一鍵復制
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
生產工作總結精辟簡短篇一
20xx年6月25日，對于我可以說是一個銘記的日子，就在這一天，我很榮幸成為馬西爾的一員，是公司上下同仁對我的錯愛，也是公司對我肯定。想到這里，受寵若驚的同時，更是感慨萬千、如履薄冰。短短7個月里，我從普通崗位迅速成長為工程技術員，這就導致了我理論知識缺乏，實踐經驗不足的種。種難題。如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。在初任公司生產線技術員這段時間，我通過虛心向公司領導及同仁學習，取長補短，不斷提高自身自身素質修養(yǎng)及專業(yè)技能。在公司領導和同仁的關懷與支持下，明確了自己的管理職能，迅速提高了自己的管理才能，也鉆研了一套屬于自己的管理方法。并以雷厲風行、以身作則的管理作風得到了公司領導和同事的一致認同?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的實現自己的奮斗目標，體現自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
1、生產線的員工對產品質量意識不強。
2、生產線的員工對裝配技能不達標導致生產效率低。
3、我們的產品生產及裝配工藝需加強優(yōu)化。
4、生產線的物料供應不及時不準確，出現欠料，發(fā)錯料等現像。
5、各部門對生產線的生產異常處理不夠及時。
1、對生產線的員工實行產品質量意識培訓考核。并加強品質檢驗的要求。
2、對生產線的員工實行定人定崗，定時培訓考核。針對客戶投訴我們的產品的問題及影響裝配效率的工藝重新進行優(yōu)化。
3、建議我們的倉庫跟根汽車結構及系統性的進行重新劃分倉位，例如：電子器倉，前橋倉，轉向倉，制動倉，等等，這樣有利于計劃員及倉管員的結構認識方便備料。
完成對自動化生產線的裝配工藝及流程。對產品的進行合理性優(yōu)化，降低生產成本。及時處理生產線的異常為生產保駕護航。重新制作優(yōu)化作業(yè)主指導書，對生產線員工進行培訓。
生產工作總結精辟簡短篇二
尊敬的各位領導、各位同志：
大家好！
首先很榮幸能夠和大家一起參加公司20xx-20xx年度工作總結會議及對20xx年公司經濟發(fā)展規(guī)劃的展望。同時也可以借此機會，與大家共同交流一下各自的工作心得和對公司20xx年經濟發(fā)展規(guī)劃的意見。
本人作為精紡紗線部生產一線人員，主要職責是對國產前紡一套生產線設備的維護和上機工藝方案調整。我們國產生產線除了給寧波中源、常州溧陽等客戶作少量紗線外加工之外，紗線供應主體仍然是我們公司的面料部。要談起個人對20xx年的工作心得，那么我就首先談談我們國產生產線上存在著的一些小小困擾吧。總結起來，主要有以下四點：
1、生產的單子批量小、品種多、色號雜。這給上機工藝調整肯定會帶來比較多的不方便，特別是幾公斤或20、30公斤的投料，產品質量就比較難控制；而品種多、色號雜的情況，一旦有哪個批質量控制得馬虎一些，就很可能會有出紕漏的可能。
2、車間濕度太低，難以讓紡紗在一個比較穩(wěn)定的濕度下進行。車間濕度不穩(wěn)定，容易致使紗線支數有偏差，（濕度低時，大多數表現出負偏差，如寧波中源48s紗經常實紡成
46.8s左右），產生更主要的問題是：紡絲光毛滌紗（絲光ptt、絲光parster等）時，前紡尚且可以湊合著做，但到細紗工序上時，往往會因車間濕度不足，致使纖維在牽伸過程中產生靜電現象嚴重，出現纖維時常纏繞上、下肖皮圈問題，細紗斷頭后，纖維不能直接吸入吸風管，而是飄頭后纏繞在前皮輥、前羅拉和絨輥上，有的錠子斷頭后形成飄頭紗，不只生活難做，條干質量根本也沒有保障。（粗、細節(jié)多，飄頭紗增多）。車間擋車工雖然通過地面灑水、用小噴霧器噴霧加濕，但收效甚微。
3、有時根據客戶需要，生產任務緊、交貨急的單子，還有就是需要改紡支數的單子，由于受國產粗紗生產能力所限，以及工藝和生產安排從簡原則，有的紗批只能拉到進口粗紗上做，產品質量也只能退而求其次。
