一鍵復(fù)制
隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來越多，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。合同對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇合同。下面是小編為大家?guī)淼暮贤瑑?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
國際航空貨物運(yùn)輸合同篇一
中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)
協(xié)商空運(yùn)__(貨物名稱)到__(到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條 托運(yùn)人于__月__日起需用__型飛機(jī)__架次運(yùn)送__(貨物名稱)，其航程如下：
__月__日自__至__，停留__日;
__月__日自__至__，停留__日;
運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣__元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)__元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：___ 承運(yùn)人：___
開戶銀行：__ 開戶銀行：__
銀行帳號：__ 銀行帳號：__
國際航空貨物運(yùn)輸合同篇二
國際航空運(yùn)輸合同書
托運(yùn)人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)__________(貨物名稱)到__________(到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條托運(yùn)人于__________月__________日起需用__________型飛機(jī)__________架次運(yùn)送__________(貨物名稱)，其航程如下：
________月________日自________至________，停留________日;
________月________日自________至________，停留________日;
運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣________元。
第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條托運(yùn)人負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé)。
第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)人問題所造成的損失，由承運(yùn)人賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任：
一、不可抗力;
二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;
三、包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn);
四、包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少;
五、貨物的合理損耗;
六、托運(yùn)人或收貨人的過錯。
第十條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________承運(yùn)人：________
開戶銀行:________開戶銀行:________
銀行賬號：________銀行賬號：________
_____年____月____日____年____月____日
國際航空貨物運(yùn)輸合同篇三
航空運(yùn)輸合同
托運(yùn)人（姓名）＿＿與中國xx公司（以下簡稱承運(yùn)人）協(xié)商空運(yùn)）＿＿（貨物名稱）到＿＿（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條?托運(yùn)人于＿＿月＿＿日起需用＿＿型飛機(jī)＿＿架次運(yùn)送＿＿（貨物名稱），其航程如下：
＿＿月＿＿日自＿＿至＿＿，停留＿＿日；
＿＿月＿＿日自＿＿至＿＿，停留＿＿日；
運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣＿＿元。
第二條?根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為＿＿公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條?飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條?承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條?托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)＿＿元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條?托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條?運(yùn)輸貨物的_____費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條?在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第九條?本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：＿＿＿?承運(yùn)人：＿＿＿
開戶銀行：＿＿?開戶銀行：＿＿
銀行帳號：＿＿?銀行帳號：＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂
國際航空貨物運(yùn)輸合同篇四
托 運(yùn) 人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
承 運(yùn) 人：____________________________________
址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
第一條 托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日;
____月____日自____至____，停留____日;
運(yùn)輸費(fèi)用總計人幣____元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
________年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
________年____月____日
國際航空貨物運(yùn)輸合同篇五
托 運(yùn) 人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承 運(yùn) 人：____________________________________
地
址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條 托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日;
