每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
武漢鐵路局面試自我介紹 鐵路局面試自我介紹篇一
您好！
據(jù)悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，特冒昧寫信自薦。
我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學(xué)本科畢業(yè)生，所學(xué)專業(yè)是電子信息工程（鐵道信號方向）。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強的自學(xué)能力。我已通過國家大學(xué)英語四級考試，并正備考六級；已獲國家計算機二級證書。
在校期間，我一直擔任班長職務(wù)，工作認真負責并多次被評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習(xí)。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強的團隊協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎(chǔ)扎實，且實踐創(chuàng)新能力強，對數(shù)字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設(shè)計能力。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻。
最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。熱忱期待您的回復(fù)！
衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上！
武漢鐵路局面試自我介紹 鐵路局面試自我介紹篇二
尊敬的上海鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
我是xx學(xué)校xx級x班的學(xué)生，我的名字叫，今年xx歲，來自于榨菜之鄉(xiāng)涪陵。
我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務(wù)。
在學(xué)校我是校學(xué)生會的宣傳部長積極參加學(xué)校組織的各項活動，我獲得了校20xx年度紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。
對于列車員，從小我就有著一份特殊的感情，因為我的父親、母親都是鐵路上的職工，兒時，每當一列列火車從我身邊飛馳而過，我就在想什么時候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國的大川江河。
今天，終于有機會來實現(xiàn)我兒時的夢想。
如果有幸當選，我一定認真踏實完全領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項任務(wù)。
請各位領(lǐng)導(dǎo)相信我，我一定會做一名優(yōu)秀的列車員！
武漢鐵路局面試自我介紹 鐵路局面試自我介紹篇三
我是太原理工大學(xué)10屆xxxx專業(yè)畢業(yè)生，在校期間，尊敬師長、團結(jié)同學(xué)，有很強的集體榮譽感，學(xué)習(xí)認真刻苦，成績優(yōu)秀，曾多次獲得院獎學(xué)金，重視理論聯(lián)系實際，積極參加各項實踐、實習(xí)活動。本人出身于農(nóng)村家庭，從小就培養(yǎng)了吃苦耐勞、堅忍不拔的精神。
在大學(xué)生活的四年中，我學(xué)習(xí)了本專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的理論知識，并以優(yōu)異的成績完成了相關(guān)的課程，為以后的工作打下了堅實的專業(yè)基礎(chǔ)。同時，我注重提升自己的英語水平，并順利通過國家四級考試。在科技迅猛發(fā)展的今天，我緊跟科技發(fā)展的步伐，不斷汲取新知識，熟練掌握了計算機的基本理論和應(yīng)用技術(shù)，并順利通過了國家計算機二級(vfp語言)考試。
在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上注重聯(lián)系實踐，在20xx年1月到2月期間，我參加了xxxxxx項目，從中學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能，為今后開展的各項工作打下了堅實的基礎(chǔ)。此外，在假期我還參加了各種技能培訓(xùn)。完善了自己的知識架構(gòu)，開闊了視野。大三時，我擔任班上xxxx委員工作，致力于xxxx學(xué)生活動，同時配合其他同學(xué)做好相關(guān)的學(xué)生管理工作，一年的學(xué)生干部工作培養(yǎng)了我認真負責的工作態(tài)度，同時提高了我的組織協(xié)調(diào)能力和團隊協(xié)助精神。在組織學(xué)生活動的同時，我也成功的組織了兩次同鄉(xiāng)會。通過組織活動和參與各種活動，使我養(yǎng)成了良好的工作作風(fēng)和處世態(tài)度。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，您做為現(xiàn)代社會的英明管理者，物色一名精干得力的助手，一定是您的夙愿。即將完成學(xué)業(yè)的我有奮斗信心，前進動力，對工作認真負責，懷著自信的我向您推薦我自己，希望您給我一個施展自己的空間!
收筆之際，無論您是否選擇我，請您接受我誠懇的謝意!
祝：貴公司事業(yè)蒸蒸日上!
