在建筑工程施工過程中,暴雨是不可忽視的安全隱患,可能引發(fā)滑坡、積水、設(shè)備損壞等問題,危及人員安全與工程進(jìn)度。一份完善的建筑工程施工暴雨應(yīng)急預(yù)案至關(guān)重要,它能指導(dǎo)施工團(tuán)隊迅速響應(yīng),有效應(yīng)對災(zāi)害。為幫助施工單位制定可靠預(yù)案,精心收集了建筑工程施工暴雨應(yīng)急預(yù)案模板范文大全,提供實用的規(guī)劃思路與范例參考。
建筑工程施工暴雨應(yīng)急預(yù)案 篇1
1 目的:
根據(jù)雨季氣候特點(diǎn),為保證雨季施工生產(chǎn)安全及交通安全,充分考慮雨季給施工生產(chǎn)安全及交通安全帶來的困難,采取有效防范措施,加強(qiáng)各在建工程項目、物資運(yùn)輸?shù)挠昙旧a(chǎn)安全生產(chǎn)管理,防止發(fā)生因氣候原因?qū)е碌氖┕な鹿始捌渌鹿剩岣哂昙景踩a(chǎn)管理水平,特制定本規(guī)定。
2 適用范圍:
本規(guī)定適用于公司所屬各單位。
3 雨季施工生產(chǎn)安全管理規(guī)定:
3.1 電網(wǎng)施工
3.1.1根據(jù)雨季特點(diǎn),結(jié)合施工生產(chǎn)進(jìn)度情況,提出合理的雨季施工組織方案,及時調(diào)整施工保障資源,合理配置人員、機(jī)具、設(shè)備,確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
3.1.2針對工程施工特點(diǎn),編制雨季施工專項安全技術(shù)措施,并嚴(yán)格按照措施組織施工,加強(qiáng)危險作業(yè)過程的監(jiān)護(hù)工作,做好雨季施工的預(yù)防性管理、技術(shù)措施,重點(diǎn)加強(qiáng)邊坡防護(hù)、地基處理、高空作業(yè)等工作。同時要控制人員、物資在施工便道運(yùn)輸過程中因路面濕滑、塌陷等原因造成的危害;還應(yīng)充分考慮雨季對施工機(jī)具、個人安全防護(hù)造成的影響,認(rèn)真檢查其可靠性,保障雨季施工過程的安全。
3.1.3加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀?、醫(yī)療衛(wèi)生、應(yīng)急救援部門的溝通與聯(lián)系,廣泛了解當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)災(zāi)害情況,對施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生泥石流、山體滑坡、山洪等自然災(zāi)害,做好預(yù)控措施,發(fā)現(xiàn)異常及時向公司職能部門、建設(shè)單位進(jìn)行匯報,避免造成重大人員傷亡及設(shè)備事故。
3.1.4 結(jié)合項目實際情況,針對雨季施工可能導(dǎo)致的自然災(zāi)害,編制應(yīng)急預(yù)案,并組織交底,做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
3.3 物資加工、運(yùn)輸及后勤保障
3.3.1各單位要加強(qiáng)車輛運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ鳌R篑{駛?cè)藛T及時了解沿途的氣候及路況,做好出發(fā)前的車況檢查,為安全運(yùn)輸提供保障。
3.3.2各單位車輛管理部門要合理安排工作,避免駕駛?cè)藛T連續(xù)、疲勞駕駛,同時,要求駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守雨季行車的安全要求。
3.3.3外租車輛及委托運(yùn)輸時,要完善相關(guān)手續(xù),對重要設(shè)備、施工機(jī)械的運(yùn)輸應(yīng)完善保險手續(xù),預(yù)防因交通事故給公司造成重大經(jīng)濟(jì)損失。
3.3.4物資部門要對庫區(qū)的防雨、防雷設(shè)施及生產(chǎn)電源進(jìn)行全面檢查,確保各項生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行。
