總結(jié)是對(duì)自己的成果和收獲進(jìn)行總結(jié)和歸納,使自己更進(jìn)一步。提前做好記錄和整理工作,避免遺漏關(guān)鍵信息。以下是一些優(yōu)秀總結(jié)范文,供大家參考和借鑒。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇一
(一)認(rèn)真執(zhí)行《山東省公路事業(yè)單位機(jī)械設(shè)備管理辦法》,堅(jiān)持機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng),提高機(jī)械的技術(shù)狀況,以保證工程、養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。
(二)在完成工程項(xiàng)目的同時(shí),我局合理的調(diào)配機(jī)械設(shè)備對(duì)外進(jìn)行出租,提高了我局機(jī)械資源的利用率,創(chuàng)收30萬(wàn)余元。
(三)截止20xx年11月,海陽(yáng)工程、成龍線工程、煙蓬線工程、園區(qū)路、國(guó)防路、蓬水線工程的出料攤鋪工作均已完成,具體情況如下:
生產(chǎn)水泥穩(wěn)定土三層合計(jì)噸;
中瀝拌合料:噸;
生產(chǎn)乳化瀝青:噸;
改性瀝拌料噸;
普通瀝青拌合料噸。
(三)節(jié)能工作。
(一)我局及時(shí)成立節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)工作小組,節(jié)能減排工作辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)科,具體負(fù)責(zé)全局節(jié)能減排工作的組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工作。
(二)根據(jù)市局部署,各科室及時(shí)制定節(jié)能減排管理辦法。
1、我局以節(jié)水節(jié)電管理為主要宗旨,減少跑、冒、滴、漏的浪費(fèi)現(xiàn)象;
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇二
回望即將過(guò)去的20xx年,機(jī)務(wù)段在集團(tuán)公司、處黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)下,深入學(xué)習(xí)宣傳黨的十七大精神和“三個(gè)代表”重要思想,認(rèn)真執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、路線、政策,認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,貫徹集團(tuán)公司的“兩會(huì)”精神,結(jié)合“整合提升年”,合理組織生產(chǎn),打牢安全基礎(chǔ),保證動(dòng)力需求,搞好安全運(yùn)輸生產(chǎn),力爭(zhēng)順利實(shí)現(xiàn)第十六個(gè)安全年。
機(jī)務(wù)段始終把安全工作放在首位,從安全細(xì)節(jié)、小事入手,不斷拓寬安全管理工作局面,切實(shí)將安全工作做實(shí)、做透、做細(xì),全段干部職工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、勇于創(chuàng)新、開(kāi)拓進(jìn)取,保持扎實(shí)的工作作風(fēng),做到了全段安全生產(chǎn)無(wú)事故,使我們段各項(xiàng)安全工作目標(biāo)取得了可喜的成績(jī),截止20xx年11月30日實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)5813天,始終保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)車的安全正點(diǎn)出庫(kù)率達(dá)到100%,為處的安全運(yùn)輸提供了優(yōu)質(zhì)的安全動(dòng)力;在安全生產(chǎn)管理中,段領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),跟車添乘次數(shù)達(dá)到346人次,并且成功避免了路外傷亡事故16次,為處挽回了一定的經(jīng)濟(jì)及榮譽(yù)損失,按照處有關(guān)文件進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì),鼓舞和調(diào)動(dòng)了職工安全生產(chǎn)的意識(shí)和積極性。這些成績(jī)的取得與段領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大職工的辛勤努力是分不開(kāi)的。
加強(qiáng)安全思想教育,是提高職工安全意識(shí)的保障,使他們?cè)谒枷肷险J(rèn)識(shí)到安全在工作生產(chǎn)中的重要性。段經(jīng)常組織對(duì)職工進(jìn)行安全、業(yè)務(wù)培訓(xùn),培訓(xùn)率達(dá)到100%,合格率達(dá)到98%。段還多次組織職工觀看行車事故案例,并且通過(guò)標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、事故圖片展等多種形式,尤其是在每天的交接班會(huì)上段領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)乘務(wù)人員進(jìn)行安全思想教育,提醒他們哪里要減速慢行、哪里要小心線路隱患,進(jìn)一步增強(qiáng)了每位職工的安全責(zé)任意識(shí)。我段繼續(xù)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化班組、五好班組建設(shè),創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化段,激發(fā)廣大職工爭(zhēng)當(dāng)安全標(biāo)兵,以確保運(yùn)輸安全有序可控為目標(biāo),為機(jī)車的安全運(yùn)行打下了良好的基礎(chǔ)。
為了能現(xiàn)場(chǎng)掌握機(jī)車日常運(yùn)行狀況及乘務(wù)員的思想動(dòng)態(tài),段制定了領(lǐng)導(dǎo)包機(jī)制度和添乘制度,從添乘中掌握了大量的第一手信息資料,親臨現(xiàn)場(chǎng)的指揮、管理,現(xiàn)場(chǎng)查看乘務(wù)員對(duì)機(jī)車的操縱,掌握機(jī)車在不同區(qū)段的運(yùn)行速度,隨時(shí)了解線路隱患。段在落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度上狠下功夫,杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。在隱患的排查治理上,我段采取“三個(gè)一”的隱患排查制度,即班組每班一查、車間每旬一查、段每月一查。對(duì)查出的安全隱患,做到有檢查、有落實(shí)、有整改、有復(fù)查,使各項(xiàng)安全工作層層有人管,事事有人抓,環(huán)環(huán)相扣,不出空檔,不留死角,及時(shí)消除各種安全隱患,特別是在今年的春、秋季設(shè)備大檢查中,共發(fā)現(xiàn)31項(xiàng)隱患,能及時(shí)進(jìn)行整改的都予了以處理,有幾項(xiàng)需處協(xié)調(diào)解決的也都進(jìn)行了上報(bào)。
在處“三防”辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下,機(jī)務(wù)段成立了“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組以及兩個(gè)突擊隊(duì),搶險(xiǎn)物資、工具以及照明設(shè)備準(zhǔn)備充分,要求每位職工及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī),隨時(shí)待命。為了切實(shí)做好雨季“三防”工作,段領(lǐng)導(dǎo)各車間負(fù)責(zé)人每月每周都對(duì)所管轄的區(qū)域進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查,發(fā)現(xiàn)“三防”隱患及時(shí)處理,對(duì)段內(nèi)排水溝進(jìn)行全面清淤,確保了雨季到來(lái)之時(shí)排水暢通。
為切實(shí)做好“安全月”活動(dòng)的開(kāi)展,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,突出“安全責(zé)任,重在落實(shí)”的活動(dòng)主題,大力宣傳安全生產(chǎn)方針、政策以及法律法規(guī),機(jī)務(wù)段組織廣大干部職工觀看了鐵路行車事故案例錄像及圖片展覽,還開(kāi)展反“三違”、堵漏洞、保安全活動(dòng),重點(diǎn)對(duì)四臺(tái)機(jī)車及段內(nèi)各類設(shè)備進(jìn)行了安全隱患排查。在全國(guó)安全生產(chǎn)月中,6月12日為河南省的第二個(gè)“全民安全教育日”,也是全國(guó)第十個(gè)安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?,段組織廣大職工積極參加了處開(kāi)展的安全宣傳一條街活動(dòng),并于6月16日下午進(jìn)行了搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)模擬演習(xí)。通過(guò)一系列的宣傳和教育,增強(qiáng)了我段每位職工的安全意識(shí),在全段營(yíng)造出了濃厚的安全氛圍。
針對(duì)線路道口多,行人多,安全隱患大的現(xiàn)實(shí)情況,段要求乘務(wù)員在行車中,加強(qiáng)巡視,徹底瞭望,確認(rèn)信號(hào),嚴(yán)守“十六字令”,列車通過(guò)道口時(shí)加強(qiáng)鳴笛,減速慢行,嚴(yán)禁臆測(cè)行車;在工作中,認(rèn)真對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。如遇惡劣天氣時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行不良天氣行車辦法,嚴(yán)三控、嚴(yán)三保機(jī)制(自控、互控、他控)、(自保、互保、他保),針對(duì)“三防”、“四防”期間行車安全,機(jī)務(wù)段還特制訂《汛期行車安全提示卡》和《冬季行車安全提示卡》在每臺(tái)機(jī)車上張貼。
近期氣溫驟降,機(jī)務(wù)段提前了做好對(duì)各種油水管路的包扎工作,重點(diǎn)時(shí)對(duì)機(jī)車各種供水、供油管路以及排水閥進(jìn)行全面的檢修、包扎,及時(shí)做好冬季的換油工作,要求進(jìn)入冬季后要及時(shí)采取防凍保暖措施,確保各種設(shè)備安全過(guò)冬。
安全是一個(gè)永恒的主題,安全工作是企業(yè)的生命線,我作為一名安全員,要在20xx年堅(jiān)持認(rèn)真落實(shí)處安全文件及段安全規(guī)定,配合處、段安監(jiān)部門搞好20xx年安全工作,堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)查隱患、堵漏洞、保安全,發(fā)揮自己的安全職責(zé),為處安全工作獻(xiàn)出自己的一份力量。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇三
堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線,嚴(yán)格執(zhí)行出車?yán):褪哲嚴(yán)0矙z制度。幫助指導(dǎo)修理廠提高車輛維護(hù)質(zhì)量、降低維護(hù)成本,并堅(jiān)持以良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于眾,不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象,在大家的共同努力下,各項(xiàng)工作取得了較好的成績(jī),做工作總結(jié)。
1、車輛基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳的完成和完善,機(jī)務(wù)部專門為車輛定制了專用臺(tái)帳,要求我認(rèn)真管理,使場(chǎng)站和機(jī)務(wù)部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況,做到干過(guò)的事要留下痕跡,有據(jù)可查。并且,經(jīng)常性對(duì)車輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決,有共性特征的車輛故障,上報(bào)至機(jī)務(wù)部并與修理廠溝通予以解決。
2、認(rèn)真貫徹出車?yán):褪哲嚴(yán)0矙z制度、檢查制度,保證車輛運(yùn)行,通過(guò)各種專項(xiàng)及例行檢查以保證車輛的正常運(yùn)行。
1)加強(qiáng)對(duì)駕駛員日常例保的監(jiān)控,堅(jiān)持每月不定期對(duì)車輛進(jìn)行抽查,特別是在冬運(yùn)期間的檢查更為頻繁,檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào),對(duì)較差車輛要求作出整改措施,并加強(qiáng)考核力度,確保例保制度的認(rèn)真執(zhí)行。
2)專項(xiàng)檢查制度:機(jī)務(wù)部要求對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)檢查,采取逐臺(tái)車輛檢查,目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持。另外,為了跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作,還不定期進(jìn)行抽查,檢查出的問(wèn)題立即通知整改,對(duì)較差車輛要求駕駛員作出書面的認(rèn)識(shí)和整改措施。
3)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員技能操作監(jiān)管,對(duì)操作引起的故障,立即報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。
3、加強(qiáng)對(duì)駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn),認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》,做好檢查臺(tái)帳記錄,確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。
1、車輛維修質(zhì)量是營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的保證,經(jīng)常和同事與車隊(duì)進(jìn)行溝通,征詢意見(jiàn),了解車輛在使用過(guò)程中所遇到的問(wèn)題,落實(shí)并解決車輛的故障難點(diǎn),能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決,對(duì)復(fù)雜問(wèn)題車輛進(jìn)行計(jì)劃安排,一一落到實(shí)處,并將修理情況及時(shí)反饋。
2、進(jìn)一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系,對(duì)修理廠維護(hù)車輛進(jìn)行驗(yàn)收。
3、加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析,查找不足,對(duì)于維護(hù)和小修出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改,確保維修質(zhì)量的提高。
4、修理廠提高服務(wù)質(zhì)量,車輛維修過(guò)程中對(duì)于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范。
1、機(jī)務(wù)部嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車輛維護(hù)周計(jì)劃,發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么、大修計(jì)劃。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)部下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行。各項(xiàng)計(jì)劃全面完成,使車輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場(chǎng)站車輛各級(jí)維護(hù)的實(shí)施情況如下:
一級(jí)維護(hù)156輛次。
二級(jí)維護(hù)175輛次發(fā)動(dòng)機(jī)大修7輛次。
2、為保持公交車輛技術(shù)狀況良好,確保安全生產(chǎn)。針對(duì)12月9日760發(fā)生線路造成自動(dòng)滅火裝z起火和12月12日766正常行駛,輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅(jiān)持“三檢”工作,都要對(duì)車輛的情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。
4、針對(duì)目前部分車輛剎車拖,影響車輛安全運(yùn)行,為了徹底解決車輛運(yùn)行的安全隱患,特自12月開(kāi)始對(duì)車輛剎車整改,并提出整改要求,要求修理廠定期對(duì)車輛更換14.5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片,對(duì)輪轂尺寸達(dá)到上限的車輛及時(shí)更換輪轂,并對(duì)整改過(guò)的車輛予以追蹤觀察。
自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大差距,不過(guò)我能夠克服困難,努力學(xué)習(xí),端正工作態(tài)度,積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí),能踏實(shí)、認(rèn)真的做好本職工作,堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作,還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)工作的建議總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,從而在百尺竿頭,更進(jìn)一步,達(dá)到新層次,進(jìn)入新境界,創(chuàng)作新篇章。
我一直積極的向黨組織靠攏,遞交入黨申請(qǐng)書,和公司思想先進(jìn)的同事多做交流,爭(zhēng)取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前,我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識(shí),關(guān)注時(shí)事政治,并且按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子,雖未入黨,但思想上應(yīng)當(dāng)入黨,時(shí)刻向黨員看齊,在學(xué)習(xí)上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想,不斷磨練自己的意志,在思想上做到真正的一輩子都入黨。
明年,仍將按照領(lǐng)導(dǎo)的要求,努力完成機(jī)務(wù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),以提高維護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn),不斷完善機(jī)務(wù)保障工作,盤實(shí)基礎(chǔ)管理,確保車輛技術(shù)狀況良好、車容車貌整潔并降低機(jī)務(wù)成本。并加大各項(xiàng)檢查力度,杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
1、繼續(xù)對(duì)各級(jí)維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理,以適應(yīng)現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu),在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項(xiàng)目,加大總成互換力度,消除視情維護(hù)所帶來(lái)的弊病,從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、降低小修頻率。
2、繼續(xù)完善車輛維護(hù)監(jiān)控體系,繼續(xù)做好車輛維護(hù)交接工作,嚴(yán)格執(zhí)行交接驗(yàn)收。
3、重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能降耗工作,降低各種機(jī)務(wù)消耗,減少機(jī)務(wù)成本。
4、進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)管理制度,做好例保安檢工作,以及各種專項(xiàng)檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查,加大考核力度,杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
5、繼續(xù)科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理計(jì)劃。
在將要迎來(lái)的一年中,我會(huì)繼續(xù)努力,將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次,不辜負(fù)大家對(duì)我的期望,我會(huì)盡我所能的工作,幫助公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展,相信公司的明天會(huì)更好!
