確保1——6月份完成鐵水上山量33萬噸。

3.確保實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤政策性虧損控制在1320萬元以內(nèi)。

4.確保安全生產(chǎn)達(dá)到“10005”目標(biāo)。

5.全力配合第三輪技改鐵路配套工程改造工作。

6.在完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)基礎(chǔ)上,確保員工收入的穩(wěn)步增長。

7.創(chuàng)新管理理念,提升管理水平,改善廠區(qū)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)企業(yè)一流建設(shè)。

圍繞實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),20xx年我們要重點(diǎn)要做好以下方面工作:

(一).樹立危機(jī)責(zé)任意識,持續(xù)開展形勢教育,實(shí)現(xiàn)人氣積累的有效釋放。

要加強(qiáng)形勢與任務(wù)的宣傳教育,加大干部員工危機(jī)意識的灌輸力度,統(tǒng)一思想、鼓舞斗志、凝聚力量,進(jìn)一步激發(fā)廣大干部員工干好本職工作的熱情,充分發(fā)揮方方面面的主動性,積極性和創(chuàng)造性,形成加快發(fā)展的強(qiáng)大合力。

要在廣大干部員工中廣泛開展“促改革,謀發(fā)展,作貢獻(xiàn),建一流”主題教育活動,教育動員廣大干部員工正確看待取得的成績,認(rèn)真反思過去工作中的不足,積極抓好明年運(yùn)輸各項(xiàng)任務(wù)的完成,始終保持清醒頭腦,始終保持謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、艱苦奮斗的作風(fēng),始終保持求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干和昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài),引導(dǎo)和教育我們的廣大干群進(jìn)一步明確前進(jìn)的方向,明確奮斗的目標(biāo),進(jìn)一步明確明年的運(yùn)輸難點(diǎn)和重點(diǎn),細(xì)化分解經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,提前制定破解難題的預(yù)案,努力找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和效益的增長點(diǎn),努力在增強(qiáng)廣大干部員工危機(jī)意識的同時,營造一種積極向上,拼搏進(jìn)取的良好氛圍,推動我們運(yùn)輸事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

(二).高度關(guān)注生產(chǎn)變化,全面理順運(yùn)輸關(guān)系,確保動脈的暢通無阻。

20xx年,隨著浙贛鐵路線電氣化改造和公司各大技改項(xiàng)目施工進(jìn)程的推進(jìn),對我部的保產(chǎn)保運(yùn)工作將帶來諸多不確定因素,階段性難度也將更加突出。同時,面對明年公司的生產(chǎn)規(guī)模的提升,鐵路進(jìn)出廠量在今年的基礎(chǔ)上又將會有較大幅度增長,確保鐵路大進(jìn)大出,確保高爐保點(diǎn),運(yùn)輸保供和壓縮局車停時工作將成為20xx年工作的主旋律。為此,根據(jù)明年公司生產(chǎn)組織具有的特點(diǎn),鐵路面臨的運(yùn)輸平衡將再次被打破,而建立新的平衡必將遇到新的矛盾和問題,需要我們從各方面充分做好準(zhǔn)備。

一是要認(rèn)真對待,全面分析,研究并針對性地采取有力對策,瞄準(zhǔn)各階段生產(chǎn)特點(diǎn),抓好各階段運(yùn)輸組織模式轉(zhuǎn)變將顯得尤為重要。對我們的組織能力又將是一次新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。為此,要求大家要做好思想準(zhǔn)備,做好人力和物力、技術(shù)和管理等方面的準(zhǔn)備,認(rèn)真細(xì)致,周密考慮,制定預(yù)案,準(zhǔn)備好應(yīng)急措施,做到未雨綢繆,有備無患。

二是要抓住重點(diǎn),突破難點(diǎn),堅決落實(shí)和完成目標(biāo)任務(wù)。重點(diǎn)突出以保產(chǎn)、保暢通、保技改、保安全為主線展開工作,并配合開展有針對性勞動競賽活動,實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面,促進(jìn)運(yùn)輸保產(chǎn)工作和各項(xiàng)運(yùn)輸各項(xiàng)指標(biāo)的跨越。