3.3.5物資部門的材料運(yùn)輸與裝卸,要充分考慮雨季運(yùn)輸與裝卸的不利因素和危害,編制雨季材料運(yùn)輸與裝卸安全技術(shù)措施,并嚴(yán)格遵照措施組織運(yùn)輸與裝卸工作。
4 雨季交通安全管理規(guī)定:
4.1各單位(項目部)要結(jié)合實際情況,合理安排施工進(jìn)度,嚴(yán)格加強(qiáng)雨季行車的安全管理,嚴(yán)肅車輛調(diào)度紀(jì)律,沒有特殊事由,減少出車頻率。
4.2嚴(yán)格加強(qiáng)雨季車輛檢查。重點(diǎn)檢查制動、轉(zhuǎn)向、傳動系統(tǒng)、燈光、雨刮、喇叭、輪胎、后視鏡、止退器、防火防盜裝置、安全帶等。
4.3 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“八不準(zhǔn)”、“兩注意”、“一熟悉”。
4.3.1“八不準(zhǔn)”:
(1)不準(zhǔn)違法駕車。雨天行車,駕駛員視線受阻視力變?nèi)?,車輛行駛要減速慢行多鳴號。嚴(yán)格控制車速,正確操作駕駛車輛,嚴(yán)禁違法超速超載行駛。
(2)不準(zhǔn)駕駛“帶病”車輛。嚴(yán)禁發(fā)生因機(jī)械原因而造成的道路交通事故。
(3)不準(zhǔn)猛打方向。雨季行車路面較滑,輪胎與地面的附著力變小,磨擦系數(shù)降低,猛打方向會使轉(zhuǎn)向失控,導(dǎo)致車輛橫滑、調(diào)頭、方向失靈發(fā)生翻車、撞車等事故。
(4)不準(zhǔn)使用緊急制動。雨季行車路面較滑,制動距離延長,使用緊急制動會使車輛調(diào)頭側(cè)滑。
(5)不準(zhǔn)猛加油門。猛加油門會使車輪打滑,應(yīng)保持平穩(wěn)勻速行駛。
(6)高速公路不準(zhǔn)盲目超車,路上積水容易產(chǎn)生側(cè)滑翻車。
(7)不準(zhǔn)盲目進(jìn)入涉水區(qū),必須“一看二慢三通過”。
(8)不準(zhǔn)盲目通過泥石流、山體滑坡地段。
4.3.2“兩注意”:
(1)注意避讓行人。雨中行人撐雨傘,騎車穿雨具,導(dǎo)致其視線、聽力受到限制,往往車輛臨近時才知來車,會發(fā)生驚慌避讓或自行滑倒等,使駕駛員措手不及。切記減速慢行多鳴號,合理避讓行人。
(2)注意自己的身體健康。嚴(yán)禁熬夜及一切影響身體健康危害安全行車的活動。
4.3.3“一熟悉”:熟悉各種道路的操作方法。柏油路、泥砂路、山區(qū)便道和彈石路的結(jié)構(gòu)不一樣,行車時操作方法也各異。
4.4 針對陰雨天霧大,道路能見度低,要求駕駛員在行駛前檢查車輛燈光,行駛中必須集中注意力,對前車要保持一定的安全距離,禁止盲目超車。
4.5 雨天行車必須確保雨刮器處于良好狀態(tài),注意減速行駛,通過泥濘路及其它容易引起打滑的道路,車速要慢,盡量不超車,會車時要慢。遇大雨、暴雨天氣禁止動車。
4.6 雨季在濕滑的路面行駛,因車輛附作力小,車輪容易發(fā)生空轉(zhuǎn)和打滑,為確保安全,無特殊事情禁止駕駛員動車。
4.7 雨季后,應(yīng)對運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行整修,確保運(yùn)輸?shù)缆窌惩?。對危險路段應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志,提醒駕駛員注意行車安全。
4.8 人力運(yùn)輸?shù)牡缆窇?yīng)事先清除障礙物,抬運(yùn)苯重物件的道路,其寬度不宜小于1.2米,坡度不宜大于1:4。運(yùn)輸用的工器具應(yīng)牢固可靠,每次使用前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查,雨雪后抬運(yùn)物件時,應(yīng)有防滑措施。
4.9 施工隊(班組)每周的安全日活動,駕駛員應(yīng)積極參加,分析和總結(jié)雨季行車的安全經(jīng)驗。安全員應(yīng)經(jīng)常對駕駛員進(jìn)行安全監(jiān)督和教育。
建筑工程施工暴雨應(yīng)急預(yù)案 篇2
1、高層建筑施工以下幾個應(yīng)注意的要點(diǎn)