主考官您好，我叫xxx，是一個性格開朗、自信，不輕易服輸?shù)娜恕Ｉ钪形蚁矚g與人交往，通過與各種朋友相處，學(xué)習(xí)到了很多自身缺乏的優(yōu)點。在學(xué)習(xí)上我積極認真，努力掌握專業(yè)知識，現(xiàn)在已經(jīng)具有相關(guān)的辦公室事務(wù)管理、文書擬寫與處理公共關(guān)系策劃與活動組織等能力。
在校期間我曾擔任系團委、學(xué)生會組織部部長，在工作中具有高度的責任感，能出色的完成本職工作，并協(xié)助別的同學(xué)，有很好的組織能力及團隊協(xié)作精神。
大學(xué)的學(xué)習(xí)、工作與生活使我樹立了正確的人生觀、價值觀，形成了熱情上進的性格和誠實、守信，有責任心的人生信條。
面對社會的種.種挑戰(zhàn)，雖然我的經(jīng)驗和x些方面的技能水平不足，但相信在今后的學(xué)習(xí)、生活、工作中我會越做越好，以不懈奮斗的意念，愈戰(zhàn)愈強的精神和忠實肯干的作風(fēng)實現(xiàn)自我人生價值。
武漢鐵路局面試自我介紹 鐵路局面試自我介紹篇四
尊敬的x鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我叫xx，來自x高鐵院鐵道運輸系鐵運1005班。我這次應(yīng)聘的職位是貴局的集團管內(nèi)車務(wù)系統(tǒng)的車站、車務(wù)段與客運段，真誠希望加盟貴局。我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰(zhàn)。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。我堅信，成功定會成為必然。
我是福建省龍巖市長汀縣人，來自于僻遠的鄉(xiāng)村，艱苦的生活與貧困的環(huán)境鑄就了我淳樸、誠實、善良的性格，培養(yǎng)了我不怕困難挫折，不服輸?shù)膴^斗精神。我是一名勤勞、淳樸的閩西子弟。我熱愛這里，因為客家人善良，革命老區(qū)勤奮，我志愿將用自己的熱情與主人翁的責任感時刻要求為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發(fā)揮自身優(yōu)勢，投入到工作中。在以后的工作中，我會努力地去做，不斷的充實自己，完善自己，超越自己。
大學(xué)學(xué)習(xí)，我不僅掌握了專業(yè)知識與實踐技能，而且還積極參加各種社會實踐，利用寒、暑假參與到自己所學(xué)專業(yè)切合的列車員工作中。在校期間，我通過大學(xué)英語三級與計算機一級考試，獲得過國家勵志獎學(xué)金，學(xué)院三好學(xué)生，20xx年度優(yōu)秀志愿者干部等榮譽證書，在個人愛好的引領(lǐng)下，我在學(xué)院第四屆讀書文化節(jié)“我為黨旗添光彩”征文中獲得一等獎與學(xué)院首屆“校園好新聞”評比中獲得三等獎。我不斷積極進取，嚴格要求自己，現(xiàn)成為一名入黨積極分子。
在大學(xué)，我積極參加學(xué)院組織的各項活動，參與到組織的管理，現(xiàn)任記者協(xié)會院總部部長與青年志愿者協(xié)會信息部副部長與班級衛(wèi)生委員等職務(wù)，有較強的管理能力、人際交往能力。
如果能與您攜手同行，我將深感榮幸，我愿與貴局共創(chuàng)美好未來。謹祝貴局事業(yè)蒸蒸日上，前程似錦。
武漢鐵路局面試自我介紹 鐵路局面試自我介紹篇五
尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我叫，年月出生，現(xiàn)年歲，于年入黨，并于20xx年畢業(yè)于學(xué)院后進入集團包公司工作。我先后擔任過機車乘務(wù)員、機輛段技術(shù)室和機務(wù)運轉(zhuǎn)車間副主任，并于年擔任機務(wù)副段長至今。今天，我競聘的職位是機務(wù)段長。
眾所周知，段長的工作光榮而神圣，內(nèi)容多而復(fù)雜。下面，我先來談一下我對這個職務(wù)的認識。首先，它意味著能力，在鐵路機務(wù)段工作，無論是對自身的學(xué)習(xí)還是對交際都是一種歷練，所謂厚積而薄發(fā)，而這種能力正是我們所需要培養(yǎng)和鍛煉的。其次，這個職位以為著奉獻，能為在座各位與組織奉獻自己的綿薄之力何嘗不是人生一件快樂的事情？最后，它意味著責任，一份不可推卸的責任。而責任則意味著接受，意味著承擔，意味著擔當！
