2025年神舟十三號素材摘抄 神舟十三號返回地球新聞報道匯總一
時間最不偏私，給任何人都是二十四小時；時間也是偏私，給任何人都不是二十四小時。下面是小編為您推薦 ?
偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強(qiáng)的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的精神。這些精神永遠(yuǎn)值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。
生活上刻苦精神永遠(yuǎn)美好。人生之路不可能是永遠(yuǎn)平坦的。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰(zhàn)斗和特別能干的精神了?！俺缘每嘀锌啵綖槿松先??！睂W(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好！
團(tuán)結(jié)就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內(nèi)部不團(tuán)結(jié)，還出現(xiàn)分歧的話，那這個集體會強(qiáng)大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進(jìn)攻，那損失更是不堪設(shè)想。
科學(xué)與人文并舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響：愛科學(xué)，學(xué)科學(xué)，用科學(xué)。但是，真正落實到的，又有多少人呢?友人認(rèn)為，只要學(xué)會做人和文化知識就可以了，不用在學(xué)什么科學(xué)了。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，對一個強(qiáng)大的國家來說，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學(xué)與人文并舉，還要做到規(guī)范與個性共存！
艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。航天事業(yè)是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實現(xiàn)飛天之夢，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無數(shù)的困難，付出巨大的犧牲。嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)鑄就了航天人特別能戰(zhàn)斗的精神，崇高的使命煥發(fā)了航天人特別能攻關(guān)的精神。我們青少年，更應(yīng)該在學(xué)習(xí)上多下苦工，好好學(xué)習(xí)。在生活上、學(xué)習(xí)上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進(jìn)，一往無前，敢于勝利。有的同學(xué)，在生活中遇到了一點(diǎn)點(diǎn)的挫折，就對人生失去了信心和希望，覺得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無可改變的事實。就像航天人員要在嚴(yán)峻的環(huán)境中訓(xùn)練一樣，那嚴(yán)峻的環(huán)境已是無法改變的事實，那只有改變自己，去攻破這個難關(guān)。所以，我們不能因為一點(diǎn)點(diǎn)的挫折而放棄自己的使命，而是要在環(huán)境中、在艱苦中、在困難中成長，成就自己的人生和使命。學(xué)習(xí)上也是如此。學(xué)習(xí)靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恒地刻苦學(xué)習(xí)、鉆研，這才是學(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好的表現(xiàn)。
團(tuán)結(jié)奮斗培育了航天人奉獻(xiàn)的精神。我國載人航天工程是航天規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計名利得失，履行職責(zé)，堅守崗位，形成了強(qiáng)大合力。我們都生活在同一個大集體中，都為了一個共同目標(biāo)——保護(hù)集體，就應(yīng)該淡泊名利，不計較個人得失，甘于奉賢，團(tuán)結(jié)一心，共創(chuàng)輝煌。“團(tuán)結(jié)就是力量”，這是一股強(qiáng)大的力量，是一股催人前進(jìn)的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達(dá)到目標(biāo)。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團(tuán)結(jié)。
科學(xué)是一個國家發(fā)展進(jìn)步的重要象征。身為21世紀(jì)青少年的我們，必須要學(xué)好科學(xué)，熱愛科學(xué)，使用科學(xué)?？茖W(xué)與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規(guī)范的學(xué)生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人。科學(xué)與人文并舉，規(guī)范與個性共存更是一句警惕學(xué)生的話語。
自古以來，人們對浩瀚的宇宙就充滿著遐想，隨著科技的發(fā)展，人類漸漸將探索的腳步邁向太空。但質(zhì)疑的聲音也逐漸傳來：探索外太空是否是勞民傷財呢?