為了確保高層建筑的穩(wěn)固,在高層建筑的設(shè)計與施工中,要求高層建筑的結(jié)構(gòu)具有一定的強(qiáng)度和剛度,從而使高層建筑在水平荷載的作用下將自身的位移控制在合理的范圍內(nèi),確保高層建筑的質(zhì)量和使用功能不受影響。因此,高層建筑的結(jié)構(gòu)體系中大量采用了框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、簡體結(jié)構(gòu)以及框架與剪力墻的組合結(jié)構(gòu),令高層建筑結(jié)構(gòu)體系能夠承受更多的豎向荷載與水平荷載,同時提升了高層建筑的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛度,增強(qiáng)了建筑物的抗震能力。而這些結(jié)構(gòu)的采用也提高了對高層建筑的施工技術(shù)的要求。
(1)高層建筑的高空作業(yè)較多。高層建筑的高度大,有大量需要進(jìn)行高空作業(yè)的部分。在施工的過程中,不僅需要合理的安排材料、機(jī)械設(shè)備與人員的運(yùn)輸工作,也要做好高空作業(yè)的安全防護(hù)工作,保證施工人員的安全,并防止高空墜落物帶來的人身及財產(chǎn)損失。
(2)高層建筑基礎(chǔ)的埋置深度較大。為了保證高層建筑整體結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)固,其地基的埋設(shè)深度不應(yīng)小于建筑物整體高度的1/12,并至少建有層地下室。在實際的建筑施工中,高層建筑的基礎(chǔ)埋深通常在5m以上,個別超高層建筑的基礎(chǔ)甚至達(dá)到了20m。深基礎(chǔ)施工,地基的處理十分復(fù)雜,對施工技術(shù)的要求較高。因此,需要盡可能采用各種先進(jìn)的開挖支護(hù)技術(shù),保證高層建筑基礎(chǔ)施工的工程質(zhì)量和施工安全。
2、高層建筑施工技術(shù)的環(huán)節(jié)
2.1高層建筑的結(jié)構(gòu)施工枝術(shù)高層建筑的對使用功能的要求使得高層建筑內(nèi)部的結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜化,增加了高層建筑的施工難度。為了滿足高層建筑不同高度的樓層結(jié)構(gòu)受力的需要,通常應(yīng)對高層建筑的上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行小空間的軸線布置,而下部結(jié)構(gòu)恰恰相反,應(yīng)擴(kuò)大軸線布置的空間范圍。而這種構(gòu)造恰恰與常見的普通建筑的施工理念背道而馳,因此,在高層建筑的施工過程當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)采用機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換施工技術(shù),設(shè)置必要的轉(zhuǎn)換層,來滿足高層建筑在結(jié)構(gòu)施工過程中的需要。目前,功能指標(biāo)相對完備,適用范圍較為廣泛的結(jié)構(gòu)施工技術(shù),主要包括結(jié)構(gòu)剪力墻轉(zhuǎn)換層施工技術(shù)、框架剪力墻施工技術(shù)等。在高層建筑的施工中采用轉(zhuǎn)換層施工技術(shù),能夠明顯的提高建筑物的抗震能力,確保高層建筑的使用安全。此外,在高層建筑的施工中,擴(kuò)大簡體結(jié)構(gòu)中落地墻的厚度、提高混凝土材料的強(qiáng)度,并適當(dāng)?shù)脑鲈O(shè)剪力墻、框架結(jié)構(gòu)和簡體結(jié)構(gòu),也能夠起到提升高層建筑下層結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,增強(qiáng)高層建筑抗震能力的效果。
