管理人員物流實訓心得體會（專業(yè)21篇）

心得體會是對自身經(jīng)驗與思考的總結(jié)和歸納，具有重要的學習和成長意義。寫心得體會時可以借鑒他人的經(jīng)驗和觀點，但要保持自己的獨立思考。以下是一些有關心得體會的名人名言，希望能夠給你帶來一些靈感和鼓舞。

管理人員物流實訓心得體會篇一

物流管理實訓意義在于將書本上的理論知識和實踐相結(jié)合，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。本文是物流管理實訓。

希望對大家有幫助。

為期兩周的物流管理實訓很快就結(jié)束了，學生通過短短的兩周時間，掌握了tpl的流程以及在每個流程中所涉及的基本知識點。

學生首先通過網(wǎng)址進入物流軟件模擬的界面，通過注冊認證自己的公司，公司成立后才可進行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內(nèi)容較易理解，因此學生操作也較為順利。

有了自己的公司，學生即可根據(jù)軟件設定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流運輸中心、物流倉儲中心)。由于學生是初次接觸該軟件，為了使學生對tpl的每個環(huán)節(jié)都有感性的認識，因此要求學生同時扮演這四個角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強的好奇心;同時也是他們第一次獨自經(jīng)營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項業(yè)務操作，因此，對于每個角色的扮演，大家都較為認真，且較為積極。

角色扮演完成后，就涉及到具體的操作(到物流市場購買倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場報價，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財務上報，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進出庫操作等等)，由于這些操作之間相互影響，相互作用，學生在考慮時往往只考慮到某一個方面或幾個方面，而沒有根據(jù)自己的實際情況進行綜合考慮，因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟的情況，甚至有的同學出現(xiàn)了虧本的買賣。

還有一些同學在操作時只是隨意的點擊自己的鼠標，根本沒有仔細的考慮到每個操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細致的思考，例如：物流報價部分，有幾位同學的公路報價每公里九千多元，而航空報價卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學卻按此報價;更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進行合作，結(jié)果導致其他許多同學出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象，還有其他許多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于學生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統(tǒng)本身存在的不足引起的，就像上面提到的報價，這些報價本身都嚴重偏離了市場價格，從而引發(fā)出更多的錯誤。

本次實訓，整體而言，學生表現(xiàn)不錯，都能積極投入這次tpl軟件模擬實訓，且在實訓期間，絕大多數(shù)同學均能積極思考，充分利用所學知識進行分析，然后再去做出相應決定。同時，他們在實訓期間遇到問題，均能積極舉手提問，這不僅激發(fā)了他自己的學習興趣，增長了知識，同時也促使整個班級有一個較好的學習氛圍，整個實訓時間均是如此，大家對這次實訓所得也較為滿意，都希望能有更多實習鍛煉的機會。

經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學習,我們在實踐還有些缺乏，但在老師細心的教導下，我們在這次物流訂單業(yè)務流程的實訓中收獲不小，對各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。實訓時間結(jié)束后，我最大的感受就是要建立一個現(xiàn)代化的物流，尤其是第三方物流人才是必不可少的，其次：設施，設備也是發(fā)展現(xiàn)代化物流的首要前提，這次實訓中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務流程，以下就是我這兩個星期對這次實訓的認識總結(jié)。

我們這次實訓的主要內(nèi)容有：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學的理論進行操作。物流的七個要素當中比如說運輸，運輸兩個字概念包括的概念非常廣，包括公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海運等，第三方物流公司的業(yè)務流程，證書申請認證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程。

第三方物流是指對在供應鏈中商品要在企業(yè)和供應商/顧客之間移動，與每筆交易相關的資金和信息移動相關的業(yè)務流程進行管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認、交易處理。訂單管理活動逐漸需要對顧客訂單在供應鏈中移動時進行管理。運輸管理：包括運輸?shù)牟少?、計劃、?yōu)化和執(zhí)行。管理運輸者。

合同。

計劃訂單/交貨的最優(yōu)出貨優(yōu)化出貨跟蹤運輸中的貨物審計和支付處理運輸者績效監(jiān)控出貨后的交貨確認。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經(jīng)過處理后合適的倉庫或履行中心會負責該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務包括采購訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨服務等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、根據(jù)需要補貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點。

對于訂單的業(yè)務流程，我們在這一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶服務部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話、傳真等各種來源的訂單，并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對訂單進行處理。公司財務對各分點實際的攬收情況、投遞情況進行收據(jù)控制和投遞回鉤并檢查貨款;公司財務部對各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進行管理;公司財務定期與部分大宗用戶進行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務員攬收提成及投遞員投遞提成等;倉庫部門進行日常的進出庫與盤點操作，以保證業(yè)務順利進行。

在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：

其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的比賽，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。

為期一周的實訓在我們的努力與成長中結(jié)束了，可是在這次的實訓的精神卻永遠的留在了我們的心里。這次實訓中讓我們把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對erp的理解，鞏固了所學的理論知識，而且增強了我們的可操作能力。通過一周的實訓，對企業(yè)生產(chǎn)運作有了系統(tǒng)的認識。在實訓中對各種具體操作有了一定的理論基礎，然后將理論與實際操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。實訓期間，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學習提高了個人能力。

首先我得承認，這次的實訓給了自己好大的提升，無論是學習中、還是同學的交流中。每一次討論和交流都會使我對某個問題有一個新的認識，當然針對某個問題的爭論是難免的啦，這正好能讓我們更深刻的去認識這個問題，去更好的解決它。實訓是結(jié)束了，可是實訓中的種種確實在我們的心中牢牢記住，也讓我們在以后的生活中更夠更好的發(fā)揮。

我們實訓的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構、erp、企業(yè)生產(chǎn)的運作及管理，熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎單證的制作。

在此次實訓中我是我們北京夢工廠兒童玩具有限責任公司的一線員工，雖然是一線員工但我感覺自己的工作責任重大，深刻認識到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場，本著以質(zhì)量求生存，效率求發(fā)展的理念認真負責的做好本職工作。雖然我們這個部門要面對很多復雜的制作工藝與很多的原材料零部件，但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力，精心協(xié)作，一個又一個難關被攻破，認真負責、積極進取的工作態(tài)度，才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達的生產(chǎn)任務，。

我為能作為我們夢工廠的一員倍感榮耀，因為我們這個團隊是一個充滿激情與活力的團隊，是一個團結(jié)與高效的團隊，是一個認真與負責的團隊。雖然在實踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足，但整體還是相當不錯，每個員工所付出的努力也是有價值的，公司的成績與發(fā)展也是顯而易見的。每個員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉，所學知識在實踐中得到應用與檢驗，是自己對知識的掌握更加牢固，為將來工作積累下了寶貴的經(jīng)驗。

當然在此次的實訓中我們公司也遇到過很多問題，處理問題的方法與方式也有許多的不足。也暴露出公司存在的很多問題需要解決。

總結(jié)公司主要存在以下幾方面問題：

其一，公司各部門職權責任不明確，有點不明確自己的本職工作是什么，自己該處理哪些單據(jù)，管理哪些數(shù)據(jù)，致使有些任務沒有及時完成，職責沒有明確劃分，責權不明晰。

其二，公司各個部門之間缺少互動與聯(lián)系，一個生產(chǎn)任務下達下來，有的部門還不知道該干什么，需用那些原料與設備，很是盲目。缺少溝通導致原料零部件的采購，入庫、倉儲等一系列活動沒有及時的完成，耽誤了生產(chǎn)時間。

其三，公司職員任務分配問題，領導沒有合理的安排，導致有些員工忙得不可開交，有些卻閑的無所事事。到頭來工作效率還不是很高，反而影響生產(chǎn)計劃。

其四，各個主管出現(xiàn)越權管理與指揮，管理有些混亂，只是有些工作得不到及時的安排，有些問題也沒得到及時的處理。

好在這些問題及時發(fā)現(xiàn)，ceo也在。

工作總結(jié)。

大會上做了糾正與處理，相信我們的這個團隊會在今后的工作中做得更好，相信我們公司的明天會更好，相信我們。

其一，在此次實訓中，我深深地體會到積累知識的重要性。在競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

其二，敬業(yè)、責任、激情，一個好的員工必須具備的三種素質(zhì)，只有好的態(tài)度，才有好的團隊，好的產(chǎn)品，好的效率。愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，用無限的熱情投入到自己的工作當中，良好的責任心也是必不可少的，真正把公司當成自己的家，認真的做好本職工作，在自己的崗位上去實現(xiàn)自己的人生價值。

其三，通過團隊合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團隊，在這次的實訓中我們的團隊精神可以說也是發(fā)揮的淋漓盡致。這為我們以后面對社會打下了基礎。這次的實踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗，能夠讓我們更好地面對未來。

其四，實訓是每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過此次實訓，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。

其五，實訓室讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的時間動手能力和操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個短暫而又充實的實訓，我認為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。

作為一名大三的學生，經(jīng)過兩年多在校學習對專業(yè)知識有一定的認識和理解，在校期間一直都忙于理論知識的學習，然而經(jīng)過此次實訓，讓我明白了一個企業(yè)的運營操作程序，增加感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學習過的理論知識，了解運作方式，將我們所學習在專業(yè)知識和具體時間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。

總之，通過實訓學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務流程。充分將書本上的理論知識和實踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。我很感謝老師和學校給了這么好的一個平臺，給了我這么好的教學資源，讓我們獲得如此好的學習機會，在這里可以盡情的去學習我們一定不辜負眾望，繼續(xù)努力加油。實訓結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進步。個人認為一個好的總結(jié)總能夠更清楚的認識自己，在此基礎對自己進行改進，然后再進行總結(jié)，這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。

管理人員物流實訓心得體會篇二

非常有幸參加公司這次組織的《基層主管的角色認知》培訓，通過這次培訓，讓我個人素質(zhì)能力又有了一次提升，受益匪淺、感觸頗多，感覺到在工作中除了自身的積極努力之外，還要掌握科學的管理方法，明確自己在組織團體中的角色定位、能力優(yōu)劣、提高方法等，故將此次培新總結(jié)分享如下：

一、明確自己的角色定位。

團隊通常有四種角色：專家、管理者、教練、領導者。專家特點是專業(yè)知識、技術能力;管理者主要是負責日常運營中的例行公事、瑣碎的雜事、行政事務;教練提供咨詢和建議，及時給予反饋以幫助員工獲得成長，有計劃有步驟地使員工具有某種技能，并且為員工提供發(fā)展機會;領導者洞察各種趨勢，設定目標，協(xié)調(diào)部門與組織目標，引領變革，激勵人心。

在現(xiàn)階段的工作中，我的角色是專家，對于客服主管這一職位在物流管理部來說，我是最專業(yè)、最具有競爭力的。我們很多人都處在這樣一種境地，角色是專家、管理者，但實際上團隊、公司給予你的期望是成長為一名教練、領導者，創(chuàng)造更高的價值。

明確自己當前的角色和公司希望你成為的角色后，才能科學的規(guī)劃自己的學習成長方向。

二、事務管理。

80%的價值往往是由20%的活動產(chǎn)生的，因為設定事務的優(yōu)先級就顯得如此重要，你必須專注在最有價值的事情上。在此次課程中，老師介紹了id圖、pareto圖、選擇矩陣圖來幫助我們確定事務的優(yōu)先級。當沒有明確的事項和標準的時候，可以采用選擇矩陣圖幫我們確定問題;id圖可以定性分析，通過尋找因果關系和互相影響關系，確定主要驅(qū)動性問題和主要后果;pareto圖則可以定量分析，并且多次使用。以上三種科學的分析方式可以幫助我們確定事務的優(yōu)先級。

確定自己每天的黃金時段，將既重要又緊急的事務安排在黃金時段，用效率高的時段做最重要的事情，再安排重要不緊急、緊急不重要的事務、盡量避免不緊急不重要的事務，事實上，一些不緊急不重要的事務可能隨著時間的推移自己消失掉。

結(jié)合自己日常工作，利用id圖、pareto圖做一次分析如下：

三、員工管理。

將員工的發(fā)展階段分為兩個維度和四個階段，兩個維度分別是競爭力和意愿度，競爭力即與目標或任務相關的可轉(zhuǎn)移的知識和技能，需要時間的累積;意愿度是達成目標或任務所體現(xiàn)出來的動力和信心。

員工發(fā)展的四個階段：熱情的新手，競爭力底，意愿度高;醒悟的學習者，競爭力較低，意愿度底;有能力但謹慎的工作者，競爭力較高，意愿度不穩(wěn)定;獨立的成就者，競爭力高，意愿度高。

員工的四種發(fā)展階段需要不同的管理方式科學領導，針對第一類型熱情的新手，需要用指示型領導方式，為員工設定目標，示范如何做，提高其競爭力，認可其熱情，肯定并監(jiān)督過程和評估。針對第二類型的醒悟的學習者，競爭力較低，意愿度底的，需要用教導型領導方式，高指示高支持。第三類有能力但謹慎的工作者，競爭力較高，但是意愿度不穩(wěn)定的，要采用支持型領導方式，多與下屬進行雙向溝通、傾聽，并提供支持和鼓勵，以幫助下屬獨立地解決問題。第四類員工是競爭力高，意愿度高，這種情況即可采用授權型領導風格。

我覺得員工管理這一章節(jié)是很有實用性的，雖然現(xiàn)階段自己沒有員工可以去管理，但是在與領導、同事的合作溝通過程中，明確自己和他人的發(fā)展階段，可以有針對性的溝通方式，以提高效率。

度不穩(wěn)定，那么平時溝通中，可以互相學習，提高競爭力，形成一個良性的競爭氛圍，提高意愿度。

四、員工激勵。

管理是通過他人完成任務，因此作為管理者必須掌握激勵下屬的技能，充分調(diào)動下屬的積極性，發(fā)揮其潛能，帶領團隊共同完成任務。激勵要遵循的四項原則，即公平原則(寧要合理的不公平，不要不合理的公平)、剛性原則、實機原則、清晰原則。

激勵方式又分貨幣性工具和非貨幣性工具，貨幣性工具對于企業(yè)而言成本較高，且持續(xù)時間不夠長，有研究表明，一次加薪的激勵作用僅能持續(xù)兩個月。因此非貨幣性激勵工具更為實用，掌握多種類型的非貨幣性激勵工具是一個管理者必須的技能。

非貨幣性的激勵工具可以有優(yōu)秀員工進修培訓、旅游拓展、公開表揚、食堂加餐、生日祝賀等多種類型。

在工作中，僅憑熱情努力和經(jīng)驗是遠遠不夠的，還需要學習科學的管理方式，并應用到實踐中，洗米水用現(xiàn)代科學方法經(jīng)提煉精粹后，能發(fā)揮更高效的護膚作用，科學的管理方式可以更為有效、準確的提升自己的能力。例如說這次培訓中員工管理這一章節(jié)所提出的員工發(fā)展的四個階段和對應的管理類型就非常準確實用，部門領導在工作中一直強調(diào)學習提升，不可謂不用心良苦。

自己以后也會更多參與到培訓活動中，并積極響應讀書分享活動，學習不息，進步不止!