時至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強(qiáng)國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關(guān)gps導(dǎo)航系統(tǒng)便離不開航空事業(yè)的發(fā)展。近年來，航天技術(shù)在開發(fā)航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉(zhuǎn)發(fā)信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星的廣泛應(yīng)用。
另一方面，隨著軍用航天器的迅速發(fā)展，各種軍用衛(wèi)星、載人航天器、彈道導(dǎo)彈與反彈道導(dǎo)彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰(zhàn)場軍事系統(tǒng)，并將在聯(lián)合戰(zhàn)役中發(fā)揮重要作用。而眾所周知，沒有穩(wěn)固的國防，我們的幸福生活就難以保障。
沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業(yè)的進(jìn)步會帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，航天科技的應(yīng)用會對人類產(chǎn)生重大的影響，只有社會不斷的進(jìn)步，科技的不斷發(fā)展，我們的生活才會越來越美好。
_多年前，中國航天事業(yè)正式起步，每一次航天發(fā)射任務(wù)的成功，都是中國航天不斷努力奮斗的真實體現(xiàn)。未來，隨著新一代長征系列運(yùn)載火箭的不斷發(fā)展，我國運(yùn)載火箭能力將再一次實現(xiàn)新跨越：長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運(yùn)載火箭正按計劃開展研制，以實現(xiàn)運(yùn)載火箭整體的“更新?lián)Q代”；長征五號火箭將先后執(zhí)行多個重要發(fā)射任務(wù)，支撐我國探月三期月球采樣返回、20xx年火星探測器發(fā)射、空間站核心艙建設(shè)等重大工程項目的穩(wěn)步實施；重型運(yùn)載火箭有望在2030年實現(xiàn)首飛，使我國航天運(yùn)輸系統(tǒng)水平和能力進(jìn)入世界航天強(qiáng)國前列……
與此同時，中國航天空間運(yùn)輸?shù)姆绞揭矊崿F(xiàn)由一次性使用向重復(fù)使用、由單一航天運(yùn)輸向航天運(yùn)輸與空間操作相結(jié)合等重大突破。不難想見，隨著中國航天綜合實力的不斷增強(qiáng)，長征系列運(yùn)載火箭必將承載著中國的航天夢，凝聚著中國航天人的奮斗精神，一次次飛向太空，開啟中國航天事業(yè)的“新長征”。仰望星空，征途漫漫。300次發(fā)射，僅僅是中國航天事業(yè)“萬里長征”的第一步，還有500次、1000次，甚至更多次的突破，等待著我們?nèi)ゲ恍笂^斗。
相信在未來，我們必將能創(chuàng)造更多的航天奇跡，實現(xiàn)新的更大的“航天夢”，在浩瀚宇宙中留下更為精彩的中國印記。
書記曾指出：“偉大事業(yè)都成于實干?！蔽覀儑业暮教焓聵I(yè)正是如此，沒有一代代航天人的艱苦奮斗，沒有他們對各種難關(guān)的探索與攻克，沒有他們對航天事業(yè)的堅持不懈、不離不棄，怎么會有如今中國航天事業(yè)如此蓬勃的發(fā)展，我們又怎么會取得如此巨大的成就。
他們特別能戰(zhàn)斗，要知道載人航天事業(yè)是一項極具挑戰(zhàn)的任務(wù)，需要綜合考慮的因素太多太多，而且需要經(jīng)過多次的試驗，才能得出可靠的結(jié)果。航天員更是要經(jīng)過高強(qiáng)度的訓(xùn)練才能夠更好地走入“戰(zhàn)場“。他們特別能吃苦，早期的中國異常落后，只能依靠自己，環(huán)境也極其惡劣。但是他們并沒有被這些苦難給嚇倒，始終迎難而上。他們特別能攻關(guān)，要知道我們的航天之路是一條建立在完全獨(dú)立自主基礎(chǔ)上的中國特色的自主創(chuàng)新道路。他們特別能奉獻(xiàn)，多少航天人兢兢業(yè)業(yè)，默默無聞地為了中國的航天事業(yè)付出了自己的一生，多少航天人即使知道這是一項危險的任務(wù)卻還是毅然決然地爭先踏入太空。
載人航天精神，是中華民族精神的一個縮影，是這些航天人們留給我們的寶貴財富，我們要緊緊抓住，以此激勵著我們前行，朝著建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國，實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興的奮斗目標(biāo)上篤定前行。
我感受到這些為中國載人航天事業(yè)奮斗的所有航天人的堅持和努力。這一次航天項目的完成代表著我們中國載人航天事業(yè)的進(jìn)步，彰顯了在我們在這一方面的科技實力。
采訪中聶海勝同志說的“就算犧牲也要把國旗插上去”屬實令人感動?？梢赃@么說，每一位航天員都為我們的航天事業(yè)付出了自己的一生。為了完成任務(wù)，他們做好了犧牲的準(zhǔn)備，無所畏懼，一往直前。在此期間每一位航天員都需要經(jīng)過大量的訓(xùn)練去適應(yīng)模擬環(huán)境、失重、應(yīng)對緊急情況時的操作處理等等，每一次的訓(xùn)練也是為了能更好的完成任務(wù)，他們付出的汗水是我們難以想象的，他們做的這些都是值得我們尊敬的！當(dāng)然，不僅僅是我們的宇航員，更有千千萬萬個在載人航天事業(yè)背后默默工作的航天人。
載人航天事業(yè)，需要大數(shù)據(jù)的支持，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，各個部門之間的默契配合，協(xié)調(diào)統(tǒng)一的調(diào)度等等，沒有所有航天人的一起奮斗努力，載人航天事業(yè)是難以完成的。我們今天的成功離不開每一位為載人航天事業(yè)努力過的人！寫到此處，也只剩下“致敬”！
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2025年神舟十三號素材摘抄 神舟十三號返回地球新聞報道匯總二
普通人只想到如何度過時間，有才能的人設(shè)法利用時間。下面是小編為您推薦 ?