三是要強(qiáng)化調(diào)度,全面統(tǒng)籌,在新的非常時期采用非常手段,確保局車停時控制在公司規(guī)定范圍之內(nèi)。各站段隊(duì)及科室必須顧全大局,服從調(diào)度、指揮,通力合作,完成任務(wù)。在切實(shí)抓好各站段相互協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上,繼續(xù)加強(qiáng)與新余車站及相關(guān)部門的橫向聯(lián)系,互通情報,實(shí)現(xiàn)信息的及時反饋,同時,本著及時解編、上線、分流、排空的組織原則,切實(shí)抓好裝卸車、空車管理,加速車輛周轉(zhuǎn),壓縮局車停留時間。

(三).加大科技攻關(guān)力度,不斷挖潛降本增效,確保潛能的最大發(fā)揮。

科技進(jìn)步是提升效益的重要支撐,隨著鐵路技改投入增多,設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)好壞將直接影響到我們保產(chǎn)工作的順行與否,同時也涉及到成本的提升與否。為此,我們要切實(shí)以提高設(shè)備綜合完好率上做文章,以提高設(shè)備綜合完好率為突破點(diǎn)展開工作。

一是提高員工的技術(shù)水平,達(dá)到提高檢修服務(wù)質(zhì)量的目的,實(shí)現(xiàn)

“以學(xué)習(xí)提高水平,以水平帶動服務(wù),以服務(wù)促進(jìn)質(zhì)量,以質(zhì)量創(chuàng)造效益”的運(yùn)行機(jī)制。在繼續(xù)引入激勵機(jī)制的同時,各級干部要正確行使手中的兩次分配權(quán),對成績突出,有技術(shù)有成績的員工,實(shí)行必要獎勵,以此激發(fā)科技人員積極性、創(chuàng)造性,使之形成合力,產(chǎn)生動力,促進(jìn)我部科技隊(duì)伍的整體實(shí)力增長。

二是繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)改造,大力開展節(jié)能降耗,促進(jìn)成本的有效降低。成本是企業(yè)立足市場的根本所在,對于我們則是完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任指標(biāo)難易的關(guān)鍵所在,如何降本增效,最直接、最有效的辦法就是系統(tǒng)優(yōu)化、節(jié)能降耗,內(nèi)部挖潛增效,要以系統(tǒng)優(yōu)化,節(jié)能降耗為方向和原則,強(qiáng)化成本管理,下大力氣控制可變費(fèi)用開支,繼續(xù)推行和鼓勵修舊利廢、小改小革、金點(diǎn)子工程以及qc活動等行之有效措施的落實(shí),促進(jìn)成本的有效控制。

三是繼續(xù)抓好質(zhì)量貫標(biāo)體系的運(yùn)作。質(zhì)量貫標(biāo)體系是個系統(tǒng)工程,對于從根本上提高服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、操作質(zhì)量以及日常的管理質(zhì)量,促進(jìn)各項(xiàng)工作走上良性發(fā)展道路,有著重要作用和促進(jìn)意義。要求大家對體系的運(yùn)作做到持之以恒,落實(shí)到位。

(四).抓緊相關(guān)鐵路建設(shè),全力以赴組織施工,確保工程進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)。

20xx年,鐵路技改施工項(xiàng)目重點(diǎn)是圍繞3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、20190nm3/h制氧機(jī)以及6#高爐大修擴(kuò)容改造和新建球團(tuán)廠等工程而展開,鐵路施工建設(shè)涉及到線路鋪設(shè)、站場改造、設(shè)備的安裝調(diào)試以及人力、物力的有效配置等方面,要求相關(guān)施工單位要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、敢打敢拼、善打硬仗的優(yōu)良作風(fēng),按照“精心組織,精心實(shí)施,精打細(xì)算,優(yōu)質(zhì)高效”的施工原則,以安全為先導(dǎo),攻堅克難,確保鐵路配套項(xiàng)目施工的安全、平穩(wěn)、高效。