2.2高層建筑的電氣施工技術(shù)隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,高層建筑中在設(shè)計施工使用的電氣技術(shù)也在不斷增多,采用合理的電氣施工技術(shù),保障電氣施工環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量,對實現(xiàn)高層建筑的使用功能、降低高層建筑的火災(zāi)風(fēng)險、確保高層建筑的使用安全有著重要的意義。高層建筑的電氣工程主要包括照明系統(tǒng)、變電及配電系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、安保系統(tǒng)、電路布線系統(tǒng)以及防雷接地系統(tǒng)等,電氣設(shè)備種類繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能多樣,決定了高層建筑的電氣系統(tǒng)具有電能消耗大、自動化程度高、對供電可靠性需求強(qiáng)等特點(diǎn),對電氣施工的技術(shù)提出了很高的要求。因此,在高層建筑的電氣施工中,應(yīng)當(dāng)采用科學(xué)的施工技術(shù),嚴(yán)格的按照施工的要求進(jìn)行布線與設(shè)備的安裝,將維持建筑正常使用功能的電力設(shè)備的電源與民用線路分開,從而降低系統(tǒng)出現(xiàn)問題的可能性,并做好防雷接地工程的施工,保證高層建筑的使用安全。
2.3高層建筑給排水工程的施工技術(shù)高層建筑的給排水工程是高層建筑建設(shè)施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,保證高層建筑給排水工程的施工質(zhì)量,能夠為高層建筑創(chuàng)造更加穩(wěn)定的運(yùn)行條件,減少給排水設(shè)施故障給用戶帶來的損失。因此,在高層建筑給排水系統(tǒng)的'建設(shè)過程中,應(yīng)當(dāng)秉著高效、安全、連續(xù)、可靠、暢通的理念,采用先進(jìn)的技術(shù)對管網(wǎng)進(jìn)行施工。在進(jìn)行給水管道的布設(shè)時,要確保其不穿越重要的電氣設(shè)施所在的位置,減少高層建筑的安全隱患,并保證給水管道始終處于排水管道的下方,二者之間的距離不小于0.15m,防止管道發(fā)生滲漏時,排水管道中的污水對給水管道中的清潔水源造成污染。在對給排水管網(wǎng)進(jìn)行隱蔽鋪設(shè)時,要盡可能避免管道穿越建筑的結(jié)構(gòu)層,而應(yīng)采用穿越地下室或建筑外墻的方式進(jìn)行鋪設(shè),并在穿越屋面的管道外部加裝防水套管,對墻體進(jìn)行防水保護(hù)。
2.4高層建筑的通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)的施工技術(shù)為了保證高層建筑內(nèi)部良好的使用環(huán)境,在高層建筑的施工當(dāng)中,常常會包括大型的空調(diào)系統(tǒng)與整體的通風(fēng)系統(tǒng),使高層建筑能夠根據(jù)外界的氣候變化來調(diào)整建筑內(nèi)部的溫度與空氣循環(huán)狀況。此外,在高層建筑的車庫、電梯、樓梯間等部分進(jìn)行必要的通風(fēng)設(shè)計與防、排煙管道的建設(shè)施工,能夠在建筑物發(fā)生火災(zāi)等緊急情況時,保證高層建筑內(nèi)部的人員安全。在高層建筑的施工過程中,通過在屋頂加設(shè)正壓加壓風(fēng)機(jī)的方式,給高層建筑創(chuàng)造良好的通風(fēng)環(huán)境,并根據(jù)建筑工程的實際狀況對空調(diào)的通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行合理的安排,與細(xì)致的調(diào)試,保證通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)的施工質(zhì)量。
3、完善高層建筑施工技術(shù)的有效措施
(1)要做好高層建筑施工的人員管理工作,保證參與高層建筑施工的人員,尤其是關(guān)鍵環(huán)節(jié)的旋工人員均具備相應(yīng)的資質(zhì),同時加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)工作,提高施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想水平,從根本上保障高層建筑的施工質(zhì)量。此外,對工程質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行細(xì)致的劃分,將責(zé)任落實到人,并制定有效的賞罰制度,可以明顯的提高施工工程質(zhì)量管理人員的工作積極性,確保工程的質(zhì)量得到有效的控制。