從神舟五號到神舟十三號，從一人一天到三人半年，中國人奔赴星辰大海的步伐從未停止。
半個多世紀(jì)前，一曲《東方紅》響徹寰宇?，F(xiàn)如今，鮮艷的中國紅閃耀太空。從“兩彈一星”到“載人航天”，“航天夢”早已匯入偉大的“中國夢”，成為人類文明發(fā)展歷程中的驚鴻之筆。
“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天問”問天、“天宮”覽勝，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……一個個飽含中華民族深厚文化底蘊(yùn)與文化傳承的任務(wù)，一次次展示著中國航天勇攀科技高峰的探索成就，展現(xiàn)了偉大的中國道路、中國精神、中國力量。
九霄逐夢再問天，闊步強(qiáng)國新征程。中華民族對無垠宇宙的探索，永無止境?？缮暇盘鞌堅?，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。航天征途上每一步創(chuàng)新和突破的背后，都離不開一代代航天人的艱苦奮斗、不懈拼搏、自主創(chuàng)新，成為一個國家和民族的共同記憶。
又是一載金秋十月，又是一度家國夢圓。這次太空之旅，不僅能刷新中國人在太空駐留時間的紀(jì)錄，進(jìn)一步開展更多的空間科學(xué)實驗與技術(shù)試驗，產(chǎn)出高水平科學(xué)成果，我們更能和他們一起體驗在太空過春節(jié)……科學(xué)探索再次與航天夢想在太空奏響協(xié)奏曲。
“飛天夢永不失重，科學(xué)夢張力無限?！闭缗教靻T王亞平在出征前所說，只要敢于有夢、勇于追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一定能夠迎來自己夢想的發(fā)射時刻，飛向?qū)儆谀愕暮棋强眨?/p>
神舟十三號此次的“亮點(diǎn)”頗多：相比神舟十二號在太空駐留3個月，這次是半年，三位航天員將在太空過春節(jié)，地球上的我們將歷第一次收到來自太空的新春祝福；這是中國女航天員第一次進(jìn)駐中國空間站，航天員王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員；此次將采用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站；此次載人飛行任務(wù)將進(jìn)行2～3次出艙活動等等。
從神舟一號到神舟十三號，從20xx年楊利偉作為中國首個進(jìn)入太空的宇航員實現(xiàn)中華民族的千年飛天夢，到如今我國已經(jīng)有12人去過太空，中國的航天事業(yè)正在闊步前進(jìn)?？臻g站建造的宏大項目將分步驟有序完成，我們堅信它將在未來圓滿順利進(jìn)行；關(guān)乎人類和平與進(jìn)步的航天夢，會在一代代中國航天人的不懈努力中成為一個個現(xiàn)實，我們對此充滿信心。
對中國人來說，在這份激動的背后，更多的是一份從容。幾十年的航天事業(yè)，其背后是民族偉大復(fù)興之路。我們親歷了自己國家的奮斗歷程，我們也在日常生活的變化中感受到這個國家日新月異的進(jìn)步。
今后，我們還會見證神舟十四號、神舟十五號等的發(fā)射。每一次見證，都更加堅定了人民對國家、對未來的信心。日益雄厚的科技實力是不爭的事實，它是人民看得見、感受得到的變化，而非只是一種幻想。所以，這不只是一個中國航天人代代接力、傳承夢想的故事，也是人民更有自信、國家更有實力、民族更有希望的故事。
我們總是忍不住回顧過去，而越是回望歷史，越能理解當(dāng)下。越回顧，就越珍視。我們會不斷回顧中國科技事業(yè)的每一個重要節(jié)點(diǎn)，在這些里程碑式的事件中尋找民族前行的動力。那些時刻，因為銘記成為永恒。