(五).堅持與人為本方針,促進(jìn)安全班組建設(shè),

20xx年,公司對安全管理要求越來越嚴(yán),對考核力度越來越大,抓好安全,確保安全,杜絕一切人身傷害事故,工作將任重而道遠(yuǎn)。安全工作更來不得半點(diǎn)的馬虎。一是要繼續(xù)堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,從嚴(yán)、從細(xì)、從實(shí)的抓好安全工作。各級干部仍必須從根本上解決思想隱患,杜絕各類厭倦、抵觸情緒的滋生,創(chuàng)新安全工作,創(chuàng)新安全舉措,重新認(rèn)識安全工作的重要性,為明年的安全措施落實(shí)到位奠定組織保障。二是我們的干部要繼續(xù)切實(shí)關(guān)注員工的切身利益和生命安全,維護(hù)安全設(shè)施的完好性,提高運(yùn)輸作業(yè)、施工現(xiàn)場的安全系數(shù),加強(qiáng)各施工現(xiàn)場的安全監(jiān)護(hù)以及進(jìn)一步完善各施工外包工程隊(duì)伍的安全管理辦法,加大有關(guān)安全管理制度執(zhí)行的監(jiān)督力度,保障安全。三是要進(jìn)一步完善安全責(zé)任制,事故聯(lián)保制以及安全經(jīng)濟(jì)風(fēng)險抵押責(zé)任狀措施的落實(shí),堅持黨政工團(tuán)齊抓共管的工作機(jī)制,進(jìn)一步完善和加強(qiáng)安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮組織力量,堅持不懈地抓好反“三違”工作的開展力度和考核力度。四是要積極落實(shí)各階段、各季節(jié)的安全防護(hù)以及繼續(xù)做好職業(yè)安全健康管理體系的運(yùn)行和實(shí)施工作,促進(jìn)安全管理長效機(jī)制的順利實(shí)行。

(六).整治環(huán)境,維護(hù)穩(wěn)定,促進(jìn)企業(yè)一流建設(shè)。

20xx年是公司的“環(huán)境整治年”,我部將以此為契機(jī),瞄準(zhǔn)這一目標(biāo),重點(diǎn)完成部大院“院中院”的環(huán)境美化,達(dá)到“園林化工廠”的建設(shè)要求,并以此帶動全部范圍內(nèi)的環(huán)境整治、綠化治理以及愛國文明生產(chǎn)的全面提高,為進(jìn)一步改善工作環(huán)境奠定基礎(chǔ)。同時,繼續(xù)加強(qiáng)對廣大員工“文明塑廠”的宣傳教育,全面提高員工的環(huán)保意識,進(jìn)一步規(guī)范員工的不文明行為。認(rèn)真落實(shí)綜合治理責(zé)任,進(jìn)一步抓好大院及鐵路周邊治安防范,大力開展法律法制教育培訓(xùn),增強(qiáng)廣大員工的法制意識。切實(shí)維護(hù)廣大員工利益,幫助和解決實(shí)際困難,努力為員工辦實(shí)事、辦好事,為運(yùn)輸事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展奠定良好的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。各位代表、同志們,20xx年,我們在復(fù)雜多變和重重困難的條件下,勝利的走過來了。20xx年,我們的企業(yè)將再一次迎來挑戰(zhàn),迎來機(jī)遇,迎來新的更大的發(fā)展,我們運(yùn)輸人將經(jīng)受新的考驗(yàn)和洗禮。讓我們振奮精神,燃燒激情,放飛理想,以我們的執(zhí)著和勤奮,克難奮進(jìn),勇往直前,為推動運(yùn)輸事業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展而努力奮斗。

預(yù)祝大會取得圓滿成功!

謝謝大家!

客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇三

一、遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例和《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》相關(guān)法律法規(guī),守法經(jīng)營,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

二、嚴(yán)格要求客運(yùn)駕駛?cè)嗽?4小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時,連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。

三、嚴(yán)格執(zhí)行單程運(yùn)行里程超過400公里的客運(yùn)車輛,配備兩名以上客運(yùn)駕駛?cè)恕τ诔L線路運(yùn)行的客運(yùn)車輛,保證客運(yùn)駕駛?cè)送\嚀Q人、落地休息,夜間2點(diǎn)—5點(diǎn)必須在停車服務(wù)區(qū)休息。

四、對于三級以下(含三級)山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段,禁止客車在夜間(晚22時至早6時)運(yùn)行。

五、客運(yùn)包車要憑包車客運(yùn)標(biāo)志牌,按照約定的時間、起始地、目的地和線路,持包車票或包車合同運(yùn)行,不得承運(yùn)包車合同約定之外的旅客。駕乘人員要對旅客攜帶物品進(jìn)行安全檢查,禁止三品上車。