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇四
xx年在場(chǎng)站站長(zhǎng)和機(jī)務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難,嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求,為進(jìn)一步創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,樹(shù)立以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,結(jié)合各車隊(duì)的需求,認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作。堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線,嚴(yán)格執(zhí)行出車?yán):褪哲嚴(yán)0矙z制度。幫助指導(dǎo)修理廠提高車輛維護(hù)質(zhì)量、降低維護(hù)成本,并堅(jiān)持以良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于眾,不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象,在大家的共同努力下,各項(xiàng)工作取得了較好的成績(jī),現(xiàn)將做工作總結(jié)。
一、基礎(chǔ)管理監(jiān)控。
1、車輛基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳的完成和完善,機(jī)務(wù)部專門為車輛定制了專用臺(tái)帳,要求我認(rèn)真管理,使場(chǎng)站和機(jī)務(wù)部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況,做到干過(guò)的事要留下痕跡,有據(jù)可查。并且,經(jīng)常性對(duì)車輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決,有共性特征的車輛故障,上報(bào)至機(jī)務(wù)部并與修理廠溝通予以解決。
2、認(rèn)真貫徹出車?yán):褪哲嚴(yán)0矙z制度、檢查制度,保證車輛運(yùn)行,通過(guò)各種專項(xiàng)及例行檢查以保證車輛的正常運(yùn)行。
1)加強(qiáng)對(duì)駕駛員日常例保的監(jiān)控,堅(jiān)持每月不定期對(duì)車輛進(jìn)行抽查,特別是在冬運(yùn)期間的檢查更為頻繁,檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào),對(duì)較差車輛要求作出整改措施,并加強(qiáng)考核力度,確保例保制度的認(rèn)真執(zhí)行。
2)專項(xiàng)檢查制度:機(jī)務(wù)部要求對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)檢查,采取逐臺(tái)車輛檢查,目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持。另外,為了跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作,還不定期進(jìn)行抽查,檢查出的問(wèn)題立即通知整改,對(duì)較差車輛要求駕駛員作出書面的認(rèn)識(shí)和整改措施。
3)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員技能操作監(jiān)管,對(duì)操作引起的故障,立即報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。
3、加強(qiáng)對(duì)駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn),認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》,做好檢查臺(tái)帳記錄,確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。
二、車輛維護(hù)質(zhì)量管理。
1、車輛維修質(zhì)量是營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的保證,經(jīng)常和同事與車隊(duì)進(jìn)行溝通,征詢意見(jiàn),了解車輛在使用過(guò)程中所遇到的問(wèn)題,落實(shí)并解決車輛的故障難點(diǎn),能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決,對(duì)復(fù)雜問(wèn)題車輛進(jìn)行計(jì)劃安排,一一落到實(shí)處,并將修理情況及時(shí)反饋。
2、進(jìn)一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系,對(duì)修理廠維護(hù)車輛進(jìn)行驗(yàn)收。
3、加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析,查找不足,對(duì)于維護(hù)和小修出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改,確保維修質(zhì)量的提高。
4、修理廠提高服務(wù)質(zhì)量,車輛維修過(guò)程中對(duì)于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范。
三、嚴(yán)格制定(實(shí)施)計(jì)劃,合理安排專項(xiàng)計(jì)劃。
1、機(jī)務(wù)部嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車輛維護(hù)周計(jì)劃,發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么、大修計(jì)劃。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)部下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行。各項(xiàng)計(jì)劃全面完成,使車輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場(chǎng)站車輛各級(jí)維護(hù)的實(shí)施情況如下:
一級(jí)維護(hù)156輛次。
二級(jí)維護(hù)175輛次發(fā)動(dòng)機(jī)大修7輛次。
2、為保持公交車輛技術(shù)狀況良好,確保安全生產(chǎn)。針對(duì)12月9日760發(fā)生線路造成自動(dòng)滅火裝z起火和12月12日766正常行駛,輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅(jiān)持“三檢”工作,都要對(duì)車輛的情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。
3、針對(duì)目前部分車輛剎車拖,影響車輛安全運(yùn)行,為了徹底解決車輛運(yùn)行的安全隱患,特自12月開(kāi)始對(duì)車輛剎車整改,并提出整改要求,要求修理廠定期對(duì)車輛更換14、5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片,對(duì)輪轂尺寸達(dá)到上限的車輛及時(shí)更換輪轂,并對(duì)整改過(guò)的車輛予以追蹤觀察。
(一)、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平。
自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大差距,不過(guò)我能夠克服困難,努力學(xué)習(xí),端正工作態(tài)度,積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí),能踏實(shí)、認(rèn)真的做好本職工作,堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作,還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)工作的建議總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,從而在百尺竿頭,更進(jìn)一步,達(dá)到新層次,進(jìn)入新境界,創(chuàng)作新篇章。
(二)、積極向黨組織靠攏。
我一直積極的向黨組織靠攏,遞交入黨申請(qǐng)書,和公司思想先進(jìn)的同事多做交流,爭(zhēng)取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前,我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識(shí),關(guān)注時(shí)事政治,并且按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子,雖未入黨,但思想上應(yīng)當(dāng)入黨,時(shí)刻向黨員看齊,在學(xué)習(xí)上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想,不斷磨練自己的意志,在思想上做到真正的一輩子都入黨。
(三)、明年工作思路。
明年,仍將按照領(lǐng)導(dǎo)的要求,努力完成機(jī)務(wù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),以提高維護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn),不斷完善機(jī)務(wù)保障工作,盤實(shí)基礎(chǔ)管理,確保車輛技術(shù)狀況良好、車容車貌整潔并降低機(jī)務(wù)成本。并加大各項(xiàng)檢查力度,杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
1、繼續(xù)對(duì)各級(jí)維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理,以適應(yīng)現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu),在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項(xiàng)目,加大總成互換力度,消除視情維護(hù)所帶來(lái)的弊病,從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、降低小修頻率。
2、繼續(xù)完善車輛維護(hù)監(jiān)控體系,繼續(xù)做好車輛維護(hù)交接工作,嚴(yán)格執(zhí)行交接驗(yàn)收。
3、重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能降耗工作,降低各種機(jī)務(wù)消耗,減少機(jī)務(wù)成本。
4、進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)管理制度,做好例保安檢工作,以及各種專項(xiàng)檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查,加大考核力度,杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
5、繼續(xù)科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理計(jì)劃。
在將要迎來(lái)的一年中,我會(huì)繼續(xù)努力,將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次,不辜負(fù)大家對(duì)我的期望,我會(huì)盡我所能的工作,幫助公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展,相信公司的明天會(huì)更好!