神舟十三號載人飛船已于10月16日發(fā)射，飛行乘組由翟志剛、王亞平和葉光富3名航天員組成。從9月17日神舟十二號返回地球到神舟十三號發(fā)射，時間僅過去短短一個月。按照計劃，神舟十三號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙徑向端口，與天和核心艙及天舟二號、天舟三號貨運(yùn)飛船形成組合體。航天員將進(jìn)駐核心艙，按照天地同步作息制度進(jìn)行長達(dá)6個月的工作生活。這就意味著，相較于神舟十二號，此次太空挑戰(zhàn)的時間更長、難度更大、要求更高，航天員將在太空與我們共同守歲，迎接農(nóng)歷壬寅年的到來。
可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。人類對太空的向往和探索從未止步。然而身處太空，浩瀚蒼穹看似壯美寥廓，實則挑戰(zhàn)著航天員的心理與生理極限，更經(jīng)歷著很多驚心動魄的瞬間。據(jù)航天員楊利偉回憶，在執(zhí)行“神五”任務(wù)時，火箭上升階段意外出現(xiàn)8赫茲左右低頻振動，與人體內(nèi)臟產(chǎn)生長達(dá)26秒的共振，此時楊利偉感到了五臟六腑似乎都要碎了一般，令他異常痛苦，可他卻咬緊牙關(guān)告誡自己“堅持一下，再堅持一下”。事實上，這漫長的26秒共振，只是我國載人航天“首飛”征途上千難萬阻、千辛萬苦的一個小小縮影，但卻畫出了中國航天人英勇無畏、舍身為國的“愛國群像圖”。
在神舟十二號離開地球的3個月，3名外人眼中光芒四射的中國航天員，均來自普通而樸實的家庭。當(dāng)他們遠(yuǎn)離地球、巡游寰宇、辛勤工作時，留在家鄉(xiāng)的父老鄉(xiāng)親們在一如既往、年復(fù)一年地耕耘勞作。中國航天人的奉獻(xiàn)和擔(dān)當(dāng)，始于熱血、恒于信仰、終于愛國，他們把使命和重?fù)?dān)銘刻心間、扛在肩上，把榮譽(yù)和光環(huán)歸于祖國、獻(xiàn)給民族。
“因熱愛而執(zhí)著，因夢想而堅持”，這是執(zhí)行神舟十三號飛行任務(wù)的航天員王亞平的一番話。每一次針對空間站任務(wù)的水下訓(xùn)練，體能消耗都相當(dāng)于跑一次“全馬”，累到手抖得連筷子都拿不穩(wěn)，但他們累并快樂著。每次離心機(jī)訓(xùn)練都要最多承受8個G的過載，臉部會變形、胸部會因受壓而呼吸困難，但航天員大隊成立20多年來，從未有人按下“暫停按鈕”。這種身體可以“過載”，信仰和精神永遠(yuǎn)“輕裝上陣”的狀態(tài)，詮釋的是一種信念、一種意志。革命樂觀主義精神、革命英雄主義精神在今天的中國航天人身上穿越時空、力透紙背，煥發(fā)出震撼人心、攝人心魄的強(qiáng)大力量。
看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。一個國家、一個民族，在精神上有怎樣的海拔，就能攀登怎樣的高度。雖然我們不能同神舟十三號的航天員一樣把足跡留在浩瀚蒼穹，但我們可以在新的長征路上，大力弘揚(yáng)以愛國主義為核心的'民族精神，在祖國建設(shè)的各行各業(yè)甘做“孺子?！?、勇做“拓荒牛”、常做“老黃牛”，不斷以愛國精神、載人航天精神鑄魂補(bǔ)鈣、淬煉成鋼，始終保持“越是艱險越向前”闖勁和“風(fēng)雨無阻向前進(jìn)”的韌勁，不斷開創(chuàng)新的歷史偉業(yè)、標(biāo)注新的精神海拔！
不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導(dǎo)航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點(diǎn)低，為何還發(fā)展快、本領(lǐng)高?
堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)是“法寶”。每一次關(guān)鍵技術(shù)的突破、飛行試驗的成功、艱巨任務(wù)的完成，無不凝聚著黨中央的決策和關(guān)懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統(tǒng)黨員干部職工的智慧和力量。中國航天事業(yè)取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展戰(zhàn)略支撐的決策部署，指引著航天事業(yè)前進(jìn)的方向。
“航天夢是強(qiáng)國夢的重要組成部分。”習(xí)近平總書記說，探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們不懈追求的航天夢。發(fā)展載人航天事業(yè)，建造中國自己的空間站，是實現(xiàn)新時代航天夢的必經(jīng)之路。
據(jù)統(tǒng)計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達(dá)上百家，配合單位多達(dá)上千家，涉及數(shù)十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統(tǒng)攬，沒有全國大協(xié)作，是不可想象的?！敝袊d人航天工程總設(shè)計師周建平說。
一張藍(lán)圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架40多公里的載人航天發(fā)射場，新一代航天人正接力開辟攬?zhí)煺魍尽?/p>
條件或許沒那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經(jīng)實現(xiàn)飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風(fēng)險嗎?”
作為黨的十九大代表，景海鵬面對中外記者給了這樣一個“答案”：
“我十分渴望再上一次太空、再當(dāng)一次先鋒、再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰(zhàn)士對黨和人民的絕對忠誠、無限忠誠！”
“航天飛行是我們的事業(yè)，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準(zhǔn)備再上太空！”
自古以來，人們對浩瀚的宇宙就充滿著遐想，隨著科技的發(fā)展，人類漸漸將探索的腳步邁向太空。但質(zhì)疑的聲音也逐漸傳來:探索外太空是否是勞民傷財呢?
時至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強(qiáng)國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關(guān)gps導(dǎo)航系統(tǒng)便離不開航空事業(yè)的發(fā)展。近年來，航天技術(shù)在開發(fā)航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉(zhuǎn)發(fā)信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星的廣泛應(yīng)用。
另一方面，隨著軍用航天器的迅速發(fā)展，各種軍用衛(wèi)星、載人航天器、彈道導(dǎo)彈與反彈道導(dǎo)彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰(zhàn)場軍事系統(tǒng)，并將在聯(lián)合戰(zhàn)役中發(fā)揮重要作用。而眾所周知，沒有穩(wěn)固的國防，我們的幸福生活就難以保障。
沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業(yè)的進(jìn)步會帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，航天科技的應(yīng)用會對人類產(chǎn)生重大的影響，只有社會不斷的進(jìn)步，科技的不斷發(fā)展，我們的生活才會越來越美好。
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務(wù)，將于近日擇機(jī)撤離空間站核心艙組合體，返回東風(fēng)著陸場。
目前，神舟十三號乘組已做好飛船撤離前的各項準(zhǔn)備，東風(fēng)著陸場及工程相關(guān)系統(tǒng)正在開展迎接航天員返回的各項準(zhǔn)備。