六、不發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、客貨混裝、在高速公路違法停車上下乘客、安全設(shè)施不全等嚴(yán)重交通違法行為。

七、確保車輛符合安全技術(shù)條件,逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。

八、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,認(rèn)真填寫車輛、客運(yùn)駕駛?cè)?、線路基本信息,單位負(fù)責(zé)人簽字。

九、加強(qiáng)gps動態(tài)監(jiān)管,專人負(fù)責(zé),24小時監(jiān)控,實(shí)時監(jiān)控車輛行駛動態(tài),記錄分析處理動態(tài)信息,及時提醒、提示違規(guī)行為。

十、確保衛(wèi)星定位裝置正常使用,保持車輛運(yùn)行時在線。對故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T,嚴(yán)肅處理。

十一、駕駛員保持24小時開機(jī),隨時反饋車輛運(yùn)行信息。不按時和公司及管理部門主動聯(lián)系的,下次不予辦理長途包租車旅游業(yè)務(wù)。

十二、確保車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志的配備是否齊全有效,確保安全出口通道暢通,應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開啟裝置有效,開啟順暢。

十一、企業(yè)必須做好長途包租車旅游業(yè)務(wù)把關(guān)初審工作。有以下情形的,不予辦理長途包租車旅游業(yè)務(wù),發(fā)放牌證。

3、客運(yùn)車輛要求:中型中級客車三年(不含三年)以上的;

4、私自承攬長途包租車旅游業(yè)務(wù)外出的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

承諾人:

20xx年xx月xx日

客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇四

為進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識,扎實(shí)推進(jìn)關(guān)于“五級五覆蓋”的工作要求,提高全安全生產(chǎn)綜合防控能力,xx鄉(xiāng)高度重視,認(rèn)真按照《xx縣安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)責(zé)任體系五級五覆蓋及企業(yè)五落實(shí)五到位的緊急通知》文件精神,在全鄉(xiāng)深入推進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè),層層細(xì)化安全責(zé)任,確保安全生產(chǎn)工作事事有人管,安全生產(chǎn)人人有責(zé),現(xiàn)將我鄉(xiāng)工作開展情況匯報如下。

鄉(xiāng)黨工委、辦事處高度重視,制定了專門的工作措施,并成立了由鄉(xiāng)黨委書記xx組長、鄉(xiāng)長xx為常務(wù)副組長、其他黨政領(lǐng)導(dǎo)為成員的專項(xiàng)工作督導(dǎo)組,對各企業(yè)、各村工作落實(shí)情況進(jìn)行指導(dǎo)、督查。

(一)強(qiáng)化鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。

1、在年初,在年初,黨委、政府就制定并下發(fā)專門文件,明確“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”等要求,并成立了以鄉(xiāng)長xx為主任的“xx鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作委員會”對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行指導(dǎo)、督查。

2、由鄉(xiāng)黨委書記xx組長、鄉(xiāng)長xx分別代表黨委、政府與各分管領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任書,明確了各分管領(lǐng)導(dǎo)在抓好自己所管業(yè)務(wù)工作的同時必須抓好安全生產(chǎn)工作,并將安全生產(chǎn)考核納入年終績效考核,實(shí)行“一票否決制”。

(二)層層細(xì)化工作責(zé)任。

1、強(qiáng)化部門安全生產(chǎn)工作責(zé)任,做到“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”。由政府各分管領(lǐng)導(dǎo)與村、企業(yè)按照各自工作職責(zé)簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任書,明確各各部門負(fù)責(zé)人是本部門安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人,各部門在管好本部門業(yè)務(wù)的同時,必須抓好本系統(tǒng)、本行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作,同時督促各部門、各社區(qū)與各企業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,做到層層落實(shí)安全監(jiān)管則,逐步健全了安全監(jiān)管工作責(zé)任體系。

2、落實(shí)村兩委安全生產(chǎn)工作職責(zé)。由安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導(dǎo)與各社區(qū)簽訂安全生產(chǎn)工作責(zé)任書,明確村支書對本村安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé),主任是本村安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人。同時明確社區(qū)按照“屬地管理”原則對本轄區(qū)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)管,并將安全生產(chǎn)工作納入社區(qū)年終考核。