(2)要做好工程施工的設(shè)備管理工作,完善設(shè)備的使用及養(yǎng)護(hù)方案,并制定嚴(yán)格的養(yǎng)護(hù)制度,確保施工中使用的設(shè)備均處于正常的工作狀態(tài),對出現(xiàn)故障的設(shè)備要及時進(jìn)行修理,避免設(shè)備帶病工作現(xiàn)象的發(fā)生。
(3)制定合理的施工方案也是完善高層建筑施工技術(shù)的有效措施之一。在高層建筑施工的過程中,根據(jù)工程的具體狀況,制定科學(xué)的施工方案,對不同的工種的施工進(jìn)行合理的布置與規(guī)劃,可以明顯的減少不同專業(yè)施工中的沖突情況。同時根據(jù)工程施工時外界的環(huán)境狀況,科學(xué)的確定混凝土配合比、澆筑方案和養(yǎng)護(hù)手段,能夠提升混凝土的強(qiáng)度與耐久性,提高高層建筑的施工質(zhì)量,確保高層建筑的使用安全。
(4)在高層建筑的施工過程中,采用先進(jìn)的測量技術(shù)、測量儀器、以及科學(xué)的施工方案與工藝流程,不僅能夠幫助施工方有針對性的采用合理的施工技術(shù),提高工程的質(zhì)量,減少事故發(fā)生的可能性,也可以在一定程度上控制工程的造價,縮短工程的工期,最終全面的提高高層建筑的工程質(zhì)量,確保高層建筑的使用安全。
4、結(jié)束語
高層建筑承擔(dān)著多種實用功能,是人們工作與生活的重要場所,在高層建筑的建設(shè)施工過程中,采用先進(jìn)的施工技術(shù),提高高層建筑的工程之質(zhì)量,延長高層建筑的使用壽命,保障高層建筑的使用安全,對我國的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)有著重要的意義。
建筑工程施工暴雨應(yīng)急預(yù)案 篇3
1、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在高層建筑中的重要作用
高層建筑的施工區(qū)域多在市中心,周圍的公路、商廈以及建筑物都比較多,因此對建筑過程的施工情況也提出了較高要求。在這樣的客觀條件下,基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)類型建筑的獨(dú)特優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來。這種結(jié)構(gòu)在施工過程中振動小、支護(hù)穩(wěn)定,能有效保障工程主體技術(shù)順利施工和運(yùn)行,同時在工程的經(jīng)濟(jì)效益、工程進(jìn)度、施工安全等方面也有著明顯的優(yōu)勢。因此,筆者認(rèn)為,在高層建筑中施工過程中想要保障工程的順利施工,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,基坑支護(hù)是必不可少的必要選擇。
2、高層建筑基坑支護(hù)的技術(shù)要求
基坑支護(hù)在高層建筑中的應(yīng)用已將為廣泛,因而其技術(shù)要求也越來越高,尤其在當(dāng)下各高層建筑施工條件和硬件設(shè)施有所不同,這就要求施工企業(yè)在施工過程中選擇適當(dāng)?shù)幕又ёo(hù)形式,并提高技術(shù)要求,筆者通過整理分析,建議在高層建筑基坑支護(hù)施工過程中可采用以下方法提高建筑的施工質(zhì)量和施工速度。
2.1、根據(jù)工程自身情況選擇相應(yīng)的基坑支護(hù)方案
常見的基其主要特點(diǎn)在于:
(1)間接便宜,但對周圍環(huán)境要求相對較高,地面及以下不能存有淤泥;
(2)采用鉆孔樁支護(hù)加內(nèi)支撐和水泥攪拌樁止水方案,這類方案比較適合地下室開挖;