從神舟十三號飛船與空間站核心艙分離，到最終返回地面，航天員要經(jīng)歷9個多小時的時間。
程序一：離“站”上“船”，撤離空間站組合體。神舟十三號載人飛船與空間站天和核心艙首先實施分離。分離前，航天員需要關(guān)閉連接天和核心艙與神舟十三號的雙向承壓艙門，正式撤離空間站。進(jìn)駐神舟十三號飛船后，航天員需要馬上換上出征時穿過的艙內(nèi)壓力服。
程序二：在返回艙值守，等待返航。在神舟十三號飛船返回艙內(nèi)，航天員還要進(jìn)行一些返回前的準(zhǔn)備，包括返回狀態(tài)的設(shè)置、在軌指令的發(fā)送等。
程序三：進(jìn)入大氣層前，完成“兩艙”分離。神舟飛船的前段是軌道艙，中段是返回艙，后段是推進(jìn)艙。在降軌之前，軌道艙和返回艙將首先進(jìn)行分離。隨后發(fā)動機(jī)開機(jī)，飛船逐步下降高度，并在進(jìn)入大氣層之前完成推進(jìn)艙分離，返回艙進(jìn)入返回軌道。
程序四：進(jìn)入大氣層，經(jīng)歷高溫震動惡劣環(huán)境考驗。飛船返回艙下降到距地面100公里左右，進(jìn)入大氣層后，是返回過程中環(huán)境最為惡劣的階段。空氣密度越來越大，返回艙與空氣劇烈摩擦，使其底部溫度高達(dá)上千攝氏度，返回艙周圍被火焰所包圍，艙內(nèi)會出現(xiàn)震動噪聲過載的現(xiàn)象，其間會經(jīng)歷4-6分鐘的“黑障區(qū)”，返回艙此時會和地面失去聯(lián)系，但地面可以通過電掃雷達(dá)等方式進(jìn)行跟蹤。
程序五：打開降落傘，穩(wěn)穩(wěn)落地。在距地面10公里左右的高度，返回艙將依次打開引導(dǎo)傘、減速傘和主傘，并拋掉防熱大底。在距地面1米左右時，啟動反推發(fā)動機(jī)，下降速度降到每秒2米左右，最終使返回艙安全著陸。
“出差三人組”，歡迎回家！
距離神舟十三號返回的時間越來越近，三名在太空停留長達(dá)6個月的航天員，也將重返地面。相信很多人都期待著這一幕，對航天員的太空生活充滿好奇，也對返回過程各種黑科技，會感到無比的驕傲。
對大多數(shù)人而言，當(dāng)我們坐在電視機(jī)前觀看返回直播時，感覺整個返回過程有條不紊，似乎十分簡單，但事實并非如此。
俗話說，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。當(dāng)我們真正弄清楚航天器返回地球的難度之后，不難發(fā)現(xiàn)，整個返回過程的難度，可能超乎我們的想象。
要知道，航天器返回地球的整個過程，都需要精密的計算和充分的準(zhǔn)備，哪怕是出很小的一點(diǎn)問題，也有可能會釀成悲劇。
20xx年，哥倫比亞號航天飛機(jī)按計劃返回地球，6名航天員在接到返回指令后，提前做好了充足準(zhǔn)備，一切看起來都很順利。
然而，誰也沒想到，在返回途中，哥倫比亞號航天飛機(jī)外部燃料箱的一塊隔熱泡沫材料發(fā)生脫落。
脫落的材料面積并不大，但這塊材料在脫落之后，由于慣性的作用，卻擊中了位于后側(cè)的航天飛機(jī)機(jī)翼。
地面的工作人員還沒來得及反應(yīng)，由于脫落的材料碎片對機(jī)翼造成損傷，航天飛機(jī)的熱防護(hù)系統(tǒng)失效，整架航天飛機(jī)直接在空中解體。
不得不說，航天器返回對技術(shù)、管理和人員的要求都很好，稍有不慎，就可能釀成悲劇。
對神舟十三號而言，返回的過程同樣復(fù)雜，而且困難重重，這些都需要航天科技人員通過技術(shù)手段提前解決。
神舟十三號返回前，航天員就需要開始進(jìn)行準(zhǔn)備，一方面要調(diào)試和整理空間站的設(shè)備，確保設(shè)備正常下一批航天員也可以順利使用；另一方面，也要進(jìn)行返回前的各項檢查。
由于返回艙和空間站在太空運(yùn)行時，是一個組合體，因此空間站需要通過多次的變軌和姿態(tài)調(diào)整，將返回艙帶入返回軌道。
這個過程需要十分精確的計算，并且提前進(jìn)行模擬，確保返回艙與空間站分離后，能進(jìn)入正確的返回軌道，同時還要保證空間站分離后，能重新返回飛行軌道。
返回艙與空間站分離后，接下來要面臨的最大挑戰(zhàn)，就是穿越大氣層。當(dāng)返回艙位于距離地面100公里左右時，會經(jīng)過卡門線，也就是太空界定的最低高度。
此次神舟十三號計劃降落的東風(fēng)著陸場，面積達(dá)2萬平方公里，而且時常伴有大風(fēng)和沙塵等天氣。
再加上返回艙打開降落傘后，運(yùn)動軌跡會受到大風(fēng)等因素的影響，也需要地面人員快速反應(yīng)，才能在第一時間找到返回艙。