通過以上工作措施,xx鄉(xiāng)已初步完成了“鄉(xiāng)、村”兩級安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)工作。

1、明確企業(yè)業(yè)主、法人的安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人,是本企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。

2、督促各企業(yè)成立安全生產(chǎn)工作機(jī)構(gòu),并明確專門的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人,對企業(yè)的安全生產(chǎn)工作專門負(fù)責(zé),并定期向鄉(xiāng)監(jiān)管部門報告企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況和企業(yè)隱患排查整治情況。

客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇五

一、20__年度黨建工作思路:

深入貫徹黨的xx大以來歷次全會精神,以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織”活動為載體,加強(qiáng)基層黨組織建設(shè),從健全基本組織、建強(qiáng)基本隊(duì)伍、開展基本活動、完善基本制度、落實(shí)基本保障入手,全面落實(shí)長運(yùn)公司各項(xiàng)工作部署,把黨建工作融入到企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營這一中心工作之中,圍繞中心、服務(wù)大局,扎根基層,創(chuàng)新發(fā)展,深入開展“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,持續(xù)推進(jìn)“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子創(chuàng)建,著力加強(qiáng)干部和職工隊(duì)伍建設(shè),不斷提升黨建工作科學(xué)化水平,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體黨員克難攻堅,努力奮斗,以確保年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的全面實(shí)現(xiàn)。

在具體的黨建工作中必須始終堅持以下要求和原則:

堅持“一個理念”:堅持科學(xué)發(fā)展,創(chuàng)一流品牌,圓滿完成年度任務(wù)。 處理好“二個關(guān)系”:黨建工作與中心工作的關(guān)系;發(fā)展與穩(wěn)定的關(guān)系。 樹立“三個意識”:危機(jī)意識;責(zé)任意識;群眾意識。

把握“四個原則”:安全穩(wěn)定;統(tǒng)籌兼顧;創(chuàng)新發(fā)展;扎根基層。

二、20__年度黨建工作計劃:

(一)指導(dǎo)思想:

認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx屆五中、六中全會和長運(yùn)公司黨委黨建工作精神,堅持科學(xué)發(fā)展觀,切實(shí)搞好支部黨建工作,充分發(fā)揮在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用,確實(shí)加強(qiáng)班子建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè),為長運(yùn)公司發(fā)展和進(jìn)步提供強(qiáng)有力的思想保證和組織保證。

(二)工作目標(biāo):

一是繼續(xù)深入開展“竹鄉(xiāng)先鋒”創(chuàng)先爭優(yōu)活動;

二是支部爭創(chuàng)“先進(jìn)黨支部”;

三是所屬安杭快客班組進(jìn)一步鞏固和深化“工人先鋒號”創(chuàng)建成果;

四是所屬公營班線爭創(chuàng)“省級文明示范班線”;

五是所屬公營快客爭創(chuàng)“浙江快客文明示范班車”;

六是所屬公營城際公交繼續(xù)深入開展“車廂文化創(chuàng)建”。

(三)具體工作:

一是加強(qiáng)黨支部自身建設(shè)和黨員建設(shè)工作。

緊緊圍繞“強(qiáng)組織、增活力,創(chuàng)先爭優(yōu)迎”這一主題,著力尋找和解決黨組織和黨員建設(shè)方面所存在的薄弱環(huán)節(jié),著力完善制度建設(shè),堅持“五個一”標(biāo)準(zhǔn),以促進(jìn)企業(yè)發(fā)展和職工滿意作為檢驗(yàn)各項(xiàng)工作和活動成效的標(biāo)準(zhǔn),堅持深入生產(chǎn)一線、聯(lián)系實(shí)際,切實(shí)報各項(xiàng)工作和任務(wù)落到實(shí)處。

加強(qiáng)組織發(fā)展工作,認(rèn)真貫徹“堅持標(biāo)準(zhǔn),保證質(zhì)量,改善結(jié)構(gòu),慎重發(fā)展”的方針,重視和加強(qiáng)入黨積極分子隊(duì)伍的培養(yǎng)教育,建設(shè)一支數(shù)量相對充足、素質(zhì)較高的積極分子隊(duì)伍。根據(jù)積極分子的不同情況與要求,有針對性地進(jìn)行教育和培養(yǎng)。