轉(zhuǎn)眼之間,一年的光陰又將匆匆逝去?;仨^(guò)去的一年,在×××(改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位)機(jī)務(wù)管理工作崗位上,我始終秉承著“在崗一分鐘,盡職六十秒”的態(tài)度努力做好機(jī)務(wù)管理崗位的工作,并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下,我在機(jī)務(wù)管理工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí),認(rèn)真圓滿地完成今年的機(jī)務(wù)管理工作任務(wù),履行好×××(改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位)機(jī)務(wù)管理工作崗位職責(zé),各方面表現(xiàn)優(yōu)異,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?,F(xiàn)將過(guò)去一年來(lái)在機(jī)務(wù)管理工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡(jiǎn)要總結(jié)如下:
一、思想上嚴(yán)于律己,不斷提高自身修養(yǎng)。
一年來(lái),我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀,并用以指導(dǎo)自己在×××(改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位)機(jī)務(wù)管理崗位上學(xué)習(xí)、工作實(shí)踐活動(dòng)。雖然身處在機(jī)務(wù)管理工作崗位,但我時(shí)刻關(guān)注國(guó)際時(shí)事和中央最新的精神,不斷提高對(duì)自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認(rèn)同感和尊嚴(yán)感、榮譽(yù)感。在×××(改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位)機(jī)務(wù)管理工作崗位上認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央的路線、方針、政策,盡職盡責(zé),在機(jī)務(wù)管理工作崗位上作出對(duì)國(guó)家力所能及的貢獻(xiàn)。
二、工作上加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高工作效率。
時(shí)代在發(fā)展,社會(huì)在進(jìn)步,信息技術(shù)日新月異?!痢痢翙C(jī)務(wù)管理工作崗位相關(guān)工作也需要與時(shí)俱進(jìn),需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、新方法,以提高機(jī)務(wù)管理崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)管理工作崗位相關(guān)法律知識(shí)和相關(guān)最新政策。唯有如此,才能提高×××機(jī)務(wù)管理工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人能力。定期學(xué)習(xí)了×××機(jī)務(wù)管理工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),并總結(jié)吸取前輩在×××機(jī)務(wù)管理工作崗位工作經(jīng)驗(yàn),不斷彌補(bǔ)和改進(jìn)自身在×××機(jī)務(wù)管理工作崗位工作中的缺點(diǎn)和不足,從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高。
回顧過(guò)去一年來(lái)在**(改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位)機(jī)務(wù)管理工作崗位工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,無(wú)論在思想上,還是工作學(xué)習(xí)上我都取得了很大的進(jìn)步,但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在×××機(jī)務(wù)管理工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。主要是在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入,尤其是將思想理論運(yùn)用到×××機(jī)務(wù)管理工作崗位的實(shí)際工作中去的能力還比較欠缺。在以后的×××機(jī)務(wù)管理工作崗位工作中,我一定會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短,克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)了×××機(jī)務(wù)管理工作崗位相關(guān)知識(shí)、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取,把工作做的更好,為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)努力奮斗。
展望新的一年,在以后的**(改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位)工作中希望能夠再接再厲,要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài),不怕苦不怕累,多付出少抱怨,做好機(jī)務(wù)管理崗位的本職工作。同時(shí)也需要再加強(qiáng)鍛煉自身的機(jī)務(wù)管理工作水平和業(yè)務(wù)能力,在以后的工作中我將加強(qiáng)與機(jī)務(wù)管理崗位上的同事多溝通,多探討。
要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做事,老老實(shí)實(shí)做人,爭(zhēng)取為**(改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位)做出更大的成績(jī)。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇五
回望即將過(guò)去的20xx年,機(jī)務(wù)段在集團(tuán)公司、處黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)下,深入學(xué)習(xí)宣傳黨的_精神和“三個(gè)代表”重要思想,認(rèn)真執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、路線、政策,認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,貫徹集團(tuán)公司的“兩會(huì)”精神,結(jié)合“整合提升年”,合理組織生產(chǎn),打牢安全基礎(chǔ),保證動(dòng)力需求,搞好安全運(yùn)輸生產(chǎn),力爭(zhēng)順利實(shí)現(xiàn)第十六個(gè)安全年。
機(jī)務(wù)段始終把安全工作放在首位,從安全細(xì)節(jié)、小事入手,不斷拓寬安全管理工作局面,切實(shí)將安全工作做實(shí)、做透、做細(xì),全段干部職工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、勇于創(chuàng)新、開(kāi)拓進(jìn)取,保持扎實(shí)的工作作風(fēng),做到了全段安全生產(chǎn)無(wú)事故,使我們段各項(xiàng)安全工作目標(biāo)取得了可喜的成績(jī),截止20xx年11月30日實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)5813天,始終保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)車的安全正點(diǎn)出庫(kù)率達(dá)到100%,為處的安全運(yùn)輸提供了優(yōu)質(zhì)的安全動(dòng)力;在安全生產(chǎn)管理中,段領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),跟車添乘次數(shù)達(dá)到346人次,并且成功避免了路外傷亡事故16次,為處挽回了一定的經(jīng)濟(jì)及榮譽(yù)損失,按照處有關(guān)文件進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì),鼓舞和調(diào)動(dòng)了職工安全生產(chǎn)的意識(shí)和積極性。這些成績(jī)的取得與段領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大職工的辛勤努力是分不開(kāi)的。
加強(qiáng)安全思想教育,是提高職工安全意識(shí)的保障,使他們?cè)谒枷肷险J(rèn)識(shí)到安全在工作生產(chǎn)中的重要性。段經(jīng)常組織對(duì)職工進(jìn)行安全、業(yè)務(wù)培訓(xùn),培訓(xùn)率達(dá)到100%,合格率達(dá)到98%。段還多次組織職工觀看行車事故案例,并且通過(guò)標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、事故圖片展等多種形式,尤其是在每天的交接班會(huì)上段領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)乘務(wù)人員進(jìn)行安全思想教育,提醒他們哪里要減速慢行、哪里要小心線路隱患,進(jìn)一步增強(qiáng)了每位職工的安全責(zé)任意識(shí)。我段繼續(xù)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化班組、五好班組建設(shè),創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化段,激發(fā)廣大職工爭(zhēng)當(dāng)安全標(biāo)兵,以確保運(yùn)輸安全有序可控為目標(biāo),為機(jī)車的安全運(yùn)行打下了良好的基礎(chǔ)。
