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科目代碼：F0105 科目名稱：交通規(guī)劃
一、考試要求
主要考察考生是否掌握了交通規(guī)劃的基本概念、交通需求預測基
礎理論和交通規(guī)劃評價技術，包括交通規(guī)劃的分類體系，交通調查的
內(nèi)容及數(shù)據(jù)處理方法，交通發(fā)生與吸引預測、交通分布預測、交通方
式劃分預測和交通分配預測的模型與算法，城市道路網(wǎng)規(guī)劃、城市公
共交通規(guī)劃等專項規(guī)劃技術評價的方法等內(nèi)容；以及是否具備運用交
通規(guī)劃基本理論和基本方法，分析解決實際工程問題的能力。
二、考試內(nèi)容
1、交通規(guī)劃的定義及分類體系，交通規(guī)劃的步驟及工作方法。
2、交通規(guī)劃調查的內(nèi)容、調查方法及數(shù)據(jù)處理方法，重點是交通
需求調查和交通現(xiàn)狀調查。
3、交通與土地利用的相關系，常用的土地利用模型，以及常用的
社會經(jīng)濟預測方法，包括回歸分析、指數(shù)平滑、移動平均、灰色預測、
生長曲線等預測模型。
4、生成交通量、發(fā)生交通量和吸引交通量預測的方法以及常用的
出行平衡模型。
5、交通分布預測的增長率模型以及無約束、單約束和雙約束三類
重力模型的參數(shù)標定方法及模型使用方法。
6、交通方式分擔預測的分析方法和實用的方式分擔預測模型。
7、非集計模型的建模原理，多元Logit模型和多元Probit模型在方
式分擔預測中的應用。
8、常用的交通網(wǎng)絡計算機表示方法，道路交通阻抗分析方法以及
路網(wǎng)最短路算法。
9、交通分配與均衡的概念，交通分配模型的分類體系；常用的非
均衡分配模型與算法（包括0-1分配、增量加載分配、二次加權平均
分配）；用戶均衡的概念、Wardrop第一原理的數(shù)學描述、用戶均衡
交通分配的等價數(shù)學規(guī)劃、用戶均衡模型解的的等價性和唯一性證
明、用戶均衡模型求解的凸組合算法；系統(tǒng)最優(yōu)的概念、系統(tǒng)最優(yōu)交
通分配的數(shù)學規(guī)劃模型、UE模型與SO模型間的相互轉換；Braess詭異
現(xiàn)象；隨機交通分配的Dial算法及隨機多路徑交通分配方法。
10、彈性需求用戶均衡交通分配的等價數(shù)學規(guī)劃，求解彈性需求
用戶均衡交通分配的凸組合算法、零阻抗附加流量法及超量需求方
法；隨機用戶均衡交通分配的求解算法。
11、城市道路網(wǎng)、城市公交線網(wǎng)、公路網(wǎng)規(guī)劃技術評價的常用指
標及其計算方法。
三、題型
試卷滿分為100分，其中：名詞解釋題占20%，簡答題占40%，計
算分析題占40%。
四、參考教材
1．《交通規(guī)劃原理》．邵春福．中國鐵道出版社，2014。
2．《交通規(guī)劃理論與方法》．陸化普．清華大學出版社，2006。
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