管理人員物流實訓心得體會篇三

過去企業(yè)的領導手段是確定重大決策和資源配置后，利用員工的才能，為實現(xiàn)企業(yè)的盈利目標服務。今天的領導手段是要看重如何培養(yǎng)員工的才能，并與員工建立起密切的關系，實現(xiàn)企業(yè)與員工的發(fā)展目標。

培訓的發(fā)展趨勢是要能幫助組織建立起以人為本的持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。為此，培訓必須要從提升人的能力、激發(fā)人的活力、增強群策群力的合力三個方面入手，以提升組織內(nèi)員工及主管的職務能力為導向，以提升其領導力為核心，并持續(xù)推動組織學習。

因此，組織中的企業(yè)管理培訓活動，需要從戰(zhàn)略上定好位。企業(yè)管理培訓應被視為組織中一種目標明確的主流活動。企業(yè)管理培訓通過解決三大課題：協(xié)作戰(zhàn)略、行為應變機制和核心價值觀使一個組織從以資源為本發(fā)展到以人為本。轉(zhuǎn)變企業(yè)管理培訓模式，將企業(yè)管理培訓置于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的核心地位，讓管理人員或團隊成員參加逐步明確目標的交流對話，達到認同接納，達成共識，做出承諾。

企業(yè)管理培訓是提高主管人員工作效率和學習敏感度的實踐學習過程。這一過程包括：建立有效的工作關系，通過為培訓者提供準確的信息，使之發(fā)現(xiàn)工作盲點，改變其做事風格，從而承擔內(nèi)心認同的責任。

企業(yè)管理培訓的關鍵內(nèi)容有兩方面，一是打造企業(yè)管理者實現(xiàn)現(xiàn)有業(yè)績的能力和潛能的過程，二是在持續(xù)培訓中還有助于企業(yè)文化的塑造和形成。

企業(yè)管理培訓必須與企業(yè)發(fā)展階段相適應。一般來說，培訓序列包括有針對項目、任務的技能培訓，針對職位之工作效率的行為培訓，針對未來崗位責任的發(fā)展培訓，以及針對長遠目標和業(yè)績提高的管理規(guī)劃培訓。

管理者在組織體系的特定層次上實現(xiàn)有效管理并獲得成功，要注意三個要素：個人對自身角色的認識、角色所需的技能、特定態(tài)度和心理因素。企業(yè)管理培訓對象要區(qū)分層次。管理者要成功扮演特定的組織角色，對上述三個問題的處理必須適合其角色在組織中所處的層次。管理者從某一級別被提拔后，必須完成這三個方面的轉(zhuǎn)變才能在新位置上繼續(xù)成功。

我們非常認同《管理者而非mba》一書所言，高執(zhí)行力主管人員所需要的是技能而不只是技術，特別是人際技能；是洞察而不只是觀察，特別是組織洞察；是人心而不只是人脈，特別是立人攻心；是智慧而不只是知識，特別是領導智慧；是創(chuàng)新而不只是完成，特別是創(chuàng)新執(zhí)行；是worldly而不是globally，特別是練達。我們亦認為有效管理者需具有五種心智模式：管理自身的反思心模；管理關系的合作心模；管理組織的分析心模；管理環(huán)境的練達心模；管理變革的行動心模。如果你是一個管理者，這就是你的世界。

管理人員物流實訓心得體會篇四

20xx年，我所將按照“創(chuàng)衛(wèi)生城市”為目標，認真組織實施各項工作，具體從以下幾個方面推進工作：

1、修建生活垃圾填埋場為我所2011年的工作重點。我所將組織好、配合好相關部門為生活垃圾填埋場項目修建工作，我所將嚴抓質(zhì)量關，保證質(zhì)量合格，爭取續(xù)建資金到位。

2、計劃修建中轉(zhuǎn)站一座。

3、以“創(chuàng)衛(wèi)生城市”為契機，搞好宣傳，加強人民群眾的環(huán)衛(wèi)意識。

4、完成、縣政府和主管局下達的其他工作目標任務。

20xx環(huán)衛(wèi)工人年終個人工作總結(jié)

環(huán)衛(wèi)工作在今年取得了進一步的發(fā)展，一年的時間馬上又要過去了，回顧今年的工作，雖然取得了很大的提高，但同時也還有很多需要完善之處，現(xiàn)就將我個人?的工作總結(jié)如下：

第一，努力做好本職工作，提高城市的環(huán)衛(wèi)質(zhì)量。城市的環(huán)衛(wèi)工作離不開我們每一個環(huán)衛(wèi)工人實實在在的工作，我們對環(huán)衛(wèi)事業(yè)多一份熱情，更加認真地完成環(huán)衛(wèi)工作，都將直接體現(xiàn)在道路的整潔和干凈上，因此必須認真地對待我們的本職工作。作為城市的美容師，必須用實際的行動來證明這個榮譽稱號，在這一年的時間里，我本著對環(huán)衛(wèi)事業(yè)的一份責任，在自己的崗位上盡了最大的努力，體現(xiàn)了我對環(huán)衛(wèi)事業(yè)的熱愛。

第二，加強環(huán)境保潔工作，對垃圾進行有效地處理。除了加強對道路的清掃之外，還需要更加高效的處理垃圾，對于垃圾的收集、清運工作，嚴格的按照上級的指示完成，同時發(fā)揮了我們環(huán)衛(wèi)工人的集體智慧，對垃圾進行了有效地回收，創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟收入，對于這部分智慧的財富，我們把它用于對環(huán)衛(wèi)工具的改善上面，這也讓我們的工作變得更加的高效。除了對道路的清掃工作，我們還根據(jù)路段的繁華程度、人流、車流量的大小及環(huán)衛(wèi)設施配置情況，進行了相對應的細化管理?你，設立環(huán)衛(wèi)監(jiān)督崗。

第三，城市的環(huán)境光靠我們環(huán)衛(wèi)工人的工作是不夠的，美好環(huán)境要靠市民的一起參與。盡管我們的工作做得很到位，但是還有很多的市民對于環(huán)衛(wèi)意識沒有提高，還是經(jīng)常出現(xiàn)亂扔垃圾等現(xiàn)象，因此就需要相關部門加大宣傳力度，提高市民的城市意識、環(huán)衛(wèi)意識，讓公眾一起參與到環(huán)衛(wèi)事業(yè)的保護中來，扎實開展環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動。如果對于這些宣傳沒有作用，那么在必要的.時候還是需要相關的處罰條例，強制提高市民的環(huán)衛(wèi)意識。

第四，作為一名環(huán)衛(wèi)工人，盡管我們的待遇比之前有一些改善，但是鑒于我們工作環(huán)境的危險性，以及工資待遇上面還是有很多的不公平之處，因此希望有關部門能夠更加的關注我們環(huán)衛(wèi)工人的生活狀況。雖然環(huán)衛(wèi)工作本身具有很大的意義，但是我們環(huán)衛(wèi)工人的待遇和社會地位一直都沒有得到應有的體現(xiàn)，作為一名環(huán)衛(wèi)工人，還是希望可以得到應得的待遇，改善我們環(huán)衛(wèi)工人的生活處境。

總之一年下來，環(huán)衛(wèi)工作在朝著更好的方向發(fā)展，城市的衛(wèi)生改善也是有目共睹的，作為環(huán)衛(wèi)工人，我會一如既往的堅守在城市的環(huán)衛(wèi)事業(yè)上，為市民提供一個更好的生活環(huán)境。

3月31日，城-管局召開了城-管系統(tǒng)特別是以環(huán)衛(wèi)所中層以上干部為主的作風整頓工作會議，局辦公室將會議精神以簡報形式下發(fā)職工，一線環(huán)衛(wèi)工人在學習后深受感觸。4月8日，一位正在新華街掃地的環(huán)衛(wèi)工人，用顫抖的雙手和膽怯的心理先后三次才鼓足了勇氣親手交給局領導一份自發(fā)寫出的心得體會，這是一份語言純樸，發(fā)自肺腑，讓我們?yōu)橹鸷兜男牡皿w會。文中這樣寫到“由于所里存在一些不良之風，使得這些職工有話不能說，有力不能出，人與人之間沒有團結(jié)協(xié)作的力量，給工作帶來了很大影響”。言詞間，幾多傷感，當她用雙手交出那份用汗水和真情浸泡過的希望時，她的目光充滿了渴望和祈愿，期盼和-諧共事的大環(huán)境。

無論是多大的風、多大的雨、多厚的霜還是多厚的雪，在凌晨3點那昏黃的路燈下，縣城的大街小巷都能看到一線環(huán)衛(wèi)工人那彎曲的背影，披星戴月又開始了一天的忙碌，只有路燈見證著他們的艱辛，正是他們這種大無畏精神為我們?nèi)众A得了民心，爭得了市民的理解和支持。在他們默默奉獻的同時，無言中也折射出我們關懷職工不夠，他們諫言獻策的渠道不暢，啟發(fā)了我們在今后的工作中要改進方式方法，增添人文關懷，營造和-諧共處環(huán)境，局黨組、行政要求機關全體干部想職工之所想、急職工之所需，堅持每天深入一線了解職工到底想什么、盼什么、爭取什么，真正把職工的冷暖、安危放在心上，把職工最需要、最急迫的事抓在手上，一件件落實在行動上，勇于治“虛”治“假”，敢于治“漂”治“浮”，切實做到講實話、知實情、出實招、辦實事、求實效，把時間和精力都放到工作的落實上去。

那位一線環(huán)衛(wèi)工人在心得的最后寫到：“在思想上沒有包袱了，我們也知道環(huán)衛(wèi)所的工作既艱苦又光榮，我們將按新的政策法規(guī)落實到自己的崗位上，踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，搞好本職工作，把城市衛(wèi)生推上新臺階，使人們感受到有一個干凈而舒適的生活和工作環(huán)境，為人類健康作出應有的努力”，話語中，幾多熱切；言辭間，滿是壯烈。體現(xiàn)出了一線環(huán)衛(wèi)工人那種崇高的敬業(yè)精神，彰顯了他們高尚的人格品行，催生出城-管系統(tǒng)的最強音律，讓我們?yōu)檫@座宜居城市“日日彈塵，天天洗顏”而共同努力吧！

管理人員物流實訓心得體會篇五

尊敬的領導、同志們：

我叫***，1989年參加工作，2015年2月被任命為食堂管-理-員。在任職期間，我緊密圍繞***中心工作，不斷改進工作方法，積極配合協(xié)助***管理食堂工作，努力提高食堂的工作效率和工作質(zhì)量，較好地完成了各項工作，現(xiàn)將2015年工作和學習情況向領導和同志述職：

一

、思想建設情況[文秘114網(wǎng)文章-文秘114網(wǎng)幫您找文章]

作為一名黨員，我能夠按照上級要求，認真學習鄧-小-平理論和“三個代表”的重要思想，認真學習十六大和十六屆五中全會精神，努力提高自身的政治素質(zhì)和理論水平，自覺地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和公司領導和上級領導的指示精神，保證在政治上、思想上、行動上同支隊黨委保持高度一致。在政治理論學習方面，我能夠積極參加黨支部組織的中心組理論學習和其它形式的學習，認真書寫學習筆記和心得體會，使自己的思想理論水平得到不斷提高。

二、職責分工及工作任務完成情況

作為*****，我負責****的食堂管理工作。主要作了以下幾方面工作：

一是食堂賬目清晰準確、成本控制合理。把住食品進貨關非常重要。支隊食堂和中隊食堂合并后用餐人數(shù)增加，需要經(jīng)常外出采購各種食品，如：肉、菜、蛋、禽、主、副食等。我能夠嚴把食品采購關，沒有“檢疫證”、“食品衛(wèi)生許可證”的食品一律不采購，存放時間長的、變質(zhì)變味的統(tǒng)統(tǒng)拒之門外，嚴防食物中毒事件的發(fā)生，切實保證每位職工的身體健康。另外，我也嚴格財務紀律，每次采購時總是所要收拒、及時上帳，保證了經(jīng)費的專款專用、不亂花亂支，五天一結(jié)帳、十天一報銷，抱著節(jié)約的原則做到物美價廉。