為了能現(xiàn)場(chǎng)掌握機(jī)車日常運(yùn)行狀況及乘務(wù)員的思想動(dòng)態(tài),段制定了領(lǐng)導(dǎo)包機(jī)制度和添乘制度,從添乘中掌握了大量的第一手信息資料,親臨現(xiàn)場(chǎng)的指揮、管理,現(xiàn)場(chǎng)查看乘務(wù)員對(duì)機(jī)車的操縱,掌握機(jī)車在不同區(qū)段的運(yùn)行速度,隨時(shí)了解線路隱患。段在落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度上狠下功夫,杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。在隱患的排查治理上,我段采取“三個(gè)一”的隱患排查制度,即班組每班一查、車間每旬一查、段每月一查。對(duì)查出的安全隱患,做到有檢查、有落實(shí)、有整改、有復(fù)查,使各項(xiàng)安全工作層層有人管,事事有人抓,環(huán)環(huán)相扣,不出空檔,不留死角,及時(shí)消除各種安全隱患,特別是在今年的春、秋季設(shè)備大檢查中,共發(fā)現(xiàn)31項(xiàng)隱患,能及時(shí)進(jìn)行整改的都予了以處理,有幾項(xiàng)需處協(xié)調(diào)解決的也都進(jìn)行了上報(bào)。
在處“三防”辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下,機(jī)務(wù)段成立了“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組以及兩個(gè)突擊隊(duì),搶險(xiǎn)物資、工具以及照明設(shè)備準(zhǔn)備充分,要求每位職工及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī),隨時(shí)待命。為了切實(shí)做好雨季“三防”工作,段領(lǐng)導(dǎo)各車間負(fù)責(zé)人每月每周都對(duì)所管轄的區(qū)域進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查,發(fā)現(xiàn)“三防”隱患及時(shí)處理,對(duì)段內(nèi)排水溝進(jìn)行全面清淤,確保了雨季到來(lái)之時(shí)排水暢通。
為切實(shí)做好“安全月”活動(dòng)的開(kāi)展,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,突出“安全責(zé)任,重在落實(shí)”的活動(dòng)主題,大力宣傳安全生產(chǎn)方針、政策以及法律法規(guī),機(jī)務(wù)段組織廣大干部職工觀看了鐵路行車事故案例錄像及圖片展覽,還開(kāi)展反“三違”、堵漏洞、保安全活動(dòng),重點(diǎn)對(duì)四臺(tái)機(jī)車及段內(nèi)各類設(shè)備進(jìn)行了安全隱患排查。在全國(guó)安全生產(chǎn)月中,6月12日為河南省的第二個(gè)“全民安全教育日”,也是全國(guó)第十個(gè)安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?,段組織廣大職工積極參加了處開(kāi)展的安全宣傳一條街活動(dòng),并于6月16日下午進(jìn)行了搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)模擬演習(xí)。通過(guò)一系列的宣傳和教育,增強(qiáng)了我段每位職工的安全意識(shí),在全段營(yíng)造出了濃厚的安全氛圍。
針對(duì)線路道口多,行人多,安全隱患大的現(xiàn)實(shí)情況,段要求乘務(wù)員在行車中,加強(qiáng)巡視,徹底瞭望,確認(rèn)信號(hào),嚴(yán)守“十六字令”,列車通過(guò)道口時(shí)加強(qiáng)鳴笛,減速慢行,嚴(yán)禁臆測(cè)行車;在工作中,認(rèn)真對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。如遇惡劣天氣時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行不良天氣行車辦法,嚴(yán)三控、嚴(yán)三保機(jī)制(自控、互控、他控)、(自保、互保、他保),針對(duì)“三防”、“四防”期間行車安全,機(jī)務(wù)段還特制訂《汛期行車安全提示卡》和《冬季行車安全提示卡》在每臺(tái)機(jī)車上張貼。
近期氣溫驟降,機(jī)務(wù)段提前了做好對(duì)各種油水管路的包扎工作,重點(diǎn)時(shí)對(duì)機(jī)車各種供水、供油管路以及排水閥進(jìn)行全面的檢修、包扎,及時(shí)做好冬季的換油工作,要求進(jìn)入冬季后要及時(shí)采取防凍保暖措施,確保各種設(shè)備安全過(guò)冬。
安全是一個(gè)永恒的主題,安全工作是企業(yè)的生命線,我作為一名安全員,要在20xx年堅(jiān)持認(rèn)真落實(shí)處安全文件及段安全規(guī)定,配合處、段安監(jiān)部門搞好20xx年安全工作,堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)查隱患、堵漏洞、保安全,發(fā)揮自己的安全職責(zé),為處安全工作獻(xiàn)出自己的一份力量。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇六
為切實(shí)做好安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作,全力提高零擔(dān)、整車配送業(yè)務(wù),在集團(tuán)公司對(duì)安全、機(jī)務(wù)工作全面檢查后,我城鄉(xiāng)物流配送分公司對(duì)機(jī)務(wù)工作有了更高的認(rèn)識(shí),加強(qiáng)了機(jī)務(wù)管理、培訓(xùn)工作力度,確保我公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的持續(xù)穩(wěn)定?,F(xiàn)將我單位20xx年機(jī)務(wù)工作匯報(bào)如下:
我們以“設(shè)備完善、技術(shù)精良、管理嚴(yán)格、效益良好”的機(jī)務(wù)隊(duì)伍為工作目標(biāo),加強(qiáng)對(duì)我公司的購(gòu)、管、用、修的經(jīng)營(yíng)管理,提高使用效率,滿足了在裝卸貨物、庫(kù)房堆棧、貨物配送的需要。同時(shí),進(jìn)一步完善了機(jī)務(wù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了統(tǒng)一登記和全面的維修,另外,對(duì)配送車輛加強(qiáng)了管理力度,落實(shí)了車輛定期維修的保養(yǎng)機(jī)制。
隨著近幾年機(jī)務(wù)工作的不斷發(fā)展,機(jī)務(wù)生產(chǎn)對(duì)車輛駕駛?cè)藛T的要求越來(lái)越高,為了盡快提高機(jī)務(wù)人員的業(yè)務(wù)水平,我們對(duì)駕駛員在安全和車輛機(jī)務(wù)上十分重視,除了自己開(kāi)展形式多樣的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)外,還對(duì)在崗的駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全教育,汲取安全教訓(xùn),加強(qiáng)日常安全操作規(guī)范化,打造一支素質(zhì)高、技術(shù)精、服務(wù)態(tài)度好的機(jī)務(wù)隊(duì)伍。
四月份,我們還對(duì)現(xiàn)有配送車進(jìn)行一次大清查,找出安全隱患,及時(shí)修理整改。對(duì)于過(guò)戶車輛,我們及時(shí)督促辦理各項(xiàng)相關(guān)手續(xù)并保留備案。由于機(jī)務(wù)安全工作措施抓得嚴(yán),抓得細(xì),全年未出現(xiàn)任何事故,安全凈損失為零,為我公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展提供了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
20xx年,我城鄉(xiāng)物流將繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)務(wù)工作的監(jiān)管和整治工作,在完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的同時(shí),完善機(jī)務(wù)管理細(xì)則和運(yùn)作程序,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1、首先,完善所有車輛的技術(shù)檔案和行車檔案記錄;
2、對(duì)庫(kù)房機(jī)械設(shè)備要勤于檢查,及時(shí)修理,確保所有機(jī)械設(shè)施日常完好率達(dá)95%以上;
3、加強(qiáng)人車管理,把安全機(jī)務(wù)融合到一起,確實(shí)保證車輛技術(shù)狀況無(wú)問(wèn)題。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇七