4、設備配置不夠完備。紗線部國產前紡缺少一道末道針梳fb452設備，少了該道工序，產生的負面效果，就是后面兩道粗紗重量不勻率容易超標、紡低支紗及含化纖比例比較大的混紡品種長短紗問題比較明顯。在目前現有的條件下，我們只有靠提高前道針梳重量不勻率控制指標及三針出條單重來彌補這些缺陷。
以上四種情況，我們也花了不少時間和精力在探討和努力改善這種狀況，爭取在現有條件下，盡可能克服這些不利因素對紡紗方面的影響。當然，我講這些因素或問題的存在，
并不是來開會訴苦的，因為我們還遠遠沒有訴苦的資本，精紡紗線部的成品紗線在圓機織造等后道加工過程中，遇到了紗線條干均勻度不達標、因為條干細節(jié)多、弱捻等問題引發(fā)紗線斷頭率高、織出布面經常出現布洞等問題，是我們必須要去面對和克服的最現實問題，下面，我就來重點分析一下產生這類問題的原因，以及需要采取的應對措施。由于個人水平有限，以下觀點，僅供參考：
影響織造過程中紗線斷頭率偏高的因素有很多方面，主要有紗線捻度（實`質是增加纖維抱合力）、原料的纖維長度及細度、條干均勻度（重量不勻、粗細不勻），微觀上反映：粗細節(jié)的數量、毛粒數量、絡筒門限及電清靈敏度、空捻器捻結質量等等。
1、捻度（弱捻、無捻紗）。單根進線的織造，直接體現在細紗工序上，雙根進線則體現在細紗或倍捻工序上。細紗錠帶磨損、伸長、油污打滑、錠膽損壞、雙張力盤呆滯、錠腳回絲太多、“花錠子”等引起錠子轉動不靈活、不轉等，都會造成弱捻或無捻紗，特別是在正常紡紗過程中，錠帶突然斷裂，也會造成弱捻或無捻。這一點在倍捻上也有體現。因此，加強機臺維護保養(yǎng)、加大擋車工機臺巡回力度，并搞好錠腳衛(wèi)生等工作，必須要持之以恒地去做。
2、原料問題。（關系著紡紗質量及紗線強力）等諸多指標。色紡原料，還要確保染色良好。
3、對條干質量水平的控制。（有效減少粗、細節(jié)數量）關于這方面情況，要做好四個方面的工作：⑴要加強前紡條干質量控制、提高產品質量指標。（加強工人責任心及操作技能，加強交接班質量和監(jiān)管力度）⑵加強對細紗皮輥、皮圈的維護保養(yǎng)工作。保持皮輥或皮圈表面光滑、潔凈不起槽、抗靜電性能良好。盡量減少因擋車工不規(guī)范操作而扎傷、扎壞皮輥現象、杜絕無下皮圈紡紗。根據46s全毛紗對照試驗表明，新、舊皮輥1000米細節(jié)差別將近60個、粗節(jié)18個、毛粒3-5個、cv%值相差0.5左右。根據精紡全毛紗uster公報表明，條干水平相差25%。應對措施：規(guī)范擋車工操作方法、做好交接班管理考核工作，同時做好機臺衛(wèi)生工作。保全工做好前、后羅拉、皮輥、皮圈的衛(wèi)生管理工作。⑶合理的工藝參數配置。根據原料性能及各項物理指標，制訂較為合理的工藝參數。（主牽伸倍數、張力牽伸大小最關?。缺３旨毤啝可焱ǖ拦鉂?、吊錠旋轉靈活、粗紗退繞均勻。紡中高支絲光紗粗紗毛球控制好不能做得太大、導紗桿（鉤）上不能粘附毛衣、飛毛等。
4、毛粒。保證吸風風道暢通，毛刷、絨板、絨輥、針筒等牽伸部位衛(wèi)生務必搞干凈，粉塵、油脂硬塊、落毛、飛毛一旦混入條干中，則極易形成毛粒。此外，進條喇叭口、集合器等部位堵毛或有臟污物，也會不同程度地影響到條干質量。對于細紗車面的葉子板、鋼領板表面的衛(wèi)生工作也非常重
要，落毛或毛衣太多，都會在細紗卷繞成形時卷入到紗線條干中來，最終形成毛粒。應對措施：加強車間日常的現場管理，采取行之有效的考核方法。
5、絡筒工序紗疵門限設定及電清靈敏性、空捻器接頭質量等。加強電清檢測檢查，不靈敏的檢測頭要及時修理，對新上批的紗線，調整工藝后，必須隨機檢查至少5-6錠接頭質量及接頭牢度。如時間允許，最好逐錠檢查，發(fā)現接頭不良的錠子，立即抬起等修好后才能進行紡紗。
20xx年，為我司倡導的“質量年、服務年”，質量是企業(yè)的生命，意即企業(yè)立足市場的根本，高檔的質量、優(yōu)質的服務，將是我們共同追求的目標，讓我們20xx年一起為此而努力奮斗吧！
最后，祝愿大家20xx年生活愉快，工作進步、在事業(yè)上更上一層樓！
致此
敬禮！
職工：xxx
20xx年x月x日
生產工作總結精辟簡短篇三