(3)采用SMW工法的圍護(hù)方案,這類方案占有施工場地小,施工速度也比較快,無噪聲你將污染,符合國家倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保的施工要求,同時從施工周期和經(jīng)濟(jì)效益等方面考慮,在施工過程中,企業(yè)需根據(jù)自身要求對基坑支護(hù)方案進(jìn)行選擇,只有這樣才能在施工過程中達(dá)到提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和提高經(jīng)濟(jì)效益的雙重任務(wù)。
2.2、高層建筑基坑支護(hù)施工過程中的技術(shù)要求
在高層建筑基坑支護(hù)施工過程中,為確保工程質(zhì)量就必須設(shè)立縝密完整的基坑支護(hù)設(shè)計方案,并在整個施工過程中按照方案嚴(yán)格執(zhí)行。首先在開挖基坑、基槽時要根據(jù)土質(zhì)情況和深度設(shè)置安全邊坡和做好固壁支撐,同時在挖土?xí)r確保土壁的穩(wěn)定性,一旦發(fā)現(xiàn)有裂紋及傾坍可能時,必須及時將現(xiàn)場可能受到危險的人員進(jìn)行撤離,并及時進(jìn)行補(bǔ)救處理。同時在進(jìn)行基坑支護(hù)的過程中,還要特別注意工程的防水工作,由于高層住宅建筑多建在市中心位置,周邊暢游其他建筑,因此,在施工方水方面,我們不易采取抽水的方式,而是選擇以賭為主,這樣做的目的是為了避免基坑周圍土體與水體的流失進(jìn)而導(dǎo)致工程或建筑的偏頗。在施工過程中,科學(xué)的技術(shù)管理有著十分重要的作用,只有以科學(xué)的支護(hù)方式選擇與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計為基礎(chǔ),才能確保施工過程完整有序的進(jìn)行,減少對周圍建筑的影響,保障工程投資經(jīng)濟(jì)性以及施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
3、高層建筑基坑支護(hù)施工過程的現(xiàn)場管理
在促進(jìn)高層建筑基坑支護(hù)技術(shù)管理方案得到全面實施的同時,工程現(xiàn)場管理也一刻不能放松。建立健全的基坑支護(hù)現(xiàn)場管理不僅能夠保證工程的質(zhì)量,同時也為施工速率的提高開放了綠燈。優(yōu)秀的現(xiàn)場管理模式在關(guān)注質(zhì)量的同時也要關(guān)注進(jìn)度,然而能兼顧兩者的重要方式即是一套合理的管理理念和管理方案。這種現(xiàn)象不但普遍存在而且具有極壞的影響。因此,在建筑工程施工過程中要注重提升管理模式,杜絕時間浪費(fèi),合理安排每一分鐘,者有這樣才能更好的.提升建筑工程的進(jìn)度,從而取得更大的收益。合理的管理模式說起來容易,但想要真正做到其實還需要付出很大的努力。需要建立在整個施工過程中始終保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,和縝密的工作思維,只有這樣才能更好地進(jìn)行合理化管理,提升工程的質(zhì)量和技術(shù)。達(dá)到完美施工的理想狀態(tài)。同時,在施工前,首先要明確各部門人員的職責(zé)和義務(wù),確保每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)把關(guān),以便在發(fā)生問題的第一時間可以找到相關(guān)人員進(jìn)行解決。保證施工整體的統(tǒng)一調(diào)配,要求工程全程細(xì)心操作,避免失誤、邏輯混亂等現(xiàn)象的出現(xiàn),提升工程的整體性,更好的對質(zhì)量和技術(shù)進(jìn)行同與規(guī)劃管理。
城市建設(shè)的迅速發(fā)展選擇了高層建筑成為時代的主流,而高層建筑則在基坑支護(hù)技術(shù)中找到了最佳施工狀態(tài)。因而,提高基坑支護(hù)施工過程中的技術(shù)要求和現(xiàn)場管理從某種意義上來說就是提升高層建筑的整體施工質(zhì)量。大大提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,為企業(yè)在激烈的市場競爭立足穩(wěn)健、追逐長遠(yuǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。