不得不說，航天器的整個返回過程，既讓人期待，又充滿驚險，這需要所有人都精神高度集中，并時刻保持警惕。
三名航天員即將歸來，當(dāng)返回艙返回時，他們需要承受的壓力，更是難以想象。
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務(wù)，將于近日擇機(jī)撤離空間站核心艙組合體，返回東風(fēng)著陸場。目前，神舟十三號乘組已做好飛船撤離前的各項準(zhǔn)備，東風(fēng)著陸場及工程相關(guān)系統(tǒng)正在開展迎接航天員返回的各項準(zhǔn)備。
返回前，神舟十三號飛船將進(jìn)行兩次調(diào)姿，第一次調(diào)姿后將分離軌道艙，第二次調(diào)姿后進(jìn)行返回制動。推返分離后，返回艙調(diào)整配平攻角，最后進(jìn)行發(fā)動機(jī)反推，確保返回艙安全著陸。
航天事業(yè)的進(jìn)步會帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，航天科技的應(yīng)用會對人類產(chǎn)生重大的影響，只有社會不斷的進(jìn)步，科技的不斷發(fā)展，我們的生活才會越來越美好。
航天事業(yè)向來是一個國家追求創(chuàng)新發(fā)展的生動縮影。上世紀(jì)90年代以來，從發(fā)射載人飛船將航天員送入太空，到太空出艙、發(fā)射空間實驗室，中國載人航天工程如今已走到第三步，即“建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題”。長征五號B運(yùn)載火箭未來擔(dān)負(fù)著發(fā)射空間站艙段的重要使命，首飛意義重大，關(guān)系到載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)能否實現(xiàn)。面對新冠肺炎疫情不利影響，航天人克服重重困難，打贏了這場硬仗、關(guān)鍵仗，增添了完成后續(xù)任務(wù)的強(qiáng)大信心。長征五號B運(yùn)載火箭的騰空而起，是中國建設(shè)航天強(qiáng)國和世界科技強(qiáng)國取得的成就，也讓人們再一次看到不懼風(fēng)險挑戰(zhàn)、勇于突破、敢于登攀的強(qiáng)大精神力量。
推開空間站時代大門，中國航天展現(xiàn)了堅定不移走中國特色自主創(chuàng)新道路的信心。長征五號B運(yùn)載火箭發(fā)射時間提前公布，最終火箭一秒不差地實現(xiàn)“零窗口”發(fā)射。從神舟九號、神舟十號到長征五號B運(yùn)載火箭……幾次任務(wù)都將發(fā)射時間提前宣布并精準(zhǔn)到分，充分顯露出了航天人的自信。自信的底氣來自于神舟一號飛船發(fā)射以來載人航天的16戰(zhàn)16捷，也源自于在系統(tǒng)最復(fù)雜、安全要求的載人航天工程中，質(zhì)量第一、安全至上的意識始終得到貫徹和堅持。自信既是靠“十年磨一劍”的千錘百煉，更是靠登攀不止、挑戰(zhàn)未知的求知若渴。發(fā)射成功后，文昌航天發(fā)射場大廳屏幕上打出這樣一行字：敢于戰(zhàn)勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰。奮斗是對奮斗者的獎勵，中國航天劍指浩瀚蒼穹，“長征”永遠(yuǎn)在路上。
探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們不懈追求的航天夢。從__年前第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”開啟太空時代，到今天空間站時代大幕徐徐展開，中國航天再次踏上了新征程?？臻g站是極其復(fù)雜、極具挑戰(zhàn)性的一步跨越，但巨大收獲也將無可比擬，能夠加快中國乃至人類探索、開發(fā)、利用宇宙的步伐?？臻g站和航天技術(shù)的飛躍，也能推動航天成果更廣更深地造福社會發(fā)展和人們生活。作為近地空間的一個創(chuàng)舉，空間站的建造將為進(jìn)一步實現(xiàn)載人探月、火星探測等更長遠(yuǎn)目標(biāo)鋪下基石，成為航天報國和科技強(qiáng)國建設(shè)的一個標(biāo)志性創(chuàng)新實踐。
“飛天夢永不失重，科學(xué)夢張力無限?！?年前，“太空教師”王亞平為全國6000多萬名學(xué)生太空授課時的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成為中國首位進(jìn)駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神秘遙遠(yuǎn)的深邃太空離我們越來越近，一個個美麗的“飛天夢”正成為現(xiàn)實。