不知不覺間，06-07榨季已經結束！由于領導的栽培以及信任，我有幸在06年9月份在生產辦公室工作，擔任生產統計一職。自從進入辦公室以來，在部門領導以及同事的幫助支持下，緊緊圍繞生產統計中心任務，服從工作安排，加強學習鍛煉，認真履行職責，全面提高了自己的思想認識、工作能力和綜合素質，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的各項工作?，F將我本榨季的工作情況簡單總結
第一、認真加強思想改造，不斷提高自己的理論水平。來到生產部以后，是我第一次接觸到統計的知識，我根據領導的安排及以自身工作的需要，在工作的同時先后學習了電腦知識和一些統計知識等，使我對于統計工作有了初步的認識，這將對我以后更好的進行統計工作打下良好的基礎。同時，在本榨季10月，經組織培養(yǎng)考察、支部大會通過，我光榮的加入了預備黨員的隊伍。
第二、積極肯干，不怕苦累。在工作上堅持“事事保持積極主動、盡力而為，決不懈怠”的工作準則。無論在什么崗位上，處于何種環(huán)境中，均能及時調整自己的狀態(tài)，保證以旺盛的精力投入工作。從車間到辦公室，思想上沒有預備、時間上沒有過渡，一到崗馬上投入緊張工作中，雖然兩個崗位存在著時間松緊的差異、工作方式方法的變換、角度心態(tài)的調整等多個問題，但在自己的努力下，順利克服。
第三、、團結同志、虛心請教。因為剛調到辦公室工作，對業(yè)務還不是很熟悉，難免會遇到這樣那樣的困惑和不解，每當這時，我就會主動向工作經驗豐富的同事或領導請教；對同志們提出的意見、建議甚至批評，我都會虛心接受、認真反思；被人誤解時，我也會會心一笑：“有則改之，無則加勉！”；無論在哪個部門，都能與同事們和睦相處、團結協作，爭取獲得一個好的人際關系，從而能夠擁有一個和諧的工作氛圍，工作起來也會更加舒心、更加起勁兒。并且積極參加各種義務勞動。
第一、統計工作是一項非常重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展狀大，公司領導對統計工作也逐漸的重視起來。這就要求我的報表工作將要更加的精益求精，同時也將激勵我更好的做好統計工作。
第二、每月和庫房溝通，按時對員工勞保進行發(fā)放，始終把工作做到前面。
第三、在榨季生產過程當中，積極配合部門，對揀果人員進行了補充招收和各班組的人員分配。并且在榨季初期對部門員工的服務工作進行了補充和完善，對更衣柜的鑰匙更換和重新配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍的都力所能及的給予了滿足和幫助。
第四、團支部工作，作為團支部組織委員，我發(fā)揮了我最大的能力，進行組織和配合黨工團及辦公室的工作。先后開展了乒乓球、拔河、籃球等文體活動和十一、元旦、元宵晚及知識競賽。并且，我提出了利用無菌袋紙箱進行刻字并積極要求這項工作由我來完成，此舉不僅僅是廢品再利用，更重要的是給公司節(jié)約了開支，先后受到辦公室和黨工團的多次表揚。
第五、堅持對多功能廳的開放和設備及衛(wèi)生的維護。多功能廳是我們大家學習培訓，娛樂活動的場所。對他的維護，不僅是我的責任，更是我的義務。在平時我就時常對多功能廳的音響設備進行維護和檢查，對衛(wèi)生進行打掃或督促值班人員，從而使我們的活動場所保持干凈，舒心，使各種活動或培訓所需的后勤保障得到充分的保證。
總之，生產部是我公司的中樞要害部門，身處其中，我能夠做到識大局、顧大體，積極學習，工作主動，不計較個人得失，圓滿完成各項交辦事項。同時，也看到自己工作中存在著一些缺點：
一是工作細節(jié)方面還不夠注意，只考慮工作大致做的差不多就行了，有些細節(jié)工作忽略了，不到位，使工作有瑕疵。
二是服務仍不到位，有不少事情需要提醒著才能做到，對情況變化不夠敏感，在對有些工作的領會上還沒能完全吃透。
三是寫作上還需要進一步提高，需要多學習，以更好地促進本職工作。
今后，我將繼續(xù)發(fā)揮自身的長處，認真改正存在
生產工作總結精辟簡短篇四