二是食品衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔。作為一個集體食堂，嚴格落實食品衛(wèi)生安全，是關系到每一位職工身體健康的大事。首先，每位食堂工作人員每年都要進行上崗前的體檢，對體檢不合格者不於上崗。其次，不定期對工作人員進行思想教育、貫徹落實食品衛(wèi)生法的要求等。通過學習，提高工作人員在工作中的服務質(zhì)量和意識。切實做好中隊食堂的食品衛(wèi)生、餐具的“一洗、二沖、三消毒”工作，工作臺做到隨用隨清，每周對廚房一次大清掃。如發(fā)現(xiàn)工作中有不到位之處立即指出，勒令改正及時到位。食堂全體工作人員能夠認真做好本職工作，明確職責、各司其職、服從分配、隨叫隨到，保證了職工的工作正常運轉(zhuǎn)。食品衛(wèi)生方面做到不能長期存放的蔬菜食品每日采購、可長期存放的食品定期采購，食堂內(nèi)的工作人員著裝統(tǒng)一，對出每日產(chǎn)生的垃圾雜物日產(chǎn)日清隨時打掃。

三是設備管理規(guī)范、保證安全。食堂是消防安全的'重點部位。因此，對于食堂每日用液化氣、油、明火等都制定了相關的操作規(guī)程及使用辦法，各項設備都設置了專人負責，并能夠做到定期維護保養(yǎng)，杜絕一切安全隱患。

總之，食堂工作正在日漸步入正常化、正規(guī)化，我相信在我的督導下，食堂全體人員必將逐步形成一個愛崗、敬業(yè)、務實、奉獻與合作的團隊，共同為事業(yè)的發(fā)展而默默奉獻。

《食堂管-理-員述職報告》來源于文秘114網(wǎng)，歡迎閱讀食堂管-理-員述職報告。

??一、崗位分工臺理明確?

??

二、制度的憲善和督促?

??三、人本管理?

??四、成本管理直接原料成本?

??五、部門協(xié)調(diào)?

??躇世紀的廚房經(jīng)營暫學應是：勤儉、創(chuàng)新、追求最佳服務；而成為一名成功的廚師長，必須具備豐富的工作經(jīng)驗、人事管理經(jīng)驗、公關技巧、市場學知識、財務知識及非凡的創(chuàng)造力。只有做到這些，廚房的管理才能有條不紊，酒店的事業(yè)才能蒸蒸日上。

管理人員物流實訓心得體會篇六

周四在老師的帶領下我們?nèi)w同學參觀了學校的物流實訓室，當我們深入學習后，對物流有了更深刻的認識。如今的科技越來越發(fā)達，在實訓室里看到了許多高科技的儀器，目睹了貨物的進出流程以及各種不同設備的用途與操作。

首先我們看了現(xiàn)代物流貨物進出流程的視頻，接著老師帶領我們詳細講解操作流程，邊講邊操作。通過學習，我了解了許多的知識。接著是看到一個大的倉庫，當然，倉庫的設置也是一個重要的環(huán)節(jié)。

首先是傳輸帶：適用于煤炭、礦山、港口、電力、冶金、建材等行業(yè)的物料輸送，具有拉伸強度大、壽命長、使用伸長小、耐曲撓性好、用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料輸送。

托盤：托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數(shù)量的物資。托盤的種類主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料木質(zhì)是現(xiàn)在使用最廣的，因為其價格便宜、結(jié)實；塑料托盤比較貴點，載重也較小，但是隨著塑料托盤制造工藝的進步，一些高載重的塑料托盤已經(jīng)出現(xiàn)，正在慢慢的取代木質(zhì)托盤。金屬托盤結(jié)實耐用，缺點是易腐蝕，價格較高。

叉車：是為搬運貨物和短距離運輸而設計的，主要起升裝置是貨叉，并能配以各種類型的屬具。這種叉車最適于在平滑、堅硬的路面(柏油、水泥等)上行駛。用于倉庫、鐵路車站、輪船碼頭、建筑工地等進行裝卸或堆垛作業(yè)，可減輕工作人員的勞動強度，提高裝卸效率。

貨架:貨架是指商店營業(yè)廳中展示和放置近期擬銷商品的櫥、架、柜、箱等各種器具。貨架從中國古老的中藥店里藥柜到現(xiàn)代各式商場店鋪里所用的各種貨架，到大型立體倉庫里的鋼筋或是更為先進的材質(zhì)所制成的貨架，人們都是耳熟能詳。托盤貨架、擱板式貨架等對安裝服務要求不高的品種，而對于安裝服務要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達到國際水平。貨架按貨架的發(fā)展分為傳統(tǒng)貨架和新型貨架。傳統(tǒng)式貨架包括：層架、層橫梁式貨架格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、u形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、車胎專用貨架等。新型貨架包括：旋轉(zhuǎn)式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤貨架、進車式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、平掛式貨架等。

貨架的制造材料有鋼、鋼筋混凝土、鋼與鋼筋混凝上混合、木制、鋼木合制等。按貨架的封閉程度分為敞開式貨架、半封閉式貨架、封閉式貨架等。按結(jié)構特點分層架、層格架、櫥架、抽屜架、懸臂架、三角架、柵型架等。

現(xiàn)代物流設備是物流技術水平高低的主要標志，體現(xiàn)了現(xiàn)代物流技術的發(fā)展。我國近年來的物流設備現(xiàn)代化、自動化程度較高，設備結(jié)構越來越復雜，并且從研究、設計到生產(chǎn)直至報廢的各環(huán)節(jié)之間相互依賴，相互制約。且出現(xiàn)了“四化”趨勢，即連續(xù)化、大型化、高速化、電子化，提高了生產(chǎn)率。另外能源密集型的設備居多，能源消耗大；同時現(xiàn)代設備投資和使用費用十分昂貴，是資金密集型的，因而提高管理的經(jīng)濟效益對物流企業(yè)來說非常重要。

管理人員物流實訓心得體會篇七

短短的三天全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長培訓班結(jié)束了。時間雖短，但培訓內(nèi)容很豐富，學習的內(nèi)容有基本公共衛(wèi)生服務項目概況、醫(yī)院感染管理、居民健康卡培訓等內(nèi)容及觀看《四川省是個基層老醫(yī)生的故事》電影，回想起來感慨萬千，收獲良多，既充實了知識又開擴了思路。通過系統(tǒng)的學習、以及同事間的相互交流，通過對基本公共衛(wèi)生項目及院感的學習管理，我了解了基本公共衛(wèi)生服務的方向和重點，思想上收獲很大，主要有以下心得體會。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院“麻雀雖小，五臟俱全”，工作在最基層的衛(wèi)生院院長官雖不大，責任不小。要當好院長，必須有正確的`理念，熟悉我國農(nóng)村衛(wèi)生工作的政策；在抓建設時，必須堅持衛(wèi)生院的公益性質(zhì)，做好公共衛(wèi)生服務工作。眾所周知，公共衛(wèi)生服務工作項目繁多，任務艱巨。從下村建立居民健康檔案，到孕產(chǎn)婦、新生兒的入戶訪視；從針對不同人群的健康教育知識講座，到老年人、慢性病的健康體檢。在與各種各樣的服務對象接觸中，會遇到各種不同的問題，這要求我們不僅需要豐富的專業(yè)技術知識，以及與人溝通的耐心和細心，還要熟悉相關政策，做好國家政策的宣傳。使公共衛(wèi)生服務工作有效的深入人心，真正的做到“早發(fā)現(xiàn)，早診斷，早治療”有效提高居民健康水平。并把基礎公共衛(wèi)生服務工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的醫(yī)療服務有效結(jié)合，在做好公共衛(wèi)生服務的同時，提高醫(yī)療技術水平，促進鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的健康有效發(fā)展。

了解醫(yī)院感染管理是當今醫(yī)院管理中的一項重大課題。隨著現(xiàn)代醫(yī)學理論和技術的發(fā)現(xiàn)，醫(yī)院感染問題日益突出，它不僅嚴重影響醫(yī)療質(zhì)量，增加患者的痛苦和負擔，而且已成為現(xiàn)代醫(yī)學技術發(fā)展的桎梏，已經(jīng)成了突出的公共衛(wèi)生問題，也是當代臨床醫(yī)學、流行病學、衛(wèi)生學和醫(yī)院管理學的一個重要課題。已經(jīng)引起了各級衛(wèi)生行政部門、醫(yī)院管理學者及廣大醫(yī)務人員的高度重視。尤其鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院院感工作雖起步較晚，院感控制設備不足，在醫(yī)務人員中也存在對醫(yī)院感染預防控制工作認識不足、相關知識掌握不足的現(xiàn)象。應該更注重院感感染管理。

通過這次醫(yī)院感染知識培訓，我熟悉醫(yī)院感染管理相關法律法規(guī)，并對醫(yī)院感染管理知識有了全面的了解和掌握，這對于我作為院長在院感管理工作中將有很大的啟發(fā)和幫助。我一定把所學知識用到實踐中，根據(jù)自己醫(yī)院的實際情況，借鑒上級醫(yī)院的管理方法和經(jīng)驗做好自己醫(yī)院的管理工作。確保醫(yī)療安全質(zhì)量的同時，保障人民群眾的安全健康。

新思路帶來新轉(zhuǎn)變，新實踐邁上新臺階。我們要清醒地認識到發(fā)展要靠開拓創(chuàng)新。院長在實際工作中，既要按照政策方針、上級指示和基本規(guī)律辦事，又不能固守傳統(tǒng)的思維方法和思維定式，要運用自己的知識和才智，開拓思路，創(chuàng)造性地解決實際工作中出現(xiàn)的問題。一是做好優(yōu)勢科室，發(fā)揚以小做大的思路，通過建設優(yōu)勢特色科室提升本院的凝聚力和形象，同時改善就醫(yī)環(huán)境，使患者感覺到舒心的就醫(yī)條件。并把規(guī)章制度的執(zhí)行放到首位，從嚴管理、從嚴要求，從而帶動弱勢科室。二是抓緊人才培養(yǎng)，采取請進送出的方針，做好醫(yī)院后備人才的培養(yǎng)。三是把公共衛(wèi)生與醫(yī)療服務完美結(jié)合。做到以公共衛(wèi)生服務帶動醫(yī)療業(yè)務發(fā)展，以醫(yī)療業(yè)務發(fā)展促進公共衛(wèi)生服務完善。

通過省衛(wèi)計委攝制紀錄片《扎根高原 刻苦專研 服務為民——四川省十個基層老醫(yī)生的故事》，了解了老一輩醫(yī)務工作者扎根基層、刻苦專研、服務為民的高尚情操與崇高模范，默默無為地抒寫了無華的細膩與德善奉獻青春的感人事跡。使我更加深刻地理解了從醫(yī)之路的光榮與神圣。他們的精神不是一朝一夕就能展現(xiàn)的，而是通過幾十年基層工作一點一滴鍛造出來的，他們的點滴蘊含了個人對這份事業(yè)的熱愛和執(zhí)著。作為衛(wèi)生系統(tǒng)一員，尤其是作為一名院長，要做好能力自控，抗得住誘惑，經(jīng)得起考驗，過好權力關、金錢關、榮辱關和人情關，將每一條優(yōu)良作風融入到工作中去，這樣才能真正像老前輩們那樣做好當前工作；才能進一步提高全心全意為人民服務的意識，切實增強崗位責任感；才能對工作家庭盡職盡責，對人民群眾全心全意，為推動黨的群眾路線教育實踐活動做出應有的貢獻。

總之，通過參加這次系統(tǒng)培訓，無疑進一步提高了自己的管理水平、管理能力、業(yè)務知識及人生信仰，再次感謝衛(wèi)生行政主管部門，給我這次學習提升的機會，真誠希望今后衛(wèi)生行政主管部門能多次組織安排這類似的培訓，使我們在統(tǒng)一思想、明確思路，推動全市基層衛(wèi)生計生工作新跨越發(fā)展的過程中不斷提高并貢獻自己的力量。

管理人員物流實訓心得體會篇八

現(xiàn)在來說，我最熟悉的依然是船員的工作，而作為船員服務的角色我還在努力的轉(zhuǎn)換、學習和提高，這其間是相輔相成的，船員派遣及公司業(yè)務對我是個挑戰(zhàn)，我希望能夠從中得到指引。船舶派員是一個細膩且極需耐心的工作，需要充分的了解市場，熟悉船員心態(tài)，需要足夠的實踐，更需要那些經(jīng)驗之談，楊志老師的講解，有精確地數(shù)據(jù)分析、充足的調(diào)查結(jié)果、嚴密的現(xiàn)狀分析、深刻透徹的認知、專業(yè)中肯的建議，有種讓我茅塞頓開的感覺，的確是讓我獲益匪淺。特別是其中對船員心態(tài)的分析，現(xiàn)實中的訴求，工作中出現(xiàn)的問題，分析得相當透徹?？吹贸鰜?，這是多年派員工作的經(jīng)驗積累，很是珍貴。