16日凌晨，神舟十三號成功發(fā)射，此時距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務(wù)將實現(xiàn)與核心艙徑向交會對接、由救援船轉(zhuǎn)入正式任務(wù)船等多個“首次”，還將在神舟十二號任務(wù)的基礎(chǔ)上開展更多的空間科學(xué)實驗與技術(shù)試驗。
“坐地日行八萬里，巡天遙看一千河?！?0xx年，神舟五號飛船搭載楊利偉在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，歷時21小時23分鐘成功返回地面，首次實現(xiàn)了中華民族的飛天夢。18年來，7次載人飛行，間隔期從以年計算到以月相隔，“出差”的頻率更快、銜接更順暢，準(zhǔn)備更從容，展現(xiàn)著我國科技自立自強(qiáng)的能力；太空之旅從“一日游”到“季度游”，再到此次半年的“深度游”，“太空出差”的時間更長，步伐邁得更大更遠(yuǎn)更堅定，彰顯著大國自信的豪情。
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神舟十三號4月16日返回地球，預(yù)示著中國的航天事業(yè)又提升了一大步。我們再為宇航員取得的卓越成績歡呼時，也應(yīng)該關(guān)心一下半年太空飛行將會給宇航員們的身體帶來的哪些傷害。
在地球上，由于地球周圍的大氣層和地磁場，人們免受太陽輻射的影響。這將允許光線進(jìn)入，但可以防止我們接受過多的輻射。太空宇航員沒有這些防護(hù)，這意味著，他們在太空中的時間越長，承受的輻射就越多。
雖然宇航員通常不會從太空返回時生病，但他們的免疫系統(tǒng)仍有可能出現(xiàn)問題。事實上，許多研究表明，太空中免疫系統(tǒng)的改變會在一定程度上導(dǎo)致自身免疫性疾病。如果人們要將免疫系統(tǒng)受損的宇航員送回地球，這意味著需要弄清楚如何讓這個系統(tǒng)保持正常工作，無論是在太空、火星還是在地球上。
肌肉萎縮只是長時間太空飛行宇航員受傷的風(fēng)險因素之一。航天飛行引起的肌肉力量喪失、感覺運(yùn)動障礙、姿勢穩(wěn)定性降低和骨質(zhì)流失共同導(dǎo)致航天器著陸、飛行后跌倒和日常生活中遇到的動態(tài)負(fù)荷期間的傷害。
了解了宇航員面對這些危險，內(nèi)心不由得對宇航員們多了一份敬意。正是由于他們的不畏艱險，勇于探索的精神，才使得我們國家航天事業(yè)快速向前邁步。神舟十三號四月返航地球，注定這個四月不平凡，歡迎宇航員們回家，為您們點(diǎn)贊。
作為學(xué)生，我們在學(xué)習(xí)上應(yīng)該學(xué)習(xí)航天設(shè)計人員的謹(jǐn)慎與認(rèn)真，火箭發(fā)射的成功也就是學(xué)習(xí)之后的成果。認(rèn)真努力才是有效學(xué)習(xí)的方法；才能實現(xiàn)自己的夢想。
2025年神舟十三號素材摘抄 神舟十三號返回地球新聞報道匯總四
隨著四月中旬的到來，大家最為關(guān)心的神舟十三號載人飛船即將啟程返回地球。目前，神十三的航天員翟志剛、王亞平和葉光富已經(jīng)在中國空間站上駐留了將近半年的時間，他們即將完成任務(wù)，準(zhǔn)備返回地球。
在返回之前，三位航天員先要收拾好空間站內(nèi)的物品，一些物品整理歸位，還有一些物品要帶到神舟十三號載人飛船上。不過，帶到飛船上的物品并不是都要帶回地球，其中一些沒用的物品將會隨著軌道艙再入大氣層燒毀，航天員則是乘坐返回艙回到地球上。
在神舟十三號返回之后，空間站將會有一段時間處于無人駐留的狀態(tài)。先前的研究表明，空間內(nèi)部的環(huán)境適合微生物進(jìn)行大量繁殖。因此，在離開之前，神十三的航天員要對空間站內(nèi)部進(jìn)行全面打掃和清潔。此外，航天員還將會把空間站設(shè)置成無人飛行模式。
在神舟十三號航天員收拾東西準(zhǔn)備返回之際，地面上的搜救力量也在做著充分的準(zhǔn)備。目前，動員誓師大會已經(jīng)在東風(fēng)著陸場舉行，全體搜救人員在實地開展了第三次全系統(tǒng)綜合演練，確?？梢栽诘谝粫r間找到神舟十三號。
當(dāng)然，我們希望備份飛船永遠(yuǎn)也不要用上，在空間站上的航天員都能平平安安的，最終也都能安全返回。在神舟十三號返回地球后，神舟十四號將完成應(yīng)急待命任務(wù)，之后它將作為載人飛船，把新一批航天員送上中國空間站。最后，預(yù)祝神舟十三號任務(wù)能夠順利圓滿完成，三位航天員都能平安凱旋。