過去的一年，我工作部在局黨委的正確領導下，在有關單位的大力協助支持下，以安全、多供、少損為核心，圍繞我部生產目標責任制，以農網工程為重點，兼顧其他生產任務開展工作?，F將今年工作情況匯報如下：
1、1_年全年完成購電量萬kwh，比去年萬kwh少完成萬kwh，下降%;扣除化肥電量萬kwh，完成購電量萬kwh，比去年萬kwh少完成萬kwh，下降%;供電量完成萬kwh，比去年萬kwh少完成萬kwh，下降%;今年完成化肥電量萬kwh，比去年萬kwh少完成萬kwh，下降%;城鎮(zhèn)供電量完成萬kwh，比去年萬kwh多完成萬kwh，上升%;農村供電量完成萬kwh比去年同期萬kwh少完成萬kwh，下降%。
2、1_年1_kv線路跳閘(次/小時)與去年(次/小時)相比(次/小時);1_kv線路接地(次/小時)與去年(次/小時)相比(次/小時);1_kv線路停電檢修(次/小時)與去年(次/小時)相比(次/小時);1_kv線路拉閘限電(次/小時)與去年(次/小時)相比(次/小時);1_kv農網改造停電(次/小時)。
1、針對今年修試工區(qū)及各個站、所生產任務重，為確保安全工具、避雷器電氣試驗工作的順利進行，協助修試工區(qū)下發(fā)了春季安全工具避雷器試驗的通知，短短一星期就完成了對全縣系統安全工具及避雷器試驗的工作。
2、每月根據局生產情況編制生產月報表，作到準確及時。每月根據各生產單位工作計劃，結合局所屬設備存在的缺陷，安排停電工作計劃，在安排工作計劃時，對條件允許同時工作的，安排同時工作，以減少停電次數和時間;針對農網改造停電頻繁，規(guī)范了臨時停電手續(xù)，臨時停電必須提前一天辦理，安排停電盡量躲過用電高峰，減少了停電的隨意性。
3、協同變運工區(qū)、安監(jiān)工作部對變電站電氣設備進行設備定級。
4、據《安全生產工作決定》的要求，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保全局安全生產，結合我局實際，與安監(jiān)作部共同制定了20_年反事故技術措施和安全措施;確?！叭摹逼陂g安全供電，制定了“20_渡夏迎峰方案”，結合“渡夏迎峰方案”及時調整了城區(qū)電網結構。
5、完成局20_年兩措計劃、大修計劃、科技進步計劃、生產費用預算方案、電壓質量及無功電壓管理制度的制定工作。
6、為配合用電理論線損管理軟件的應用，提高我局科學管理水平，我科室積極協助用電辦收集了1_kv線路、臺區(qū)資料?，F已完成1_個鄉(xiāng)鎮(zhèn)1_kv線路地理接線圖的繪制工作。
7、配合縣教委規(guī)劃、設計了二高1_kv高、低壓線路工程，積極協調局安裝公司、城鎮(zhèn)供電所進行該工程的施工。
8、結合大修計劃內容，組織協調有關生產單位完成設備、線路消缺工作，組織并參于了淮路線路搶修消缺工作;結合11_kv站預試完成了鄲實線、龐清線升高改造及部分35kv刀閘檢修。
9、積極協調局安裝公司、路燈所進行箕城路路燈工程的施工工作，確保此工程在國慶節(jié)前順利完工。
10、協助用電辦完成1_kv新增配電變壓器及線路的驗收工作。
1、作好農網程材料的計劃，協助農網辦搞好物質招標;在工程施工期間工程的順利開展，積極與有關供貨廠家聯系，保證設備、材料及時到貨。
2、結合農網工程預算，配合局農改辦進行35kv工程資金的撥付工作。
3、積極協助有關單位搞好農網工程的勘測、設計及組織工作?，F工程(埠口輸變電工程、吳村變電站改造工程、栗莊二期增容工程)均已投入運行。
4、協助完成局農村用電管理系統工程光纜的遷移及調度光纜的施工工作。
5、積極作好農農網工程資料的收集、整理和歸檔工作。
6、根據農網工程實際編制了工程決算，現工程決算已向市局地電科、審計科上報完畢，財務決算正在編制中。
1、在協調生產科室工作中努力做到科學、規(guī)范、合理，使局各項生產進入有序的工作狀態(tài)，盡力避免造成不必要的損失。
2、繼續(xù)作好技術資料、圖紙、臺帳等基礎工作，在條件允許的情況下，努力作好1_kv走徑圖的繪制。
3、協同變運工區(qū)，定期對變電站的設備進行定級，通過定級對變電設備進行一次全面檢查，找出設備缺陷，為及時消缺提供依據。