二是加強(qiáng)班子建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè)。

抓住加強(qiáng)黨內(nèi)民主建設(shè)這個重點(diǎn),積極探索改進(jìn)作風(fēng)、擴(kuò)大民主、維權(quán)保障和黨工共建新途徑,更好的發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢和群眾工作優(yōu)勢,扎實(shí)抓好干部隊(duì)伍能力和作風(fēng)建設(shè),從抓關(guān)鍵、抓制度、抓典型、抓機(jī)制入手,著力解決干部隊(duì)伍和黨員中所表現(xiàn)出來的各種問題,深入開展作風(fēng)紀(jì)律整頓,切實(shí)增強(qiáng)廣大黨員和干部的危機(jī)意識、責(zé)任意識和爭先意識,及時組織管理以上人員參加長運(yùn)公司組織的各類學(xué)習(xí)和培訓(xùn)活動,進(jìn)一步提升工作能力,不斷改進(jìn)工作作風(fēng),有效推進(jìn)管理優(yōu)化,努力促進(jìn)干部和黨員素質(zhì)的提高和工作責(zé)任心的增強(qiáng),從而形成肯干事、能干事、干成事、不出事的良好作風(fēng),為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定保駕護(hù)航。

三是認(rèn)真做好日常黨建工作。

嚴(yán)格加強(qiáng)黨員的日常教育與管理工作,認(rèn)真執(zhí)行“三會一課”制度,積極新黨員的發(fā)展工作,以實(shí)際行動迎接黨的的勝利召開。

四是進(jìn)一步開展扶貧幫困走訪和送溫暖活動。

關(guān)心職工生活,做好職工節(jié)日慰問和“1+1”互助基金會工作,落實(shí)幫困政策,積極開展送溫暖活動,及時解決員工思想問題和生活困難,為職工辦好事,辦實(shí)事。

五是積極開展文明創(chuàng)優(yōu)活動。

第一,堅持“思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)有機(jī)結(jié)合”的黨建工作思路,切實(shí)加強(qiáng)支部建設(shè)、強(qiáng)化黨建工作的力度,緊緊圍繞長運(yùn)公司中心工作積極開展黨建工作,努力爭創(chuàng)“先進(jìn)黨支部”。

第二,以提升企業(yè)形象、提高職工素質(zhì)、改善服務(wù)質(zhì)量,著力營造學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、爭先進(jìn)的良好氛圍為抓手,按照“練一流素質(zhì)、建一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流業(yè)績、樹一流形象”的總體要求,在公營杭州快客、湖州快客等班線中,從“服務(wù)質(zhì)量、安全行車、機(jī)務(wù)成本、車容車貌”等方面考核入手,開展“省級文明示范班線”、“浙江快客文明示范班車”爭創(chuàng)活動,認(rèn)真對照相關(guān)爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)和要求,來進(jìn)一步規(guī)范公營班線的經(jīng)營行為和服務(wù)水平,力爭有更多的班線入選“省級文明示范班線”、更多的班車入選“浙江快客文明示范班車”。

第三,繼續(xù)秉持安杭快客班組“工人先鋒號”創(chuàng)優(yōu)工作“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng),以更加求真務(wù)實(shí)的精神、更加科學(xué)靈活的工作方式,進(jìn)一步推進(jìn)班組創(chuàng)優(yōu)工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和科學(xué)化建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作力度,持之以恒地抓好班組管理與創(chuàng)優(yōu)工作,努力做到在滿足旅客服務(wù)多元化需求、建立創(chuàng)優(yōu)工作長效機(jī)制上有新舉措;在拓展創(chuàng)優(yōu)工作內(nèi)容、提高創(chuàng)優(yōu)工作質(zhì)量、擴(kuò)大創(chuàng)優(yōu)工作影響上有新突破。

第四,在湖州市運(yùn)管處提出的“建設(shè)車廂文化”概念的基礎(chǔ)上,從“提高服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)車廂環(huán)境建設(shè)、保障安全行車、建立監(jiān)督示范機(jī)制”等方面入手,把充滿人性化的、具有高雅情趣與品味的車廂文化建設(shè),作為打造企業(yè)品牌、提升服務(wù)質(zhì)量的重要手段來抓實(shí)、抓好。