我記得有這樣一句話：我不能選擇出生的時代，但可以用生命的燦爛為時代增光添彩；我不能決定生命的長度，但可以用加倍的風(fēng)險拓展生命的寬度。此刻，我就是懷著這份對人生價值感悟的執(zhí)著與信念，帶著對鐵路事業(yè)的夢想與追求，走上這個舞臺，接受大家的評判和組織的挑選。在此，我非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我這次競爭分機務(wù)段長的機會，這個崗位不僅僅是一種權(quán)利，更是一份沉甸甸的責任，而我參與此次競爭的信心，則是來源于對本職工作的駕馭力、銳意進取的創(chuàng)新力和以德服人的凝聚力。
首先，我先闡述一下我競聘的優(yōu)勢：
我于20xx年進入包工作，先后從事過機車乘務(wù)員、機輛段技術(shù)室和機務(wù)運轉(zhuǎn)車間副主任到現(xiàn)在的機務(wù)副段長，多年的工作經(jīng)驗，使我對所有的業(yè)務(wù)都了如指掌，特別是在擔任機務(wù)副段長的這年多來，我在自身素質(zhì)和管理方面都得到了進一步的提升，首先在具體的工作中，我能根據(jù)各項規(guī)章制度進行嚴格的管理，切實的做到有章可循，有法可依；其次良好的思想素質(zhì)使我具有較好的大局觀念和奉獻意識；最后我能以認真負責的態(tài)度和滿腔的工作熱情帶頭刻苦努力，勤奮工作，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。
作為段領(lǐng)導(dǎo)班子成員，平時我善聽眾言，在工作中堅持原則、以誠待人、不以權(quán)謀私、尊重領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系同事，主動搞好團結(jié)協(xié)調(diào)。在具體工作中，首先，我能重視班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作，注意與班子其他成員協(xié)調(diào)配合，主動溝通工作情況，凡是集體研究決定的事情，堅定不移地維護和貫徹執(zhí)行。其次，我十分注重與各車間、科室的相互溝通，并能認真聽取各車間、科室的意見和建議，切實做到了凡自己能解決的問題，從來不等不靠、不推不讓，及時予以辦理；對自己解決不了的問題，能及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報或上會研究拿出解決辦法，積極努力為各車間、科室解決好工作中的難點和問題，切實的做到了團結(jié)一心，實事求是。
作為一名段領(lǐng)導(dǎo)，我在日常管理工作中，能夠認真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定，認真落實領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項要求，強化紀律意識，堅決杜絕以權(quán)謀私現(xiàn)象，認認真真地干好本職工作，堅持原則、秉公辦事、以身作則、廉潔奉公。
至我擔任機務(wù)副段長一職以來，我務(wù)實基礎(chǔ)，立足本職，在為鐵路事業(yè)發(fā)展壯大的前提下，積極努力，并取得了一定的成績：
1、身為段領(lǐng)導(dǎo)，我立足本職，務(wù)實基礎(chǔ)，并能根據(jù)機務(wù)段安全生產(chǎn)實際，積極組織相關(guān)人員編制印發(fā)了《機務(wù)段管理細則》、《機務(wù)段安健環(huán)制度匯編》、《行車安全提示卡》等安全管理制度，并進一步完善了電力機車運用安全管理制度和內(nèi)電混用的安全保證措施。同時狠抓了各項安全管理制度的落實和執(zhí)行，明確了全段所有管理人員和職工的安全責任，使安全工作層層有人負責，事事有人管理，保證了安全生產(chǎn)有章可循、有章可依，充分發(fā)揮了制度保安的作用。
2、我根據(jù)內(nèi)燃機車超負荷運轉(zhuǎn)和超期服役現(xiàn)狀，并且本著“三分修、七分養(yǎng)，修養(yǎng)并重”的原則，要求運轉(zhuǎn)車間乘務(wù)員加強對機車的日常整備保養(yǎng)及檢查，嚴格落實執(zhí)行貨運機車雙重檢查制度和客運機車三重檢查制度，杜絕了機車帶病上線，較好地保證了機車質(zhì)量，有效減少了機故救援的發(fā)生，為運輸生產(chǎn)提供了良好的動力保障；同時我能協(xié)同相關(guān)部門，不斷探索新的機車運用方式，合理調(diào)配機車、優(yōu)化機車運用方案，努力提高機車運用效率，并且能及時組織了有關(guān)人員認真鋪排、及時交接、迅速整備，做到了電力機車到段一臺、就及時用一臺、而且是用好每一臺！