對一個船員來說，引航是最不陌生的，每次靠泊、進江與引航員是少不了接觸的，但我仍對于引航員的調(diào)度、技能要求、長江各段的航行要求、聯(lián)系及報告程序等不甚了解，通過這次培訓，我對此也有了系統(tǒng)的了解，我想在今后的工作中，我會與引航員配合互動更加協(xié)調(diào)，確保引航過程安全順利。

管理人員物流實訓心得體會篇九

4月1日公司組織了一次管理人員培訓課程，使我不僅從理論上更深層次的學習了什么是管理，同時在思想上也受到了啟發(fā)，從中更認識到作為管理人員，怎樣站好自己的崗位，怎樣協(xié)調(diào)好、培訓好員工，讓每個人都認清工作目標，知道該做什么，讓每個人都高效地工作，讓每個人都相互協(xié)作;讓大家都有繼續(xù)獲得培養(yǎng)成長的機會，讓大家都有為達成目標與實現(xiàn)自我的動力。作為主管能積極向上的帶領團隊一起朝著公司制定的目標努力奮斗，把各項工作做到最好是我們的職責。

管理人員要善于培養(yǎng)他人，包括自己，在培養(yǎng)下屬的同時也是在培養(yǎng)自己，管理人員要做到承上啟下的作用，不要整天做跟保姆一樣的工作。

偉策企業(yè)管理咨詢公司的韋老師講到了在管理工作中，事前控制的重要性，以“扁鵲論醫(yī)術”來舉例：

魏文王問名醫(yī)扁鵲說：“你們家兄弟三人，都精于醫(yī)術，到底哪一位最好呢?”扁鵲答：“長兄最好，中兄次之，我最差?！蔽耐踉賳枺骸澳敲礊槭裁茨阕畛雒?”扁鵲答：“長兄治病，是治病于病情發(fā)作之前。由于一般人不知道他事先能鏟除病因，所以他的名氣無法傳出去;中兄治病，是治病于病情初起時。一般人以為他只能治輕微的小病，所以他的名氣只及本鄉(xiāng)里。而我是治病于病情嚴重之時。一般人都看到我在經(jīng)脈上穿針管放血、在皮膚上敷藥等大手術，所以以為我的醫(yī)術高明，名氣因此響遍全國?！?/p>

管理心得：事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制，可惜大多數(shù)的管理人員均未能體會到這一點，等到錯誤的決策造成了重大的損失才尋求彌補。而往往是即使請來了名氣很大的“空降兵”，結(jié)果于事無補。所以日常工作中，重要不緊急的事情是我們最應關注的;我們應該把主要精力放在重要不緊急的事情上，盡量避免緊急重要的事情。正所謂日日行，不怕千萬里，常常做，不怕千萬事!尤其在財務上是非常適用的。

“團結(jié)、務實、創(chuàng)新、超越”是公司倡導的企業(yè)精神，我想這也是一個企業(yè)的靈魂和推動其不斷發(fā)展的不竭動力所在。xx年是公司創(chuàng)造品牌的年，公司是每一位加盟公司的員工組成的利益共體，大家坐在同一條船上奮力駛向這同一個理想的目標。創(chuàng)造出一流的品牌，工作出一流的品質(zhì)!

管理人員物流實訓心得體會篇十

往事如煙，飄然而過。轉(zhuǎn)眼間，一年半的學校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業(yè)去體驗新的生活。

為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境，20xx年11—12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓一周。由于之前我經(jīng)歷過兩三次打工的經(jīng)歷，對于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓根本學不到東西，簡直就是浪費時間。

當一個人心態(tài)不端正，總抱怨環(huán)境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓的第一天，前臺服務主管葉貝貝跟我們總結(jié)了前面同學的實訓狀況，也從中知道了發(fā)生過一些不開心的事情。我想，很多同學剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態(tài)做事，所以才會做出一些不理智的事情。

來到一個新環(huán)境剛開始肯定適應不了，實訓前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發(fā)呆，悠閑的讓人發(fā)慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的.幾天，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過。經(jīng)過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。

經(jīng)過此次短暫的實訓，雖然，沒有學到很多專業(yè)的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態(tài)好事情才能做好(就好比我實訓的前兩天，心態(tài)不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受，別人也不喜歡。之后當我擺正了心態(tài)去面對工作，一切就變得如此美好);第二：認真做好身邊的每一件小事(在工作中，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提);第三：學會適應(適應新的環(huán)境，新的工作，適應企業(yè)的管理理念等);第四：學會與人交流，積極擴展人際關系(俗話說，熟人好辦事，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你);第五：身為新人，永遠要樂于求學，積極主動(天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業(yè)，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動的態(tài)度去面對去學習，這不僅利人更利己。)。

最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓機會。

管理人員物流實訓心得體會篇十一

10月26日至30日，公司在海g南省瓊海舉辦首期情景管理和頂尖溝通技巧培訓班。五天的學習培訓，我深有感觸，主要有以下幾點：

一、本次培訓的內(nèi)容選擇比較貼近企業(yè)管理的需要。三公司的業(yè)務規(guī)模越來越大，部門分管的范圍、接觸的人也會更多，更復雜，面對突發(fā)事情的機會也會更大一些，本次情境管理的課程就給我們這方面的理論學習，老師也列舉了很多工作生活中的例子來進行說明。同樣的，還有頂尖溝通巧也一樣，與我們的管理工作息息相關，管理的最重要工作就是管人，而人是取活躍的因素，而管理人，任何一步都蘊含著溝通，都需要溝通，溝通的方式方法，直接影響著溝通的效果。

二、利用本次培訓的時間，也結(jié)合本次培訓的內(nèi)容，對以前工作生活中的事情進行了一下梳理。確實以前的情境管理與溝通方面存在不少的問題，若能加以改進，不僅工作上會提高效率，同時也會更有利于團隊的團結(jié)、更具凝聚力。

三、在今后的工作生活中，本人將會所學到的內(nèi)容適時適當?shù)丶右赃\用。由于本次培訓的時間只有四天，兩大塊內(nèi)容，一兩天要學習一生受用的東西難度比較高，這兩天只是學到了一些皮毛，更深的東西還有待我去研究，去研究如何與工作生活結(jié)合起來。因此還得利用點時間對學習的內(nèi)容加以消化與再學習。也因此，只能是適時的運用，適當?shù)剡\用。完全照搬很大可能會產(chǎn)生負作用。

四、20xx年公司在陽江舉行了管理培訓，今年是在海南。有一個現(xiàn)狀就是公司內(nèi)部的中層管理人員，還是交流比較少，除了培訓課的互動外，其他還是物以類聚(指課后時間)，平時工作中在一起的還是在一起，沒有更多的交流。建議：在培訓期間，除了課堂上的培訓外，課后應該結(jié)合培訓地的條件組織一些集體活動，比如有游泳池的，可以組織游泳比賽。讓大家有集體活動感。再有如果時間充分的話，還可中間休息一天，集體去培訓地的景點看一看，提供更多的機會給大家交流。

五、從培訓過程中，老師也多次講到了，市面上現(xiàn)有有不少企業(yè)管理方面的書籍，建議借培訓的機會，每次能給同志們發(fā)一本書，可以學習學習，書可以與培訓內(nèi)容結(jié)合起來，也可以由培訓老師推薦產(chǎn)生。

管理人員物流實訓心得體會篇十二

HSE（健康、安全和環(huán)境）管理人員在企業(yè)中起著至關重要的作用。作為一個HSE管理人員，我深刻體會到了自己的職責和使命。以下是我的心得體會。

首先，專業(yè)知識和技能的重要性。作為HSE管理人員，我們需要具備專業(yè)知識和技能，以確保企業(yè)的健康、安全和環(huán)境管理得以有效執(zhí)行。我們需要了解并遵守相關法規(guī)和政策，了解和應用最佳實踐，以及進行相關培訓和認證。只有通過持續(xù)的學習和提高，我們才能夠為企業(yè)提供最好的HSE管理服務。

其次，溝通和合作的重要性。作為HSE管理人員，我們需要與各個部門和團隊緊密合作，確保HSE政策和程序得到貫徹執(zhí)行。良好的溝通和合作能力對于我們有效地傳達信息、激發(fā)團隊協(xié)作精神至關重要。我們需要與員工進行有效的溝通，解答他們的問題，解決他們的困難，以確保他們理解并支持HSE管理工作。

此外，領導和影響力的重要性。作為HSE管理人員，我們需要發(fā)揮領導和影響力，以推動整個組織的HSE管理工作。我們需要樹立榜樣，引領員工遵循相關政策和程序，培養(yǎng)健康、安全和環(huán)境的文化。我們需要積極參與與員工的互動和討論，鼓勵他們參與HSE管理工作，激發(fā)他們的自豪感和責任感。

另外，風險管理的重要性。作為HSE管理人員，我們需要不斷識別和評估潛在的健康、安全和環(huán)境風險，并采取措施進行管理和控制。我們需要進行風險評估和分析，制定并執(zhí)行相應的措施，監(jiān)測和評估其有效性。我們還需要與相關部門和當?shù)卣献?，以應對突發(fā)事件和應急情況，保障員工和環(huán)境的安全。

最后，持續(xù)改進和學習的重要性。作為HSE管理人員，我們需要持續(xù)改進和學習，以不斷提高自己和企業(yè)的HSE管理水平。我們需要關注新的法規(guī)和標準，了解最新的技術和工具，參與相關培訓和研討會。我們還需要及時評估和調(diào)整企業(yè)的HSE管理策略和目標，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供支持。

總之，作為HSE管理人員，我深刻體會到了自己的責任和使命。通過專業(yè)知識和技能的運用，有效的溝通和合作，良好的領導和影響力，風險管理和持續(xù)改進，我們可以為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的HSE管理服務，保障員工的健康和安全，環(huán)境的保護。我將繼續(xù)努力學習和提高自己，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻自己的力量。

出自 m.sunshinestudy.com

（注：本文共計約523個字）。

管理人員物流實訓心得體會篇十三

HSE（Health,Safety,andEnvironment）管理是現(xiàn)代企業(yè)不可或缺的一項重要工作。作為一名HSE管理人員，我始終堅持著保護員工的健康和安全，同時確保環(huán)境舒適和可持續(xù)發(fā)展的責任。多年的工作經(jīng)驗讓我深刻體會到HSE管理的重要性和挑戰(zhàn)，同時也為我提供了不斷成長和學習的機會。本文將從HSE管理意識的重要性、建立有效的安全體系、培養(yǎng)員工安全文化、持續(xù)改進和發(fā)展以及個人職業(yè)發(fā)展等方面，分享我作為一名HSE管理人員的心得體會。

首先，我深刻體會到HSE管理意識的重要性。作為企業(yè)的HSE管理人員，我們必須時刻關注員工的健康和安全，合理使用資源，保護環(huán)境。只有樹立正確的HSE價值觀，我們才能將安全意識貫穿到企業(yè)的各個環(huán)節(jié)中，從而預防和消除事故和危險。為了提高員工對HSE的認識，我通過開展培訓和宣傳活動，不斷加強與員工的溝通和交流。此外，我也積極參與HSE領域的學術研究和行業(yè)交流，不斷完善自己的專業(yè)知識，提高自身的管理能力。

其次，建立有效的安全體系是HSE管理人員的重要任務之一。一個健全的安全管理體系不僅可以提高員工的安全意識，還可以提高工作效率和質(zhì)量，降低企業(yè)的運營風險。在這方面，我注重將安全管理體系與企業(yè)的實際工作相結(jié)合，根據(jù)不同的工作環(huán)境和特點，制定了一系列的安全操作規(guī)程和應急預案。此外，我還加強了對各項HSE指標和數(shù)據(jù)的監(jiān)測和分析，及時發(fā)現(xiàn)和糾正安全隱患，確保企業(yè)的運營處于安全與穩(wěn)定的狀態(tài)。

第三，培養(yǎng)員工安全文化是HSE管理人員的核心職責。只有員工始終把安全作為第一任務，才能保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標。為了培養(yǎng)良好的安全文化，我鼓勵員工積極參與各項安全活動，分享他們的安全經(jīng)驗和教訓。我還組織定期的安全教育培訓，提高員工的安全意識和技能。通過這些努力，員工逐漸形成了自我保護和互助合作的良好習慣，大大減少了工作中的事故發(fā)生率。

第四，持續(xù)改進和發(fā)展是HSE管理的重要環(huán)節(jié)。作為一名HSE管理人員，我不斷總結(jié)和分析工作中的問題與挑戰(zhàn)，尋找改進和提升的空間。我積極參與內(nèi)外部的審核和評估，與同行業(yè)的企業(yè)進行交流和對比，發(fā)現(xiàn)不足并及時改進。同時，我也鼓勵員工提出改善的建議，并積極落實。通過持續(xù)改進和發(fā)展，我成功地推動了企業(yè)HSE管理的發(fā)展和進步，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻。

最后，個人職業(yè)發(fā)展也是我的關注重點之一。HSE管理是一個充滿挑戰(zhàn)和競爭的領域，不斷學習和提升自己的能力是我不斷成長的動力。我積極參加行業(yè)的培訓和學術交流活動，同時也不斷擴充自己的專業(yè)知識。我相信，只有不斷學習和努力提升自己，才能在競爭中立于不敗之地，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

