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昆明理工大學(xué)碩士研究生入學(xué)考試《汽車(chē)?yán)碚摗房荚嚧缶V
第一部分 考試形式和試卷結(jié)構(gòu)
一、試卷滿(mǎn)分及考試時(shí)間
試卷滿(mǎn)分為 150 分，考試時(shí)間為 180 分鐘．
二、答題方式
答題方式為閉卷、筆試．
三、試卷的內(nèi)容結(jié)構(gòu)
汽車(chē)的動(dòng)力性 約 25％
汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和汽車(chē)動(dòng)力裝置參數(shù) 約 15％
汽車(chē)的制動(dòng)性 約 20％
汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性 約 25％
汽車(chē)的平順性 約 15％
四、試卷的題型結(jié)構(gòu)
填空 約 15％
名詞解釋 約 15％
簡(jiǎn)答題 約 25％
分析說(shuō)明題 約 20％
計(jì)算題 約 25％
第二部分 考察的知識(shí)及范圍
第一章：汽車(chē)的動(dòng)力性，主要考察汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)、汽車(chē)的
驅(qū)動(dòng)力、汽車(chē)的行駛阻力、行駛方程式、驅(qū)動(dòng)力—行駛阻力平衡圖、
汽車(chē)的動(dòng)力特性圖、汽車(chē)行駛的附著條件、整車(chē)受力分析與計(jì)算、附
著率及汽車(chē)的功率平衡等內(nèi)容；
第二章：汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，主要考察汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)
指標(biāo)、燃油經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算、影響汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的因素及新一代高效
率節(jié)能汽車(chē)的研究等內(nèi)容；
第三章：汽車(chē)動(dòng)力裝置參數(shù)的選定，主要考察汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率
的選擇、最小傳動(dòng)比的選擇、最大傳動(dòng)比的選擇及傳動(dòng)系擋數(shù)與各擋
傳動(dòng)比的選擇等內(nèi)容；
第四章：汽車(chē)的制動(dòng)性，主要考察汽車(chē)制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)、制
動(dòng)時(shí)車(chē)輪的受力、地面制動(dòng)力、路面附著系數(shù)、附著力、汽車(chē)的制動(dòng)
效能及其計(jì)算、制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性及制動(dòng)力的分配等內(nèi)容；
第五章：汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性，主要考察汽車(chē)操縱穩(wěn)定性包含的內(nèi)
容及評(píng)價(jià)方法、輪胎的側(cè)偏特性、線(xiàn)性?xún)勺杂啥绕?chē)模型對(duì)前輪角輸
入的響應(yīng)、汽車(chē)操縱穩(wěn)定性與懸架的關(guān)系等內(nèi)容；
第六章：汽車(chē)的平順性，主要考察人體對(duì)振動(dòng)的反應(yīng)和平順性的
評(píng)價(jià)、路面不平度的統(tǒng)計(jì)特性、汽車(chē)振動(dòng)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化及汽車(chē)單質(zhì)量系
統(tǒng)的振動(dòng)、車(chē)單質(zhì)量振動(dòng)系統(tǒng)的計(jì)算等內(nèi)容；
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