今年,集團(tuán)組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1、舉辦lng車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平,集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解,并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答,達(dá)到了良好的效果。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè),發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3、編印了《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè),發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí),駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理,從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力,確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好,既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車起到了很好的引導(dǎo)作用,也實(shí)現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。
4、組織開(kāi)展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中,各修理單位積極參與,通過(guò)操作比賽,強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí),提高了判斷和解決故障的能力。
5、貫徹學(xué)習(xí)jt/t325—20xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》(jt/t325—20xx)今年5月發(fā)布實(shí)施,我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神,20xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期,在此期間,新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí),進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作,加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求,抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí),確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇八
專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。
結(jié)合設(shè)備巡檢以及季度維護(hù)生產(chǎn)檢查,積極組織全體機(jī)務(wù)人員對(duì)nokia、alcatel設(shè)備進(jìn)行c、b類專業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)測(cè)試,全面完成本年度專業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)工作。
第三季度運(yùn)維部王瑞東結(jié)合電源專業(yè)崗位認(rèn)證要求,利用晚上時(shí)間對(duì)平羅局機(jī)務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行輔導(dǎo),從電源專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、電源空調(diào)維護(hù)規(guī)程方面并結(jié)合維護(hù)實(shí)際引導(dǎo)大家如何進(jìn)行電源專業(yè)學(xué)習(xí)。
機(jī)務(wù)班結(jié)合傳輸設(shè)備崗位認(rèn)證要求,積極組織機(jī)務(wù)人員參加分公司組織的數(shù)據(jù)專業(yè)理論技術(shù)培訓(xùn),利用晚上時(shí)間組織全體機(jī)務(wù)人員對(duì)傳輸專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),為崗位認(rèn)證打下良好的理論基礎(chǔ)。
外出培訓(xùn)方面:在衛(wèi)星局進(jìn)行數(shù)據(jù)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn);在北京西門子培訓(xùn)基地派出兩名新入局員工對(duì)干線傳輸設(shè)備進(jìn)行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
機(jī)房安全管理工作、三線分離、防掉電整治工作。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇九
轉(zhuǎn)眼之間,一年的光陰又將匆匆逝去?;仨^(guò)去的一年,在__×(改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位)機(jī)務(wù)管理工作崗位上,我始終秉承著“在崗一分鐘,盡職六十秒”的態(tài)度努力做好機(jī)務(wù)管理崗位的工作,并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,擺正自己的工作位置和態(tài)度。
一、堅(jiān)持做好養(yǎng)護(hù)車的維修與保養(yǎng)工作。
對(duì)養(yǎng)護(hù)車注重保養(yǎng)工作,杜絕只使用不維護(hù)的現(xiàn)象,克服以往“發(fā)生故障保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生。養(yǎng)護(hù)車的駕駛員利用下班時(shí)間做好車子的維護(hù)、保養(yǎng)工作。為保質(zhì)保量完成公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)提供了有力保障。
二、提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度。
單位自行購(gòu)買了二臺(tái)切割機(jī),提高了養(yǎng)護(hù)機(jī)具裝備,十一月份采購(gòu)了一臺(tái)挖掘機(jī)和一臺(tái)裝載機(jī),這幾臺(tái)設(shè)備的加入使我單位工作進(jìn)入到嶄新的階段。
三、用科學(xué)、規(guī)范的管理方法提高機(jī)務(wù)管理水平。
機(jī)務(wù)科制定了一系列的管理辦法:養(yǎng)護(hù)車管理辦法、機(jī)務(wù)管理辦法、設(shè)備租賃管理辦法、并且認(rèn)真組織實(shí)施,取得了良好的效果。目前養(yǎng)護(hù)車能夠按章行駛,愛(ài)車、護(hù)車意識(shí)明顯增強(qiáng)。機(jī)務(wù)科管理人員,常常是深入到養(yǎng)路隊(duì)、維修單位,一是能夠充分了解養(yǎng)護(hù)車使用情況及保養(yǎng)工作、操作人員的是否正確操作,二是到定點(diǎn)維修單位核實(shí)養(yǎng)護(hù)車輛報(bào)修情況,保證了維修,換件的真實(shí)性??刂屏藖y修現(xiàn)象,同時(shí)也控制了維修成本。
四、緊抓機(jī)務(wù)安全生產(chǎn)這“一根弦”不放松。
始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的原則。把“安全就是效益,事故就是浪費(fèi)”思想貫徹到每位機(jī)務(wù)工作者,強(qiáng)化安全意識(shí),緊繃安全這“一根弦”。不斷完善機(jī)務(wù)安全管理制度,制訂各種機(jī)械安全操作規(guī)程,實(shí)施養(yǎng)護(hù)車輛管理辦法,真正做到各項(xiàng)工作有章可循。加強(qiáng)崗位安全培訓(xùn)和教育,提高機(jī)械操作人員和駕駛員的安全意識(shí)和安全防范技能。
保證機(jī)械設(shè)備賬、卡、物相符,并且拍下每臺(tái)設(shè)備照片,在每臺(tái)設(shè)備的檔案里附有相片,使用說(shuō)明書、記錄卡等,裝訂成冊(cè),保證了檔案資料完整,齊全、美觀。
回顧一年來(lái)的工作,得到各方面領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持,雖然取得了一定成績(jī),但是也存一些問(wèn)題。1、養(yǎng)護(hù)車駕駛員短缺,性能差、安全系數(shù)低。2、操作手短缺,操作技能還跟不上,“愛(ài)機(jī)、護(hù)機(jī)”意識(shí)有待于進(jìn)一步加強(qiáng),對(duì)待工作缺少高度的責(zé)任心,安全意識(shí)比較薄弱。在今后工作中針對(duì)問(wèn)題,加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理,使機(jī)務(wù)管理工作更上新臺(tái)階。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇十
20__年以來(lái),機(jī)務(wù)專業(yè)在廠部、設(shè)備管理部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下,在兄弟部門的大力配合、幫助下,圍繞“集團(tuán)公司、電力公司安全生產(chǎn)一號(hào)文”以及“電力公司嚴(yán)重違章十條紅線”,狠抓“安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行”四個(gè)工作重點(diǎn),著重突出“設(shè)備的安全管理、人員的安全管理”兩方面的基礎(chǔ)工作,落實(shí)工作負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任,狠抓習(xí)慣性違章?,F(xiàn)將20__年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:
一、安全管理保持較好水平。