客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇六

一、20__年銷售情況

20__年我們銷售部共做筆業(yè)務(wù),合計貨款萬元,全部貨款收回萬元,未收回萬元。完成公司下達(dá)的銷售任務(wù)_%,取得較好成績。

二、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),提高銷售人員素質(zhì)

搞好辦公家具銷售工作,團(tuán)隊(duì)建設(shè)是根本。我們銷售部一是牢固確立“以人為本”的管理理念,認(rèn)真聽取銷售人員的意見與建議,與銷售人員同呼吸,共命運(yùn),加快各項(xiàng)銷售工作發(fā)展。

二是鼓勵每個銷售人員要辛勤努力、認(rèn)真負(fù)責(zé),提高自己的綜合素質(zhì),充分調(diào)動工作積極性,增強(qiáng)工作干勁,努力開拓市場,做好辦公家具產(chǎn)品銷售工作。

三是加強(qiáng)培訓(xùn)和管理。通過加強(qiáng)培訓(xùn),進(jìn)一步提高銷售人員對辦公家具產(chǎn)品性能、使用范圍等基本知識的掌握,提高銷售技能、技巧,提高服務(wù)質(zhì)量。進(jìn)一步健全完善我們銷售部各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)管理,抓好工作紀(jì)律,為提高、擴(kuò)大辦公家具銷售額創(chuàng)造一個嚴(yán)肅、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作環(huán)境。

三、開拓市場,維護(hù)老客戶開發(fā)新客戶

要做好辦公家具銷售工作,完成公司銷售任務(wù),關(guān)鍵在于開拓市場,我們銷售部在20__年著重抓好兩方面工作。

一是維護(hù)老客戶,做到定期拜訪老客戶,聽聽老客戶的意見和建議,用真情維護(hù)老客戶,讓老客戶對我們公司的服務(wù)和產(chǎn)品保持足夠的信心和好感,鞏固老客戶的忠誠度,鼓勵老客戶持續(xù)購買我公司辦公家具,并運(yùn)用老客戶的影響力去介紹新客戶,以老客戶為鏈條帶動新的客戶源。

二是在新客戶開發(fā)工作中,我們銷售部通過市場調(diào)查、廣告宣傳、上門拜訪等方式,吸引新客戶關(guān)注我們公司和我們公司的辦公家具,力爭新客戶又成為我們公司的銷售對象。

一是辦公家具的宣傳力度還不足,離在區(qū)域內(nèi)做到全覆蓋還有差距,公司的辦公家具形象還不夠高。

二是銷售信心還不夠堅強(qiáng),做辦公家具銷售工作除了服務(wù)好客戶外,還要有頑強(qiáng)的意志,要內(nèi)心細(xì)致做客戶工作,有一分銷售希望,要盡百倍努力,決不能一碰到困難,就灰心、氣餒,而要堅持到最后,奪取銷售的勝利。