4、完善縣城1_kv圖變更工作，力爭做到每個設備實際位置和圖紙所標位置相符。
5、利用11_kv變電站預試時，組織有關人員對35kv出線線路進行一次大修，組織人員對相關35kv變電站進行一次大修。
6、會同安監(jiān)工作部制定好明年兩措計劃。
7、作好無功優(yōu)化配置及電壓質量管理工作。
8、在安排好計劃停電檢修的同時協同調度中心作好臨時停電工作。做到在安全保證情況下，進行零點檢修，堅持以多供為主導，兼顧解決，該停必停的原則。
在過去的一年中，顯然取得了一些成績，工作中也存在有一定的不足。工作的積極性、主動性、仍存在有一定差距，另與外界交往較少，致使創(chuàng)新意識較差。
生產工作總結精辟簡短篇五
您好！
一年來，在上級部門的正確領導下，在各方面的大力協助和支持下，我以安全質量為中心，扎實工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項工作任務。現述職如下：
融入xx發(fā)展潮流20xx年的xx舉世矚目，xx成功開通，不僅僅實現了速度上質的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。
我深刻的感覺到了必須加強學習，樹立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學習。認真貫徹集團公司領導干部會議精神，轉變思想觀念、工作作風，順勢而為、乘勢而上。二是認真學習新技術新設備尤其是xx型機車知識和機車整備質量管理系統的使用，爭做復合型干部。三是不斷加強經營管理、法律法規(guī)方面知識的學習，努力提高管理水平和決策能力。
自20xx年一年多來我在車間安全生產、質量管理、成本控制及干部隊伍建設四個方面的工作成效主要有以下7點：
1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產任務。
2、對車間各項規(guī)章制度進行修舊補廢，增加機車質量管理系統使用制度，xx型機車作業(yè)指導書、隔離開關非正常情況下的操作辦法，完善了車間達標考核制度，使各崗位作業(yè)有標準，違章有考核，基本上實現了有法可依，有章可循。
3、積極推進整備作業(yè)現代化管理的步伐。20xx年x月份整備質量管理系統開始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統x紙活票，改用電腦上的整備質量管理系統報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質量，庫內產生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩(wěn)定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓，并制定過渡期保安全保質量的方法措施，后期又安排專人對整備管理系統中的xx故障字典庫進行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應用，受到集團機務處的通報表揚。
4、立足基礎，精心組織、大膽創(chuàng)新，實現新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。20xx年x月份新型大功率交流傳動xx型電力機車開始在我段進行試運，x月份第一批xx臺機車便投入使用，在xx型機車整備作業(yè)無任何經驗借鑒的情況下，如何確保過渡期間xx型機車整備作業(yè)安全和質量，成為一個急待解決的問題。
我立足基礎，明確目標，大膽創(chuàng)新，確立過渡期間xx型機車整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面知識的教育培訓，并在每個班組挑選業(yè)務好的檢查司機固定由他們擔任xx型機車的整備，充分利用xx型機車在“聯掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩(wěn)過渡。