綜上所述，作為一名HSE管理人員，我一直致力于保護員工的健康和安全，同時注重保護環(huán)境和實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過深入理解和實踐HSE管理的重要性、建立有效的安全體系、培養(yǎng)員工安全文化、持續(xù)改進和發(fā)展以及個人職業(yè)發(fā)展等方面，我不斷提高自己的管理能力和專業(yè)水平，為企業(yè)的發(fā)展和員工的幸福付出了努力。未來，我將繼續(xù)保持對HSE管理的熱愛和追求，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展而努力奮斗。

管理人員物流實訓心得體會篇十四

縱觀xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊:

一、采購物流

采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的'特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：

1、帳務方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。 銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應賠償。

由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。

其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置 一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關閉電源，以防短路發(fā)生火災。

總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。

注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索物流管理人員工作總結(jié)。

管理人員物流實訓心得體會篇十五

職業(yè)化就是一種工作狀態(tài)的標準化、規(guī)范化、制度化，即在合適的時間、合適的地點，用合適的方式，做合適的事。使員工在知識、技能、觀念、思維、態(tài)度、心理上符合職業(yè)規(guī)范和標準。職業(yè)化具體包括：

職業(yè)化素養(yǎng)（含職業(yè)道德、職業(yè)意識、職業(yè)心態(tài)）；

職業(yè)化行為規(guī)范（職業(yè)化思想、職業(yè)化語言、職業(yè)化動作）；

職業(yè)化技能（職業(yè)資質(zhì)、職業(yè)通用管理能力）。

我覺得說的很全面，很贊同。

職業(yè)人對企業(yè)的認知，職業(yè)化培訓中提了一個問題：企業(yè)是不是家？因此，對于企業(yè)來說，企業(yè)不能引導員工把企業(yè)當成是自己的家，而應該告訴員工，這里是你發(fā)展的平臺，或者是你賴以謀生的機會，員工和企業(yè)之間是一個交換的關系，很現(xiàn)實的商業(yè)關系。當然，在企業(yè)里可以有很多自己的朋友，但個人和企業(yè)的關系就應該是這樣一種彼此可以選擇的商業(yè)關系。

對于個人來說，更應該認清這種關系，企業(yè)應該是個人發(fā)展的平臺或者是賴以謀生的機會，用自己的努力、貢獻或者給公司帶來的價值換取個人的提升和公司對個人的回報，一分耕耘一分收獲，在家里可以隨心所欲，但在企業(yè)里不行。如果沒有這種意識，那么說明還不夠職業(yè)。

職業(yè)人對自己的認知，我們在為誰工作？大部分人會認為我們是在為老板或者上司工作，這也是一個誤區(qū)。很多人了用這種觀點來指導自己的工作，甚至來規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，因此工作時不積極努力，做一天和尚撞一天鐘，反正企業(yè)是老板的，豈不知這樣是在浪費自己的職業(yè)壽命和得到更大提升的機會，是一種非常短視的思想。久而久之，自己的責任心也將大大降低，甚至麻木，當一個人沒有責任心的時候，也就是他失業(yè)的時候。

我們到底在為誰工作？其實每個人都在為自己工作。自己才是自己的老板，當我們努力工作、努力提升的時候，我們是在經(jīng)營我們自己。在“魚”和“漁”面前，大部分人會盯著自己的“魚”---工資，而看不到自己的“漁”---經(jīng)驗、能力和成長的機會，但自己經(jīng)驗的增長、能力的提升才是最大的財富。身邊有太多這樣的例子了，為了每月多掙幾百元，而放棄了更好的成長條件。

大部分職業(yè)者的回答是肯定的。為別人打工，誰都會不盡自己最大的努力。因此，首先要扭轉(zhuǎn)這種意識，事實上如果你認為自己是在打工的話那么你便是真正在打工，而真正的職業(yè)人卻是在經(jīng)營自己。

兩者一對比，自我經(jīng)營的職業(yè)人和由別人經(jīng)營的“打工者”之間差異巨大，很明顯二者的發(fā)展空間和機遇完全是不一樣的，前途孰優(yōu)孰劣一看便知。

一個互動提問，問大家對職業(yè)化的概念理解，并問能給自己打多少分，當時我給自己打了80分，后來聽完課后總結(jié)，自己可能離80分還有一定的距離，在很多方面做的還不夠。在職業(yè)化素養(yǎng)、職業(yè)化行為規(guī)范、職業(yè)化技能上均還需要不斷地加強。

另外讓我思索的一個問題是，如何讓我們的員工也更加職業(yè)化，公司新員工在不斷的增加，特別是近期研發(fā)、技服、制造、品管有較多新員工剛剛從學校畢業(yè)，泰瑞捷是第一份工作，可能對職業(yè)化的理解相對不深刻。針對這些新員工在入職培訓階段是否可以增加職業(yè)化訓練的培訓。特別是在職業(yè)道德、職業(yè)心態(tài)、責任意識等方面幫助他們建立起個人應具備的職業(yè)化素養(yǎng)。并通過對公司制度的貫徹和日常的工作態(tài)度、紀律的考評，來幫助員工建立起適合我們企業(yè)文化的職業(yè)化行為規(guī)范，使每個員工形成統(tǒng)一的行為規(guī)范。同時在不斷的職業(yè)技能培訓幫助他們在職業(yè)技能上不斷提高，增強自信心，提高工作效率。

職業(yè)化不僅是新員工的事情，老員工也同樣需要，特別是處于基層的老員工，不斷強化自己的職業(yè)化思維也同樣很重要，身邊有不少朋友，長期的工作，逐漸變得麻木，厭倦工作，工作沒有快樂感，找不到前進的方向，沒有成就感、事業(yè)感，或者陷入人際關系的危機中，頻繁跳槽，可依舊找不到感覺，最終變成職嘲植物人”。我們是否也應該未雨綢繆，幫助我們的老員工也同樣樹立起或者強化自己的職業(yè)化思維。以上是我這次職業(yè)化培訓心得體會，同時也認識到了自己在職業(yè)化上的一些欠缺，個人的職業(yè)化上也還需不斷地學習和提升。

管理人員物流實訓心得體會篇十六

全面督察營銷管理中的“量、價、責、損”與優(yōu)質(zhì)服務工作情況，重點打擊營銷與服務環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。

2、繼承性

有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代，從而導致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。

3、排它性

有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓，但還是“舊習不改”。

二、習慣性違章的心理狀態(tài)

1、缺乏安全知識，不知不覺的違章

對正在進行的工作應該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、貪圖安逸

在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學習，技術水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。

3、僥幸的心理

明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。

4、自以為是

總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。

三、簡述如何克服習慣性違章

1、找出違章現(xiàn)象，讓“習慣”改成習慣

“安全第一，預防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習慣性違章的基本準則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。

2、大力開展對員工的安全教育

通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對“習慣性違章”的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學習，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預案演習，培訓和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質(zhì)服務水平。我作為95598的一名座席人員，應以此次活動為契機，做好迎接2015北京奧運，爭取良好的市場形象。

第一篇:

一、我對反違章的認識：開展反違章工作是我們當前應該而必須抓的一項長期工作。作 為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強烈的安全責任感，提高對違章潛在危害 性的認識，積極參與到反違章活動中去，認真學習安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自 已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法， 用中電投安全管理理念：

任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種 道義上的罪惡；對可預防的事故，不采取必要的預防措施，負有道義上的責任。采用先 進技術手段與加強管理， 有效的預防和減少事故是我們義不容辭的責任和安全工作規(guī)程 來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻 痹思想。

由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為， 反違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全。

可一些員工尤其是一線的領導干部認為 “反違章是安監(jiān)部門和上級領導的事情” ，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性， 只要按期或超前完成檢修任務， 就取得了成績。

也有部分員工認為， 多一事不如少一事， 自己管好自己就可以了。

還有員工覺得， 領導又沒有授權， 不太好意思反 “他人的違章” ， 于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言 語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習慣性違章，認識模糊造成的，對于安全 規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤， 安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎和保障，但要真正做到“安全第一，預防為主”這句老 話的員工，并不多見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專 項行動，進一步的使我認識到安全文化的意義。

不管做什么工作都應該從一點一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項行 動的展開，我們每名員工都應該在思想上、行動上做起，安全要落實到行動中去，每名 員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將 安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生 命，平安保幸?！?。

二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：一是積極組織編制此次反違章專項活動 方案，組織在寧人員排查個檢修點的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強自身學習， 通過對安規(guī)的學習來強化自身安全意識和行為， 確保自身和員工在今后的項目中更好的 規(guī)避違章行為的發(fā)生， 保證每項工作安全高效按期順利完成。

三是結(jié)合此次反違章行為， 認真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認識加以宣傳， 使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。

三、本次活動對我的啟發(fā)：我們每名員工都應該知道“安全是天，安全大于一切”這個 道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多 的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我 們干部安全認識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有 真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實到行動中去。

對于我們檢修人員來說，更應該認真遵守《電氣安全操作規(guī)程》 ，杜絕習慣性違章， 保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在操作中認真執(zhí)行工作票制度，做到無工作 票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待 清楚安措和帶電設備位置及注意事項不工作， 工作許可人和工作負責人不辦理工作許可 手續(xù)不工作。認真學習有關業(yè)務技術知識，不斷加強思想政治理論學習，全面提高思想 業(yè)務素質(zhì)。

雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領導、職工的個人事情，但是卻直接關 系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到 反習慣性違章活動中，增強責任心，增強責任感，養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，做到時時、 事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅實的基礎。

個人對反違章工作好的建議及方法：每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓，都要 付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反 安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。

通過反思，我認為在今后工作中應抓好以下具體工作：

一是嚴格執(zhí)行《電氣安全操作規(guī)程》 、檢修文件包及施工三措方案，杜絕違章作業(yè)；做 到班前班后會都要認真學習此項工作所針對的檢修文件包和施工三措， 說明檢修工作開 展項目的危險點及注意事項，預防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進行電氣 安全操作規(guī)程等相關安全文件制度培訓；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì) 土壤， 使員工的安全意識得到夯實， 同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高， 更好的管理和協(xié)助項目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象， 只有這樣才能保證檢修工作的 順利進行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進行安全思想教育， 加強職工安全思想意識；要是每個員工在自身認真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨 時隨地對項目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進，相互 提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚“安全、高效、卓越、奉獻”的企業(yè)精神。

四是不斷加強業(yè)務學習，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工 的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設備和檢修項目充分了解和熟悉，才能在檢修中能 正確把握檢修要領和檢修次序， 才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā) 生。

第一篇:

存在即是合理， 對于已然存在的事物， 應報以學習和理解的心態(tài)去遵守，不可肆意觸犯。俗話說：

“無規(guī)矩 不成方圓” ，規(guī)矩是人類生存與活動的前提與基礎，人們總是要在規(guī) 與矩所成形的范圍內(nèi)活動。人們要遵守規(guī)矩，只有這樣才能讓社會、 公司、個人更好地發(fā)展與進步。

社會的穩(wěn)定離不開規(guī)矩，有了規(guī)矩社會才能正常運轉(zhuǎn)。試想如果 社會沒有了規(guī)矩社會的安定如何來維持？社會的教育如何去發(fā)展， 那 么祖國的未來人才又如何能得到培養(yǎng)？長期以往， 社會將面臨嚴重的 穩(wěn)定發(fā)展問題，一切美好的藍圖都將化為泡影。

公司的發(fā)展離不開規(guī)矩， 只有貫徹公司制度至上的理念才能確保 企業(yè)的活力和可持續(xù)發(fā)展。

個人的發(fā)展也離不開規(guī)矩。人作為社會和國家的主體，直接決定 著國家與社會的前進方向，個人只有尊重客觀規(guī)律，遵守規(guī)矩，充分 發(fā)揮主觀能動性，才能達到自己預定的目標，并在奮斗中磨練自己的 意志，吸取失敗的經(jīng)驗，不斷充實自己，讓個人的潛力達到最大的發(fā) 揮。如果違背了規(guī)律，違反了規(guī)則，那么必將受到客觀世界無情的懲 罰。

當然，強調(diào)無規(guī)矩不成方圓，但并不等于墨守成規(guī)，麻木守舊。

倘若一個人安于平庸，甘于落后，畫地為牢而不自知，那么他將失去 向上的動力， 失去開創(chuàng)美好明天的創(chuàng)造力， 等待他的結(jié)果只有被淘汰。

或曰“不知者不罪”，那不過是為自己的無知與冒失辯解，即便退 一步講， 可以博得他人的同情， 可承擔責任與后果的事實并不會改變。

知法犯法固然可惡，然因不懂法而犯法不是更可悲？ 為何不知？不學而不知。在公司組織的反違章制度學習中，不能 以一種旁觀者的心態(tài)去面對， 就反違章制度中的任意一條都關系著我 們的切實行動，我們不僅要學，還要學以至用，要學會反省。發(fā)展的 過程并不是一直向上的，而是在不斷的反省與更正中盤旋上升。我們 不僅僅要從失敗吸取一些教訓總結(jié)一些經(jīng)驗， 還得將自己的行為與各 項制度相對應相比照， 就能很清楚的知道自己哪些行為是正確的值得 保留的， 哪些行為是錯誤的應該修正的， 完全不需要通過失敗來獲取。

這種高收益零投入的學習方式， 不管是對于個人的`意識能力的鍛煉還 是對于銀行的管理水平的提升而言，都是一個很有效的很簡捷的途 徑。

除了在遵守規(guī)矩， 還應注重一個禮。

孔子說：

“不學禮， 無以立。

” 禮是中華民族的傳統(tǒng)美德，從古至今，源遠流長。做事，得先學會做 人!當們們微笑地說“您好”、“再見”的時候，送給別人的就是舒心。你 對生活、工作微笑，將會換來生活、工作給你一個燦爛陽光般的笑。