3、我積極結(jié)合機務(wù)段工作實際，并在段長的大力支持和指導(dǎo)下，開展了“搶運量，保安全，實現(xiàn)首月開門紅”、“百日安全生產(chǎn)無事故”、“調(diào)車作業(yè)擠、沖、脫慣性事故案例回頭看”、“人身安全零違章”、“珍愛生命、全力圍殲路外相撞事故”及“奮戰(zhàn)四季度，誓奪安全年”等各類安全活動。通過各類活動地開展，不斷提煉和升華具有機務(wù)特色的安全文化理念，營造了濃厚的安全氛圍，增強了全員的安全責任心和安全自覺性。
“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環(huán)境，造不出時代的偉人?！蔽疑钌畹囟茫敽脵C務(wù)段長并不是光坐而論道、紙上談兵，更重要的是腳踏實地地去干，如果此次我能競聘成功，我不僅會履行好協(xié)助、協(xié)調(diào)、協(xié)作的職責，不折不扣地完成組織上交給的工作任務(wù)，而且會從以下幾方面來完善自己的工作：
第一在自身能力上要有所突破。當前，形勢的變化、標準的更新和需求都在不斷的變化，原有的管理理念、管理方式、管理方法已經(jīng)不利于鐵路的發(fā)展需要，這就需要管理者的思路創(chuàng)新。如果我競聘成功，我會自覺的感知新理念、適應(yīng)新標準、學(xué)習(xí)新方法，不斷的充實自己，不斷的提高自身能力，使自己更加有能力適應(yīng)形勢發(fā)展的需要。
第二在管理方式上要有所創(chuàng)新。要根據(jù)我段改革發(fā)展的.需要，并且根據(jù)職能、性質(zhì)以及方式的轉(zhuǎn)變，迅速調(diào)整思路，主動對接，不斷思考和研究新措施，新辦法，有創(chuàng)造性的開展工作，為我段的快速發(fā)展爭做貢獻。
第三要積極的帶動全段各級管理人員和全體干部職工，形成齊心協(xié)力抓安全、保安全的強大合力，在確保我段安全生產(chǎn)有序可控的同時努力搞好全段職工的團結(jié)，充分發(fā)揮每個職工的主觀能動性，使每個職工在實現(xiàn)個人價值的同時創(chuàng)造最高的利益。
第四加強班組建設(shè)，加大考核力度。在日常管理中要注重培育員工的安全意識能力，規(guī)范安全技術(shù)管理，并逐步過渡到風(fēng)險預(yù)控管理，要將“推標、貫標”活動落實到每一個班組和崗位，要積極創(chuàng)建“九零”安全自控型班組。同時還要積極組織本安體系內(nèi)部審查和考核驗收以便及時糾正存在的問題，自我評價、自我加壓，自我完善，持續(xù)改進。
第五積極完善各項安全管理制度。我會根據(jù)我段實際情況，在現(xiàn)有安全管理制度上，重新完善，力求讓全體員工在作業(yè)中真正做到“有章可依、有章必依”，比如一是以隔離開關(guān)操作、車頂作業(yè)為重點進一步規(guī)范人身安全作業(yè)制度；二是補充完善電力機車換端、巡視、重聯(lián)操作、平穩(wěn)操縱等制度和措施；三是完善電力機車檢修、臨修相關(guān)制度；四是完善電力機車庫內(nèi)整備、站內(nèi)交接制度；五是完善車載安保設(shè)備的日常分析管理制度等。
第六是加強橫縱溝通，通過與地域聯(lián)系和工作交流，架起互幫、互助、互學(xué)的橫向溝通橋梁，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。并且可以積極的創(chuàng)建青年學(xué)習(xí)型組織，長期開展主題活動，形成一種長效機制，促進青年崗位成長成才。
奧斯特洛夫斯基說過“把握生命里每一次機會，每一次挑戰(zhàn)，讓自己成為一枝自立自強的寒梅；不要害怕，不要畏懼，讓自己成為一棵傲霜迎雪的松柏?！彼晕医裉旃钠鹩職庹驹谶@里參加這次的競聘。如果此次競聘成功，我將不辱使命，開拓創(chuàng)新，用具體的行動和豐碩的業(yè)績來回報領(lǐng)導(dǎo)厚愛和同志們的支持，如果失敗，我也不會氣餒，因為這就證明我還有進步的空間，證明我離上級的要求還有一段距離，這樣就會給我更大的動力去完善自己，去充實自己，以迎接更多的挑戰(zhàn)。輸贏并不重要，重要的是我為鐵路事業(yè)的發(fā)展壯大而努力的心！謝謝大家！