5、加強車間成本管理，嚴肅財務紀律，嚴格進行成本控制，實際生產中挖潛節(jié)能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進行細致分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務計劃指標。
6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓、考試x次，x月份車間又抽調技術骨干對隔離開關組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓，x月份又對檢驗組進行xx型機車整備作業(yè)技能補強培訓，20xx年車間共舉辦了x種工種的技術比武，并在x月份選派x名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養(yǎng)員技術競賽，取得了好成績，為車間爭了光。
7、扎實車間管理人員工作作風，提升管理隊伍執(zhí)行力。車間管理隊伍能力的強弱、素質的高低直接影響車間各項工作的質量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風的養(yǎng)成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務召開車間會議，集體決定，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。
對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調動了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關口前移，教育前伸，20xx年調整、任用基層管理人員工班長x人，調度x人，預備工長x人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢，充分調動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的調度、工班長成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊伍。
對待工作，扎實勤奮，無私奉獻。無論工作時間還是節(jié)假日，時時以工作為重，處處從工作著想。想方設法擠出時間，深入班組、深入現場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發(fā)現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。
針對自身管理經驗和業(yè)務知識薄弱環(huán)節(jié)努力學習，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發(fā)現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患，能深入調查研究，積極穩(wěn)妥改進。
雖然一年來在工作、學習和自身建設方面取得了一些成績，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車質量工作方面，一直以來整備作業(yè)任務繁重，檢驗組人員匱乏，保質量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當距離，今年x月份連續(xù)發(fā)生x起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關注工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視不足，揚長補短，統籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進提高，補齊“短板”，為我車間的安全生產作出更多、更大的貢獻。
謝謝大家！