天行健，君子以自強不息；地勢坤，君子以厚德載物。 2015.9 周建朗

第一篇:

下面根據(jù)學習情況， 結(jié)合個人實際談一點膚淺 的體會。

一、通過學習提高了思想認識，增強了遵規(guī)守紀的自覺性。金融 是現(xiàn)代經(jīng)濟的核心。近年來，我國銀行業(yè)在運行過程中，由于體制交 替、機制的不健全，客觀上給金融職務犯罪帶來滋生和蔓延的土壤， 導致金融業(yè)貪污、 挪用、 受賄、 詐騙等職務犯罪和大案要案時有發(fā)生， 嚴重危及金融和經(jīng)濟的安全。

尤其在當前全省農(nóng)行案件防范面臨嚴峻 形勢的情況下，由于我們平時疏于學習，對規(guī)章制度學習不深，理解 不夠全面與己關系不大的可學可不學， 在這種思想支配下， 久而久之， 就會萌生一些自由散漫的思想， 造成違規(guī)違紀的現(xiàn)象發(fā)生， 甚至走上 犯罪的道路。

通過這次規(guī)章制度學習教育，使我深刻地認識到，不熟悉規(guī)章 制度對各崗位的具體要求， 就不可能做到很好地遵守規(guī)章制度， 并成 為一名合格的員工。當前金融系統(tǒng)發(fā)生的許多案件除故意犯罪因素 外， 大多數(shù)都是因個別員工法律和規(guī)章制度意識不強， 違規(guī)操作而造 成的， 不但給國家造成了損失， 而且也毀了自己的人生和前程。

例如， 不認真學習《合同法》和農(nóng)業(yè)銀行《信貸新規(guī)則》，信貸崗位的員工， 就不能熟練掌握信貸各環(huán)節(jié)上的操作規(guī)程，就有可能在調(diào)查、審查、 貸后管理等工作各環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差， 而帶來信貸風險的發(fā)生。

作為從事 文秘工作的人員，如果不學習《保密法》，不熟悉內(nèi)部的各項規(guī)章制 度，就有可能在實際工作中造成解密事故的發(fā)生。因此，掌握法律法 規(guī)基本知識， 學好內(nèi)部的各項規(guī)章制度， 對我們的工作和生活具有重 要的指導意義和現(xiàn)實意義。

二、通過學習進一步掌握了學習方法，并力求在理解和用運上 下功夫。

法律法規(guī)的學習不是一蹴而蹴， 一時半會就可學成或?qū)W好記 牢的，關鍵要靠長期的學習和積累，要養(yǎng)成長期學習的習慣，要有刻 苦鉆研的精神， 要有不怕吃苦的毅力， 只有思想上認識到學習的重要 性，才能真正在實踐中去學習，并自覺做一名遵紀守法，遵章守紀的 合格員工。學習法律法規(guī)，我認為沒有捷徑可走，要在短期盡快熟悉 浩如煙海的法規(guī)體系知識，確有難度，而且做為上班的員工，也沒有 那么大的精力。

但是任何事物都有它的兩面性， 同樣對法律法規(guī)的學 習也應有規(guī)律可循。

在日常生活中有些法律法規(guī)與我們的生活息息相 關，一刻也不能離開，我們就要重點地去學，下功夫去理解和記憶， 以便在工作中草藥能夠熟練地用運。如國家法典中的《憲法》、《刑 法》、《民法》、《經(jīng)濟法》、《行政訴訟法》、《會計法》、《勞 動法》、《中華人民共和國商業(yè)銀行法》、《票據(jù)法》、《中華人民 共和國合同法》、和內(nèi)部頒布的《員工違規(guī)處罰條例》 《信貸新規(guī)則》 等這些與我們密切相關的法律法規(guī)，我們就要重點去把握、去理解。

對于那些雖然重要，但與我們關系不大的可以不去學習或者一知半 解，稍懂大意就可以了。如《國際法》、《國際私法》、《證據(jù)法》、 《航空器管理法》等等這些我們平時不用或很少接觸的可以繞過不 學。

在學習方法上， 要聯(lián)系崗們重點學習， 并做到學習與實踐用運相結(jié)合， 學法與守法相結(jié)合。另外，在學習教育上應突出教育的普遍性，多形 式、多層次，全方位地開展教育，注重教育的針對性，抓好結(jié)合點， 把思想道德教育、普法教育、規(guī)章制度教育和學先進、學英?；顒咏Y(jié) 合起來。使每一名員工都能夠?qū)W法、知法、懂法，依法辦事。與此同 時，要通過典型案例剖析，分析和評價犯罪成本，運用反面的教訓警 醒人， 不斷提高金融從業(yè)人員按照法律法規(guī)約束自己的自覺性。

只有 這樣才能加深理解，并能在工作中自覺做到不違章、不違紀。

三、通過學習要強化制約、進一步提高自我防范能力。當前，金融業(yè) 電子化發(fā)展速度明顯加快， 同時個別犯罪分子利用我行管理制度上的 不完善，進行金融科技犯罪。因此，通過近一個時期的學習，聯(lián)系全 行實際，我認為當前關鍵要加強對基層一線操作人員的選用和教育， 切實把那些政治思想上靠得住的員工放到計算機操作崗位上； 要強化 制約，嚴格計算機密碼管理，在級別管理技術上，對不同的行業(yè)功能 和不同的使用權限要嚴格控制，修改文件和數(shù)據(jù)要自動進行登錄備 查；要禁止崗位職責混淆，業(yè)務運作不能交叉，柜員離崗必須實行簽 到制度，從源頭上杜絕作案機會；要加強事后監(jiān)督。監(jiān)督金融會計憑 證的真實性，賬戶、賬表數(shù)據(jù)的有效準確性，檢測軟件的正確性。 通過這次學習使我進一步提高了對農(nóng)行各崗位違規(guī)行為的認識， 也加強了認真執(zhí)行各項規(guī)章制度的認識，并時刻告誡自己要嚴格遵 守。同時，我還認識到，加強規(guī)章制度的執(zhí)行，是我們農(nóng)業(yè)銀行健康 快速發(fā)展的保證， 也是防止各類案件和違規(guī)問題發(fā)生的前提。

《處 加強 理辦法》的學習，不僅是為了貫徹執(zhí)行上級行的工作任務，也是我們 每位員工的責任。

管理人員物流實訓心得體會篇十七

在思想建設上，堅持以xx大精神和科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，堅持把發(fā)展作為第一要義，認真落實省公司各項方針政策，不斷加強各級班子建設和員工隊伍思想建設。堅持加強政治理論學習，致力推進理論水平、政治水平和改革開放意識的提高，以更好的適應企業(yè)快速發(fā)展的需要。重點學習了黨的xx大報告和xx屆四中全會精神，xx同志在全黨深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動總結(jié)大會上的講話和中紀委第四次、五次全會上的講話及全會工作報告，《中國共-產(chǎn)-黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《黨政領導干部選拔任用工作責任追究辦法（試行）》、《黨政領導干部選拔任用工作相關事項報告辦法（試行）》、《國有企業(yè)領導人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》、中國郵政集團公司領導講話、省公司領導相關講話精神，參加了xx市處級領導干部《廉政準知》及有關反腐倡廉法規(guī)文件第九期培訓班、中國郵政速遞物流股份有限公司地市州分公司主要領導第一期培訓班，通過學習培訓，進一步強化了思想建設，增強了大局意識、責任意識、服務意識和科學發(fā)展意識。通過學習，在公司形成了一種團結(jié)協(xié)作，求真務實的工作作風，使公司領導班子間的凝聚力和戰(zhàn)斗力不斷增強。利用工作會、生產(chǎn)經(jīng)營分析會、下基層調(diào)研、與干部員工溝通等多種不同場合，大力開展形勢任務教育，把干部員工思想統(tǒng)一到集團公司和省公司的精神上來，統(tǒng)一到xx郵政發(fā)展中遇到的問題只能通過發(fā)展來解決的理念上來，不斷增強干部員工加快發(fā)展的信心和決心，從而逐漸在公司內(nèi)形成凝心聚力謀發(fā)展，一心一意抓經(jīng)營的良好氛圍，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展奠定良好的思想基礎。

在作風建設的方面，在全體干部員工中大力弘揚艱苦奮斗意識，狠抓制度建設和制度落實工作。深刻意識到，當前xx郵政速遞物流基礎非常薄弱，發(fā)展中出現(xiàn)的諸多問題和困難還需要自身去克服和解決。因此，從領導和機關做起，反對鋪張浪費，大手大腳，提倡勤儉節(jié)約，艱苦奮斗，在企業(yè)獨立運營初期，做好過緊日子、苦日子的準備。

通過不斷加強政治理論學習，提高自身修養(yǎng)，強化對全公司的思想政治工作，使我進一步提高了認識，開闊了視野、講大局的精神進一步增強，機關作風、職工的精神面貌有了進一步改變。但自己感覺在思想作風上仍然存在較大差距和不足，主要是理論結(jié)合實際不夠緊密，用科學發(fā)展觀來解決實際問題還有一定的差距，在思想解放的程度、經(jīng)營思路的開拓等方面還有一定的差距，在對干部員工思想工作中有時注重了原則性，忽視了方法的靈活性，特別是對各級管理者期望值過高，沒有顧及實際工作能力，有時要求過嚴，暴露出急躁情緒。同時，深刻感受到時代發(fā)展對自身要求的危機感、緊迫感和責任感與日俱增，工作千頭萬緒，感到時間不夠用。這些問題需要在今后工作中進一步加強學習和修養(yǎng)。

二、 致力推進各項業(yè)務快速發(fā)展，強化企業(yè)管理

首先，統(tǒng)一思想意識，樹立三種意識，達成發(fā)展共識。公司獨立運營之初，面臨諸多困難，首當其沖就是人員隊伍思想狀況，表現(xiàn)為思想不穩(wěn)定、不平衡，對發(fā)展的信心不足，部分人不想承擔更大擔子，怕吃苦，怕經(jīng)營任務。因此，當務之急，必須統(tǒng)一思想，穩(wěn)定人心，凝聚隊伍，才能圍繞發(fā)展，團結(jié)一心，共同進步。著力以班子思想統(tǒng)一、中層管理人員思想統(tǒng)一，一線員工思想統(tǒng)一三個層面來抓，講形勢，講政治，講大局，把大家的思想統(tǒng)一到企業(yè)改革發(fā)展的大局上來。認為發(fā)展就是自己的主心骨，只有發(fā)展抓上去了，大家的心里才踏實，腰桿才挺得起來，最終達成發(fā)展共識。對于怎樣才能圍繞業(yè)務結(jié)構調(diào)整，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，提出樹立三種發(fā)展意識，即“三要三不要”。第一，要精耕細作不要粗制濫造。對于開發(fā)出的項目，要提高畝產(chǎn)量，不要增地不增產(chǎn)，增量不增收。這樣，就可以有效解決，一方面抱怨項目難以開發(fā)，另一方面對于現(xiàn)成的項目，不能“吃干榨盡”，致使業(yè)務流失，如二代證快證的轉(zhuǎn)化率。第二，要腳踏實地，不要蜻蜓點水。抓具體工作，把各項方針，政策變成具體措施，具體的收入，把眼光盯在具體的市場開發(fā)、客戶開發(fā)、項目開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營上，只有基礎工作扎實了，發(fā)展才有希望。著力從省公司的安排部署上找思路，從實際的市場調(diào)查中找項目，從項目的開發(fā)中找收入，從收入的增長中找出路，最終實現(xiàn)業(yè)務的快速增長。第三，要積極主動，不要消極被動。積極主動就是要用心工作，要有勇挑重擔的勇氣、心理準備和能力；消極被動就是凡事找客觀，不找主觀，克服這種不良傾向，積極主動投入業(yè)務發(fā)展。

其次，細化產(chǎn)品分類，明確發(fā)展職責，落實發(fā)展措施。今年1-10月，我市郵政速遞物流業(yè)務收入累計完成925萬元，占年計劃的77.93%，全省排名第五，比去年同期增長9.88%，全省排名第九。其中，自營收入549萬元，占總收入比重為58.92%，自營收入比重在全省排名第六位。速遞收入完成714萬元，占年計劃的78.81%，全省排名第六，比去年同期增長19.71%，全省排名第四；物流收入完成156萬元，占年計劃的88.64%，全省排名第四；快遞包裹和國際包裹收入完成55萬元。主要采了以下幾項措施：（一）細化速遞物流產(chǎn)品分類，明確產(chǎn)品“是什么”？我公司為加強管理，規(guī)范營銷口徑，經(jīng)過歸類整理，把速遞業(yè)務歸納為七大類市場：（1）單證照類市場；（2）經(jīng)濟快遞市場；（3）代收貨款市場；（4）攬收市場；（5）電子商務速遞市場；（6）國際業(yè)務市場；（7）禮儀業(yè)務市場。其中單證照類市場又細化為（1）公安交-警類市場；（2）教育考試類市場；（3）金融票據(jù)類市場；（4）法院法律文書類市場；（5）行政執(zhí)法類市場。這樣就讓大家進一步明確了我們有什么樣的產(chǎn)品，手里有什么樣的資源，從而使各級營銷人員熟悉速遞業(yè)務，速遞產(chǎn)品，掌握速遞產(chǎn)品的優(yōu)劣勢，通過這些，為用戶量身定做，提供服務。