____月____日自____至____，停留____日;
……
運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣____元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
國際航空貨物運(yùn)輸合同篇六
托運(yùn)人(姓名) 與中國用航空 航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)) (貨物名稱)到 (到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條托運(yùn)人于 月 日起需用 型飛機(jī) 架次運(yùn)送 (貨物名稱)，其航程如下：
月 日自 至 ，停留 日;
月 日自 至 ，停留 日;
運(yùn)輸費(fèi)用總計人幣 元。
第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為 公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，航可以利用空隙噸位。
第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi) 元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人： 承運(yùn)人：
開戶銀行： 開戶銀行：
銀行帳號： 銀行帳號：
年 月 日訂
國際航空貨物運(yùn)輸合同篇七
是以航空器長國際航空運(yùn)輸合同而收取運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸合同。對于國際航空運(yùn)輸合同您還了解多少呢以下是小編為大家整理的國際航空運(yùn)輸合同標(biāo)準(zhǔn)版，供大家參考學(xué)習(xí)。
國際航空運(yùn)輸合同標(biāo)準(zhǔn)版1
第一條 代理事項(xiàng)
1.1 乙方委托甲方，由甲方代理乙方辦理_________地區(qū)的國際航線、地區(qū)航線的航空貨物國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
1.2
1.1所述的委托與代理是一個廣義的范圍;不能理解為一旦乙方委托甲方從事個案航空貨物國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方就事實(shí)上成為乙方的貨運(yùn)代理人。
1.3 乙方對個案的航空貨物國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的委托，必須依照本協(xié)議
第二條的規(guī)定單獨(dú)簽發(fā)委托書。
第二條 職責(zé)范圍
2.1對于個案的國際貨物出口運(yùn)輸事務(wù)，乙方應(yīng)當(dāng)正確無誤地，真實(shí)地制作委托書(該委托書的內(nèi)容包括出口貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、出運(yùn)品名、要求航班、出運(yùn)價格等要素)，并送交或傳真給甲方。如果甲方收到的委托書缺少上述括號內(nèi)的要求，除非乙方另行書面甲方，否則視為乙方授權(quán)甲方補(bǔ)記。對該甲方補(bǔ)記的內(nèi)容，乙方應(yīng)予以承認(rèn)。
2.2 乙方交給甲方貨物的運(yùn)輸標(biāo)志(嘜頭)必須有以下內(nèi)容：收貨人代號、參考號碼(如：合同號、發(fā)票號等)、目的地名稱、件數(shù)號碼。
2.3乙方在提供貨物的同時，應(yīng)提供有關(guān)出口的報關(guān)文件。該文件應(yīng)根據(jù)不同的貿(mào)易性質(zhì)提供以下的相應(yīng)單證，包括：報關(guān)單、報關(guān)委托書、發(fā)票、裝箱單、核銷單、配額、許可證、手冊、合同、進(jìn)口報關(guān)副本、協(xié)議書及國家有關(guān)批文等。
2.4 乙方送交或傳真的委托書應(yīng)有乙方的印章或有業(yè)務(wù)人員的簽名。如委托書上沒有印章或簽名的、甲方有權(quán)拒收委托書。
2.5甲方對乙方送交貨物的空運(yùn)出口業(yè)務(wù)，應(yīng)及時承辦收貨、出口訂艙、制單、報關(guān)、報驗(yàn)、裝板、交接等整套手續(xù)。甲方應(yīng)按乙方提供的委托書以及補(bǔ)記內(nèi)容或相應(yīng)的書面補(bǔ)正材料正確地制作運(yùn)單，根據(jù)乙方的一切定妥航班。當(dāng)乙方有要求時，甲方應(yīng)及時通知乙方已定妥的航班信息及出運(yùn)航班信息，以及主、分運(yùn)單號、板箱號。貨物出運(yùn)后，甲方將有關(guān)單證及文件返回乙方，乙方在沒有相反證據(jù)的前提下，運(yùn)單視為甲方代乙方或乙方客戶填制。甲方如認(rèn)為乙方可能不依照協(xié)議的規(guī)定如期支付運(yùn)雜費(fèi)，甲方有權(quán)利暫扣有關(guān)單證及文件。
2.6 甲、乙雙方在辦理國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，必須遵守我國以及過境國或地區(qū)、到達(dá)國或地區(qū)政府的法令等有關(guān)規(guī)定。
2.7乙方保證在所出運(yùn)的貨物中不夾帶易燃、易爆等物品及國家禁止出口的物品。甲方不受理危險品(包括不明化學(xué)物質(zhì)的化學(xué)物品)、貴重物品、尸體、骨灰和活動物。其他有特殊要求的貨物，按航空公司有關(guān)條例辦理。
2.8 乙方在貨物出運(yùn)中要求預(yù)付改為到付、到付改為預(yù)付的，應(yīng)在航班到達(dá)目的港前10小時通知甲方。如貨物在目的港被提取，甲方對此不負(fù)責(zé)任。
2.9 乙方在貨物出運(yùn)后因修改運(yùn)單中有關(guān)項(xiàng)目或變更對貨物的處置方式，要求甲方代發(fā)電報通知有關(guān)承運(yùn)人的，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2.10 雙方對貨物的收運(yùn)要求：乙方送甲方倉庫的貨物，如有破損、受潮、嚴(yán)重變形等，甲方有權(quán)不予接受。
2.11 乙方發(fā)出委托后，甲方已定妥艙位，乙方要求撤消委托的，乙方除承擔(dān)本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)外，應(yīng)承擔(dān)由于撤消委托行為而引起的甲方經(jīng)濟(jì)損失。
國際航空運(yùn)輸合同標(biāo)準(zhǔn)版
甲方：
地址：
編碼：
電話：
傳真：
乙方：
地址：
編碼：
電話：
傳真：
經(jīng)過平等、友好協(xié)商，甲、乙雙方就 空運(yùn)貨物出口運(yùn)輸事宜，于________年____月____日簽訂如下協(xié)議：
(一) 委托事項(xiàng)
甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空運(yùn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)。乙方指定甲方作為其代理人，代為安排提貨、辦理出口報關(guān)和出口商品檢驗(yàn)檢疫等事務(wù)。
(二) 乙方應(yīng)在每票貨物出運(yùn)之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運(yùn)輸委托書》(簡稱“委托書”或“托單”)。
“委托書”應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：