20__年,機(jī)務(wù)專業(yè)繼續(xù)保持了較高的安全工作成績(jī),全年未發(fā)生一起人身安全事故及影響生產(chǎn)的設(shè)備安全事故,在本廠#2機(jī)組正常運(yùn)行及停機(jī)檢修過(guò)程中,機(jī)務(wù)專業(yè)全體成員能夠自覺(jué)遵守安規(guī)、嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制、最大程度克服習(xí)慣性違章,時(shí)刻記安全,時(shí)刻要安全;化被動(dòng)為主動(dòng),從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩EΩ淖儾涣甲鳂I(yè)習(xí)慣,提高作業(yè)質(zhì)量。得到了廠部及設(shè)備管理部的充分肯定。
二、提高檢修質(zhì)量、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、整改不安全因素。
20__年,我廠兩臺(tái)機(jī)組在經(jīng)歷了20__年的大修后,主機(jī)運(yùn)行狀況總體平穩(wěn),但未經(jīng)過(guò)大修的輔助設(shè)備則出現(xiàn)問(wèn)題較多,針對(duì)這種情況,專業(yè)負(fù)責(zé)人要求設(shè)備運(yùn)行時(shí)加強(qiáng)巡視,設(shè)備檢修時(shí)摸清問(wèn)題,徹底處理。在二次風(fēng)機(jī)液偶震動(dòng)大、流化風(fēng)機(jī)異音、斗提機(jī)磨損等問(wèn)題上,專業(yè)能夠做到:針對(duì)易出問(wèn)題的設(shè)備加強(qiáng)巡視、出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并做好記錄、開(kāi)工前準(zhǔn)備工作做到細(xì)致充分、施工安全技術(shù)措施宣貫到位、作業(yè)一次完成。從而保證了重要輔助設(shè)備的穩(wěn)定安全運(yùn)行。在本年度兩臺(tái)機(jī)組的兩次檢修中,全體機(jī)務(wù)成員能夠克服困難,放棄節(jié)假日的休息,加班加點(diǎn),保質(zhì)保量完成檢修任務(wù)。檢修前,大型檢修工作安全技術(shù)措施層層審批,層層交底;檢修中,工作負(fù)責(zé)人及專業(yè)負(fù)責(zé)人緊盯現(xiàn)場(chǎng)抓安全,抓違章;檢修后,工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真仔細(xì)檢查作業(yè)項(xiàng)目,查驗(yàn)是否遺留不安全因素。這些都有力的保障了檢修的安全、順利完成。為兩臺(tái)機(jī)組本年提前一個(gè)月完成任務(wù)奠定了有力的基礎(chǔ)。
在機(jī)組的正常運(yùn)行中,機(jī)務(wù)專業(yè)全體成員能夠做到一天兩巡視,遇到問(wèn)題及時(shí)處理,不等靠依賴。夜間值班期間接到消缺電話能夠在十五分鐘內(nèi)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行消缺。各小組建立了定期維護(hù)制度、定期加油制度、設(shè)備臺(tái)賬、檢修記錄等文檔,一方面完善了設(shè)備管理體系,另一方面也為更加深入了解設(shè)備、出現(xiàn)問(wèn)題有據(jù)可依提供了必要的基礎(chǔ)。
今年,在廠部及生產(chǎn)技術(shù)部每月安全大檢查中提出的整改要求,機(jī)務(wù)專業(yè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,整改了許多不安全因素,主要有冷渣器頭部加裝平臺(tái)、給水泵潤(rùn)滑油管加裝支撐架、給煤機(jī)頭部爬梯處加裝防墜落護(hù)欄、全廠電動(dòng)葫蘆檢查及維修等等,整改了較多安全隱患,完善了工作環(huán)境,保障了人員及設(shè)備的安全運(yùn)行。
三、加強(qiáng)職工安全意識(shí),完善安全制度建設(shè)。
不斷增強(qiáng)職工安全意識(shí),提高職工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)程序,才能確保實(shí)現(xiàn)人員安全工作、機(jī)組安全運(yùn)行。為此,機(jī)務(wù)專業(yè)充分利用周五安全例會(huì)、每日班前班后會(huì)、宣傳欄、等多種多樣的形式和載體,向職工宣傳安全理念、傳達(dá)公司、廠部及部門系列安全要求及精神,使每個(gè)職工一接觸工作,即刻繃緊“安全第一”這根弦。通過(guò)學(xué)習(xí)各類事故案例,舉一反三的開(kāi)展針對(duì)性教育,切實(shí)使員工在事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中得到啟示,從血的教訓(xùn)中找到自身存在的問(wèn)題和不足,從而學(xué)習(xí)安規(guī)相關(guān)條例及根據(jù)本廠實(shí)際情況探討出現(xiàn)事故的防范措施,開(kāi)展互相批評(píng)及自我批評(píng)。切實(shí)提高員工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平,提高員工的自主安全意識(shí)和互保聯(lián)保的安全意識(shí)。不斷改善自身在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中存在的“習(xí)慣性”違章,嚴(yán)格堅(jiān)持“兩票三制”的管理規(guī)定,自覺(jué)做好安全生產(chǎn)。同時(shí),機(jī)務(wù)專業(yè)還努力做到超前安全教育和預(yù)防性安全教育,通過(guò)在平日的工作和學(xué)習(xí)案例中,讓員工能夠切實(shí)了解到在工作中哪些是違章、哪些不正當(dāng)?shù)臋z修操作會(huì)危及員工的安全,不斷提高員工的應(yīng)變能力。在今年夏季的“三防”和冬季“兩防”工作中,做到早講、早布置、早實(shí)行,結(jié)合前兩年的實(shí)際情況和工作經(jīng)驗(yàn),各項(xiàng)工作做到前面,有力的預(yù)防了夏冬兩季帶來(lái)的不利因素。確保了安全生產(chǎn)。20__年即將過(guò)去,回顧這一年,機(jī)務(wù)專業(yè)安全工作雖然開(kāi)展的較為良好,但仍然存在不足之處,主要有以下幾個(gè)方面:
1、習(xí)慣性違章仍然存在。部分人員在實(shí)際工作中,偶爾或間接出現(xiàn)習(xí)慣性違章,如較低處高空作業(yè)不系安全帶,使用砂輪機(jī)、切割機(jī)、無(wú)齒鋸等不帶面罩或防護(hù)眼鏡、高處作業(yè)下方未拉設(shè)警戒帶等等。
2、動(dòng)火作業(yè)安全措施未考慮周全或執(zhí)行到位。在本年度的動(dòng)火作業(yè)中,出現(xiàn)了電焊作業(yè)焊渣掉落下方引起著火,辦理了動(dòng)火工作票消防保安人員未及時(shí)到處即開(kāi)工等。
3、兩票合格率未能達(dá)到每月100%。工作票一直或多或少的存在問(wèn)題。
1、總結(jié)20__年工作經(jīng)驗(yàn),完善不足之處,改善作風(fēng)面貌,爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)班組。
2、在廠部及設(shè)備管理部的領(lǐng)導(dǎo)和安排下,安全完成各項(xiàng)工作。積累工作經(jīng)驗(yàn),查找漏洞問(wèn)題,提高隊(duì)伍整體水平。
3、加強(qiáng)職工安全理念、深化安全意識(shí)、提高安全思想。
4、保證全年不出現(xiàn)人員安全和設(shè)備安全事故。保證本廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇十一
以“抓紀(jì)律、夯基礎(chǔ)、重基層、嚴(yán)管理”為安全管理方針,以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為主線,以精益管理和安全確認(rèn)制為抓手,以推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)為重點(diǎn),樹(shù)立科學(xué)理念,落實(shí)各項(xiàng)措施,實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo),為我局的安全生產(chǎn)營(yíng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境。
(一)加大對(duì)全局安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查力度。強(qiáng)化日常安全生產(chǎn)檢查。進(jìn)行經(jīng)常性、有針對(duì)性的定時(shí)或不定時(shí)的日常安全檢查。
(二)加強(qiáng)全體干部職工的安全生產(chǎn)教育,組織經(jīng)常性的技能培訓(xùn)活動(dòng),提高安全生產(chǎn)意識(shí)。
(三)加強(qiáng)工程施工的安全監(jiān)管力度,形成一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé),全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,確保零事故的發(fā)生。
(四)加強(qiáng)車輛機(jī)械管理,限制車輛維修費(fèi)用的支出,遏制了公車私用現(xiàn)象的發(fā)生。
(五)扎實(shí)做好安全基層基礎(chǔ)深化工作,每月總結(jié)一次安全生產(chǎn)的完成情況,對(duì)每項(xiàng)工作的完成情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、評(píng)比。將存在的問(wèn)題進(jìn)行匯總,并書面制定改進(jìn)措施,使體系持續(xù)改進(jìn),有效運(yùn)行。
(六)加強(qiáng)值班管理。值班室電話和值班人電話要保證24小時(shí)聯(lián)系暢通。
(七)采取有效措施推行《安全生產(chǎn)管理辦法》,做到嚴(yán)格檢查、嚴(yán)格考核。
(八)嚴(yán)格落實(shí)各應(yīng)急管理預(yù)案。
(九)進(jìn)一步提高全員節(jié)能減排思想意識(shí),各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處。