（三）制定市場策略，明確“怎么干”的問題。我公司在速遞發(fā)展上提出“一降三升四個挖掘”的速遞業(yè)務發(fā)展思路?！耙唤怠笔墙档痛肇浛钔嘶芈剩瑥姆丈险以?，深刻實踐“投遞就是收入”的理念?！叭笔侵柑嵘C快證市場轉(zhuǎn)化率，提升速遞郵件攬收能力，提升國際特快市場開發(fā)能力?！八膫€挖掘” 挖掘經(jīng)濟快遞市場潛力，挖掘電子商務速遞市場潛力，挖掘單證照類業(yè)務市場潛力，挖掘禮儀業(yè)務市場潛力。在物流業(yè)務發(fā)展上提出“鞏固存量，開發(fā)增量，尋找項目”的經(jīng)營思路。下半年結(jié)合企業(yè)實際，提出“抓項目、增效益，找項目、上規(guī)?！钡陌l(fā)展思路。

在物流業(yè)務發(fā)展上，一是鞏固存量。重點是保持了昂生配送收入的穩(wěn)定，為物流收入的穩(wěn)定起到重要支撐作用。市物流中心圍繞皇城藥業(yè)、海斯、晉華、天九等制藥企業(yè)和新華書店進行精耕細作，保持了中郵快貨業(yè)務的適度增長。二是開發(fā)增量。市物流中心組成6人、三組的營銷團隊，對xx市新興企業(yè)進行調(diào)查，并填寫客戶調(diào)查表，對客戶調(diào)查表進行匯總、分類、篩選等方式，找到了適合我公司承攬的一些客戶，成功開發(fā)xx嘉士朗公司、澤州縣勞保公司、寧夏紅銷售公司、電大通知書等業(yè)務，創(chuàng)收1.5萬元。陽城營業(yè)部物流專業(yè)在綠洲公司的物流項目上體現(xiàn)了“搶”的精神，實現(xiàn)了收入的較快增長，成為我市各縣（市）營業(yè)部速遞物流專業(yè)中，唯一一個能完成計劃進度的專業(yè)，對全市物流專業(yè)收入的完成也功不可沒。三是尋找項目。新開發(fā)鎮(zhèn)遠科技公司物流配送項目，實現(xiàn)配送收入1.2萬元，是區(qū)內(nèi)配送一個新的亮點。新開發(fā)路寶、艾威座墊物流項目，預計將為企業(yè)創(chuàng)收帶來巨大機遇。

第三，股份制改造順利推進。7月9日舉行了山西省郵政速遞物流有限公司xx市分公司成立揭牌儀式，并正式掛牌。完成了工商營業(yè)執(zhí)照、公司印章的刻制和組織機構代碼證等核心工作。

第四，企業(yè)管理工作穩(wěn)步推進。在綜合管理方面，推出每周一工作例會制度，推行周計劃、周督辦工作事項管理，在生產(chǎn)經(jīng)營分析會上推行月計劃、月督辦工作事項管理，做到當周事、當周辦，當月事、當月辦。體現(xiàn)出“做好工作計劃，按照計劃工作”的特點。在各生產(chǎn)單位營投窗口推行了晨會制度。在財務管理方面，積極落實用戶欠費管理辦法，加強了欠費管理。與市局協(xié)調(diào)各方完成了資產(chǎn)過戶等相關工作；積極主動強化財務管控工作，保持了企業(yè)資金運轉(zhuǎn)基本正常。在人力資源管理方面，進行了薪酬套改，接管了速遞物流員工薪酬發(fā)放工作，組織一線生產(chǎn)人員參加了職業(yè)技能鑒定考試。在生產(chǎn)經(jīng)營方面，逐步深化了生產(chǎn)經(jīng)營分析水平，分析資料逐步完善，每次生產(chǎn)經(jīng)營分析會均要求印發(fā)8個分析通報（市分公司生產(chǎn)經(jīng)營情況通報、質(zhì)量通報、督查通報、速遞專業(yè)發(fā)展通報、物流專業(yè)發(fā)展通報、三個營業(yè)部自身發(fā)展通報）。對營銷體系建設進行了初步探索，試行招聘了專職營銷員進行營銷。在資費管理方面，嚴格執(zhí)行“五條禁令”，加強協(xié)議客戶資金管控，杜絕違規(guī)違紀操作。在安全生產(chǎn)方面，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書，建立了安全工作例會制度，基本保持了企業(yè)安全生產(chǎn)。積極認真落實上海“世博會”期間郵件寄遞安全工作。在網(wǎng)運方面，建立了網(wǎng)運工作例會制度并認真落實。在服務工作方面，沒有出現(xiàn)大的用戶有理由投訴。在員工隊伍管理方面，推行“以會代訓”、利用周例會、月生產(chǎn)經(jīng)營分析會、安排各級管理人員跟班道段、提出“專業(yè)管理七問”、安排全員學習深化“按量計酬”、現(xiàn)場詢問等多種方式組織管理人員親自跟班生產(chǎn)、服務生產(chǎn)、了解生產(chǎn)規(guī)律，更好地服務支撐生產(chǎn)。在后勤管理方面，保持了生產(chǎn)的正常運行。

三、認真落實黨風廉政建設責任制，嚴格黨風廉政建設各項規(guī)定

在黨風廉政建設上，始終把黨風廉政建設作為企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的保證，堅定不移地抓好抓實，以增強企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保持黨的先進性和純潔性，保證企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。一是把學習教育放在首位，做到持之以恒，警鐘長鳴。班子成員積極參加市里組織的《廉政準則》培訓，對照檢查自己，發(fā)現(xiàn)差距，了解不足，并撰寫心得體會。二是認真落實黨風廉政建設責任制，把黨風廉政建設作為一把手工程來抓，由上到下，逐級簽定黨風廉政建設責任書，實現(xiàn)責任到人，層層負責。年終考評一票否決，切實加大工作力度。在作風建設上，建立領導聯(lián)系點制度、組織班子、職能部室深入基層調(diào)研，但基層很多實際困難受政策財力有限不能一一解決，使我感到痛心，也看到身邊的差距和責任。在代辦費的管控上仍需要完善，仍需要建立真正傾斜一線，激勵生產(chǎn)的政策。這些，都需要認真研究，結(jié)合實際情況進一步解決。

總之，今年以來，我公司的各項工作實現(xiàn)了穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展，量收穩(wěn)中有升，數(shù)字真實有效，整體形勢向好。這些都離不開省公司的正確領導，離不開班子成員團結(jié)一致，齊心協(xié)力，離不開全體干部員工迎難而上，奮力拼搏。如果說xx郵政速遞物流在改革、發(fā)展、服務、管理等方面存在差距和不足，我應負主要責任。事實上，我深深地意識到自己所做的離省公司要求還有很大差距，和班子成員相比還有很多不足之處。因此時時感覺自己肩負的xx郵政速遞物流快速發(fā)展的任務重大而艱巨，所以，在今后的工作中，一定要以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，用馬列主義、毛澤東思想、鄧--理論和“xx-xx”重要思想充實自己，激勵自己，認真學習各項知識，遵章守紀，盡心盡職，為郵政速遞物流快速發(fā)展而努力奮斗。借民-主生活會機會，我懇請省公司領導和參加民-主生活會的同志、黨員委員，提出批評意見，以便在今后工作中認真加以整改。

縱觀xx年我司的物流管理?現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊:

一、采購物流

采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力?。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的'閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工?進行正規(guī)培訓?，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工?提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效?。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實如下：

1、帳務方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。 銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應賠償。

由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度?健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。

其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置 一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關閉電源，以防短路發(fā)生火災。

總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。

管理人員物流實訓心得體會篇十八

為規(guī)范公司的物流管理程序，妥善保管倉庫物資，使物資入庫及領用、產(chǎn)品出入庫規(guī)范化，避免公司發(fā)生不必要的損失，特制定本制度。

2適用范圍

本制度包括產(chǎn)品入庫、銷售，倉庫物質(zhì)保管，委托加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

3 物流管理的基本要求

倉庫所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致,并根據(jù)物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理,辦理相關手續(xù)。

3.1產(chǎn)品

3.1.1產(chǎn)品的入庫

員必須嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整，不允許物資入庫。

3. 1. 1. 1. 1產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部提供的標準填寫。

3. 1. 1. 1. 2入庫單價一律按財務部提供的產(chǎn)值(不含稅)價格填寫。

3.1.1.2驗收入庫的產(chǎn)品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

3.1.2產(chǎn)品出庫

單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對后返財務部。

清點清楚發(fā)貨;第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù)，由財務部開據(jù)出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。

3.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的，必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。

總經(jīng)理批示后,交財務帳務處理。

先發(fā)貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產(chǎn)品，并辦理退庫手續(xù)。

3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結(jié)算,若遇特殊情況,最遲在2月內(nèi)辦理完結(jié)算手續(xù)。

3.2委托加工材料

委托加工材料的出入手續(xù)由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理,并負責委托加工材料的收回。

3.2.1委托加工材料出庫

人、發(fā)料人、批準人簽字。

3.2.1.2領料單一式三份, 倉庫、財務、受托加工單位各一份。

3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據(jù)出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。

3.2.2委托加工材料完工入庫

3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量，

托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。

3.2.2.3委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。

3.2.2.4委托加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

3.3采購物資

3.3.1采購物資入庫

準確無誤。

份。開回發(fā)票后， 先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

3.3.2采購物資出庫

3.3.2.1生產(chǎn)物資由領料部門根據(jù)生產(chǎn)計劃成套領用，注明用途，認真填寫領料單，經(jīng)車間主任或生產(chǎn)部長簽字批準后，倉庫保管員方可發(fā)料。

收數(shù)量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數(shù)量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續(xù)，并填制“月份主要材料( )領用明細”

報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤后開據(jù)下月1日領料單，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報。

發(fā)貨。

4考核辦法

4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫的,每次考核10元。

4.2產(chǎn)品及材料出庫手續(xù)不齊全，當事人每次考核5元。

4.3沒有開出門證而出公司的，每次考核門衛(wèi)50元。

4.4售后服務發(fā)出的產(chǎn)品,舊產(chǎn)品當月未返回的每一筆業(yè)務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產(chǎn)品原值。

4.5發(fā)出商品辦理結(jié)算不及時，超過1個月的每一筆業(yè)務考核當事人10元，超過2個月的停發(fā)工資。

4.6委托加工材料返回不及時, 造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。

4.7產(chǎn)品出廠檢查出現(xiàn)失誤，造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。

1.專業(yè)的事情由專業(yè)的人來做?

2.物流體系設計中的參與配合人員

物流體系設計完成之后，不是設計人員自己用的，而是由企業(yè)的物流經(jīng)辦人員和客戶具體使用的。實際執(zhí)行人員的意見和看法相當重要，就像槍械設計工作一樣，設計師自己不會拿著自己設計的槍支上戰(zhàn)場的，而是由士兵在實際用槍。所以在槍械的設計體系中，設計師要同士兵之間保持緊密的互動，不斷的與他們溝通設計思想，傾聽他們的實際使用意見和建議，最后其實是設計師與士兵雙方合作完成槍械的設計工作。這樣設計出來的槍械，在正式裝備部隊后，才能被士兵們普遍接受。若是設計師自己閉門造車，設計出來的槍械，能夠讓士兵接受嗎？在物流體系的設計工作中，同樣也是這個道理。作為物流體系的設計人員（或?qū)＜遥?，應與物流環(huán)節(jié)中的各相關人員例如倉庫、配送、運輸、銷售、中轉(zhuǎn)、客戶等部門及個人，保持足夠的溝通和互動。及時了解他們對相關流程和操作細節(jié)的看法及意見。在具體的操作中，可由專業(yè)的物流設計人員先提交基礎的設計方案草稿，再由各相關人員在此基礎稿上提出自己的意見，最后匯總統(tǒng)籌。

3.體現(xiàn)形式

4.協(xié)調(diào)與完善?

5.物流工作中的成本控制?