托運(yùn)人(e)名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款;
收貨人(cgee)名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款;
通知方名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款;
航班號、日期、始發(fā)港、目的港;
貨物品名、件數(shù)、重量、體積、聲明價值;
運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)和支付方式;
托運(yùn)人的簽名、蓋章、日期。
國際航空運(yùn)輸合同標(biāo)準(zhǔn)版
托運(yùn)人(姓名)__與中國xx公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn))__(貨物名稱)到__(到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條 托運(yùn)人于____月____日起需用__型飛機(jī)__架次運(yùn)送__(貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自__至__，停留____日;
____月____日自__至__，停留____日;
運(yùn)輸費(fèi)用總計人幣__元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，航可以利用空隙噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)__元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：___ 承運(yùn)人：___
開戶銀行：__ 開戶銀行：__
銀行帳號：__ 銀行帳號：__
國際航空運(yùn)輸合同標(biāo)準(zhǔn)
國際航空貨物運(yùn)輸合同篇八
托運(yùn)人（姓名）＿＿與中國xx公司（以下簡稱承運(yùn)人）協(xié)商空運(yùn)）＿＿（貨物名稱）到＿＿（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條?托運(yùn)人于＿＿月＿＿日起需用＿＿型飛機(jī)＿＿架次運(yùn)送＿＿（貨物名稱），其航程如下：
＿＿月＿＿日自＿＿至＿＿，停留＿＿日；
＿＿月＿＿日自＿＿至＿＿，停留＿＿日；
運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣＿＿元。
第二條?根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為＿＿公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條?飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條?承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條?托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)＿＿元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條?托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條?運(yùn)輸貨物的_____費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條?在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第九條?本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：＿＿＿?承運(yùn)人：＿＿＿
開戶銀行：＿＿?開戶銀行：＿＿
銀行帳號：＿＿?銀行帳號：＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂
國際航空貨物運(yùn)輸合同篇九
托運(yùn)人(姓名) 與中國__________航空 航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)) (貨物名稱)到 (到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：_______
第一條托運(yùn)人于 _______月 _______日起需用 型飛機(jī) 架次運(yùn)送 (貨物名稱)，其航程如下：_______
_______月 _______日自 至 ，停留 _______日;
_______月 _______日自 至 ，停留 _______日;
運(yùn)輸費(fèi)用總計________________元。
第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為 公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，__________航可以利用空隙噸位。
第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi) _______元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：_______ 承運(yùn)人：_______
開戶銀行：_______ 開戶銀行：_______
銀行帳號：_______ 銀行帳號：_______
_______年 _______月 _______日訂
國際航空貨物運(yùn)輸合同篇十
托運(yùn)人：_________________________
郵碼：___________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務(wù)：___________________________
承運(yùn)人：_________________________
地址：___________________________
郵碼：___________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務(wù)：___________________________
第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日。
____月____日自____至____，停留____日。
運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣____元。
第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條托運(yùn)人簽訂本協(xié)議后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條在執(zhí)行協(xié)議的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條本協(xié)議如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：______________
代表人：______________
________年____月____日
承運(yùn)人：______________
代表人：______________
________年____月____日