(十)加強(qiáng)材料工作的。日常管理,做到賬賬相符、帳物相符。大力開(kāi)展“紅旗設(shè)備”活動(dòng),增強(qiáng)敬崗愛(ài)業(yè)意識(shí)。按照紅旗設(shè)備的條件,在日常管理中,開(kāi)展紅旗設(shè)備評(píng)比活動(dòng),從完好率、利用率、利潤(rùn)、技術(shù)狀況、安全生產(chǎn)等方面嚴(yán)格管理,增強(qiáng)職工的愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇十二
時(shí)間飛逝如梭,轉(zhuǎn)眼之間又到了金秋的十月,同時(shí)我也完成了一年的機(jī)務(wù)見(jiàn)習(xí)。在這一年的實(shí)習(xí)中,班組前后給我安排了幾位富有經(jīng)驗(yàn)的代教師傅,讓我跟著這幾位帶教師傅一起參與日常的的飛機(jī)維護(hù)工作,在這其中積累維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)務(wù)維護(hù)作風(fēng)。
吃苦耐勞和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)是機(jī)務(wù)維護(hù)的作風(fēng)的重要組成部分——這是我進(jìn)入東航后上的第一課,同時(shí)也是對(duì)我貫徹始終的要求。
我進(jìn)入的是航線部,主要從事對(duì)飛機(jī)的日常的航線維護(hù)。航線維護(hù)大多是露天作業(yè),不管風(fēng)吹還是日曬,都要工作在第一線,與此同時(shí)還要承擔(dān)各種維護(hù)任務(wù)。這就需要機(jī)務(wù)工作者具有吃苦耐勞的精神,時(shí)刻待命。在一年的實(shí)習(xí)中,給我感受最深的也正是這一點(diǎn):時(shí)常能夠看到師傅們?cè)诖笥曛胁鹧b故障的飛機(jī)部件;為了能夠保障航班的正常運(yùn)行,師傅們常常錯(cuò)過(guò)吃飯時(shí)間……我在實(shí)習(xí)過(guò)程中時(shí)??梢愿惺艿竭@種吃苦耐勞的精神,這種精神也在不斷地感染著我。
另一方面,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也是機(jī)務(wù)維護(hù)作風(fēng)的`另一重要的組成部分。飛機(jī)是一個(gè)各種高科技技術(shù)于一體的高科技產(chǎn)物,由幾百萬(wàn)個(gè)零部件組成,是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)。這就對(duì)機(jī)務(wù)物維護(hù)工作提出了很高的要求,同時(shí)也要求機(jī)務(wù)維護(hù)人員擁有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在這一年中,我多次見(jiàn)習(xí)了飛機(jī)排故的全過(guò)程,看到師傅們仔細(xì)地閱讀工卡和amm手冊(cè),不放過(guò)每一處細(xì)節(jié),小到一個(gè)封圈的牌號(hào)都要予以仔細(xì)的核實(shí)。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)已經(jīng)深深地融入與他們的工作之中,也是我日后需要養(yǎng)成的作風(fēng)。
機(jī)務(wù)工作的日常的內(nèi)容主要分為例行工作和非例行工作。例行工作包括航前、短停和航后;非例行工作包括各類的換件、排故等等。飛機(jī)作為一個(gè)復(fù)雜的飛行器,每次降落后都需要對(duì)其進(jìn)行檢查和維護(hù),以保障其性能。日常的的檢查工作雖然沒(méi)有某些非例行工作的工作量大,但卻是維護(hù)的重要內(nèi)容之一。通過(guò)例行工作的檢查工作能夠發(fā)現(xiàn)飛機(jī)存在的各類危及安全故障隱患,為排故指明的..。在我的實(shí)習(xí)期間,就有幾次由于師傅德仔細(xì)檢查從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)存在漏油故障的事情,這就充分說(shuō)明了例行工作的重要性。
非例行工作也是機(jī)務(wù)工作的重要組成,它所涉及的各種換件、排故有效地保障了飛機(jī)的飛行安全。飛機(jī)有時(shí)會(huì)突發(fā)一些故障,迫于時(shí)間和工作內(nèi)容的限制,需要航線的維護(hù)人員予以排除。這類工作由于涉及換件,需要維護(hù)人員具有更高的維護(hù)技術(shù)。我曾經(jīng)見(jiàn)習(xí)過(guò)幾次這樣的工作:更換hmu、更換idg、更換acm等等。這些組件連接著十幾個(gè)點(diǎn)插頭和各類管路,對(duì)它們的拆裝都要求仔細(xì)和準(zhǔn)確,有很高的技術(shù)要求,完成質(zhì)量的好壞直接影響飛行的安全。
機(jī)務(wù)維護(hù)的規(guī)章制度。
規(guī)章制度是機(jī)務(wù)工作的保障。飛機(jī)的制造商會(huì)提供有關(guān)飛機(jī)的各類技術(shù)文件:amm、tsm、ipc等等,為飛機(jī)提供技術(shù)規(guī)范;政府會(huì)出臺(tái)各種各樣的法律、法規(guī):民航法,適航條例等等,為航空行業(yè)提供各種操作規(guī)范……我現(xiàn)在所從事的航線維護(hù)是一項(xiàng)按照各類維護(hù)規(guī)章進(jìn)行操作的工作,它要求維護(hù)人員嚴(yán)格地遵照維護(hù)規(guī)范進(jìn)行工作,從例行查工作到非例行的換件工作都有各種的規(guī)范。各種各樣的飛機(jī)維護(hù)規(guī)范在為維護(hù)人員提供了維護(hù)依據(jù)和方法的同時(shí),也從技術(shù)上保障了飛機(jī)的維護(hù)質(zhì)量。作為一名機(jī)務(wù)維護(hù)人員,我必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟記這些規(guī)范,將之帶到以后的工作中,成為一種工作習(xí)慣。
總結(jié)。
我現(xiàn)在參加機(jī)務(wù)工作已近滿了一年,在這一年的見(jiàn)習(xí)中,我通過(guò)帶教師傅的指導(dǎo),不僅學(xué)到了一些業(yè)務(wù)上的知識(shí),更是通過(guò)自己的感受,體會(huì)到了他們身上的那種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)務(wù)作風(fēng),這一切都時(shí)刻地感染著我,成為我學(xué)習(xí)的榜樣。我希望能夠在以后的實(shí)際工作將上述的機(jī)務(wù)作風(fēng)和自己所掌握的知識(shí)加以實(shí)踐,成為一名合格的機(jī)務(wù)人員,在為公司創(chuàng)在價(jià)值的同時(shí),實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇十三
自從我畢業(yè)加入東航成為一名機(jī)務(wù)以來(lái)已有。一年了,在這一年中我學(xué)到了很多,也懂得了很多,可以說(shuō)這一年對(duì)我意義非同一般,因?yàn)橛纱宋议_(kāi)始邁向了我的職業(yè)生涯。接下來(lái)我就為這一年做個(gè)總結(jié)。
首先我學(xué)會(huì)了自我身份的轉(zhuǎn)變。因?yàn)閺奈壹尤霒|航我就從一名學(xué)生變成了一名工作者。這種身份的轉(zhuǎn)變其實(shí)意味著很多,其中最重要的一點(diǎn)就是它讓我深刻認(rèn)識(shí)到了自己身上所肩負(fù)的責(zé)任感。因?yàn)榧热荒阋烟と肷鐣?huì),享受著社會(huì)給與你方方面面的關(guān)心和照顧,所以你也應(yīng)該學(xué)著如何來(lái)回報(bào)社會(huì)。通過(guò)這一年來(lái)的工作生活的我從中體會(huì)到,其實(shí)踏踏實(shí)實(shí)做好自己的本職工作就是對(duì)社會(huì)最好的回饋。所以為了這份責(zé)任我總會(huì)提醒自己要努力工作,以此來(lái)為社會(huì)獻(xiàn)出自己的一份力。
其次就是在工作過(guò)程中我每時(shí)每刻都體會(huì)到了工作帶給我的樂(lè)趣,同時(shí)我也深切體會(huì)要做好一份工作的不易。一年之中我學(xué)到了很多關(guān)于飛機(jī)維護(hù)的專業(yè)技能,也了解到了這份工作的重要性。每當(dāng)我學(xué)習(xí)并完成一項(xiàng)飛機(jī)的維護(hù)工作后我的內(nèi)心都會(huì)隱約泛著一絲自豪感。固然。個(gè)過(guò)程不會(huì)是一番風(fēng)順的,其中也不乏辛酸和痛楚,但我把這看成是一種歷練,我想這也是每個(gè)人踏上工作崗位后必須要經(jīng)歷的。從起初的幾近茫然到現(xiàn)如今的愈加充實(shí),工作中的我正一步一步地邁向成熟。
另外,與一起工作的同事相處的這一年來(lái)我引以為傲的是我們團(tuán)隊(duì)是個(gè)彼此互相幫助,工作起來(lái)能吃苦,態(tài)度積極認(rèn)真的。體。我們大家平時(shí)都會(huì)以兄弟來(lái)稱呼彼此。工作時(shí)大家配合十分默契,時(shí)不時(shí)都會(huì)互相提醒對(duì)方,吃飯時(shí)間會(huì)主動(dòng)換組員回來(lái)吃飯,尤其是有大活的時(shí)候只要有空人人都會(huì)主動(dòng)過(guò)去幫忙一起干。有的工作比較臟也比較累,但每個(gè)人都會(huì)義無(wú)反顧地投入到工作中去。工作之余大家也會(huì)經(jīng)常一起出來(lái)吃飯聊天,有什么。體活動(dòng)大家總是會(huì)積極參加。當(dāng)組里有人生病受傷組長(zhǎng)會(huì)領(lǐng)著組員一起去看望慰問(wèn),每到年關(guān)組里也會(huì)組織大家吃年夜飯。我們班組的博客記載的其實(shí)就是我們班組生活的的真實(shí)寫照,我為身在這樣一個(gè)。體之中而感到驕傲。
縱觀這一年來(lái)自己的表現(xiàn),我覺(jué)得自己表現(xiàn)的還不夠盡如人意,很多時(shí)候還是屬于要我做而不是我要做。身為一名機(jī)務(wù)人員最重要的一點(diǎn)就是要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,同時(shí)還要具有能吃苦、能戰(zhàn)斗、能奉獻(xiàn)的精神。我離成為一名優(yōu)秀的機(jī)務(wù)人員還有很長(zhǎng)一段路要走,希望今后我能夠更加努力地工作,在機(jī)務(wù)這條道路上越走越好。