管理人員物流實訓心得體會篇十九

HSE（Health,Safety,andEnvironment）管理人員是企業(yè)中負責保障員工健康、安全和環(huán)境保護的重要角色。在擔任這一職務期間，我深入了解了HSE管理的重要性，并獲得了一些寶貴的體會。在本文中，我將分享我對HSE管理的理解和心得體會。

第一段：HSE管理人員的角色和職責（200字）。

作為HSE管理人員，我們的首要任務是確保員工在工作中保持安全和健康。我們需要監(jiān)督和管理整個工作環(huán)境，包括辦公室、工廠、工地等。我們需要制定安全規(guī)程和操作規(guī)范，并確保員工遵守這些規(guī)定。此外，我們還負責制定防火、環(huán)境保護和突發(fā)事件應對等應急措施，并進行相關的培訓和演練。通過這些措施，我們可以降低潛在的風險，保障員工的安全。

第二段：HSE管理人員的工作經(jīng)驗（300字）。

在我擔任HSE管理人員的這段時間里，我積累了豐富的經(jīng)驗。首先，我意識到預防遠比救援重要。我們首先要識別潛在的危險，然后采取措施以消除或減輕這些危險。其次，與員工的有效溝通至關重要。我們需要清楚地傳達安全政策和要求，并確保員工理解和遵守。此外，我們還應該鼓勵員工提出安全問題和意見，并及時解決。最后，完善的記錄和報告系統(tǒng)是HSE管理的重要組成部分。我們應該對事故、危險源和安全改進措施進行記錄和分析，以便進行持續(xù)改進。

第三段：HSE管理人員的挑戰(zhàn)（300字）。

作為HSE管理人員，我們面臨各種挑戰(zhàn)。首先，員工和管理層對安全意識的重要性有時缺乏認識。他們可能對安全標準和程序的遵守抱有懷疑態(tài)度，認為這只會增加工作的繁瑣和時間的浪費。因此，我們需要不斷加強員工和管理層的安全培訓和教育，以提高他們的安全意識。此外，我們還要應對各種風險，包括機械故障、火災、化學品泄漏等，必須時刻保持警惕，并熟悉應對措施。此外，我們還要與各級政府、行業(yè)機構和其他利益相關方保持良好的溝通合作，以確保我們的工作符合法律和行業(yè)標準。

作為HSE管理人員，我獲得了很多收獲與心得。首先，我認識到安全是一項綜合性任務，需要全員參與。員工和管理層的合作至關重要，只有齊心協(xié)力，才能實現(xiàn)高水平的安全管理。其次，我學會了堅持原則和規(guī)范。在遇到某些特殊情況時，我們有時可能面臨壓力和困擾，但我們必須始終堅持原則，并按照規(guī)范行事。最后，我深刻理解到預防比救援更重要。只有通過提前預防危險，才能真正保障員工的安全和健康。

第五段：展望和總結(jié)（200字）。

HSE管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。隨著社會對健康、安全和環(huán)保的要求越來越高，HSE管理職位也變得越發(fā)重要。作為一名HSE管理人員，我們需要不斷學習和更新知識，在實踐中不斷總結(jié)和提高。通過我們的努力，我們可以為企業(yè)創(chuàng)造一個安全、健康和環(huán)保的工作環(huán)境，并為員工的安全和幸福做出貢獻。

在本文中，我分享了我作為一名HSE管理人員的理解和心得體會。通過這些工作經(jīng)驗，我認識到預防比救援更重要，與員工的有效溝通至關重要，系統(tǒng)的記錄和報告是HSE管理的重要組成部分。同時，我也意識到HSE管理人員面臨的挑戰(zhàn)，需要加強員工和管理層的安全意識，應對各種風險。最后，我認為HSE管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，我們應該繼續(xù)努力學習和提高。通過我們的努力，我們可以為企業(yè)創(chuàng)造一個安全、健康和環(huán)保的工作環(huán)境。

管理人員物流實訓心得體會篇二十

不管在哪個行業(yè)，哪個崗位?工作?，最基本的是愛?崗敬業(yè)，倉庫管-理-員工作心得體會?。作為一個倉管員也是一樣，既然你選擇?了這個崗位，那么請你尊重她，敬愛她，因為她也會在你的人生?經(jīng)歷?中畫下精彩的一筆。再一個就是責任?心，對自己的工作要認真，負責，有事業(yè)心和責任感。這是最基本的職業(yè)?道德?，也是企業(yè)對員工最基本的要求。

倉庫，是企業(yè)核心的一部分?？蛻糌浽吹墓芾?以及生產(chǎn)原材料?的供給，都在于倉庫的運作及數(shù)據(jù)，由此可見倉庫的重要性。但是如何才能管理好倉庫，第一責任人非倉管員莫屬。倉管工作，從門外漢到熟悉流程，獨立操作，稍有心得。

原料的接收：先是由采購部門進行原料的采購。供應商把原料送到后由品控部門人員進行物品抽檢和普檢。對檢驗合格的物品進行接收。對物品的重量、數(shù)量、品種等相關數(shù)據(jù)的核對，核對無誤后，將物品進行入庫處理。對于不合格的物品由相關部門跟供應商進行溝通商議處理。遇到有爭議的事情匯報?相關部門研究處理。

原料入庫：將合格的原料進行入庫處理，開據(jù)入庫單據(jù)，將原料的名稱、單位?、數(shù)量、供應商等相關信息錄入電腦系統(tǒng)備份，心得體會?《倉庫管-理-員工作心得體會?》(http://)。要做到實物與數(shù)據(jù)相符。然后將原料分類擺放到倉庫，合理安排，減少堆放空間。至于如何擺放就在于平時對原料的熟悉度，還有和生產(chǎn)部門的溝通。要做到先進?先出，避免原料因存放進時間?過長而造成的質(zhì)量問題。對于某些特殊原料，要按照原料特性及公司?要求做好保管。

原料出庫：原料的出庫由生產(chǎn)部門填領用出庫單。由倉庫管-理-員對原料進行派發(fā)給生產(chǎn)部。對所出庫的原料名稱、數(shù)量等及時進行詳細登記。定期對倉庫進行盤點，遇到原料與數(shù)據(jù)不符時，要及時查原因，務求賬實一至。當然，有些原料在領用和生產(chǎn)過程中會有一定的損耗，不可能做到百分百的賬實一至，但是我們可以盡量把實物與數(shù)據(jù)之間的誤差降到最低。

對于倉庫的原料信息要隨時掌握。熟悉掌握每個原料計劃?期的生產(chǎn)消耗情況?，預測計劃期的原料需求量規(guī)律。了解每個原料的訂貨、到貨時間。過早的補充原料會造成原料的積壓和占用倉庫的空間，甚至會影響到企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。過晚的補充原料就會造成生產(chǎn)的的被動。所以預測計劃期的原料需求量很重要。工作中多與生產(chǎn)、采購等相關部門溝通，這樣才能及時得到所需要的相關信息。

平時還要做好防火、防洪、防漏雨?等各項工作，排除各種安全?隱患，從而避免、降低損失。

經(jīng)驗?是一點一滴積累下來的，冰凍三尺非一日之寒，只有不斷的學習?，提升自我?，不管在哪個行業(yè)，哪個崗位都能做得出色。

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我任職第三分局管-理-員，職責是對保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)統(tǒng)一論文?日常稅收的征收和管理，具體來說是貫徹執(zhí)行國家稅收法律、法規(guī)和有關制度，負責經(jīng)管范圍內(nèi)納稅人的日常稅收征管和稽核管理工作；負責征管稅種的普查、調(diào)查和征管情況跟蹤。自從xx年11月開始實施“貼近式”管理模式，消除以往“管事”不“管戶”的局面，同時也無形地增強了管-理-員的工作責任心。這種新型的管理模式就要求我們改變過去的工作思路和工作方法。下面就自己在工作中的經(jīng)驗和體會與大家交流。

一、關于日常征管的方式

（一）征管質(zhì)量是日?？己斯?理-員工作能力的一項重要指標。通常，催報催繳成為管-理-員每月必不可少的工作任務，“抄了稅沒有？”、“申報了嗎？”這兩句話成為每月申報期在管理分局出現(xiàn)最頻繁的語句。每位管-理-員經(jīng)管的企業(yè)總有一些“釘子戶”，每月都是遲遲不來抄稅、申報，老是拖著分局的尾巴。對此，我們主動聯(lián)系這類企業(yè)的法人或負責人見面，向他們宣傳相關的稅收制度，普及納稅意識，告知其每月按時完成抄稅、申報的重要性，使其自動自覺http://脫離“釘子戶”的帽子。另外與企業(yè)有良好的溝通，了解企業(yè)最新的動態(tài)，特別是充分利用征管數(shù)據(jù)信息化，通過征管軟件的數(shù)據(jù)對企業(yè)進行詳盡的分析研究，結(jié)合與企業(yè)溝通時得到的信息，更能準確地提高征管質(zhì)量。

（二）管-理-員日常接觸到企業(yè)信息的`途徑最通常就是稅務文書的審核。一份普普通通的稅務文書，可能內(nèi)在體現(xiàn)了企業(yè)現(xiàn)時最新、最實在的經(jīng)營狀況，例如a公司提出申請多購買一百份增值稅發(fā)票。作為管-理-員當收到該份文書時，除了要審查文書的資料是否齊全、資料的真實性以外，更重要的是通過在審核文書過程中，從中了解該企業(yè)在近期購銷貨物情況，有否增加購進貨物，銷售渠道是否拓寬等等信息。

（三）建立經(jīng)管企業(yè)的信息資料臺帳。除了能在征管軟件中查詢企業(yè)基本資料外，管-理-員可以根據(jù)自己經(jīng)管企業(yè)的特點建立信息資料臺帳，更詳細、更立體登記企業(yè)的全面基本情況。例如本人管轄的企業(yè)絕大部分的實際經(jīng)營地址在保稅區(qū)外的商貿(mào)企業(yè)，這類企業(yè)有很大部分會請中介機構代理申報，根據(jù)這個特點建立信息資料臺帳，記載了代理企業(yè)申報納稅的中介機構的聯(lián)系人、電話等特殊性信息。通過自己建立的信息臺帳，可以在日常征收管理中帶來很多的便利，節(jié)省了時間，提高了工作效率。

（四）現(xiàn)在大部分的稅務文書的審核，都要求管-理-員需到企業(yè)進行實地核查，與納稅人進行約談程序。最常見為；認定一般納稅人、首次購買普通發(fā)票、增值稅專用發(fā)票的升位等稅務事項。日常開展此類工作時，本人首先認為必須嚴格按照稅發(fā)規(guī)定的政策和操作規(guī)程去做。具體在實地核查過程中，本人提議可以通過參觀企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境來協(xié)助自己增加對該企業(yè)的感性認識，因為在審核稅務文書申請過程中，除了一些規(guī)定提交的文書資料外，你對企業(yè)的感性認識也會影響審核結(jié)果。例如在實地核查審核商貿(mào)企業(yè)申請一般納稅人時，你可以細心觀察企業(yè)內(nèi)部的辦公環(huán)境，甚至辦公桌上的物品，很有可能發(fā)現(xiàn)一些疑點和問題。約談的問題應按照規(guī)定預先準備好，根據(jù)談話過程中的實際情況變化，及時調(diào)整提問的問題和技巧。

二、關于日常納稅服務的體會

（一）本人參加稅務工作時間并不長，擔任管-理-員崗位也是第一次。俗話說：“萬事開頭難”。作為一名管-理-員“新丁”的我，在開始工作中，遇到許許多多的新問題、新困難。例如：稅收政策、條文不熟悉、使用征管電腦路線?；煜?、如何與納稅人打交道等等。這一堆問題擺在我面前，我必須與時間競賽。首先，我想到的辦法是向其他前輩同事請教、學習，凡事不懂就立刻問清楚，然后自己翻閱相關的稅法書籍查找對應政策條文，再進行深層學習，加深記憶和印象。此外，通過分局定期的業(yè)務培訓學習，在培訓過程中學習到平時自己工作中比較少接觸的業(yè)務知識，有時間就把培訓知識溫故而知新。再有，利用各位同事工作中遇到的問題，拿出來討論的機會，多細心聆聽別人的看法和見解，結(jié)合自己對政策法規(guī)的理解，對某些法規(guī)進行詳細的分析研究，把問題弄清弄透。

（二）我局制定的服務承諾是“千方百計為納稅人服務“。納稅服務是作為一名管-理-員工作的基本職責，我們現(xiàn)在逼切需要切實轉(zhuǎn)變陳舊的管理服務理念，創(chuàng)新有效、可行的管理服務手段，不斷優(yōu)化對企業(yè)的納稅服務。本人覺得作為新時期的管-理-員，很應該加強與納稅人的交流和溝通，形成一個互信、平等、融洽、和-諧的征納關系。

在現(xiàn)今新型的管理模式下，管-理-員的稅收任務日益繁重，而相應的人員調(diào)配，崗位設置卻得不到有效的補充，很多時候納稅服務質(zhì)量也得不到有效保證。但是管-理-員正是與納稅人直接接觸的一些“關鍵時刻”決定了納稅人頭腦中對服務質(zhì)量優(yōu)劣的評價，個對獲取高質(zhì)量的服務聲譽起著至關重要的作用。

管理人員物流實訓心得體會篇二十一

公司領導：

你好！

時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。

部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作

辦公網(wǎng)絡的重要性：提到辦公網(wǎng)絡對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網(wǎng)絡化,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務,并能夠以最小的人力成本,實現(xiàn)工作效率的最大化.

配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。

二、工作上的不足：

1物流部工作

1.在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題

2.與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題

3.未能夠及時的處理客戶要求。

2公司系統(tǒng)維護

1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理

2、對于領導的要求領會不到位。

三、建議

1對物流部的建議

1、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行。

2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎。

3、協(xié)調(diào)財務部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化，很好地協(xié)調(diào)財務部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。

2對公司的建議：

1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。

3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運輸和物流運輸和罐箱）。

4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等，嚴重影響工作。

以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié)，其中說了一下我的'工作內(nèi)容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

在新的一年到來之際，首先祝大家春節(jié)快樂、工作順利、身體健康。

時光荏苒，xx年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置7人部門經(jīng)理：崔皎

庫管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務)?

商務：向麗麗?余波

工程分包核算員：侯常茂

司機：李紹華

部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

部門工作宗旨：?團結(jié)合作?積極配合?支持前臺?熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角?，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購――發(fā)貨――送貨――尋找工程施工隊――簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

感謝?感謝公司領導給予我們工作的大力支持?

感謝公司各部門對我們的幫助、支持?

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持?

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動?

走到今天我們一同走過了多少的路程?

還記得當初熟悉的目標的夢?

至今己成為今天的成功的笑?

相信明天將有更燦爛的笑容?