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每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面
報告一般包括引言、正文和結(jié)論三個部分,每一部分都有其特定的內(nèi)容和格式要求。在寫報告之前,要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備和調(diào)研,確保獲取準(zhǔn)確和可靠的信息。以下是小編為大家精心整
隨著社會一步步向前發(fā)展,報告不再是罕見的東西,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報告的作用是幫助讀者了解特定問題或情況,并提供解決方案或建議。下面是小編幫大
隨著社會一步步向前發(fā)展,報告不再是罕見的東西,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報告的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪0?,希望能?/div>
總結(jié)需要注意客觀真實(shí),既要看到成績,也要看到不足。在寫總結(jié)之前,先明確總結(jié)的對象和范圍,這樣能更有針對性。這些總結(jié)范文或許不是完美的,但它們是作者認(rèn)真總結(jié)和概括
認(rèn)真品味一部作品后,大家一定收獲不少吧,不妨坐下來好好寫寫讀后感吧。什么樣的讀后感才能對得起這個作品所表達(dá)的含義呢?下面是小編為大家?guī)淼淖x后感優(yōu)秀范文,希望大
報告是一種常見的書面形式,用于傳達(dá)信息、分析問題和提出建議。它在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,包括學(xué)術(shù)研究、商業(yè)管理、政府機(jī)構(gòu)等。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是
心得體會對個人的成長和發(fā)展具有重要意義,可以幫助個人更好地理解和領(lǐng)悟所經(jīng)歷的事物,發(fā)現(xiàn)自身的不足和問題,提高實(shí)踐能力和解決問題的能力,促進(jìn)與他人的交流和分享。大
在當(dāng)下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告具有成文事后性的特點(diǎn)。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎?下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,希望大家能夠
報告是指向上級機(jī)關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報告,報告對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇報告。下面是我給大家整理的報告范文,
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,報告不再是罕見的東西,報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎?以下是我為大家搜集的報告范文,僅供
報告,漢語詞語,公文的一種格式,是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點(diǎn)呢?又該怎么寫呢?下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范
報告是一種常見的書面形式,用于傳達(dá)信息、分析問題和提出建議。它在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,包括學(xué)術(shù)研究、商業(yè)管理、政府機(jī)構(gòu)等。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應(yīng)
在當(dāng)下社會,接觸并使用報告的人越來越多,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,希望大家能夠喜歡!團(tuán)支部工作報
心得體會是我們在生活中不斷成長和進(jìn)步的過程中所獲得的寶貴財富。心得體會是我們對于所經(jīng)歷的事件、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)和反思。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文,
總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分,要根據(jù)實(shí)際情況和總結(jié)的目的,把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點(diǎn),又有一定普遍性的材料作為重點(diǎn)選用,寫得詳細(xì)、具體??偨Y(jié)書寫有哪些
報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述、說明為主,在語言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀。報告對于我們的幫助很大,所以
“報告”使用范圍很廣,按照上級部署或工作計劃,每完成一項(xiàng)任務(wù),一般都要向上級寫報告,反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,以
在平日里,心中難免會有一些新的想法,往往會寫一篇心得體會,從而不斷地豐富我們的思想。我們想要好好寫一篇心得體會,可是卻無從下手嗎?下面是小編幫大家整理的心得體會
報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述、說明為主,在語言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀。報告對于我們的幫助很大,所以
報告是指向上級機(jī)關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報告,報告對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇報告。下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀
報告是指向上級機(jī)關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報告,寫報告的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,
隨著個人素質(zhì)的提升,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報告才是有效的呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,希望對大家有所幫
隨著個人素質(zhì)的提升,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪0?,希望能夠?/div>
總結(jié),是對前一階段工作的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)的分析研究,借此上升到理論的高度,并從中提煉出有規(guī)律性的東西,從而提高認(rèn)識,以正確的認(rèn)識來把握客觀事物,更好地指導(dǎo)今后的實(shí)際工
計劃是提高工作與學(xué)習(xí)效率的一個前提。做好一個完整的工作計劃,才能使工作與學(xué)習(xí)更加有效的快速的完成。通過制定計劃,我們可以更好地實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo),提高工作效率,使我
我們應(yīng)該定期進(jìn)行總結(jié),以便更好地規(guī)劃自己的未來發(fā)展方向。寫總結(jié)時應(yīng)該注重文字的縱橫結(jié)構(gòu),使整篇文章通順流暢。總結(jié)范文參考春季防火工作總結(jié)篇一在南垣實(shí)業(yè)總公司和本
在當(dāng)下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,希望能夠幫助到大家
報告是一種常見的書面形式,用于傳達(dá)信息、分析問題和提出建議。它在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,包括學(xué)術(shù)研究、商業(yè)管理、政府機(jī)構(gòu)等。寫報告的時候需要注意什么呢?有哪些格
當(dāng)我們經(jīng)歷一段特殊的時刻,或者完成一項(xiàng)重要的任務(wù)時,我們會通過反思和總結(jié)來獲取心得體會。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,希
心得體會是個人在經(jīng)歷某種事物、活動或事件后,通過思考、總結(jié)和反思,從中獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。那么下面我就給大家講一講心
在當(dāng)下社會,接觸并使用報告的人越來越多,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。報告幫助人們了解特定問題或情況,并提供解決方案或建議。下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪0?/div>
報告在傳達(dá)信息、分析問題和提出建議方面發(fā)揮著重要作用。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是我給大家整理的報告范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。
報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述、說明為主,在語言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀。怎樣寫報告才更能起到其作用呢
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